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폴스타
폴스타(Polestar)는 지리자동차그룹(吉利控股集团, Geely Holding Group)의 자회사이자 스웨덴의 자동차 회사인 볼보(Volvo) 산하의 자동차 브랜드. BMW M, 메르세데스-AMG처럼 고성능 브랜드이자 전기자동차 브랜드이다. 회사는 1996년에 스웨덴 예테보리(Gothenburg)에 본사를 설립하였으며 볼보자동차그룹(Volvo Car Group)과 모기업인 지리자동차그룹(吉利控股集团)이 공동 소유하고 있다. 또한 중국어 브랜드명은 지싱(极星, jí xīng)이라고 한다. 볼보 차량을 고성능으로 개조하고 레이싱에 참여하는 기업이었으며 2009년부터 볼보의 공식 파트너로서 폴스타 퍼포먼스(Polestar Performance)라는 브랜드로 볼보의 고성능 버전 차량을 내놓았다. 2015년에 볼보가 폴스타를 인수하여 자회사로서 폴스타 브랜드를 BMW M, 메르세데스-AMG와 같은 고성능 디비전 브랜드로 사용하기 시작하였다.[1]
목차
개요
폴스타는 볼보자동차그룹과 모기업인 지리자동차그룹이 공동 소유한 중국과 스웨덴 자동차 브랜드이다. 스웨덴 예테보리(Gothenburg)에 본사를 두고 있으며 중국 청두(成都)에 생산라인을 두고 있다. 이 회사는 전기 고성능 자동차를 개발하고 폴스타 엔지니어링 부서를 통해 Volvo 모델에 대한 성능 하드웨어 업그레이드 및 엔진 소프트웨어 최적화 기능을 제공한다.
폴스타 브랜드명은 2015년 7월 볼보자동차가 인수한 폴스타 퍼포먼스 AB(Polestar Performance AB)를 생성한 STCC 폴스타 레이싱팀에서 유래되었다. 레이싱팀은 시안 레이싱(Cyan Racing)으로 팀명을 바꾸면서 볼보, 지리와 긴밀한 관계를 유지했으며 이후 폴스타 자매 브랜드 링크앤코(领克, LYNK&CO)에 초점을 맞추고 있다. 2017년 6월 볼보는 폴스타가 자체 브랜드 마크를 달고 고급 전기 퍼포먼스 자동차를 생산을 시작할 것이라고 발표했다. 또한 폴스타는 볼보자동차그룹의 혁신 연구실이기 때문에 보다 실험적인 디자인과 기술을 개발한다.[2]
주요 인물
토마스 잉엔라트
토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 독일 자동차 디자이너로서 현재 폴스타의 대표이사이다. 그는 전에 볼보자동차의 수석 부사장 맡아 디자인 분야를 담당하였다. 그는 독일 포르츠하임(Pforzheim)애 있는 독일 디자인응용과학대학(Fachhochschule für Gestaltung)에서 학위를 취득한 후 영국 런던 왕립예술학교(Royal College of Art)에서 자동차 디자인 석사 학위를 받았다. 또한 그는 폭스바겐그룹에 입사하여 폭스바겐의 수석 외부 디자이너인 아우디(Audi)에서 일했으며 2000년에는 스코다(Skoda)의 수석 디자이너로 임명되었다. 토마스 잉엔라트는 2006년 독일 포츠담(Potsdam)에 위치한 폭스바겐 디자인센터의 디자인 담당 이사로 승진한 바 있으며 2012년에는 볼보와 폭스바겐 디자인센터의 디자인 책임자로 자리를 옮겼다. 그 후 2017년에 그는 폴스타 자회사의 대표가 되었으며 그의 주목할 만한 디자인에는 스코다 아호이(Skoda Ahoj), 스코다 수퍼브(Skoda Superb), 스코다 파비아(Skoda Fabia), 스코다 룸스터(Skoda Roomster), 스코다 예티(Skoda Yeti), 폴스타 1(Polestar 1), 폴스타 2(Polestar 2)가 포함되어 있다.[3]
역사
폴스타의 기원은 1996년 스웨덴 투어링카 챔피언십(STCC)에서 경쟁하는 스웨덴 레이싱팀인 플래시 엔지니어링(Flash Engineering)의 창립으로 거슬러 올라갈 수 있다. 이 팀은 나중에 판매되어 폴스타 레이싱(Polestar Racing)으로 리브랜딩 되어 2000년대 후반에 자체 레이싱 볼보를 개발하기 시작했다. 2009년 이 브랜드는 폴스타 퍼포먼스(Polestar Performance)라는 브랜드로 기존 모델을 수정하는 공식 볼보 파트너가 되었다. 볼보는 결국 2015년 7월에 회사와 브랜드를 인수하여 대리 판매상에게 직접 폴스타 고급 모델을 제공하였다. 폴스타는 프로토타입 자동차도 생산했는데, 최초이자 유명한 것은 450bhp와 510Nm의 C30 폴스타 퍼포먼스 컨셉트 프로토타입(2010)이다.
볼보 S60 폴스타 개념은 2012년 6월 출시되어 개조된 T6 엔진에서 508BHP가 탑재된 C30 폴스타의 계승자다. 자동차 최고 속도가 300km/h(190mph)를 이상이며 3.9초 이내에 0–100km/h(0–62mph)로 질주한다. 미국의 자동차 잡지인 모터트렌드(Motor Trend)는 마쯔다(Mazda) 레이스웨이 라구나세카(Raceway Laguna Seca)에서 자동차를 테스트하여 Audi R8의 랩 타임과 일치하는 4도어 자동차의 랩 기록을 경신했다. 2017년 10월 17일 볼보자동차와 지리자동차는 폴스타가 전기 자동차에 초점을 맞춘 독립형 브랜드가 될 것이라고 발표했다.[2]
연도별 상세
- 1996년 : 폴스타의 기원으로 스웨덴 투어링카 챔피언십(STCC)에서 경쟁하는 스웨덴 레이싱팀인 플래시 엔지니어링(Flash Engineering)이 창립하였다.
- 2000년 : 플래시 엔지니어링은 폴스타 레이싱(Polestar Racing)으로 리브랜딩 되어 자체 레이싱 볼보를 개발하기 시작했다.
- 2009년 : 레이싱 볼보는 폴스타 퍼포먼스라는 브랜드로 기존 모델을 수정하는 공식 볼보 파트너가 되었다. 볼보 C30 폴스타 콘셉트 개념 자동차를 출시하였다.
- 2012년 06월 : 볼보 S60 폴스타 콘셉트 개념 자동차를 출시하였다.
- 2014년 : 폴스타는 호주 호주 V8 슈퍼카 시리즈에서 개리 로저스(Garry Rogers) 모터스포츠가 경주를 벌인 V8 동력 Volvo S60 개발에 관여했다.
- 2015년 07월 : 볼보는 회사와 브랜드를 인수하여 대리 판매상에게 직접 폴스타 고급 모델을 제공하였다.
- 2017년 10월 17일 : 볼보자동차그룹의 고성능 브랜드인 폴스타(Polestar)는 새로운 독립형 전기 고성능 자동차 브랜드가 되었다고 발표했다. 동시에 브랜드의 최초 모델인 폴스타1(Polestar 1, 极星1)을 발표했다.
- 2017년 11월 20일 : 청두, 톈푸신구(天府新区) 신흥산업단지(新兴产业园)에서 폴스타고성능 전기 자동차 사업의 기공식이 열렸다.
- 2018년 03월 06일 : 폴스타1은 제네바 모터쇼를 시작으로 유럽 최초로 전시를 시작했다.
- 2018년 04월 25일 : 베이징 국제모터쇼 기간 중 폴스타1의 판매 가격은 145만 위안(약 1억4000만원)이라고 공식 발표했다.
- 2018냔 07월 12일 : 15일까지 영국에서 열린 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Good Wood Festival of Speed, 古德伍德速度节)에서 폴스타1를 선보였다. 고성능 전기 구동 하이브리드 GT 쿠페 폴스타1이 역동적인 데뷔를 시작했다.
- 2019년 02월 27일 : 폴스타의 글로벌 네트워크 생중계에서 최초의 순수 전기자동차 폴스타 2(极星2)를 출시했다.
- 2019년 03월 05일 : 폴스타2가 제네바 국제 모터쇼에서 공식적으로 선보였다.
- 2019년 04월 12일 : 상하이 동해안 민생예술부두에서 최초로 폴스타2를 선보여 중국 시장에 공식적으로 상륙해 예약 판매를 시작했다.
- 2019년 06월 11일 : 폴스타2는 2019년 아시아 가전전시회에 참석하여 선보였다.
- 2019년 08월 27일 : 폴스타 청두(成都) 생산기지가 공식적으로 본격 가동되었다.
- 2019년 10월 17일 : 세계 최초로 폴스타 지싱(极星) 공간이 오픈하였다.
- 2019년 11월 07일 : 폴스타1을 상하이 국제 컬렉션 디자인 전시회에 참석하여 선보였다.
- 2020년 02월 25일 : 폴스타 지싱은 브랜드의 미래 디자인을 대표하는 폴스타 프리셉트(Polestar Precept)를 곤셉트카를 공식 발표했다.
- 2020년 09월 26일 폴스타는 폴스타 프리셉트가 양산에 들어가면서 중국의 새로운 생산기지에서 제조한다고 공식 발표했다.[2][4]
모델
폴스타 1
폴스타 1(Polestar 1, 极星1) : 2017년 10월 17일에 출시된 고성능 전기 구동 하이브리드 GT 쿠페이며 세계에서 가장 긴 전기 주행 거리를 가진 하이브리드 차량 중 하나이다. 전 세계적으로 500대 한정 판매되며 145만 위안(한화로 약 2억 4천 570만)이다. 폴스타 1은 34㎾h 용량의 배터리 팩을 보유하고 있으며 135㎞(NEDC)의 순수 전기 주행 거리를 제공한다. 또한 전기 구동 하이브리두 시스템은 600마력의 최대동력 출력과 1000Nm의 최대 출력 토크를 제공하여 큰 배기량 및 고 마력 GT 쿠페 시장의 기존 개념에 더 많은 효율성을 제공하며 지속가능한 개발 이념을 가진 혁신적인 아이디어를 제공한다. 폴스타 1은 탄소섬유강화복합재료(CFRP)를 다량 적용하여 첨단 엔지니어링 기술을 사용하여 이 첨단 경량 재료를 새로운 시대의 GT 쿠페와 통합시킨다. 이는 차체 체중을 230kg 감량하는 동시에 외관 디자인에도 더 많은 가능성을 부여했다. 폴스타 1은 2+2식 좌석 배치로 앞과 뒤의 좌석들은 옅은 색상, 뒷좌석은 짙은 색상이고, 2개의 도어와 2개의 좌석이 있는 GT 쿠페로서, 운전자의 체험에 대한 강조와 독점에 대한 헌신을 보여주었다.
폴스타 2
폴스타 2(Polestar 2, 极星2)는 미니멀리즘 미학을 핵심으로 전문가 수준의 고성능 주행의 즐거움, 지능적이고 개방적인 혁신 기술을 통해 개척자 정신을 가진 분들에게 새로운 전기 자동차 체험을 제공한다. 폴스타 2가 출시된 후 첫 해 사용자에게 먼저 제공된 모델은 인민폐 41만 8천 위안에 가격이 책정되었으며 "최초 출시 버전" 모델이다. 헤드라이트에는 첨단 픽셀(Pixel) 도트 매트릭스 LED 헤드라이트, 켜진 순서를 가진 LED 테일 램프, 고집적 감지기가있는 전면 그릴 및 기타 시각 기술 애플리케이션이 포함되었다. 또한 업계 최초 프레임리스 외부 백미러는 동일한 미러 영역에서 백미러의 부피가 30% 감소하여 바람의 저항을 감소시킨다. 내부 장식에는 다양한 혁신적인 소재를 사용하여 친환경 컨셉을 구현하였다. 또한 사용자가 제어 성능을 더욱 향상시킬 수있는 옵션 성능 키트를 도입했다.
폴스타 2는 안드로이드 오토모티브 OS(Android Automotive OS)를 탑재한 세계 최초 모델로서 시스템 인터페이스는 단순하고 직관적인 디자인으로 조작이 간편하다. 이와 함께 폴스타 2는 중국 지도 모바일 app인 고덕지도(高德地图), 아이플라이텍(科大讯飞), 화웨이 등 중국 모바일 인터넷 분야에서 최고의 파트너십을 구축하여 중국 시장의 요구에 더 부합하는 디지털 경험을 사용자에게 제공한다. 폴스타 2는 전기 구동 시스템은 71kWh 용량의 배터리 팩과 전방 및 후방 차축의 이중 모터로 구성되며 목표 순항 범위는 450km(NEDC 작동 조건)이다. 이 순수 전기 사륜구동 시스템은 폴스타 2에 최대 최대동력 출력 408마력과 최대 출력 토크 660Nm를 제공하며 가속도는 4.7초 100km 미만이다. 많은 첨단 기술의 적용으로 폴스타 2는 대폰 애플리케이션의 "스마트 키"를 기반으로 사용자는 기존키를 휴대하지 않고도 쉽게 차량 잠금을 해제할 수 있다. 시트와 통합된 시동장치는 사용자가 키나 버튼 없이 운전석에 앉았을 때 즉시 차량을 작동할 수 있도록 한다.
볼보자동차그룹의 기술 혁신의 선두 주자인 폴스타 2는 충돌 테스트를 거친 그룹 최초의 순수 전기 자동차이며 앞 좌석에 전기 자동차 저속 경고 시스템 (AVAS)과 에어백을 장착 한 최초의 자동차이다. 볼보의 안전 유전자를 물려받은 폴스타 2의 "SPOC 모듈"은 충돌시 배터리 구조를 보호한다. 또한 폴스타 2의 첫 번째 버전은 완벽한 고급 운전자 보조 사양 및 충돌 방지 기능이 탑재되어 있으며 주로 수동 안전 사양으로 Pilot Assist 운전 보조 시스템이 탑재되어 사용자의 안전을 보장하고 있다.[4]
기술 및 서비스
디지털 체험
폴스타 2는 차량 내 인포테인먼트 시스템으로 표준화 된 안드로이드 시스템을 탑재한 세계 최초의 차량 중 하나이다. 이는 완전한 기본 Android 시스템 개발을 기반으로 하며 애플리케이션과 차량 내 기능 간의 디지털 플랫폼을 생성한다. 폴스타와 화웨이도 전략적 파트너십을 맺고 있으며, 전략적 협력의 선구자로서 폴스타 2는 화웨이와 협력하여 수많은 안드로이드 스마트 커넥션 애플리케이션을 사용자에게 제공할 예정이다. 고덕지도(高德地图), 아이플라이텍(科大讯飞), 알리바바인공지능실험실(阿里巴巴人工智能实验室) 등 중국 모바일 인터넷 분야의 최고 파트너와 손을 잡고 중국 시장 전용 인간-컴퓨터 상호 작용 시스템을 만들어 사용자에게 새로운 제품을 제공한다. 이 중 폴스타과 고덕지도는 폴스타 2를 위한 신에너지차 전용 지도내비 개발, 시각화가 가능한 현재 전력량 주행거리 지도구역, 주행 중인 지능형 충전 계획, 충전 파일 정보 통합을 포함한다. 또한 폴 스타는 중국 국내 충전 서비스 상황과 많은 충전 파일 서비스 제공 업체의 결제 시스템에 초점을 맞춘 차오차오 모빌리티(Cao Cao Mobility, 曹操出行)와 협력하여 사용자가 폴스타의 전용 휴대폰 애플리케이션에서 코드를 스캔하여 충전 및 결제를 제어하는 빠른 충전체험을 할 수 있도록 했다.
각주
같이 보기
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