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한국수입자동차협회

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한국수입자동차협회(KAIDA)
한국수입자동차협회(KAIDA)

한국수입자동차협회(Korea Automobile Importers & Distributors Association, KAIDA)는 대한민국에서 다양한 수입차 브랜드를 대변하고자 설립된 단체이다. 2021년 2월 기준, 28개 승용차상용차 브랜드가 회원사로 활동하고 있다. 회장은 르네 코네베아그(Rene Koneberg)이다.

개요

한국수입자동차협회는 지난 1995년 1월 대한민국 자동차 시장을 발전시키는데 기여하려는 취지로 설립됐다. 회원사들의 자동차 수입에 관련된 공통의 관심 사항과 문제점을 해결하고 대한민국 수입차 소비자의 편익 보호와 아울러 소비자에게 더 가까이 다가갈 수 있는 방안으로 각종 공동 이벤트, 홍보 활동을 펼치고 있다. 이와 함께 수입차 관련 정부 정책, 법률, 제반 규정 검토, 통계 집계 등의 다양한 사업도 수행하고 있다.[1] 한국수입자동차협회는 모터쇼를 열고 다양한 신차를 출시함으로써 시장 점유율을 높이는 등 시장의 양적·질적 수준을 높이는데 일조해왔다.[2] 한국수입자동차협회 설립된 후 대한민국 연간 수입차 판매량은 1995년 6,900여대에서 25년 지난 2020년 40배 가량 증가한 27만 4,859대로 집계됐다.[3] 2021년 2월 기준, 28개 승용 및 상용 브랜드가 회원사로 활동하고 있다.

주요 인물

르네 코네베아그

르네 코네베아그(Rene Koneberg)는 한국수입자동차협회의 회장이자 아우디폭스바겐코리아㈜ 그룹의 총괄사장이다. 독일 출신으로 2000년부터 아우디(Audi)에 합류해 중국과 중동에서 브랜드 전략 및 혁신, 판매, 마케팅, 신규 사업 개발 등을 경험한 자동차 전문가이다. 특히, 아시아 최초의 프리미엄 차량 공유 서비스 ‘아우디앳홈 (Audi at Home)’과 아시아 최초의 디지털 쇼룸 ‘아우디 시티 (Audi City)’ 등 핵심 프로젝트를 성공적으로 기획하고 운영해오며, 폭스바겐그룹의 새로운 미래 전략인 E-모빌리티와 디지털화에 앞장선 바 있다.[4] 한국수입자동차협회 에서는 2018년도부터 부회장직을 수행해 온 바 있으며, 회장직 임기는 2022년 3월까지다.[5]

연혁

  • 1994년: 창립총회 개최
  • 1995년: 한국수입자동차협회 설립, 사단법인설립허가, 초대 강상도 회장 취임
  • 1997년: 정기총회에서 상근조직 설치를 의결, 제2대 최병권 회장 취임
  • 1998년: 한국수입자동차협회 홈페이지 오픈, 수입차 배격에 대한 공동 마케팅 캠페인
  • 2000년: 2000 수입자동차모터쇼 개최, 제3대 손을래 회장 취임
  • 2002년: 수입차 등록 및 통계 관련 인터넷 데이터 프로그램 완성, 제4대 손을래 회장 취임
  • 2003년: 2003 수입자동차모터쇼 개최, 국토교통부 등록기준 KAIDA 수입차 통계 집계 시작
  • 2004년: 제5대 송승철 회장 취임
  • 2005년: 2005 수입자동차시승회 개최, 2005 서울모터쇼 공동개최
  • 2006년: 2006 수입자동차시승회 개최, 제6대 송승철 회장 취임
  • 2007년: 2007 서울모터쇼 공동개최
  • 2008년: 2008 수입자동차시승회 개최, 2008 부산국제모터쇼 수입차 참가, 제7대 박동훈 회장 취임
  • 2009년: 2009 서울모터쇼 공동개최
  • 2010년: 제8대 박동훈 회장 재선임
  • 2011년: 2011 서울모터쇼 공동개최
  • 2012년: 제9대 정재희 회장 취임
  • 2013년: 산학협력 프로그램 MOU 체결, 수입차 채용박람회, 2013 서울모터쇼 공동개최
  • 2014년: 제10대 정재희 회장 취임
  • 2015년: 2015 수입차 채용박람회 개최, 2015 서울모터쇼 공동개최
  • 2016년: 상용차 5개 브랜드(이베코//메르세데스-벤츠/스카니아/볼보트럭) 회원가입, 한국수입자동차협회 오토모티브 포럼(1회) 개최, 제11대 정재희 회장 취임
  • 2017년: 한국수입자동차협회 오토모티브 포럼(2회) 개최, 2017 서울모터쇼 공동개최
  • 2018년: 한국수입자동차협회 오토모티브 포럼(3회) 개최, 제12대 정우영 회장 취임
  • 2019년: 쉐보레(Chevrolet) 회원가입, 2019 서울모터쇼 공동개최
  • 2020년: 파블로 로쏘 회장 선임, 임한규 상근 부회장 선임, 르네 코네베아그 회장 선임, 국제전기차엑스포 MOU 체결[6]

주요 업무

대정부 활동

한국수입자동차협회는 수입차 업계를 대표하여 관련 정부기관 및 단체와 업무를 긴밀히 진행하여 업계입장과 공통 관심사항을 대변하고 있다. 첫 번째로 수입자동차 업계(승용/상용)를 대표하여 정부, 국회 등을 대상으로 제도개선 활동을 진행한다. 온실가스·연비, 배출가스, 재활용 등 환경규제와 자동차 안전기준, 리콜 등 안전정책, 그리고 레몬법, 부품자기인증 등 기타 자동차 관련 규제 제·개정 대응을 하고 있다. 두 번째로 대외기관이 수입차 업계와 소통할 수 있는 공식 커뮤니케이션 창구 역할을 하고 있다. 세 번째로 정부로부터의 정책 제·개정 관련 정보를 공유하고 적기에 대응하는 업무를 하고 있다. 마지막으로 업계 공동 이슈에 대한 전문 법률자문 및 설명회를 제공한다.[6]

대외협력 업무

한국수입자동차협회는 국내외 자동차업계 및 관련 기관과 적극적으로 교류와 협력하여 업계의 발전과 회원사의 비즈니스 환경을 개선 및 균형 잡힌 시장환경을 조성하고자 노력하고 있다. 한국자동차산업협회(KAMA), 미국자동차정책협의회(AAPC), 유럽자동차제조협회(ACEA), 독일자동차산업협회(VDA) 등 국내외 자동차 관련 기관과의 네트워크를 구축하고 협력한다. 또한 국내외 대사관, 상공회의소 등과의 긴밀한 상호교류와 협력을 지원한다.[6]

통계/리서치 및 법규번역

한국수입자동차협회는 자동차관련 각종 통계, 번역, 자료 등을 제공하여 자동차산업의 근간이 되는 정보제공자의 역할을 충실히 하고 있다. 국토교통부 등록 데이터에 근간한 승용/상용 통계를 집계 및 대외에 발표하고, 수입차 관련 다양한 통계와 분석자료를 제공하며, 수입차 관련 각종 리서치 진행 및 정보 조사를 진행한다. 더불어 자동차 관련 법규 영문번역 서비스를 제공한다.[6]

PR 활동

한국수입자동차협회는 수입차업계를 대변하는 대외 언론 창구역할을 하고 있으며, 수입차 업계의 다양한 동향 정보를 제공하고 있다. 수입차 인지도 제고를 위한 언론 활동, 수입차 관련 주요 이슈 업계입장 발표 및 대응, 한국수입자동차협회 및 회원사 동향 정보 제공, 수입차 업계 CSR 활동 통합정보 제공 등의 업무를 수행하고 있다.[6]

행사 개최

한국수입자동차협회는 자동차와 관련된 여러 행사를 직·간접적으로 개최 및 참여하여 자동차업계 발전에 힘쓰고 있다. 서울모터쇼, 부산국제모터쇼 등 자동차 관련 주요 행사 개최 및 회원사 참가지원을 맡고 있다. 또한 주요 정책이슈 관련 국제세미나, 워크샵 등에 회원사로 참여하고 교류하고 있다. 자동차 관련 기관들과의 CSR 활동도 수행하고 있는데, 각종 행사의 시상 및 자동차 관련 학과와의 산학협력 등도 지원한다.[6]

회원사

각주

  1. 한국수입자동차협회 2021 기자간담회 개최〉, 《모토야》, 2021-07-07
  2. 최동훈 기자, 〈한국수입자동차협회 “테슬라, 언제든 회원가입 환영”〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-07-06
  3. 최동훈 기자, 〈한국수입자동차협회, 26주년 맞아 ‘소통·친환경·사회공헌’ 등 강조〉, 《이코노믹리뷰》, 2021-07-06
  4. 인터뷰 : 르네 코네베아그, 아우디폭스바겐코리아 그룹총괄사장〉, 《아우디폭스바겐코리아 뉴스룸》, 2019-06-10
  5. 정대한 기자, 〈(인사) 한국수입자동차협회, 르네 코네베아그 회장 선임〉, 《시사오늘》, 2020-10-28
  6. 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 한국수입자동차협회 공식 홈페이지 - https://www.kaida.co.kr/

참고자료

같이 보기


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