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2020년 11월 15일 (일) 00:56 판
폭스바겐 아이디3(Volkswagen ID.3)
아이디3(Volkswagen ID.3)는 독일의 자동차 메이커인 폭스바겐의 100% 전기자동차 라인업 아이디(ID)의 첫번째 모델인 준중형 전기자동차이다. 2016년 파리 모터쇼에서 ID 컨셉 카로 처음 공개된 후 2019년 9월 9일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개됐다. 고객에 대한 배송은 2020년 9월 독일에서 시작되었으며, 2021년부터 실제 차량 인도가 시작될 예정이다. 한국에서도 판매할 예정이다.[1] 아이디3의 3이라는 숫자는 폭스바겐의 역사에서 전략적으로 중요한 세 번째 장이라는 것을 의미하며 폭스바겐의 새로운 지향점과 비전 및 기술, 정체성을 상징한다. 아이디3은 폭스바겐이라는 브랜드 역사에 있어 비틀과 골프 이후, 전략적으로 중요한 세 번째 장이 될 것이다. 비틀은 대중에게 폭스바겐을 각인시켰고, 골프는 클래스 리더로서 각 세대에 혁신을 일으켰으며, 아이디3을 통해 광범위한 고객이 E-모빌리티를 즐길 수 있을 것이다.[2]
개요
폭스바겐의 순수 전기자동차(pure electric) 아이디3(ID.3)은 새로운 전기차 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼(Modularer Elektrobaukasten) 기반으로 제작되어 전면부가 짧고 휠베이스(축거)가 넓은 것이 특징이다. 순수 전기차답게 프런트 그릴이 없고 휠도 공기저항을 최소화할 수 있도록 상당히 막혀 있는 모습을 보인다. 배터리 용량에 따라, 퓨어, 프로, 프로S의 3가지 모델로 출시될 예정이며, 48kWh, 62kWh, 82kWh의 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 330km, 420km, 550km의 최대 주행가능거리를 갖는다. 퓨어와 프로는 5인승 전기차이며, 프로S는 4인승 전기차이다. 중국산 전기차가 4천만원에 육박하는데 반해, 순수 전기차에 폭스바겐이라는 이름을 달고 가격이 상당히 저렴한 가격인 3천만 원대로 정해질 예정이라 많은 관심을 모으고 있다. 퓨어와 프로는 5인승 전기차이며, 프로S는 4인승 전기차이다. 차체 크기는 전장 4,262mm, 전폭 1,809mm, 전고 1,552mm, 휠베이스 2,765mm의 크기로, 휠베이스 2,720mm를 가지는 현대자동차㈜ 2020 신형 아반떼 정도의 차체 크기를 가진다.[3]
주요 모델
특징
디자인
퍼포먼스
아이디3 퓨어의 경우, 58kWh 용량의 배터리를 장착하고 최고출력 204마력(150kWh)을 발휘하는 파워트레인을 갖추고 있다. 고성능은 아니지만 정지상태에서 60km/h까지 3.4초만에 도달이 가능해 도심에서의 역동성과 효율성을 발휘하기에 충분하다. 최고출력도 1.6~2.0리터급 가솔린 터보엔진에 육박하는 수준이라 고속주행이라도 불리할 부분은 없다.[4]
안전성
- 레인 어시스트 : 차선 유지 시스템으로 무의식적인 차선 이탈에 의한 사고를 예방하는 데에 도움을 주는 기능으로, 차량이 차선을 이탈하는 움직임이 감지되면, 운전자에게 즉각 경고를 보내고 스티어링 보조를 통해 보다 안전하고 편안한 주행을 돕는다.
- 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) : 도심이나 고속도로, 장소에 관계없이 전방 주행 차량의 속도에 맞게 차량의 속도를 제어하고, 설정한 거리를 유지하는 스마트한 안전 시스템이다.
편의사항
- 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD; AR Head Up Display) : LG전자에서 공급한 AR 헤드업 디스플레이는 기존 헤드업 디스플레이와 달리 차량 속도, 위치, 좌·우·앞·뒤 차량과의 간격을 실시간으로 표시해주고, 도로 전반의 위험 요인과 배터리 충전량, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 차선 위치, 차량 전방 상황 등을 3차원 증강현실로 제공한다. 아이디3에는 차량 전면부 유리면에서 50cm 들어간 위치에 표시되는데, 대략 가로 60cm, 세로 30cm 크기로 제작되어 일반적인 정보뿐만 아니라, 안전운전을 위해 필요한 모든 정보를 실시간으로 제공한다.[5]
- 파노라마 선 루프 : 선택 옵션으로, 폭스바겐은 모든 파노라마 선루프에 강화유리를 사용하고 있으며, 착색 유리는 강한 햇빛에서도 쾌적한 온도를 보장해준다.
- 음성 어시스턴트 : 운전하는 동안 버튼을 만지는 것이 아닌 음성 제어를 통해 도로를 주시하면서 라디오, 내비게이션 또는 휴대폰을 쉽게 제어할 수 있다. 헬로 아이디(Hello ID)라고 말하면 시스템이 응답한다.
충전
배터리의 용량에 따라 퓨어, 프로, 프로S로 구분되는 아이디3은 각각 총용량(순용량) 48kWh(45kWh), 62kWh(58kWh), 82kWh(77kWh)의 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 주행가능거리가 330km, 420km, 550km까지 주행할 수 있다. 58kWh의 크기의 배터리를 탑재한 아이디3 1st 에디션은 100kWh 충전설비를 활용할 경우 30분 충전으로 약 290km 주행 가능하다. 배터리 보증 기간은 8년, 160,000km까지 제공하여 안심하고 장기간 운행할 수 있도록 하였다. 아이디3을 충전할 수 있는 월박스는 간단한 조작으로, 2형 충전 케이블 및 최대 11kW의 충전 용량으로 가정에서의 충전이 매우 편리하다. 또한, 안전을 극대화하기 위해 DC 잔류 전류 보호 기능이 통합된 작고 견고한, 매우 세련된 디자인을 갖추고 있다. 월박스는 랜선 혹은 LTE를 통해 홈 네트워크 및 스마트 폰에 연결할 수도 있으며, 사용 및 충전 프로세스를 주시하고 앱 제어, 원격 유지 관리, 충전 카드를 통한 액세스 제어 및 정기적인 소프트웨어 업데이트와 같은 실제 기능을 활용할 수 있다. 이외에 회사 등에 설치할 수 있는 월박스 차처 프로도 있으며, 충전시간이 기존의 230V 전원 공급 장치보다 훨씬 짧은 것이 장점이다.[2]
제원
현황
각주
- ↑ Volkswagen ID.3 Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_ID.3
- ↑ 2.0 2.1 〈ID.3로 알아보는 전기차 충전 생활〉, 《폭스바겐코리아 뉴스룸》, 2019-10-30
- ↑ 설이솔이, 〈폭스바겐 순수전기차 ID3(ID.3) 출시. 국내 출시일정과 가격은?〉, 《티스토리》, 2020-07-23
- ↑ 〈‘탄소중립’ 실현을 위한 폭스바겐그룹의 빅 픽처 III – 폭스바겐그룹 탄소중립의 원투펀치 — (2/2) 폭스바겐 ID. 패밀리, 탄소중립의 보편화〉, 《폭스바겐코리아 뉴스룸》, 2020-07-16
- ↑ 박태준 기자, 〈(프랑크푸르트모터쇼)폭스바겐 'ID.3', LG전자 'AR HUD' 첫 장착〉, 《전자신문》, 2019-09-15
참고자료
같이 보기
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