중통버스

중통버스(中通客车)

중통버스(中通客车)

중통버스(中通客车)는 중국 버스 제조업체이다. 위통버스, 스카이웰(开沃汽车, Skywell)과 함께 중국 3대 버스 생산기업으로 2000년 1월 13일에 션전거래소에 상장했다. 산동성 랴오청(聊城)시에 본사를 두고 있으며 법인 대표는 미바오룬(宓保伦, mì bǎo lún)이다. 중통버스 전기버스 63대가 ㈜한신자동차를 통해 한국에 들어와 운행되고 있다. 2018년 8월부터는 실질적인 주주가 산동중공업그룹(山东重工集团)으로 변경되었다. 산동중공업그룹은 완성차를 선두로 동력 시스템을 핵심으로 하는 글로벌 산업장비그룹으로 웨이차이파워(潍柴动力), 산시중치(陕西重汽), 파스터변속기(法士特变速箱), 한더액슬(汉德车桥) 등 유명 상용차 완성차 및 부품 브랜드를 보유하고 있다. 산동중공업그룹은 전 세계 8만 명이 넘는 직원을 고용하고 있으며, 2019년에는 3900억 위안의 수익을 돌파하였다.산동중공업그룹에 합류하면서 중퉁버스 새로운 발전으로 나아가는 발판을 마련했다.

개요

중통버스는 1958년에 설립되었으며 1971년부터 본격적으로 버스를 전문 생산하기 시작했다. 현재 중통버스의 총 자산은 150억 위안 규모로 직원 5천여 명이며 공장 면적은 93만4천㎡ 에 달한다. 생산설비 2천 여대를 보유하고 있으며 연간 3만 대 생산능력을 가지고 있으며 업계에서 처음으로 최신버전의 연료전지, 순 전기 및 플러그인 하이브리드 상용차 생산자격을 획득했다.

현재 6~18m 도로여객 버스, 도시버스, 관광버스, 단체버스, 프리미엄 비즈니스 버스, 스쿨버스, 물류차, 캠핑카 등 제품을 포함한 15가지 시리즈 260여 개 모델이 있다. 세계 100여 개국에 팔릴 정도로 시장 경쟁력이 높다.

중통버스는 중국 내 신에너지 버스, 수소연료 버스 등 시장에서 뚜렷한 우위를 점하고 있다. 해외에서 중동아프리카, 남미, 동남아 등에서는 중국 자동차공업 수출의 모델이 되고 있다. 최근 2년 사이 한국, 아르헨티나, 칠레, 독일, 이스라엘, 오스트리아, 태국, 인도네시아 등에 신에너지 버스를 수출해 새로운 성장세를 이어 가고 있다.

박사 후 워크스테이션(博士后工作站), 산동성원사워크스테이션(山东省院士工作站), 국가급기술센터(国家级技术中心), 하이테크 기업(高新技术企业)을 보유하고 있으며 산동성 신에너지 버스안전 및 에너지절약 기술중점 실험실, 산동성신에너지자동차동력 및 제어공정센터, 산동성버스엔지니어링기술연구센터 등 연구혁신 플랫폼을 구축했다. 중통버스 테스트센터는 중국합격평가를 통과하였으며 국가인가위원회는 국가급인정실험실(CNAS)로 허가했다. 또한 산업정보화부로부터 국가급 공업디자인센터로 지정받아 버스 업계에서 유일하게 두 개의 국가급 인정을 받은 공업디자인센터로 자리매김 했다.

자동 비상 제동 시스템인 AEBS, 액셀러레이터 오발 방호 시스템, 충돌 완화 제동 시스템, 360도 사이클로 경보 시스템, 충돌 흡입 에너지 시스템 등 다양한 안전 기술을 개발하고, 대량으로 적용하여 완성차의 안전성을 대폭 향상시켰다. 중통버스는 국제 일류 전문가를 초빙하여 진동과 소음(NVH), 평순성과 조종안정성(R&H), 인간공학(Ergonomics) 등 다방면에 걸쳐 완성차 NVH 최적화 기술, 운전구역 인공공학 최적화 기술, 탑승구 쾌적성 향상 기술, 정음 전송 기술, 콘트롤 서스펜션 시스템 등을 개발하여 전방위적으로 운전 쾌적성을 향상시켰다.

역사

• 1958년 : 중통버스의 전신인 '랴오청시차량제조수공장'(聊城市车辆制修厂) 설립.
• 1971년 : 전문 도로버스를 생산하기 시작.
• 1984년 : '산동성랴오청버스공장(山东省聊城客车厂)'으로 개칭.
• 1993년 03월 16일 : 산동성 랴오청버스공장을 기반으로 산동성랴오청버스공장, 중국중형자동차그룹(中国重型汽车集团公司)과 중국도로차량기계공사(中国公路车辆机械总公司) 3사가 공동으로 설립하여 정기모집 방식으로 설립한 주식회사가 1994년 4월 7일 산동버스주식유한회사(山东客车股份有限公司)로 등록되었다. 그해 회사는 주식제로 개조를 완성하여, '산동버스주식유한회사'를 설립하였다.
• 1996년 07월 19일 ~ 1998년 2월 23일 : 회사 내부에서 직원주는 정식으로 상장되어 거래되었다.
• 1997년 08월 : 랴오청시 인민정부와 중화인민공화국 교통부의 비준을 거쳐 중국도로차량기계총회사가 산동성랴오청버스공장 지분 2300만 주를 양도받아 회사의 최대 주주가 되었으며 산동 기업 재산권 거래소의 비준을 거쳤다.
• 1998년 04월 : '중통버스주식유한회사(中通客车股份有限公司)'로 사명 변경.
• 2000년 01월 : '중통버스'가 션전 증권거래소에 상장되었다.
• 2000년 11월 : 회사는 '중통버스홀딩주식유한회사'로 사명 변경. 중통버스가 성공적으로 네덜란드의 BOVA 버스 기술 도입.
• 2006년 04월 : 첫 번째 중통 전기 버스 출하, 중국 최초로 전기 버스 생산 기지를 설립.
• 2006년 08월 : 중통버스, 국가 자동차 완성차 수출 기지 기업으로 분류.
• 2006년 12월 : 중통버스는 여객 버스의 섀시 생산 자격을 얻어 완성차 생산업체로 지정되었다.
• 2007년 03월 : 중통버스 회사 실험실, '국가급 실험실'로 인정.
• 2007년 06월 : 신장(新疆) 중통 생산 라인이 착공다.
• 2007년 09월 : 중통버스, "중국 명품" 칭호 수여.
• 2008년 06월 : 국가급 '박사 후 워크스테이션'을 설립.
• 2008년 10월 : 중통버스 기술 센터가 국가급 기술 센터로 선정.
• 2012년 03월 01일 : 중통-할빈공업대학 기술 연구원 설립. 스쿨버스 판매량 전국 3위, 6m이상 버스 판매량 업계 4위.
• 2014년 : 중국 내 대중형 버스 업계 톱3 차지. 2186대 스쿨버스 사우디아라비아에 45일 내 인도.
• 2018년 : 중통 버스, 실질적인 지배주주 산동중공업그룹(山东重工集团)으로 변경.

중통 전기버스 역사

• 2004년 : 2004년 말에 중통버스는 전기버스 사업에 대한 조사 연구하기 시작했으며 인재 양성을 진행했다.
• 2005년 : 2005년 말, 중통버스 전기버스 개발 프로젝트팀 설립.
• 2006년 04월 09일 : 첫 번째 전기 버스가 순조롭게 출시.
• 2006년 04월 22일 : 중통 하이브리드 버스, 산동성에 의해 '11.5'로 중대 프로젝트로 지정되었다.
• 2006년 05월 10일 : 중통 하이브리드 버스, 과학기술부 검토 및 테스트에 참여. 연료절약, 환경보호, 차량신뢰성과 안전성 등에서 뛰어난 성능으로 베이징 자동차 업계 전문가들로부터 많은 찬사를 받았다.
• 2006년 08월 30일 : 중통 하이브리드 버스, 산둥성 랴오청시 인민정부에서 시운행 발차식을 진행.
• 2006년 09월 : 제8회국제교통설비 및 기 전람회에서 중통버스의 신제품과 신기술은 교통부와 과학기술부 등 지도자와 전문가의 깊은 관심을 받았으며 "레저혁신버스"라 는 평가를 받았다.
• 2006년 11월 28일 : 과학기술부는 "11.5" 863 계획을 공포하였다.'에너지 절약 및 신에너지 자동차'의 중대 프로젝트 명단을 발표, 중통버스는 "하이브리드 버스 완성차 개발 및 산업화", "올림픽용 순수 전기버스 완성차 개발" 등 두 가지 프로젝트를 추진하게 되면서 중통버스는 중국 내 주요 버스업체 중 유일하게 두 가지 과제를 안게 됐다.
• 2007년 06월 26일 : 중통버스는 팀별 최고점으로 베이징 하이브리드 버스 시범 프로젝트에 입찰되었다.
• 2012년 : 신에너지 버스 전국 판매 2위 달성.
• 2013년 12월 : 에너지 절약 및 신에너지 버스 3만 대 생산기지 정식으로 가동.
• 2016년 05월 : 2만 번째 신에너지 버스 인도.
• 2017년 12월 : 2017년신에너지버스업계 "중국브랜드 올해의 대상 NO.1" 수상.
• 2019년 11월: 중통버스 신N시리즈 버스 정식 출시.

주요 차량

중통 매그넘

중통 아데오나

N시리즈 N10

• 중통 매그넘 : 중통버스가 한신자동차로부터 ODM 방식으로 위탁받아 생산하는 전기버스이다. 한국화이바 프리머스 이후로 오랜만에 중문에 플러그인 도어가 적용되었다. 영구동기자석 모터와 리튬이온배터리를 장착했으며 최대 출력은 272Ps이다. 배터리 용량은 151.4kWh/117.6kWh이다. 차량 전장은 10,570mm, 전고는 3,260mm, 전폭은 2,495mm이며 휠베이스는 5,950mm이다. 충전시간은 30분, 최대 주행거리는 190Km이상이다.

• 중통 아데오나 : 중통버스가 한신자동차로부터 ODM 방식으로 위탁받아 생산하는 12m급 3문형 전기버스이다. BRT 용도로 개발된 차종이다. 2018년 말 김포 버스 60번에 투입되고 2020년도에는 파주에서 파주 버스 085번에 투입되었다. 구동모터와 리튬이온 배터리를 장착했으며 최대 출력은 476ps, 최대 토크 3,500Nm을 낸다. 배터리 용량은 174Wh로 충전시간은 30분, 주행가능 거리는 207km이다. 차량 전장은 11,970mm, 전폭은 2.495mm이다.

• 뉴N시리즈 : 2019년 11월에 출시되었다. N시리즈 버스는 N8, N10, N12, N18 등 4대 시리즈로 나뉜다. 이 가운데 N8은 주로 도농 버스, 1,2선 도시(一二线城市) 간선, N10은 1, 2선 도시간선 버스와 3,4선 도시간선(三四线城市) 버스, N12는 1,2선 도시간선, N18은 주로 도시 간선급행버스체계(BRT)에 이용한다.

중통 뉴N시리즈 버스는 "9H" 초강력 차체구조 설계로 전면 C-SCAP 5성급 기준을 만족하며, 차체구조 고강도 강철 비중이 80%를 넘는다. 전면 EBS 시스템 및 3세대 고압절연 측정기술을 적용하여 검사정밀도가 높고, 검사시효를 70% 단축시켰다. 자동 정적 회전 보광, 비상조종 버튼은 30초 만에 문이 열리도록 하였다.

또 뉴N시리즈 차량은 엑셀레이터를 잘못 밟으면 안전방호장치를 작동하여 사고를 60% 줄일 수 있으며, ADAS 경보, 장애물, 보행자 경보 등 다양한 경보 장치를 구현했으며 비와 눈, 경사로 등 도로상황, 날씨 등에 따라 자유자재로 차량 운전 모드를 전환할 수 있으며, 제동 제한기술이 있어 모터 회생제동을 통해 충돌 위험을 줄일 수 있다.

최근 동향

• 김포시장, 중통버스와 MOU

정하영 경기 김포시장이 전기버스 생산판매 세계2위 '중통버스', 전기배터리 분야 31개 특허를 보유한 '큐브에너지'와 각각 투자양해각서(MOU)를 체결하는 성과를 거뒀다. 협약에 따라 김포시와 중통버스, 큐브에너지는 김포 대곶지구가 황해경제자유구역에 지정되도록 적극 협력하며, 전기자동차 핵심 앵커기업 유치에 상호 지원하게 된다. 현재 시는 대곶면 거물대리·오니산리 일대 515만 7660㎡(156만평)에 황해경제자유구역 대곶지구(E-city) 지정을 추진 중이다. 시는 이 지역을 전기자동차 융복합 특화단지로 조성해 전기자동차 연구단지와 글로벌 비즈니스 업무 단지, 교육 국제화 특별구역을 유치한다는 구상이다.

참고자료

• 중통버스 공식 홈페이지 - http://www.zhongtong.com/html/ztgk.html
• 〈中通客车〉, 《百度百科》
• 奶爸柠檬, 〈中通客车 | 58年成立的国内最早的客车企业之〉, 《知乎》, 2020-12-21
• 方得网, 〈累计超200辆！中通客车“新N系”有何魅力？〉, 《搜狐网》, 2020-06-09
• 이명선 기자, 〈정하영 김포시장, 세계적 중국 전기버스업체와 MOU 맺었다〉, 《서울Pn》, 2019-10-18
• 〈중통 아데오나〉, 《리브레 위키》
• 〈중통 매그넘〉, 《리브레 위키》

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