미국자동차공학회(SAE International, Society of Automotive Engineers)
미국자동차공학회(SAE International, Society of Automotive Engineers)
미국자동차공학회(SAE International, Society of Automotive Engineers)는 미국에 본사를 둔 전 세계 자동차 기술자 협회로 다양한 산업 분야의 엔지니어링 전문가를 위한 표준 개발 조직이다. 현재는 SAE 인터내셔널(SAE International)로 부른다. SAE 인터내셔널 월드 본부는 펜실베이니아주 피츠버그에서 북쪽으로 20마일 떨어진 워렌데일에 있다. 항공우주, 자동차, 상용차와 같은 글로벌 운송 산업에 중점을 두고 있다. 따라서, SAE International이라는 이름은 이동성에 대한 광범위한 강조를 반영하기 위해 설립되었다.
SAE 인터내셔널은 138,000명이 넘는 글로벌 회원사를 보유하고 있다. 회원 자격은 회사가 아닌 개인에게 부여된다. 표준화 노력 외에도 SAE 인터내셔널은 STEM 교육, 전문 인증, 대학 디자인 경연대회 등의 프로젝트와 프로그램에 자원을 투입한다.
SAE는 북미에서 자동차 및 건설 도구의 미국 관습 단위(USCS 또는 USC) 측정 시스템을 나타내기 위해 일반적으로 사용된다. SAE는 두 시스템이 호환되지 않으므로 SI(metric) 기반 도구가 아님을 나타내는 도구 표시로 사용된다. 일반적인 실수는 SAE가 사용하는 USCS 표준과 동일하지 않은 "임페리얼" 유닛(영국식)과 상호 교환하여 사용하는 것이다.
SAE는 오랫동안 미국에서 자동차 마력을 평가하는 등급표준을 제공해왔다. 1971년 부터 1972년까지 SAE 그로스파워(gross power)가 사용되었다. 브레이크 마력(bhp)과 비슷하게 비현실적인 성능을 아낌없이 부여했다. 이후 엔진 액세서리, 배기 가스 배출 및 배기 가스 드래그(변속기 손실은 아님)를 고려한 네트파워가 표준이었지만 변속기 손실은 고려하지 않은 표준이었다.
역사
1900년대 초에 미국에는 수십개의 자동차 제조사들이 있었고, 전 세계적으로 더 많이 있었다. 자동차 제조업체와 부품업체들이 사업을 추진하는 무역혀보히에 합류했다. 일반적인 기술 설계 문제를 해결하고 엔지니어링 표준을 개발하고자 하는 욕구가 생겨났다. 자동차 업계의 엔지니어들은 기술 지식 기반을 넓히기 위해 "무료 아이디어 교환"을 하고 싶다는 바램을 나타냈다.
그 당시 두 잡지사의 피터헬트(Peter Heldt)와 호레이스 스웨틀란드(Horace Swetland)는 SAE의 창조를 이끈 개념을 옹호하였다. 1902년 6월, 헬트는 사설에서 "이제 자동차 제조업체가 특정 건설 라인을 따르는 눈에 띄는 경향이 있으며 업계와 관련된 기술 인력의 협력에서 해결책을 찾는 기술 문제가 지속적으로 발생합니다. 이러한 질문은 기술 협회에서 가장 잘 다룰 수 있습니다. 이 협회의 활동 분야는 순전히 자동차의 기술적 인 측면이 될 것입니다. "고 했다.
호레이스 스웨틀란드는 자동차 공학에 관한 글을 썼고 SAE의 책임자가 되었다. 헬트의 사설 이후 약 2년 후에, 자동차공학회가 뉴욕에서 설립되었다. 4명의 임원과 5명의 관리임원이 자원봉사를 했다. 1905년 앤드류 L. 라이커(Andrew Riker)가 회장을, 헨리 포드(Henry Ford)가 협회 초대 부회장을 역임했다. 초기 회원은 연간 회비가 10달러인 엔지니어였다.
첫 10년 동안 SAE 회원 수는 꾸준히 증가했고, 협회는 정규 직원을 충원하여 기술 저널과 기술 논문의 종합적인 편찬을 출판하기 시작했다. 이전에는 SAE Transactions라고 했으며 이는 SAE International's Journals의 형태로 오늘날에도 여전히 존재한다. 1916년까지 SAE는 1,800명의 회원이 있었다. 그 해 연례 회의에서 미국항공공학회, 트랙터공학회의 대표들뿐만 아니라 동력 보트 업계의 대표들은 해당 산업에서의 기술 표준을 감독할 것을 SAE에 항의했다. 항공학은 그 당시 신생 산업이었다. 항공 기술자를 대표하는 협회의 초기 지지자는 토마스 에디슨(Thomas Edison), 글렌 커티스(Glenn Curtiss), 글렌 마틴(Glenn Martin), 오빌 라이트(Orville Wright)였다.
다양한 제조업체의 SAE 표준 채택률에 대한 조사 결과는 1916년 학술지 말리스 에이지에 보고되었다. 1916년 회의에서 모든 유형의 모빌리티 관련 직종 엔지니어를 대표하는 새로운 조직이 탄생했다. SAE 회원인 엘머 스페리(Elmer Sperry)는 그리스 자동차(자체)와 라틴어 모티브(모션) 기원에서 "자동차"라는 용어를 만들어냈으며, 어떤 형태의 자가 동력 차량도 표현했다. 에델 H. 베일리(Ethel H. Bailey)는 1926년에 SAE의 정식 회원이 된 최초의 여성이 되었으며, 1920년에 연구 엔지니어로 직원으로 합류했다.
역사상 가장 유명한 자동차 엔지니어 중 한 명인 찰스 케터링(Charles Kettering)은 1911년 자동차 자체 시동 장치에 대한 특허를 받았다. 찰스 케터링(Charles Kettering)은 제1차 세계 대전 동안 SAE에 주재했고 그의 작업과 그의 후임자 Charles Manly의 덕분에 회원 수가 5,000명을 넘어섰다. 이 기간 동안 SAE는 지역 섹션을 통한 회원 활동 개발의 중요성을 강조하였다. 제2차 세계 대전 이후, 이 협회는 전 세계의 다른 표준 기구와 자동차공학회와 연계하여 브라질, 인도, 중국, 러시아, 루마니아, 이집트를 포함하여 국가부문을 설립하였다. 1980년에 이르러 회원수는 35,000명을 넘어섰고, 그 후 20년 동안 협회는 더 크고, 더 세계적이고, 더 다양하고, 더 전자화되었다.
1980년대 중반에는 회원 수가 5만 명에 육박했고, 1990년대 말에는 80개 이상의 국가에서 회원 수가 8만 명을 넘어섰다.
2017년, 이 협회는 138,000명 이상의 글로벌 회원들에게 서비스를 제공하고 있으며, 북미 이외 지역에서 1/4이 넘는 회원들에게 서비스를 제공하고 있다.
기술 표준
간행물
SAE 재단
참고자료
같이 보기
|
 이 국제자동차기술자협회 문서는 자동차 회사에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사 □■⊕, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
| 한국 자동차 회사
|
경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡
|
|
|
| 중국 자동차 회사
|
광저우이스즈버스 • 광저우자동차 • 광치미쓰비시 • 광치버스 • 광치비야디 • 광치승용차 • 광치아이안 • 광치아큐라 • 광치창펑 • 광치촨치 • 광치토요타 • 광치피아트 • 광치혼다 • 광치히노 • 난징이베코 • 난징자동차 • 난징진롱버스 • 난징피아트 • 니오자동차 • 니우트론 • 다디자동차 • 다한자동차그룹 • 동난자동차 • 동팡신위앤 • 동펑나미 • 동펑닛산 • 동펑류조우 • 동펑르노 • 동펑상용차 • 동펑샤오캉 • 동펑션롱 • 동펑시트로엥 • 동펑위에다기아 • 동펑윈난 • 동펑자동차 • 동펑펑션 • 동펑푸조 • 동펑혼다 • 동펑화션 • 레브데오 • 롱웨이 • 뤄커자동차 • 리오토 • 리판자동차 • 립모터 • 링크앤코 • 맥서스(상치다통) • 바오롱자동차 • 바이톤 • 베이징벤츠 • 베이징자동차 • 베이징자동차그룹(BAIC) • 베이징지프 • 베이징현대 • 베이치세노바 • 베이치인샹 • 보야 • 비야디(BYD) • 비엘케이 • 상치밍줴 • 상치통용 • 상치통용우링 • 상치폭스바겐 • 상치홍얜 • 상하이자동차 • 상하이완상자동차 • 샤먼진롱버스 • 샤오펑모터스 • 션롱버스 • 션워버스 • 수광자동차그룹 • 스카이워스 오토 • 스카이웰 • 스포트라이트 오토모티브 • 시노트럭 • 아이웨이즈 • 야싱버스 • 에베루스 • 오토엑스 • 요고모 • 우링자동차 • 우양혼다 • 우한버스 • 워롱콩타이 • 웨이마자동차 • 웨이샤오리 • 위안청자동차 • 위에다그룹 • 위통버스 • 윈두 • 이노베이트 • 이브이하우스 • 이치마쓰다 • 이치번텅 • 이치샤리 • 이치승용차 • 이치신터 • 이치아우디 • 이치자동차(디이자동차) • 이치제팡 • 이치지엠 • 이치토요타 • 이치폭스바겐 • 이치홍치 • 이치홍타 • 장링자동차 • 장성자동차 • 장시이스즈 • 장화이자동차(JAC) • 정저우닛산 • 조이롱자동차 • 중싱자동차 • 중오우자동차 • 중타이자동차 • 중통버스 • 즈더우 • 즈지자동차 • 지노로 • 지두자동차 • 지리상용차 • 지리자동차 • 지리자동차그룹 • 지커 • 창롱버스 • 창안PSA • 창안마쓰다 • 창안볼보 • 창안스즈키 • 창안자동차 • 창안포드 • 창허자동차 • 챈투 • 체리뉴에너지 • 체리상용차 • 체리완다버스 • 체리자동차 • 체리재규어랜드로버 • 충칭샤오캉 • 칭링자동차 • 칭청스다이 • 캉디 • 쿠오로스 • 티앤탄하이차오 • 포톤 • 푸젠벤츠 • 하이거 • 하이마자동차 • 하이칸(광치니오) • 하페이자동차 • 한마테크놀로지 • 한텅자동차 • 헝다자동차 • 현대상용차 • 호존 • 화런윈퉁 • 화천르노진베이 • 화천비엠더블유 • 화천신위앤(신위안) • 화천자동차 • 화천중화 • 화천화숭 • 화치 • 화타이자동차 • 화푸자동차 • 황하이자동차
|
|
|
| 일본 자동차 회사
|
GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차
|
|
|
| 미국 자동차 회사
|
GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링
|
|
|
| 유럽 자동차 회사
|
BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자
|
|
|
| 인도 자동차 회사
|
마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스
|
|
|
| 기타 자동차 회사
|
VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴
|
|
|
| 자동차 협회 • 단체
|
국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
이 문서는 로고 수정이 필요합니다.
