비야디(比亚迪, bǐ yà dí, BYD)는 "비야디주식유한회사"(比亚迪股份有限公司, BYD Company Limited)의 약칭으로 1995년 2월에 설립되었으며 중국의 대표 전기자동차 업체로 알려져 있으며 승용차, 상무용 차, 버스, 배터리, 신생에너지, 궤도교통(track traffic) 등 분야에도 종사하고 신생에너지의 획득, 저장, 활용에서 "배출 제로" 솔루션을 구축하고 있다. 본사는 선전에 있고 베이징, 상하이 등 지역에 9개 지사가 있으며 직원 24만 명이며 2019년 매출액은 1,300억 위안(약 22조 1,938억 원)이며 총자산은 1,945.7억 위안(약 33조 2,033억 원)으로 포춘 차이나 500강(Fortune china 500) 중 70위를 차지한다.[1]
개요
비야디는 설립 초기에는 핸드폰 배터리 제조 업체였으며 2003년 "친촨자동차"(秦川汽车)를 인수하고 자동차 제조 업계에 진출하였다. 비야디는 자주 개발, 자주 생산, 자체 브랜드의 발전 노선을 견지하고 진정으로 값싸고 질 좋은 국민용 차를 만들겠다는 신념으로 제품의 디자인은 국제 선진 이념을 추구하면서 중국 문화의 심미 관념에 부합되며 연로 자동차와 전기 자동차의 연구, 개발, 제조에 전념하고 있으며 리튬이온 전기자동차와 하이브리드 자동차는 업계에서 앞선 수준이다. 비야디가 만든 전기 버스는 노르웨이, 영국, 헝가리, 칠레, 미국 등 10여 개 나라에서 도시 대중교통수단으로 활용하고 있다.[2]
비야디는 배터리, 모터, 전자제어 등 신생에너지 자동차 해심 기술을 장악하였으며 2008년 세계에서 처음으로 양산 모델 하이브리드 자동차를 출시하였으며 전직 아우디 총괄 디자이너 "볼프강 예거"(Wolfgang Egger) 등 핵심 인재의 유입으로 자동차 제조의 새로운 시대로 나아가고 있다.
비야디는 2016년 10월에 "과좌식 모노레일"(straddled type monorail) "윈궤이"(云轨)를 출시하였으며 제조단가가 저렴하고 건설 시간이 빠르며 저소음으로 도시 건물 사이를 지나다닐 수 있는 장점이 있으며 화웨이와 협력하여 자율주행, 얼굴인식 승차를 개발하고 2018년 1월 10일 인촨시(银川市)에 전 세계 최초로 100% 자율주행 "과좌식 모노레일"을 설치하였다. 2020년 5월 6일 비야디는 브라질 상파울루 지하철회사와 "윈궤이" 17호선 프로젝트를 계약하였다.[3]
비야디는 세계에서 앞선 충전용 배터리 업체로서 2차 충전 배터리는 노키아, 삼성, 모토로라(Motorola), 화웨이, 중싱 등 글로벌 휴대폰 업체에 납품하며 전자제품은 고객에게 디자인, 설계, 제조, 물류 등 일괄적인 서비스를 제공하며 모바일 단말기, 금속 및 플라스틱, 3D 유리, 세라믹 제품은 업계에서 선도적이며 삼성, 화웨이, 비보(VIVO), 오포(OPPO), 샤오미, LG, 레노버, 애플, 구글, 마이크로소프트 등 글로벌 업체에 납품하고 있다.[4]
역사
- 1995년 02월 : 비야디 설립.
- 2000년 : "모토로라"(Motorola) 리튬이온배터리 공급자로 계약.
- 2002년 07월 : 홍콩증권거래소(香港联交所)에 상장 주식 코드 : 01211HK.
- 2003년 01월 : "친촨자동차"(秦川汽车) 인수.
- 2005년 09월 : 비야디 F3 출시.
- 2008년 09월 : 워렌 버핏(Warren Edward Buffett) 비야디 투자.
- 2010년 05월 : 다임러(Daimler AG)와 협력하여 "선전비야디다임러테크놀로지" 설립.
- 2011년 06월 : 선전증권거래소에 상장 주식 코드 : 002594.
- 2014년 04월 : "광저우자동차그룹"과 협력하여 "광저우광치비야디신생에너지버스유한회사"( 广州广汽比亚迪新能源客车有限公司)설립.
- 2015년 03월 : 비야디자동차금융유한회사 설립.
- 2016년 01월 : 유엔 지속가능한 발전고문 위원회 회원으로 당선.
- 2020년 04월 : 토요타와 협력하여 "비야디토요타전동차테크놀로지"(比亚迪丰田电动车科技有限公司) 설립.[5]
블록체인 행보
비야디는 블록체인 기술을 활용하여 "탄소 포인트 점수" 시스템을 만들어 자동차에 탑재된 감응센서를 이용하여 데이터를 탈중앙화 블록체인에 저장하고 스마트 계약으로 데이터를 분석하고 "탄소 포인트 점수"로 교환하여 사용자에게 드리며 사용자는 중앙 시스템에서 인센티브로 교환할 수 있다.[6]
각주
- ↑ 〈比亚迪股份有限公司〉, 《 财富中文网》
- ↑ 〈新闻及活动〉, 《比亚迪官方网站》
- ↑ 比亚迪汽车, 〈比亚迪联手华为发布云轨无人驾驶系统〉, 《搜狐》, 2018-01-10
- ↑ 〈比亚迪〉, 《百度百科》
- ↑ 新华网, 〈比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立〉, 《新华网》, 2020-04-02
- ↑ 链小菜, 〈比亚迪入局区块链，中国汽车行业将迎来变局?〉, 《搜狐》, 2018-10-30
참고 자료
같이 보기
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