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재규어 아이페이스
재규어 아이페이스(Jaguar i-PACE)는 영국의 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버(Jaguar Land Rover)의 고급 차량 브랜드 재규어(Jaguar)에서 생산·판매하는 배터리-전기 크로스오버 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로, 전기자동차이다.[1] 재규어 아이페이스(Jaguar i-PACE)라고 한다.
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개요[편집]
재규어 아이페이스(Jaguar i-PACE)는 프리미엄 수입 브랜드 최초로 출시된 순수 전기차이자, 재규어 브랜드의 첫번째 순수 전기차로 5인승 퍼포먼스 고성능 럭셔리 전기 스포츠 유틸리티 차량(SUV)이다. 알루미늄 플랫폼을 기반으로 하였으며, 36개의 모듈이 들어있는 90kWh 배터리가 탑재되었고, 최고출력 400마력, 최대토크 71.0kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 각 모듈에는 더 높은 전류를 오래 유지할 수 있는 고에너지 밀도의 리튬 이온 파우치 셀을 적용해 단 한 번의 배터리 충전만으로 최대 333km의 주행이 가능하며, 차량 전방과 후방 액슬에는 각각 35.5kg·m 토크의 성능을 발휘하는 초경량 콤팩트 영구 자석 동기식 전기 모터 2개가 장착됐다. 정지 상태에서 시속 100km까지의 도달 시간이 아우디 e트론은 6.6초, 벤츠 EQC는 5.1초가 걸리지만, 아이페이스(i-PACE)의 경우 불과 4.8초 밖에 걸리지 않을 정도로 빠르다. SUV에 속하지만, 고성능 전기차로 설계된 아이페이스(i-PACE)는 즉각적인 가속 성능과 민접한 핸들링을 가능하도록 배터리를 전방과 후방에 최대한 낮게 세팅해 50:50의 이상적인 무게 배분을 실현시켰다. 또한 무게 중심점을 F-PACE보다 130mm 낮춰 안정감을 극대화하고 차체 롤을 감소시켰다. 후방에는 배터리 매니징 시스템이 장착돼 배터리 소모를 방지하고, 어떠한 조건에서도 배터리가 최적의 효율성을 유지하도록 제어한다. 또한 에너지 회생 제동 시스템을 통해 운전자가 가속 페달에서 발을 떼는 순간 회생 제동 기능을 활성화하며, 감속하는 동시에 생산된 전력을 이용해 배터리 사용량을 최적화한다. 국내 표준 규격인 콤보 타입 1 충전 규격으로 50kWh 또는 100kWh 급속 충전기와 7kWh 가정용 충전기를 이용해 충전이 가능하다. 국내에 설치돼 있는 100kWh 급속 충전기는 40분 만에 80%까지, 50kWh 급속 충전기 사용시 90분 만에 약 80%까지 충전할 수 있다.[2]
특징[편집]
디자인[편집]
외관 디자인은 프론트 휠 아치에서 리어 디퓨저에 이르기까지 공기역학적으로 디자인되어 주행 거리와 안정성이 최적화된다. 보닛 스쿠프 안쪽으로 커브된 과감한 그릴은 보닛 스쿠프로 공기를 통과시켜 저항을 줄이고 커브된 루프라인으로 공기를 내보내 효율성을 최대한 높여준다. 리어 디퓨저는 사각 코너는 공기가 차체로부터 부드럽게 흐르도록 설계 되어있어 항력을 발생시키는 압력 차이를 최소화해주며, 도어 핸들은 차량 외부의 원활한 공기 흐름을 도와주는 전개형 도어 핸들은 차체 사이드와 일체감을 형성한다. 부드럽게 흐르는 웨이스트라인은 낮게 배치된 운전석 공간과 매끄러운 펜더가 생동감을 연출하며, 차체의 테이퍼링 웨이스트라인을 보완해준다. LED 헤드램프는 재규어 특유의 시그니처 'J' 블레이드 그래픽으로 도로에서 뚜렷한 존재감을 드러내며, 어댑티브 매트릭스 LED 헤드램프 옵션을 선택하면 야간 주행 시 시야 확보와 안정성이 더욱 향상된다. 이 시스템은 하이 빔 상태를 유지하되 마주오는 차량에 눈부심을 일으키지 않도록 빔 형태를 자동 조절한다. 리어 LED 테일램프는 어댑티브 매트릭스 LED 헤드램프 옵션을 선택할 경우, 테일램프에도 헤드램프와 같이 역동적인 다이내믹 방향 지시등이 사용된다. 루프는 바디 컬러와 블랙 콘트라스트 페인트 또는 차내를 자연광으로 채워주는 파노라믹 글래스 중 원하는 것으로 선택할 수 있다.
실내디자인은 인테리어 전반을 아름다운 수공예로 마감하여 실내 공간에 고급스러운 분위기를 더했으며, 운전자를 감싸는 풍부한 솔리드 피니셔와 정교한 콘트라스트 트윈니들 스티칭은 정교한 맞춤 제작의 느낌을 자아낸다. 밤에는 선명한 흰색 조명이 정교한 디테일을 더욱 돋보이게 한다. 시트의 경우 스포츠 시트와, 퍼포먼스 시트 옵션이 있다. 전문적으로 설계된 I‑PACE 스포츠 시트는 다양한 소재와 색상을 선택할 수 있으며, 모든 코너에서 안정감을 느낄 수 있다. 또한 히팅 및 쿨링 기능을 통해 안락함이 향상된다. 퍼포먼스 시트 옵션은 스포츠카를 염두에 두고 설계되었으며, 이 시트는 최고급 소재로 제작되어 역동적인 드라이빙 중 측면 지지력을 높여준다. 차내는 최상의 안락함을 유지한다. 정교한 기술로 모터 소음을 감소시켰으며 날카로운 외관 디자인으로 풍절음을 최소화했다. 실내 정숙 유지를 위해 프론트 윈도우와 윈드스크린에 소음 차단 글라스를 적용하여 외부에서 유입되는 소음을 감소시킨다. 아키텍쳐는 기존 엔진 공간을 활용할 수 있어 운전자의 공간이 넉넉해진다. 또한, 뒷좌석의 레그룸도 넓어지므로 뒷좌석 탑승자의 편안함도 한층 향상된다. 차내 수납 공간의 경우 드라이브트레인이 없어지면서 중앙 암레스트 아래에 10.5ℓ의 빈 공간이 새로 생겼으며, 리어 시트의 전체 너비에 해당하는 이 곳은 수납 공간으로도 활용할 수 있다. 기존의 변속기가 필요하지 않은 전기 모터 덕분에 센터 콘솔 내부의 공간 대부분이 스마트폰과 키 보관을 위한 완벽한 장소로 바뀌었다. 적재 공간은 656ℓ, 길이 967mm의 여유로운 적재 공간이 뒷좌석 뒤에 마련되어 있으며, 27ℓ의 추가 수납 공간을 제공하는 보닛 아래의 프론트 수납함은 아이페이스(i-PACE)의 공간 활용성을 극대화한다.[3]
퍼포먼스[편집]
- 배터리 : 아이페이스(I‑PACE)의 90KWh 배터리는 우수한 내구성으로 더 오랜 기간 최대 출력을 유지한다. 휠베이스 사이에 위치하여 낮은 무게 중심으로 차량외 다이내믹스를 향상시키고, I‑PACE를 진정 운전자에게 특화된 차로 만들어준다.
- 모터 : I‑PACE는 앞뒤 축에 통합된 두 개의 영구 자석 동기식 전기 모터의 힘으로 추진된다. 이 두 모터는 400PS의 출력과 71kg·m의 즉각적인 가용 토크를 제공하며, 4륜 구동 트랙션이 기본 내장된 아이페이스(I‑PACE)는 0-100km/h까지 4.8초만에 가속된다.
- 토크 벡터링 : 토크 벡터링 기술은 앞바퀴와 뒷바퀴 안쪽 각각에 제어된 제동력을 통해 차에 작용하는 회전력을 증가시켜 스포츠카와 같은 민첩성을 제공한다. 대부분의 상황에서 더 큰 제동 압력이 뒷바퀴 안쪽에 작용해 최대의 코너링 능력을 발휘하고, 동시에 앞바퀴 안쪽은 보다 효율적이고 정교하게 제동하도록 설계 되었다.
- 액티브 에어 서스펜션 : 차량과 도로 사이의 공간을 줄여 공기역학성과 주행 거리를 향상시키는 효과가 있다. 아이페이스(I‑PACE)의 액티브 에어 서스펜션 옵션은 속도가 105km/h를 넘어갈 경우 자동으로 차체를 10mm까지 낮춰준다.
- 어댑티브 다이내믹스 : 어댑티브 다이내믹스는 차체 움직임을 초당 최대 500회 모니터링해 정교하고 유연한 다이내믹스를 제공한다. 이 시스템은 가속, 조향, 스로틀 및 브레이크 페달 조작 상황을 끊임없이 분석한다. 또한 전자식으로 제어되는 댐퍼가 최적의 서스펜션 설정을 위해 조정되어 편안함, 정숙성 및 민첩성 사이의 최적 균형을 항상 유지해준다.
- 설정 가능한 다이내믹스 : 어댑티브 다이내믹스가 장착되면, 설정 가능한 다이내믹 시스템을 통해 I‑PACE의 스로틀 감도, 스티어링 무게 및 댐퍼 강도를 맞춤 설정할 수 있다. 다이내믹 모드를 선택하면 아이페이스(I‑PACE)의 스포츠카 특성이 살아난다.
- 어댑티브 지형 반응 시스템 : 4륜 구동 시스템에 관한 독보적인 전문성을 바탕으로 개발된 이 시스템은 차량 환경을 지속적으로 모니터링하여 모터와 브레이크의 설정을 적절히 조정한다. 모든 속도 구간에서 악천후 상황과 노면 상태에 맞춰 안정적인 주행을 지원한다.
- 전지형 프로그레스 컨트롤 : 미끄러운 표면과 같은 험한 조건에서도 차량의 속도를 일정하게 유지할 수 있도록 설계된 최첨단 시스템이다. 이 시스템은 3.6km/h~30km/h의 속도에서 동작하며 운전자가 전방의 도로에만 집중할 수 있도록 해준다.
- 로우 트랙션 출발 : 정지 상태에서 출발할 때 최적의 토크 제어 기능을 제공하는 로우 트랙션 출발 시스템은 젖은 풀밭, 눈, 얼음 등의 미끄러운 조건에서 차량의 기능을 개선해준다. 이 시스템은 차량이 30km/h에 이를 때까지 활성화된 상태를 유지하며, 이어 선택된 운전자 모드로 다시 부드럽게 전환된다.
- 회생 제동 향상 : 주행 거리 극대화를 위해 아이페이스(I‑PACE)는 거의 모든 제동 에너지를 회수하여 재생하는 회생 제동 시스템을 사용한다. 이 시스템은 운전자가 가속 페달에서 발을 떼는 순간 회생 제동 기능을 활성화하며, 감속하는 동시에 생산된 전력을 이용해 배터리 사용량을 최적화한다.
- 차량 정체 시 제동 : 터치스크린을 이용해 회생 제동 수준을 높이면 정체 상황에서 운전이 더욱 쉬워지며, 스로틀만으로도 차량의 속도를 매우 효과적으로 제어할 수 있다.
- 액티브 베인 : 쿨링과 공기역학 사이의 균형을 최적화하기 위해, 배터리 냉각이 필요할 때는 열리고 그렇지 않을 때는 닫힘으로써 원활한 공기 흐름을 촉진한다.
- 히트 펌프 : 고효율 열 펌프는 외부 공기와 차량의 전자 구성 요소로부터 열을 끌어 모은다. 이렇게 발생한 온기가 난방 및 환기 시스템을 통해 차량 내부로 전달되어, 배터리 전력 소요량이 줄어들고 주행 거리가 늘어난다.[3]
기능[편집]
- 헤드업 디스플레이 : 옵션 사양으로 제공되는 헤드업 디스플레이는 속도 및 내비게이션 안내와 같은 중요한 차량 데이터를 윈드스크린에 투사해 보여주므로 운전자가 더욱 운전에 집중할 수 있도록 도와준다. 이 시스템은 고해상도의 선명한 풀컬러 그래픽을 제공한다.
- 대화형 운전자 디스플레이 : 12.3인치 고해상도 대화형 운전자 디스플레이는 3D 풀스크린 내비게이션 안내가 포함된 주행 정보를 운전자가 원하는 위치에 표시해준다. 이 시스템은 높은 해상도를 통해 최상의 선명도를 제공하며, 정교한 프로세싱 엔진을 기반으로 부드럽게 움직이는 선명한 그래픽을 보여준다.
- 머리디언™ 오디오(Meridian™ Audio) : 영국의 오디오 전문 기업 머리디언이 제작한 두 가지 사운드 시스템으로 생동감 넘치는 음악을 선사한다. 최상의 머리디언 서라운드 사운드 시스템과 트리필드™(Trifield™) 기술이 라이브 공연처럼 선명하고 풍부한 사운드를 선사한다. 아이페이스(I‑PACE) S 및 SE 모델에 기본 사양으로 제공되는 머리디언™(Meridian™) 사운드 시스템은 15개의 스피커로 구성되어 최상의 사운드 환경을 실현한다.
- 재규어 아이 가이드(Jaguar I-Guide) : 재규어 아이 가이드(i-Guide) 앱은 첨단 기술을 통해 운전자가 알아야 할 아이페이스(I-PACE)의 모든 기능과 컨트롤을 설명해준다. 모바일 사용자 매뉴얼로 활용될 수 있는 아이 가이드 앱은 차량에 대한 궁금한 사항을 편리하게 확인할 수 있도록 도와준다.
- 터치 프로 듀오 인포테인먼트 시스템 : 대시보드에 통합된 10인치 터치스크린과 아래쪽의 5인치 터치스크린, 다기능 다이내믹 다이얼로 구성된다.
- 온라인 미디어 : 이동 중에 좋아하는 음악, 라디오 및 팟캐스트를 들을 수 있으며, 스마트폰 없이도 모두 가능하다. 디저(Deezer)와 튠인(TuneIn) 계정을 인컨트롤(InControl) 포털에 연결하면 차량의 터치스크린을 통해 미디어에 직접 액세스할 수 있습니다.
- 내비게이션 프로 : 2D 또는 3D 지도를 표시할 수 있으며, 즐겨 찾는 장소를 저장하고 멀티 터치 제스처를 이용해 간단하게 지도를 탐색할 수 있다. 또한 I‑PACE의 내비게이션 프로는 도로 상태 및 속도 제한 등의 다양한 요인을 고려하여 거리를 상세 표시해준다.
- 스마트폰 팩 : 안드로이드 오토™, 애플 카플레이™로 아이페이스(i-PACE)와 스마트폰을 연결하여 터치스크린을 통해 스마트폰의 기능을 이용할 수 있다.
- 커넥트 프로 : 아이페이스(i-PACE)는 커넥트 프로를 통해 운전자에게 다양한 최신 정보를 제공한다. 이동 경로, 근처의 주차장 및 관심 장소 등에 대해 확인할 수 있으며, 커넥트 프로 팩은 프로 서비스(Pro Services), 4G 와이파이(Wi-Fi) 핫스팟 및 스마트 설정으로 구성되어 있다.
- 리모트(REMOTE) : 재규어 인컨트롤(InControl) 앱을 통해 어디에서나 i-PACE와 통신할 수 있으며, 주행 가능 거리 등의 주요 정보를 확인할 수 있다. 앱에는 고장 시 차량의 위치와 진단 데이터를 전송해주는 재규어 어시스턴스 서비스 및 SOS 어시스턴스 콜이 포함되어 있다.
- 시큐어 트래커(Secure Tracker) : 추적 기술을 이용하여 도난 경보 시스템을 작동시키거나 차량의 위치를 해당 기관에 알려준다. 시큐어 트래커 프로(Secure Tracker Pro) 옵션은 이러한 기능을 더욱 향상시켜주며, 미인증 또는 복제 키로 차량을 도난당할 경우 도난 차량 추적 센터로 경보 알람을 보내준다.
- 액티비티 키 : 자동차 키를 차내에 안전하게 보관해 둔 채로 좋아하는 야외 활동을 즐길 수 있다. 튼튼한 완전 방수 손목 밴드로 설계된 액티비티 키 옵션을 이용하면 여러 가지 활동에 편하게 참여할 수 있다.
- 차내 온도 사전 설정 : 터치스크린을 이용하거나 원격 스마트폰 앱을 이용해 I‑PACE의 차내를 예열하거나 예냉할 수 있어 차에 탑승하기 전에 차내 온도를 쾌적하게 맞출 수 있다. 충전 중에 I‑PACE의 온도를 사전 설정하는 경우, 배터리의 전력을 사용하지 않고 이상적인 온도를 맞출 수 있으므로 차량의 주행 거리가 보존된다.
- 실내 공기 이온화 : I‑PACE는 공기의 질을 개선해 주는 이온화 시스템을 갖추고 있다. 실내 공기 이온화 시스템은 냄새를 제거하고 박테리아와 오염물질을 억제하여 차량 내 환경을 더욱 쾌적하고 건강하게 만들어 준다.[3]
충전 및 주행거리[편집]
재규어 아이페이스(Jaguar i-PACE)는 90kWh 용량의 하이테크 리튬이온 배터리가 탑재되어 있어 WLTP 사이클을 기준 한번 충전으로 최대 480km까지 주행 가능하다. 대부분의 공공 충전소에서 사용되는 50kW DC 급속 충전기를 이용해 시간당 최대 270km 분량의 전력을 충전할 수 있다. 월 박스를 사용하여 충전할 경우 아이페이스(i-PACE)에는 7kW 단상 AC 온보드 충전 장치가 장착되어, 밤새 충전 시 차량을 완전 충전이 가능하며, 시간당 35km의 주행 거리를 더할 수 있다. 또한 상시 충전이 가능하도록 가정용 소켓에 사용할 수 있는 충전 케이블이 기본 사양으로 제공되어, 시간당 11km 주행 거리만큼 충전 되며, 밤새 충전 시 하루 평균 통근 거리인 60km 주행이 가능하다. 산업용 소켓 또는 업그레이드된 가정용 소켓은 시간 당 최대 35km까지 충전이 가능하다.
주행거리에 영향을 미치는 요소는 여러가지가 있다. 내부 온도 설정은 히터와 에어컨 시스템을 사용하기 위해 배터리를 사용하며, 이로 인해 주행거리가 줄어들 수 있다. 내부 온도 설정 시스템은 출발 시 자주 사용되고 주행 거리를 단축 시키므로 아이페이스(I‑Pace)는 출발 전 충전 중인 차량을 배터리가 아닌 전원 전력을 사용하여 예열/예냉할 수 있는 기능을 제공한다. 또한 극도로 낮거나 높은 온도는 배터리 성능에 영향을 미치므로 배터리를 최적 온도로 유지하고 외부 온도가 차의 주행 거리에 미치는 영향을 최소화하기 위한 정교한 온도 관리 시스템을 갖추고 있다. 운전자의 주행 스타일은 주행 거리에 가장 큰 영향을 미치는 요인 중 하나이다. 빈번하고 급격한 가속은 차량의 충전 상태에 나쁜 영향을 미치기 때문에 일정한 페이스의 주행은 전기차의 주행 거리를 유지하는 데 도움이 된다. 또한 서서히 속도를 높이면 많은 배터리 에너지를 소비하는 급제동의 필요성이 낮아지기 때문에 일정한 페이스로 주행을 하면 전기차의 주행 거리를 유지하는 데 도움이 된다. 마지막으로 가속과 제동은 모두 배터리 에너지를 사용하기 때문에 혼잡한 교통 흐름 속 반복적인 가속과 제동은 운전자와 배터리의 힘을 모두 소진시킨다. 교통 체증 속에서도 최대한 일정한 속도로 주행하는 것이 주행 거리 유지에 도움이 된다.[3]
제원[편집]
[4]차종 2019 재규어 i-PACE 모델명 EV 400 출시가 1억 1,650 ~ 1억 2,810만원 승차인원 5인승 배터리 용량 90.0kWh 연료 전기 모터 최대출력 400마력(294.0kW) 최대토크 71.0kg·m(696.0Nm) 전비 4.7 km/kWh 급속 충전 시간(DC) 40분 (100kW) 주행가능거리 333km 구동방식 풀타임 4륜구동
현황[편집]
2019 월드카 어워드를 통해 15년 역사상 처음으로 부분별 3관왕을 석권하며 최고의 자리에 올랐다. 고성능 럭셔리 전기차 I-페이스 이번 월드카 어워드에서 2019 세계 올해의 차(2019 World Car of the Year), 세계 올해의 자동차 디자인(World Car Design of the Year), 월드 그린카(World Green Car) 등 3개 부분에 선정됐다. 월드카 어워드 15년 역사상 3개의 상을 동시 수상한 것은 재규어 아이페이스(i-PACE)가 처음이다. 24개국 86명의 자동차 전문 기자단의 엄격한 심사를 거쳐 발표된 이번 I-페이스 수상은 ‘2019 유럽 올해의 차(2019 European Car of the Year)’ 타이틀을 수상하고서 불과 몇 주 만에 이룬 쾌거다. 일련의 수상을 통해 I-페이스는 세계에서 가장 가치 있는 프리미엄 전기차로서의 위상을 확고히 하고 있다. 36,000Nm/°의 역대 재규어 모델 중 최고 수준의 비틀림 강성을 갖춘 I-페이스는 유럽 신차 안전도 평가인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다.[5] 또한 사단법인 한국자동차전문기자협회에서 2020 올해의 친환경차 부문에 선정되었다.[6]
각주[편집]
- ↑ Jaguar I-pace Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace
- ↑ 글로벌오토뉴스, 〈재규어, I-PACE 출시〉, 《다나와 자동차》, 2019-01-14
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 재규어 코리아 공식 홈페이지 - https://www.jaguarkorea.co.kr/jaguar-range/i-pace/index.html
- ↑ 2019 재규어 I-페이스 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=128993
- ↑ 오토헤럴드, 〈'2019 월드카 어워드' 재규어, I-페이스 역사상 첫 3관왕 석권〉, 《다나와 자동차》, 2019-04-18
- ↑ 데일리카, 〈올해의 친환경차에 선정된..재규어 i-PACE는 어떤 차?〉, 《다나와 자동차》, 2020-01-13
참고자료[편집]
- 재규어 코리아 공식 홈페이지 - https://www.jaguarkorea.co.kr/jaguar-range/i-pace/index.html
- Jaguar i-pace Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_I-Pace
- 글로벌오토뉴스, 〈재규어, I-PACE 출시〉, 《다나와 자동차》, 2019-01-14
- 2019 재규어 I-페이스 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=128993
- 오토헤럴드, 〈'2019 월드카 어워드' 재규어, I-페이스 역사상 첫 3관왕 석권〉, 《다나와 자동차》, 2019-04-18
- 데일리카, 〈올해의 친환경차에 선정된..재규어 I-PACE는 어떤 차?〉, 《다나와 자동차》, 2020-01-13
같이 보기[편집]
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