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그레이프

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그레이프(Greyp)
그레이프(Greyp)

그레이프(Greyp)는 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)가 2013년에 설립한 전기자전거 생산 스타트업이다. 크로아티아에 기반을 두고 있다.

주요 제품

그레이프 G12(Greyp G12) 시리즈는 그레이프에서 처음 출시한 전기자전거다. 세계 최초로 지문인식 기술이 적용된 전기 자전거로, 지문 인식을 통해서만 작동된다. 그래서 자전거는 사용 가능한 사람과 수를 제한할 수 있다. 최대 50명의 인원을 등록할 수 있고, 각 사람은 5개의 지문을 등록할 수 있다. 또한 지문인식을 통해 일반 스트리트 모드, 고속 모드 등 다양한 주행모드를 선택할 수 있다. 이때 각 주행모드는 특정 손가락의 지문을 인식해야만 작동하도록 설정할 수 있다. 뿐만 아니라 자전거 주인은 사용자들이 선택할 수 있는 주행모드 종류와 범위까지도 제어할 수 있다. 특정 사용자는 스트리트 모드만 가능하도록 제어할 수 있는 식이다. 그레이프 G12는 풀 컬러의 LCD 모니터가 장착되어 있다. 이 모니터는 자전거의 속도, 모터 온도, 주행모드, 배터리 상태 등을 실시간으로 표시해서 사용자에게 알려준다. 다른 전기 자전거와 마찬가지로 사용자가 페달을 밟아서 동력을 발생시킬 수 있다. 전기 배터리의 파워로 최대 120km를 주행할 수 있고 최대 속도는 시속 65km를 자랑한다. 해당 전기자전거는 6,000유로(한화 약 860만원)에 시판되었다.[1]

투자

그레이프가 2019년 9월 STO(증권형토큰제공)를 통해 150만 달러를 모금했다. STO는 베를린에 위치한 챌린저 투자 및 자금 조달 플랫폼 뉴펀드(Neufund,)에 의해 진행됐다. 리히텐슈타인에서 열린 해당 STO에 50개국 이상에서 1000여명의 투자자가 참여했다. 최소 투자액은 100유로였다. 해당 모금에 앞서 그레이프는 시리즈 A 라운드를 통해 500만 유로(약 553만 달러)를 모금한 바 있다. 고급 스포츠카의 대명사로 알려진 독일의 자동차 회사 포르쉐(Porsche), 중국 배터리 재활용 및 제조 회사인 카멜그룹(Camel group), 독일에 기반을 둔 통신회사 도이치텔레콤(Deutsche Telekom) 같은 기업들이 그레이프의 주요 후원사다.[2]

협업

그레이프가 2019년 10월 27일, 두 개의 블록체인 그룹과 파트너쉽을 맺어 톨비, 렌탈비용, 친환경 에너지 충전 등과 관련된 차량의 자동 결제 시스템 개발할 것을 밝혔다. 블록체인을 실제 디바이스와 연결해주는 사물인터넷(IoT) 회사 슬록잇(slock.it)과, 블록체인을 에너지 분야에 연계하여 사용자들에게 모빌리티 애플리케이션으로 연결해주는 비영리 단체 에너지웹협회(Energy Web Foundation)와 협업한다. 그레이프는 우선 사물통신(M2M) 밸류 트랜스퍼(value transfer)의 특정 유즈케이스에 집중하여 차량이 톨비, 충전 비용 등을 암호화폐로 결제할 수 있게 할 예정이다. 최근에는 개인투자자들을 위한 디지털화된 자본 조달을 하고 있다. 이를 위해 포르쉐, 카멜그룹 그리고 전기 슈퍼카를 만든 자회사 리막 오토모빌리의 지원을 받는다. 그레이프가 슬록잇과 함께하는 커넥티드 모빌리티 개발과 EWF와의 협업은 eSIM 기술을 갖고 있는 티모바일(T-Mobile)과도 함께하여 그레이프의 G6 전기자전거에도 탑재된다. 슬록잇, EWF와 그레이프는 2019년 초 각 유즈케이스들의 대한 컨셉을 공개했고, 이후 실증 사업을 하는데 초점을 맞추고 있다. 그레이프의 플랫폼은 블록체인 기술과 통합하여 네트워크 장비들이 암호화 되어 사인(sign)하고 정보와 결제를 인간이나 CPU의 중개 없이 진행하고자 한다.[3]

각주

참고자료

같이 보기


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