알파모터

알파모터(Alpha Motor Corporation)

알파모터(Alpha Motor Corporation)

알파모터(Alpha Motor Corporation)는 미국의 전기차 스타트업이다. 공식 회사명은 알파모터 코퍼레이션이지만, 일반적으로 알파(Alpha)로 많이 알려져 있다. 알파모터는 2020년 한국계 미국인 창립자들을 중심으로 자동차와 정보기술(IT), 금융 분야 전문가들이 모여 캘리포니아에 설립된 회사다. '인류를 움직인다'는 걸 모토로 지속가능한 방향으로 자동차 혁신을 추구한다. 공동창업자 대표는 에드워드 리(Edward Lee)와 이소윤이다.

알파모터는 쿠페(에이스), 크로스오버(잭스), 픽업트럭(울프), 세단(사가), SUV(렉스) 등의 라인업을 공개한 상태다.

알파모터는 세계 첫 데뷔 무대로 한국을 택했다. 2023년 3월 31일부터 일산 킨텍스에서 열리는 2023 서울모빌리티쇼에서 브랜드를 론칭하고 전기차 라인업을 선보일 예정이다. 이번 서울모빌리티쇼에서는 4인용 픽업트럭 '울프 플러스'와 '울프'를 선보일 예정이다. 싱글모터 후륜구동, 듀얼모터 사륜구동 두 가지 라인업으로 1회 충전 시 최대 443km까지 주행할 수 있는 것으로 알려졌다. 2024년 사전 예약을 통해 판매를 시작하고 2025년 정식 출시될 예정이다.

최근 '사가'(세단)에 이어 '렉스'(SUV)까지 라인업을 추가하는 등 차급 전반으로 포트폴리오를 확장하고 있기도 하다. 총 사전 예약 1조원 이상의 수익이 예상돼 업계 기대주로 떠오르고 있다.

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연혁

알파모터는 2020년 에드워드 리에 의해 설립되었다. 알파모터를 설립하기 전에, 디자인 출신 에드워드 리는 2012년 토요타 렉서스 LF-LC 컨셉트카를 디자인, 아우디 그리고 EV 스타트업인 Neuron Corporation을 포함한 여러 자동차 회사의 임원이었다.

알파는 2020년 12월 2일 첫 번째 차량인 아이콘(Icon) 전기 상용차를 공개했다. 그러나 아이콘은 공식적으로 공개되지 않았다. 12월 23일, 알파는 3D 모델로서 최초의 승용차인 레트로 스타일을 특징으로 하는 에이스 쿠페를 공개했다.

2021년 2월, 알파는 크로스오버 쿼드 쿠페인 에이스 기반의 잭스를 공개했다. "Jax"는 "Junior All-Terrain Crossover"의 약자로, 기본적으로 후면에 2개의 추가 하프 도어가 있어 후면 접근이 용이하고 서스펜션이 높으며 오프로드 액세서리가 장착된 에이스이다. 잭스와 함께 알파는 표준 에이스 모델의 스포츠 변형인 에이스 퍼포먼스도 공개했다.

2021년 3월, 알파는 이전에 공개된 자동차를 기반으로 세 번째 차량인 울프 2도어 픽업 트럭을 공개했다. 이후 4월에 확장 택시 버전인 울프+와 7월에 더블 택시 버전인 슈퍼 울프의 두 가지 파생차량을 공개했다. 알파 울프 픽업과 회사의 다른 차량들은 알파모터가 8월 로스앤젤레스의 피터슨 자동차 박물관에 울프 픽업을 선보이기 전까지 3D 모델로만 존재했다.

2021년 11월, 알파모터는 KC HiLiTES, KMC 휠즈와 제휴하여 에이스와 잭스의 스페셜 에디션 패키지인 어드벤처 시리즈를 선보였다. 어드벤처 시리즈 패키지는 새로운 오프로드 라이트, 타이어, 휠을 탑재하였다.

2021년 10월 31일, 로스앤젤레스 오토쇼는 알파 에이스 쿠페와 잭스를 첫 번째 배기가스 제로 차량 어워드 프로그램인 더 제바스(THE ZEVAS)의 최종 후보로 발표했다.

2021년 11월 18일, 로스앤젤레스 오토쇼는 알파 에이스 쿠페를 "탑 쿠페"로 발표했고, 첫 번째 제로 배기가스 차량 어워드 프로그램인 THE ZEVAS로 전기 쿠페 부문에서 우승했다고 발표했다.

2021년 11월 19일 로스앤젤레스 오터쇼에서 알파는 두 번째 실물 차량인 에이스를 기반으로 한 세단인 사가를 공개했다.

2022년 3월 22일, 대한민국의 자동차 회사인 씨앤피모터스는 미국의 자동차 회사인 알파모터와 계약을 체결했다고 발표했다.

2022년 4월 12일, 알파모터와 힌두자 테크(Hinduja Tech)는 전기 자동차 개발 및 생산, 생산 후 지원, 공동 연구 및 기타 모빌리티 프로젝트 개발을 위한 파트너십을 발표했다.

2022년 5월 22일, 알파모터와 얼티밋 하이드로포밍 주식회사(UHI, Ultimate Hydroforming, Inc)는 알파모터의 전기 자동차를 생산하고 검증하기 위한 양해각서(MoU)를 체결했다.

주요 모델

에이스

2020 알파 에이스.

2020년 12월 23일에 처음 3D 렌더링으로 공개되었으며, 2023년 말 출시를 앞두고 있다. 2021년 2월에는 스포츠 사양인 에이스 퍼포먼스가 공개된 바 있었다. 원래는 전기 상용차인 알파 아이콘이라는 이름의 차량을 티저로 공개한 바 있지만, 실제 양산에 들어가지 않고 베이퍼웨어가 되면서 사실상 양산 가능성이 높은 척 번째 차량이 되었다.

2021년에 KC 하이라이테스, KMC 휠즈와 제휴를 하면서 잭스와 에이스 모두에 적용되는 스페셜 에디션인 어드벤처 시리즈 패키지가 추가되었는데, 새로운 오프로드 조명, 타이어 및 휠 등이 추가되었다. 1회 충전 시 최대 400km 가량을 주행할 수 있으며, 제로백(0-60mph)는 약 6.0초 정도 소요되는 것으로 알려졌다. 후륜구동 사양으로만 존재한다. 차량의 전장은 4,180mm, 전폭은 1,886mm, 전고는 1,450mm, 공차중량은 3,600kg이다.

에이스 시리즈의 신제품인 에이스 퍼포먼스 에디션(ACE Performance Edition)과 슈퍼 에이스(SUPER ACE)는 2022년 3월 14일 공개됐다. 두 제품은 기계적으로 조정 가능한 알파의 차대를 공용화해 제작됐으며, 차체와 부품의 신속한 조립을 통해 품질 검증을 효율적으로 간소화한 것이다.

잭스

잭

알파모터스 에이스 쿠페 차량을 기반으로 만든 소형 크로스오버 CUV 차량이다. 2021년 2월에 처음 3D 렌더링으로 공개되었으며, 2023년 말 출시를 앞두고 있다. 에이스와 같은 뼈대를 사용하지만 후방에 2개의 하프 도어가 추가되어 뒷좌석 탑승이 용이하고 서스펜션을 높혔으며 오프로드 타이어 및 액세서리 등이 장착된 개선 사양이다. 4인승 콤팩트 SUV인 알파 잭스는 클래식한 디자인과 투톤의 루프, 깔끔히 떨어지는 라인이 매력적이다. 가격은 약 4100만원 대부터 시작.

2021년에 KC 하이라이테스, KMC 휠즈와 제휴를 하면서 잭스와 에이스 모두에 적용되는 스페셜 에디션인 어드벤처 시리즈 패키지가 추가되었는데, 새로운 오프로드 조명, 타이어 및 휠 등이 추가되었다. 1회 충전 시 최대 400km 가량을 주행할 수 있으며, 제로백(0-60mph)는 약 6.5초 정도 소요되는 것으로 알려졌다. 또한, 최대 839kg의 무게를 견인할 수 있는 것으로 알려졌다. 전륜구동 및 4륜구동 사양이 존재한다. 차량의 전장은 4,560mm, 전폭은 1,930mm, 전고는 1,450mm, 공차중량은 3,600kg이다.

울프

울프 픽업트럭

울프는 전기 소형 픽업트럭이다. 에이스 및 잭스를 기반으로 오프로드 지향 2도어 픽업으로 3D 렌더링으로 2021년 3월에 공개되었다. 그 해 8월 로스앤젤레스의 Petersen Automotive Museum 에서 실제차량인 Wolf 픽업을 선보일 때까지 알파의 모든 차량은 3D 모델로만 존재했다. 첫 공개된 울프는 육각형 LED 헤드라이트와 튀어나온 방향 지시등, 포니 쿠페를 연상시키는 각진 전면부 등 복고풍 디자인 요소를 대거 탑재했다.

울프는 2023서울모빌리티쇼에서 첫 데뷔무대를 갖는다. 4인용 픽업트럭 '울프 플러스'와 '울프'를 선보일 예정이다. 울프 플러스는 싱글 모터 후륜구동과 듀얼 모터 사륜구동 두 가지 파워트레인 버전을 제공한다. 1회 충전으로 402~443km 주행할 수 있다. 75-kWh 배터리 팩을 장착했고 1360kg가량의 무게를 견인할 수 있는 전력을 생산한다. 또 차량 무게와 가격 대비 가속 성능이 뛰어나 정지 상태에서 시속 100km/h까지 가속하는 데 6.2초가 소요된다. 울프 플러스 기준 전장 5,150mm와 전폭 1,980mm의 제원을 보인다. 실내에는 와이드 포맷 디스플레이와 고급 소재의 시트가 적용된다.

알파모터는 전기차 전용 플랫폼에 넓은 카고 배드를 장착해 승차 정원 2인승의 스포츠 유틸리티 트럭을 완성했다고 밝혔다. 울프의 외관을 살펴보면 1980~1990년대에 주로 볼 수 있던 미국 픽업트럭의 모습을 한 점이 가장 인상적이다. 직선 위주의 각지고 콤팩트한 차체는 균형미와 내구성을 강조한 분위기다. 사이버 트럭이나 스타트업 카누(CANOO)의 픽업과는 방향성이 완전히 다르다고 볼 수 있다. 레트로 풍의 클래식한 외관을 차별점으로 내새워 픽업트럭의 주요 소비층인 중장년층은 물론, 젊은 층의 관심을 끌기에 충분하다는 설명이다.

픽업트럭이 갖는 강인한 이미지에 부합하도록 범퍼 부분을 오프로드에 적합하게 강조했다. 양옆으로 부각되는 휀더와 휠 하우스도 차체와 조화를 이루며 튼튼한 내구성을 보여준다. 모든 지형을 극복할 수 있는 올 터레인 타이어를 장착해 바위나 모래 진흙 지형도 어렵지 않게 주행할 수 있을 것으로 보인다. 울프의 사이즈는 ▲길이 : 4828mm ▲너비 : 1900mm ▲높이 : 1700mm로 소형 픽업트럭 수준이다.

2024년 사전 예약을 통해 판매를 시작하고 2025년 정식 출시될 예정이다. 가격은 36,000 ~ 46,000 달러(약 4,756만 ~ 6,078만원) 사이로 예상된다.

사가

사가(Saga)

사가(Saga)는 2+2 도어 쿠페 에이스(Ace)를 기반으로 한 세단으로, 복고풍의 디자인과 넉넉한 실내 공간을 겸비하고 있다. 차량의 디자인은 에이스의 형태를 그대로 담고 있다. 에이스의 경우 알파모터의 첫 공개 차량으로 복고적인 감성이 주를 이루고 있다. 차량의 디자인은 알파 로메오가 1965년 공개한 알파 로메오 GTA를 기반으로 제작됐다.

에이스의 특징은 유선형의 둥근 루프라인과 벨트라인, 직사각형에 가까운 단순한 차체와 심플한 램프 그래픽이 적용됐다는 점이다. 알파모터는 차량이 1960년대 차량을 벤치마킹하는 만큼, 풍만한 볼륨감을 그대로 유지했고, 복잡한 기교 없이 단순한 조형 요소를 통해 오히려 모던한 감성을 더욱 돋보이도록 했다.

이러한 에이스의 디자인은 사가에도 동일하게 적용됐다. 알파모터의 시그니처가 된 둥근 루프라인이 그대로 유지되고, 전면에서 후면까지 부드럽게 이어지는 벨트라인 역시 동일하게 적용됐다.

하지만 전, 후면 디자인은 일부 차이를 보이는데, 타원형 형태의 헤드램프가 적용됐던 에이스와 달리 사가에는 4개의 원형 램프가 새롭게 배치됐다. 또, 앞으로 튀어나온 하단의 범퍼가 무게감을 더하고, 범퍼 내부의 안개등 역시 원형으로 디자인돼 통일성을 높였다. 후면에도 4개의 둥근 램프가 활용됐다. 알파모터는 리어 램프를 헤드램프와 달리 수직으로 배치해 차별화를 이루었고, 디자인이 단조로워지지 않도록 상, 하 램프의 색상을 다르게 적용했다.

최대 5명까지 수용할 수 있는 실내 역시 미니멀한 감성을 보여주고 있다. 수평 기조의 대시보드 디자인을 바탕으로 단순한 3 스포크 스티어링 휠과 두 개의 원형 클러스터가 적용됐으며, 중앙에는 디스플레이가 배치됐다. 센터 콘솔에는 여분의 수납공간도 마련됐다.

사가는 길이 4,700mm, 폭 1,910mm, 높이 1,450mm로 BMW의 3시리즈와 비슷한 크기이다. 차량의 성능은 아직 공개되지 않았다. 다만 알파모터는 사가가 약 1,905kg의 공차 중량을 갖추며, 후륜 및 사륜구동으로 제공될 것이라고 밝혔다.

또, 85kWh 용량의 배터리가 포함된 파워트레인을 통해 시속 100km에서 시속 200km까지 6초 만에 가속할 수 있으며, 1회 충전 시 483km를 주행할 수 있다고 전했다. 알파모터는 향후 Rotiform과 협력하여 사가의 고성능 버전을 출시할 예정이다.

차량의 판매 가격은 40,000달러에서 50,000달러 사이로 책정됐다. 현재 알파모터는 차량의 주문을 받고 있으나, 구체적인 배송 시기는 공개하지 않았다.

렉스

렉스 SUV

렉스(REX)는 알파모터가 공개한 또 하나의 레트로풍 오프로드 SUV 모델이다. 다양한 CG 모델을 선보인 바 있는데, 이번에도 실물은 없고 CG만 존재한다. 설립 초기부터 레트로를 강조해온 알파 모터인지라 기존 모델의 연장선에 있다고도 볼 수 있다. 브롱코를 닮은 스타일도 예전 미국에서 유행하던 오프로드 모델을 추구했기 때문일 것이다. 크기는 길이 4,828mm, 너비 1,990mm, 높이 1,720mm로 포드 브롱코 4도어 모델(길이 4,810mm 너비 1,930mm 높이 1,845mm)과 비슷하다.

거친 환경에서 주행해야 하기에 최대한 유지보수가 쉽도록 고강성 스틸 프레임에 가벼운 열가소성 플라스틱 보디 패널을 붙이는 형태로 설계했다. 실내는 클래식함과 모던함을 섞었는데 가죽과 재활용 소재를 적절하게 매치했고 아날로그 감성과 디지털의 편리함을 두루 누릴 수 있도록 배려했다. 리어 시트는 앞으로 접거나 떼어 낼 수 있도록 만들었고 애플 카플레이나 안드로이드 오토를 지원하는 디지털 사운드 시스템을 채택했다.

파워트레인은 앞뒤에 하나씩 총 2개의 전기모터를 붙이고 85kWh 용량의 리튬이온 배터리로 에너지를 공급한다. 오프로드를 지향한 모델이니 네 바퀴를 굴리는 건 당연하고 목표치이긴 하지만, 1회 충전하면 최대 442km 주행이 가능하다고 한다.

알파는 렉스에 대해, 단순 보여주기식 모델이 아니라 차량 생산 데이터를 디지털 형식으로 반영해 완성했다고 밝히며, 양산에 대한 강한 의지를 보이고 있다. 마땅한 투자자가 나오면 빠르게 양산화할 수 있다는 자신감도 내비쳤다.

한국 딜러 공식사

씨앤피모터스

씨앤피모터스(CNP Motors)

씨앤피모터스(CNP Motors)는 한국의 자동차 기업으로 알파모터의 전기차 공식 수입사이다.

씨앤피모터스는 미국 전기차 회사인 알파 모터 코퍼레이션(Alpha Motor Corporation) ("알파 모터")과 세계적인 미디어 기업인 롤링스톤 코리아의 모회사인 이엘이 미디어(e.L.e Media)와 함께 2022년 3월 양해각서를 체결, 알파모터의 전기차를 수입할 예정이다. 대표이사는 이중희이다.

씨앤피모터스는 혁신적인 기술과 세계적인 디자인이 함께 만들어낸 알파의 철학을 반영하여 서포트 할 예정이다. 씨앤피모터스는 알파모터, 이엘이 미디어와 함께 2023년 상반기 한국 소비자들에게 알파 차량을 전시하기 위해 준비하고 있다.

참고자료

• 알파모터 공식 홈페이지 - https://www.alphamotorinc.com/
• "Alpha Motor Corporation", Wikipedia
• 〈알파스 모터스 잭스〉, 《나무위키》
• "Alpha Wolf(pickup truck)", Wikipedia
• 〈알파스 모터 에이스〉, 《나무위키》
• 오경진 기자, 〈미국 전기차 스타트업 ‘알파모터’, 한국서 세계 첫 데뷔 무대 갖는 이유는〉, 《서울신문》, 2023-03-07
• "Alpha Saga", Wikipedia
• 김현일 기자, 〈쌍용차 타격 좀 받겠다… 곧 한국 땅 밟는다는 ‘4천만 원대’ 전기 픽업트럭 정체〉, 《오토포스트코리아》, 2023-03-11
• 박민진, 〈알파 모터의 클래식한 오프로드카 '알파 잭스 일렉트릭 CUV'〉, 《에스콰이어코리아》, 2021-02-22
• 라이도키즈, 〈알파 모터 코퍼레이션의 잭스 CUV(Jax CUV)... 모던 대신 클래식한 매력을 살린 전기 오프로드 자동차...〉, neoearly, 2021-04-14
• 박재희 에디터, 〈“무조건 잘 팔리겠네” 한국에서 세계 최초 공개되는 미국산 픽업트럭 정체〉, 《다키포스트》, 2023-03-08
• 리멤버타이탄, 〈레트로 감성이 가미된 알파모터스 신형 전기차〉, 《티스토리》, 2021-11-25
• 쿰페르트, 〈브롱코 + 디펜더, 알파 모터스 렉스(REX)〉, 《오토스파이넷》, 2022-05-19

같이 보기

• 씨앤피모터스
• 전기픽업트럭
• 에드워드 리
• 이소윤
• 세단
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