리막 네베라(Rimac Nevera)는 크로아티아의 전기자동차 제조사인 리막(Rimac)에서 2018년부터 생산 중인 하이퍼 전기자동차이다. 판매가격은 약 27억 원으로, 150대만 한정 생산된다.
개요
리막 네베라는 크로아티아의 전기자동차 브랜드이자 고성능 배터리 전문 업체인 리막이 공개한 1914마력의 하이퍼 전기차이다. 리막은 2018년 3월 제네바 모터쇼에서 씨투(C-Two)라는 콘셉트카를 공개했는데, 이 콘셉트카를 실제 브랜드화한 것이 바로 네베라이다. 크로아티아 인근 지중해에서 발생한 폭풍우에서 유래한 네베라 차명은 이름만큼이나 강력한 차량 성능을 발휘한다. 네베라는 120㎾ 배터리팩으로 구동되며 휠당 하나씩 4개의 전기모터를 사용한다. 앞쪽 휠에는 각각 268마력의 모터가 장착됐으며 뒷바퀴에는 각각 671마력 모터가 장착돼 총 1877마력의 고출력을 자랑한다. 정지상태에서 1.85초 만에 60마일 속력에 다다를 수 있으며 최고 속도는 시속 258마일에 달한다. 네베라는 레인지, 트랙, 스포츠, 컴포트, 드리프트, 2개의 커스텀 모드를 포함하여 총 7가지 주행모드를 제공한다. 고성능 차량이지만 1회 충전 시 주행가능 거리가 유럽 기준 547 킬로미터이기 때문에 긴 주행거리까지 확보했다. 효율만을 위한 드라이브 모드부터 내연기관 자동차와 동일한, 혹은 그 이상의 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 리막은 네베라에 탑재되는 배터리팩의 액체 냉각 시스템을 개선해 최대 전력을 더 오래 사용할 수 있게 만들었다. 아울러 차체에 탄소섬유를 적용해 가벼우면서도 단단하게 제작됐고 발전된 에어로 다이내믹을 적용, 콘셉트카보다 공기역학 효율성을 34% 향상시켰다.[1]
특징
성능
리막 네베라는 초당 100회 이상의 모니터링을 통해 사륜으로 공급되는 토크의 양을 정확히 계산하고 판단하여 강력한 출력에도 안정적인 트랙션을 자랑한다. 240.6kg.m의 강력한 토크는 전기자동차 특성상 초반부터 터져 나오며 초반에 그치지 않고 차량을 최고 속도까지 밀어붙인다. 차량의 전후 무게배분은 48:52로 매우 이상적이며 120kWh 용량의 배터리를 차량 하분에 배치시켜 저중심으로 설계되었다. 특히 카본으로 구성된 차체 덕분에 성공적인 경량화를 이루어냈으며 배터리로 무게중심은 더욱 낮아졌다. 리어윙은 엄청난 다운포스를 만들어 내며 주행 안정성을 높이고 브레이크는 직경 390mm의 거대한 카본 세라믹 브레이크, 디스크가 장착되는데 전기자동차인 네베라는 주 브레이크의 온도까지 고려하여 온도가 너무 높아 과열이 걱정될 경우 회생제동의 양을 늘려 제동한다.[1]
안전사양
리막 네베라는 운전자가 차량을 제어할 수 있도록 새로운 사륜 토크 벡터링 시스템을 개발했다. 이 소프트웨어는 초당 100회 이상 계산을 통해 원하는 주행 스타일에 맞춘 토크 레벨 조정이 가능하다. 운전자의 주행을 돕는 인공지능(AI) 드라이빙 코치 기능도 탑재했다. 초음파 센서 12개와 레이다 센서 6개를 비롯해 카메라 13개가 운전자의 트랙 주행 성능 최적화를 돕는다. 시각과 청각 신호를 운전자에게 제공해 브레이크 작동 시기 및 가속 시점을 알려주는 식이다.[2] 이외에도 아날로그와 디지털 기술이 결합된 공조 스위치, 고화질 스크린 3개 등 최첨단 기능이 탑재되었다.
기록
리막 네베라 최종 양산 버전은 하이퍼카의 역사를 다시 썼다. 부가티 시론은 정지상태에서 4분의 1마일 지점을 통과하는데 9.4초가 걸린다.[3] 네베라는 2021년 6월 파모소 레이스웨이에서 8.582초의 기록으로 쿼터 마일을 돌파했다. 네베라는 2021년 초 리막 본사가 위치한 크로아티아에서 8.62초 비공식 기록을 세운 뒤 공식 계측기를 통해 양산차 기록을 경신한 것이다. 리막은 테스트 당시 기온은 36℃, 노면온도 65℃로 높은 고온에서도 안정적인 배터리, 전기모터의 성능이 유지됐다고 전했다.[4]
각주
- ↑ 1.0 1.1 자동차이야기, 〈전기차의 끝판왕, 리막 레베라 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-11-03
- ↑ 김성진 기자, 〈'전기차 성능이 1900마력?'...리막, 하이퍼 전기차 '네베라' 공개〉, 《블로터》, 2021-06-02
- ↑ 홍성일 기자, 〈리막 '네베라' 하이퍼카 역사 새로 썼다…부가티 기록 0.8초 단축〉, 《더구루》, 2021-06-12
- ↑ 임상현 기자, 〈현대차가 투자한 리막, 슈퍼 전기차 네베라 쿼터마일 기록 경신..‘주목’〉, 《데일리카》, 2021-08-18
참고자료
- 〈리막 네베라〉, 《위키백과》
- 〈리막 네베라〉, 《나무위키》
- 김성진 기자, 〈'전기차 성능이 1900마력?'...리막, 하이퍼 전기차 '네베라' 공개〉, 《블로터》, 2021-06-02
- 홍성일 기자, 〈리막 '네베라' 하이퍼카 역사 새로 썼다…부가티 기록 0.8초 단축〉, 《더구루》, 2021-06-12
- 박낙호 기자, 〈(리뷰) 폭발적인 퍼포먼스의 하이엔드 전기 스포츠카 '리막 네베라'〉, 《한국일보》, 2021-06-22
- 조현규 기자, 〈슈퍼 전기차, 리막 네베라〉, 《모터메거진》, 2021-06-30
- 제이 그라운드, 〈(한국엔 없지만) 전기 하이퍼카, 리막 네베라 1편〉, 《브런치》, 2021-07-06
- 제이 그라운드, 〈(한국엔 없지만) 전기 하이퍼카 리막 네베라 - 2편〉, 《브런치》, 2021-07-13
- 임상현 기자, 〈현대차가 투자한 리막, 슈퍼 전기차 네베라 쿼터마일 기록 경신..‘주목’〉, 《데일리카》, 2021-08-18
- 자동차이야기, 〈전기차의 끝판왕, 리막 레베라 공개〉, 《네이버 포스트》, 2021-11-03
- 크리스천 시보우, 〈환상특급, 2022 리막 네베라 - 지금으로서는, 무조건 서두를 수밖에 없었다〉, 《모토트렌드》, 2021-12-06
같이 보기
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