위키원
맥서스
맥서스(MAXUS) 또는 상치다통(上汽大通, shàng qì dà tōng)은 중국의 4대 자동차 메이커 중의 하나인 상하이자동차(上海汽车, shàng hǎi qì chē, SAIC)가 전액 출자한 자회사이다. 영어로 SAIC MAXUS라고 쓴다. 맥서스 회사는 상하이자동차의 상용차 부문 전문 브랜드로서, MPV, SUV, 룸카, 와이드 스쿠터, 피카 등의 승용차가 나란히 있는 제품 포트폴리오와 상하이자동차의 약진 브랜드의 각종 경중형 화물차 및 각종 특수 개조 차량을 제작하고 있다. 맥서스 회사의 회장은 자오마오칭(赵茂青, Zhao Maoqing, zhào mào qīng)이다.
  |
개요
맥서스(MAXUS) 또는 상치다통(SAIC MAXUS)의 공식 회사명은 상치다통자동차유한회사(上汽大通汽车有限公司)이며 상하이자동차그룹주식회사(上海汽车集团股份有限公司)가 100% 출자한 자회사다. 2011년 3월 21일에 설립된 이 회사의 등록 자본금은 58.2억 위안이며, 우시션리엔전용자동차유한회사(无锡申联专用汽车有限公司), 우시(无锡) 지사, 난징(南京) 지사, 상치다통캠핑카테크놀로지(上汽大通房车科技有限公司), 상치다통자동차판매서비스유한회사(上汽大通汽车销售服务有限公司)로 구성되었다. 현재 SAIC MAXUS, LDV, ISTANA(伊思坦纳)의 3대 브랜드를 보유하고 있으며, 우시(无锡), 난징(南京), 리양(溧阳)에 3개의 생산 기지를 두고 있다. 우시 기지는 주로 생산 능력이 연간 20만 대의 "상치다통 MAXUS(上汽大通MAXUS)" 브랜드 제품을 생산하고 있고, 난징 기지는 주로 연간 생산 능력이 10만 대의 "상치위에진(上汽跃进)" 경중형 트럭을 생산하고 있으며, 리양 기지는 2.5만여 대의 생산 능력을 가진 세계 최대 캠핑카 전문 공장이다. 동시에 말레이시아와 태국의 제조기지는 V80、G10 및 ISTANA와 같은 플랫폼 제품을 생산하고 있으며, 제품에는 넓은 체형 및 좁은 체형 경버스, 경트럭, 특수 리모델링 차량 등이 포함된다.
맥서스는 글로벌 관점을 기반으로 하며, 제품은 호주와 뉴질랜드, 남미, 동남아시아, 중동, 남아프리카 및 북아프리카의 6개 지역에서 42개국 및 지역에 진출했다. 이 회사는 CVDP 자동차 제품 개발 시스템, 통합 글로벌 공급망, TS16949 품질 관리 시스템, SCPS 유연하고 린 생산 시스템, 선도적인 지능형 정보 시스템, 편리한 중고차 및 자동차 금융 산업체인 및 기타 시스템 기능을 준수한다. "팀워크, 지속적인 개선, 용감한 혁신, 우수성 추구"의 핵심 가치를 바탕으로, 당사는 국제적으로 경쟁력 있는 자동차 기업이 되고 직원과 기업의 지속 가능한 발전을 실현하여 소비자에게 제공하기 위해 최선을 다하고 있다. 높은 출발점에서 고품질, 고급 자동차 제품 및 서비스는 사용자에게 더 많은 가치를 창출한다. 상치다통은 "기술, 신뢰 및 진취적"을 새로운 브랜드 가치로 비즈니스 모델과 비즈니스 모델 혁신을 통해 디지털 C2B 국경을 넘는 자동차 회사로 점차 변화하고 있다. 이는 당사가 개척한 자동차 제조의“C2B 개념”은 인터넷과 클라우드 컴퓨팅을 통해 기업과 사용자 및 파트너 간의 디지털 직접 연결을 실현하는 것이다. 사용자는 전체 가치 체인의 디지털 상호 작용 및 의사 결정에 참여하며, 사용자와 평생의 동반자 관계를 구축하고 소비자를위한 맞춤형 제품과 서비스를 만드는 온도 관계가 있다.[1]
역사
유럽에서 상용차가 개발된 같은 해에 영국 상용차 회사는 버밍엄에서 세계로의 여정을 시작했다. 제품이 시장에 출시된 직후 영국에서 가장 큰 시장 점유율을 가진 상용차 브랜드가 되었다. 1967 년 당시 유럽 최고의 자동차 회사였던 로버와 재규어는 오랜 기간 상용차 시장을 탐내던 영국 상용차 회사와 마침내 협력 관계를 맺었다. 그 이후로 영국 상업용 차량 회사는 유럽 전역으로 촉수를 확장하고 유럽 대륙 전역에 제품을 공급하는 급속한 발전 단계에 들어섰다. 이 모든 것은 시작에 불과하며, 세계가 브랜드 트렌드 시대를 열었을 때, 영국 상용차 회사는 수년간의 축적에 의존하고 모든 당사자를 통합하여 새로운 상용차 브랜드인 MAXUS를 강력하게 출시했다. MAXUS 브랜드는 선도적인 기술과 안정적인 성능을 바탕으로 지속적인 기술 혁신과 연구 개발 이니셔티브로 시대의 트렌드를 선도하고 있었다. 데뷔하자마자 영국에서 가장 신뢰받는 상용차 브랜드가 되었으며, 동시에 MAXUS 제품은 영국 왕실에서 Royal Commuter, Royal Bank, Royal Mail, Royal Travel Supply Car 등과 같은 왕실 차량으로 선택되며 영국 왕실과 정치계의 신뢰와 존경을 받고 있다. 유럽 상용차 분야에서도 MAXUS 브랜드는 탁월한 위치를 차지하고 있으며, MAXUS 브랜드의 제품은 영국과 유럽의 권위있는 상용차 매체에 의해 연간 밴 모델로 선정되었으며, 수많은 영예라고 할 수 있는 연간 MINIbus 모델을 포함하여 20여 개의 상이 있다. 유럽에서 가장 강력한 상용차 브랜드 중 하나인 MAXUS는 거의 100년 동안의 상용차 개발 경험을 응축하고 강력한 기술 배경을 축적했을 뿐만 아니라 지속적인 혁신과 개발로 국제 상용차 시장을 선도하고 있다. 그 존재는 전 세계에 퍼져 있으며 국제적인 전설적인 상용차 브랜드로 알려져 있으며, 오늘날 유럽 상용차를 세계 상용차 산업의 훌륭한 그림과 비교한다면, MAXUS는 의심할 여지없이 최고다.
2009년 세계 500대 기업, 중국 최대 규모의 자동차업체인 상하이자동차는 글로벌 시야로 주도적으로 출격해 유럽의 수준 높은 상용차 자원을 통합하고, 영국 상용차 회사인 맥서스(MAXUS)의 브랜드와 지적재산권과 기술 플랫폼을 전면적으로 인수하여 맥서스를 중국에 도입하였다. 이는 '맥서스 다통(MAXUS大通)'라고 부르며 상하이자동차의 이러한 창조는 중국 상용차 발전의 새로운 이정표를 세우고 문을 열어 맥서스의 영광을 다시 열었다. 상하이자동차는 롱웨이 및 밍줴와 같은 고급 브랜드의 성공적인 경험뿐만 아니라 세계의 많은 유명 자동차 제조업체와 수년간의 핵심 협력을 바탕으로 MAXUS 브랜드로 상용차를 위한 글로벌 시장 개발 전략을 계획했다. MAXUS는 세계 최고 수준의 기술 표준으로 가장 신뢰할 수 있는 상용차 제품을 만들기 위해 최선을 다하고 있다. 상하이자동차의 30년간의 차량 제조 경험, 최고의 연구개발 능력, 탁월한 정익 6대 시스템을 통합하여 국제 상용차 발전의 자동차 개발 동향 및 기술 동향으로 최신 트렌드를 창출한다. 중국 상용차 시장에 대한 예리한 통찰력을 통해 모든 측면에서 소비자의 요구를 충족시키고, 상하이자동차의 선구적인 작업은 중국 상용차 개발에 새로운 이정표를 세웠으며, MAXUS의 새로운 영광을 열었다. 2017년 상치통용의 해외 판매량은 전년 대비 45% 증가한 10,165대를 기록했으며, 이 중 호주와 뉴질랜드는 5,716대를 판매하여 전체 해외 판매량의 절반 이상을 차지하여 약 80%가 증가했다.
2018년 1월 19일 상하이자동차는 상하이화학공업단지와 협력하고, 상하이화학공업단지 관리위원회에서 “상하이화학공업단지 및 상치그룹 전략 협력 프레임 워크 계약”을 체결했다. 2018년 5월 17일 상하이자동차와 중국 슈퍼리그유한회사(中超联赛有限责任公司)의 전략적 협력 컨퍼런스를 개최했으며, 상하이자동차는 공식적으로 2018년도 중국 슈퍼리그 고위 공식 파느너로 공식 선정되었다. 자체 브랜드인 다통은 브랜드 홍보, 마케팅 활동 및 서비스 홍보에서 중국 슈퍼리그 회사와 협력했다. 상하이자동차는 2018년 5월 24일 상치다통 및 처샹(车享)은 상하이 전략적인 계약식을 가졌다. 양측은 “사용자 중심”의 이념에 따라 스마트 공유 맞춤형, 스마트 공유 채널 및 스마트 공유 데이터의 차원에서 협력하여 인터넷의 새로운 비즈니스 모델을 공동으로 탐색하고 있다.[1]
주요 모델
- Maxus V80 : MAXUS다통의 첫 번째 제품으로 2011년 상하이 국제 오토쇼에서 데뷔했으며, 너비가 비교적 긴 소형 버스다. 이 차량은 유럽 사용차 디자인 표준, 에너지 절약 및 환경 보호의 첨단 개념, 소비자를 위한 편안한 운전 경험을 결합하여 상하이다통자동차유한회사에서 만든 국제 벤치마크 상용 MPV이다. 모바일 커머스 및 통근 여행에 적합하며 도시 물류 및 특수 산업별 용도를 모두 갖추고 있으며, 상품 컨셉은 국제 표준을 기반으로 획기적으로 만들어 상용 MPV를 구축한다. V80에서는 주로 준제(尊杰), 상제(商杰), 오우위인통(傲运通), 전용 스쿨 버스 및 기타 튜닝 모델로 나눈다. 준제(尊杰)는 주로 단축 6~7석, 장축 6~7석을 커버하며, 뛰어난 외관으로 공무 및 비즈니스 리셉션에 사용된다. 상제(商杰)는 주로 단축 9~13석, 장축 14~16석의 두 시리즈를 커버하며, 주요 용도는 통근 셔틀 버스, 비즈니스 리셉션, 시외 여객 운송, 단거리 및 중거리 여행 서비스에 사용된다. 오우위인통(傲运通)은 주로 도시 물류 및 화물 유통에 주로 사용되는 단축 4~6석와 장축 5~10석의 두 시리즈를 커버한다. 전용 스쿨 버스는 주로 가디언 스타 전용 스쿨 버스는 어린이 수호 스타 전용 스쿨 버스, 초등학교 수호 스타 전용 스쿨 버스, 초 · 중등 학생 수호 스타 전용 스쿨 버스로 스쿨 버스 제품 라인 전체를 커버한다. 섀시 시스템 또한 더욱 업그레이드되어 학생들에게보다 편안하고 안전하며 환경 친화적인 스쿨 버스 경험을 제공한다. V80은 강력한 운반 능력, 넓은 가용 공간 및 155Ah 초강력 발전기 세트로 인해 구급차, 경찰차, 현금 수송 차량, 스쿨 버스, 엔지니어링 차량, 모니터링 차량, 의료, 서비스, 엔지니어링, 에스코트, 군 경찰 등 다양한 분야의 특수 차량을 커버하여 다양한 산업 분야의 고객의 전문적인 요구를 충족시킨다.
- Maxus MPV-G10 : 2013년 광저우 오토쇼에서 SAIC MAXUS는 모든 분야에서 MPV G10 로드쇼를 선보였다. G10은 세계적으로 유명한 디자인 회사인 토리노 디자인이 세심하게 디자인한 제품으로 SAIC의 최신 기술과 고효율 엔진을 탑재하고 있으며 리터당 82.5kw의 초고 출력을 자랑하며 ZF(埃孚) 자동변속기와 함께 보쉬(BOSCH)의 최신 엔진 관리 시스템을 적용했으며, 영국 로터스(LOTUS)에서 정확하게 튜닝한 매우 편안한 섀시와 최신 세대의 보쉬 ESP 안전 시스템을 사용한다. G10은 3~4열의 좌석과 자유로운 조합으로 더 넓은 공간을 제공하며, 다양한 요구 사항을 충족할 수 있는 다양한 인테리어를 제공한다. 또한 고급스러운 선루프 스타일의 파노라마를 비롯한 다양한 주요 구성을 갖추고 있다. 전기선 루프 및 키리스 엔트리, 원 버튼 시작 시스템, 자동 센서 와이퍼, 다기능 스티어링 휠, AFS HID 자동 센서 크세논 헤드라이트 및 기타 풍부한 인간화 편의로 구성되었다. 출시 이래 G10은 전 세계의 많은 고위급 회의와 행사에서 계속해서 호평을 받아 군사 퍼레이드의 지휘 차량으로 선정되었으며 APEC, 청소년 올림픽 게임과 같은 많은 국제 행사에 봉사했다. 동시에 G10은 항저우 G20 서밋의 지정 차량이기도 한다.
- Maxus RV80 : SAIC Maxus C2B 지능형 대량 사용자 정의 개념을 적용한 SAIC Maxus RV(上汽大通房车)-RV80은 C2B 온라인 대화형 플랫폼을 통해 RV를 온라인으로 직접 사용자 정의할 수 있다. RV80 유형 스펙트럼에는 짧은 차축/긴 차축/확장 차축, 낮은 지붕/중간 지붕/높은 지붕 다양한 차체 스타일, 다양한 내부 레이아웃 및 구성 옵션이 있는 B형 및 C형 RV가 포함된다.
- Maxus T60 : 획기적인 픽업트럭이며, 2016년 11월 18일 광저우 모터쇼에서 공식적으로 출시되었다. 파워 섹션에서 가솔린 버전에는 1.8L 및 2.0T 엔진이 장착되어 있으며 1.8L 엔진의 최대 출력은 133 마력이고 디젤 버전에는 최대 출력 150 마력의 2.8T 디젤 엔진이 장착되어 있다. 360N·M의 피크 토크이며, 전송 시스템에서이 차는 5MT, 6MT 및 6AT와 일치하다. 2017년 10월 30일, T60 픽업트럭은 호주 신차 안전 평가기구(ANCAP) (2017년 8월 이후)의 평가를 받아 별 5개 안전 표준 등급을 받았다. 호주의 ANCAP 엄격한 안전 테스트에서 T60 픽업은 총 35.46점(37점 만점)을 받았다.
- Maxus D90 : 2016년 4월 25일 SAIC MAXUS의 첫 번째 풀사이즈 SUV-D90은 베이징 오토쇼에서 공개되었으며, 생산 버전은 2017년 9월에 공식적으로 출시될 예정이다. 건축의 해체주의의 혁명적 적용에서 파생된 외장 스타일링에서 영감을 얻은 SAIC MAXUS D90 컨셉카는 SUV 디자인의 해체주의의 시작이다. 외관면에서는 '기존의 중대형 SUV'를 없애고 넓은 직선을 채용하고 있으며, 차량 전체가 파선, 얼굴, 차체를 사용하여 스마트하고 긴장감 넘치는 디자인 언어를 보여준다. 세부 사항에서 "파라 메트릭 디자인"은 조각에도 사용되어 동일한 구성 부분이 더 이상 단순하고 반복되지 않으므로 디자인 리듬의 성능이 리듬으로 가득 차고 전체와 전체의 완벽한 조화를 이루고 있어 세부 정보가 생성된다. 2017년 8월 8일 중국 최초의 풀 사이즈 지능형 맞춤형 인터넷 SUV인 D90이 출시되었으며, 세계 최초의 사용자 주도형 비즈니스이자 사용자 참여형 의사 결정 자동차 제품이기도 하다. 2017년 12월 21일 SAIC Maxus D90은 호주 ANCAP 안전 평가에서 별 5개 타이틀을 획득했다.
- Maxus EV80 : 순수 전동 자동차이며, 너비가 비교적 긴 소형 버스다. 외관 면에서는 EV80은 Maxus V80 일반 버전을 기반으로 설계되었으며 신차는 밴으로 위치해 뒷좌석에 시트가 설치되지 않았다. 구성 측면에서 신차에는 LED 주간 주행 등, 전기 웰컴 페달, 가죽시트, 전기 난방 외부 미러, 자동 헤드라이트, 8방향 조절식 운전석, 이중 구역 에어컨, 후진 레이더, ABS+EBD 등 기타 기능이 장착되었다. 동력 측면에서 EV80은 최대 파워 100kW, 피크 토크 320Nm, 최고 속도 100km/h의 영구 자석 동기 모터를 장착하였다. SAIC MAXUS 최초의 순수 전동 소형 버스인 EV80은 세분 분야에서 "세계 최고 수준의 기술 수준과 가장 긴 주행 거리"의 두 세계에서 "최고"를 보유하고 있다.
- Maxus FCV80 : 연료전지차 모델이며, 2017년 11월 17일 SAIC Maxus는 중국 최초의 연료 전지 너비가 비교적 긴 소형 버스인 FCV80이 공식 출시되었다. 신차는 연료 전지 시스템을 메인으로 하고 파워 배터리를 전원 배터리로 하는 이중 전원을 적용했으며, 최대 주행거리는 최대 500km 이른다. FCV80은 중국 자동차 산업의 최첨단 기술을 대표하는 세계 최초의 연료 전지 경량 승용차 모델이다. 또한 중국 최초의 연료 전지 광폭 승용차이자 새로운 접근 표준을 사용하는 국내 최초의 연료 전지 소형 승용차이다. FCV80은 SAIC Maxus V80 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, SAIC Motor의 차세대 수소 연료 전지 시스템을 전원으로 한 플러그인 이중 전력 연료 전지 차량이다. FCV80의 안전성은 수소 농도 실시간 모니터링 및 보호, 수소 과압 보호, 수소 전류 제한 보호, 특수 상황에서의 자체 절단 수소 보호, 수소 누출의 능동제어, 고압 안전 설계 보호, 충돌 안전 설계 보호, 도강 안전 설계 보호, 24시간 원격 모니터링이 가능한 주요 시스템 등 일련의 검증을 거쳤다.
- Maxus EG10 : 중국 최초의 친환경 순수 전기 MPV 모델이다. EG10은 "슈퍼 파워, 슈퍼 세이프티, 슈퍼 낮은 에너지 소비, 슈퍼 그린"의 네 가지 하이라이트를 가지고 있다. 최대 토크 800N·m의 150KW 고출력 영구 자석 동기 모터를 사용하며, 정지 상태에서 50km/h까지 가속하는 데 3.5초밖에 걸리지 않아 소비자가 고출력 그린 여행, 종합적인 작업 조건을 즐길 수 있다. 순항 거리가 150km로 순수 전기 자동차에 대한 소비자의 "마일리지 불안"을 크게 완화한다.
- Maxus TARANTULA : SAIC Maxus가 출시한 순수 전기 SUV 컨셉트카이며, 2018년 베이징 모터쇼에서 공개되었다. 관계자에 따르면 새로운 순수 전기 SUV 컨셉카는 "스마트 셀렉션, 스마트 커넥션, 스마트 모빌리티" 컨셉트와 통합될 것이라고 말했으며, 새로운 자동차 컨셉을 만든다.[1]
기술
- 승용차화 프론트 드라이브 기술 : MAXUS V80은 FF 승용차화 프론트 드라이브 기술을 적용하여 소비자에게 편안함, 안정성 및 경제성 측면에서 상업용 차량을위한 새로운 주행 경험을 제공한다. 적응성, 안정성 및 경제성은 소비자에게 새로운 상용차를 운전하는 새로운 경험을 가져 왔으며, V80은 유럽의 성숙한 상용차에 널리 사용되는 구동 유형인 전면 장착형 전면 드라이브를 사용한다. 프론트 드라이브 타입은 드라이브 샤프트와 리어 드라이브 액슬을 위한 공간을 만들 필요가 없다. 지면에서 차량 바닥의 높이를 줄이고 승차감을 향상시키고 승객과 화물의 승하차를 용이하게 하여 효과적으로 내부 높이를 높이며 유효 공간 사용을 향상시킨다.
- BFI 풀탑재식 듀얼도어차체 디자인 : BFI 풀탑재식 듀얼도어차체의 가장 큰 장점은 우수한 수동 안전이다. 유럽 버스의 수동 안전 테스트 결과를 보면 풀탑재식 차체가 차량 전복 및 충돌과 같은 극한 상황에서 승객에게 안전한 공간을 보장 할 수 있음을 알 수 있다. V80 차체는 루프 구조로 적용되어 차체 높이를 낮추고 탑승 편안함을 높여 차량이 고속으로 주행할 때 안정성이 좋아지며 풀탑재식 차체는 완성차 무게를 더욱 낮춰 연비를 줄일 수 있다. V80이 가진 듀얼 도어 디자인은 넓은 차체 경량 조수석 분야를 선도하여 차체 구조를 대칭 시켜 차체의 강성과 강도를 더욱 향상시킬뿐만 아니라 사용자에게 다양한 선택권을 제공하고 해외 시장에 적응한다. 비즈니스에 사용자가 편리하게 차량에 승하차하는 것이 편리하여 도시 물류 및 물품, 하역 및 기타 특수 요구 사항에 도움이 된다.
- Euro IV 배출 표준 Eco-D 엔진 : 이 엔진은 유명한 이탈리아 경량 디젤 엔진 제조 업체인 VM Motori의 최신 모델에서 파생되었다. TDCI 터보차저 디젤 커먼레일 직접 분사 시스템을 채택하여 탁월한 출력을 달성할 뿐만 아니라 상업용 차량 배출에 대한 선례를 만든다. Euro IV 배출기준을 미리 달성하고 있으며, 연료 소비량은 시장의 유사 제품보다 8-10% 낮아 녹색 GDP의 새로운 원동력이다.
- 유럽 상용차 충돌 테스트 표준 : MAXUS V80 프로토타입은 유럽 상용차 충돌 테스트 표준을 엄격하게 준수하도록 영국에서 설계되었다. 권위 있는 영국 충돌 테스트 보고서는 모든 테스트 지표가 유럽 상용차 충돌 설계 표준의 요구 사항을 초과함을 보여주었다. 이를 바탕으로 MAXUS V80은 더욱 개선되고 최적화되었으며, 국가 상용차 정면 충격 테스트 데이터에 따르면 승객을 위한 V80의 정면 안전보호 수준은 C-NCAP 5성급 안전 수준과 동일하다.
- ABS+EBD+BAS+TPMS 다중 활성 안전 보호 ; MAXUS V80은 ABS + EBD + BAS + TPMS 다중 능동 안전 보호를 적용하여 보다 종합적인 주행 안전 보장을 제공한다. MAXUS V80은 더 빠른 계산 속도, 더 높은 제동 주파수 및 더 안정적인 시스템을 가진 독일 Bosch 회사의 최신 버전 8.0 브레이크 제어 모듈을 적용한다.
- IMMO + BCM 지능형 전자 시스템 : MAXUS V80은 IMMO 지능형 도난 방지 시스템을 이용하면 키 속 칩의 비밀번호와 도난방지 모듈의 비밀번호를 일치시켜 엔진 작동을 제어할 수 있다. 동시에 BCM 전자제어 시스템은 백미러 난방, 중앙 제어 잠금 장치, 자동 운전 잠금/자동 재 잠금, 도어록 자동 잠금 해제, 도어 잠금 후 램프 읽기 지연/헤드램프 자동 꺼짐 기능 등 다양한 스마트 전기 기능을 통합하는 차체 전자제어 모듈을 적용하여 상업용 승차가 편리하고 편안하다.
- 차체 제조 2mm 프로젝트 : MAXUS V80은 처음으로 승용차 분야에서 사용되는 2mm 차체 제조 크기 제어 기술을 상용차 제조에 도입했다. 이 기술은 고정밀 차체 제조에 사용되는 품질 관리 시스템으로, 일본, 미국, 독일 등 세계 유수의 자동차 회사가 차체 품질과 정확성을 관리하는데 중요한 품질 보증을 제공한다.
- MIRA 전문 섀시 튜닝 : MAXUS V80은 중국 도로의 실제 조건뿐만 아니라 사용자 차량의 다른 사용 특성에 따라 잘 알려진 영국 MIRA 회사와 협력하여 승객과 화물의 두 가지 사용 조건에서 섀시 조정을 수행되었으며 해당 버전에 적용되며 고객이 선택할 수 있는 모델이다.
- EPP 친환경 수용성 페인트 : MAXUS V80은 고품질 고가치 제품을 만드는 동시에 환경 보호를 최우선으로 생각한다. 상용차 회사의 환경 보호 개념은 제품 개발 및 제조 공정의 모든 링크를 통해 실행되며, 차체 코팅 분야에서는 상용차 분야에서 친환경 수용성 페인트 및 RTO 정화 시스템을 채택한 최초의 기업이다. “수용성 페인트(水溶性油漆)”는 유기 용제와 포름 알데히드를 포함하지 않으며, 벤젠, 디메틸렌, 중금속 등 유해물질을 함유하지 않아 유럽과 미국 등 선진국에서 널리 활용되고 있다.[1]
각주
참고자료
- 맥서스(상치다통) 공식 홈페이지 - https://www.saicmaxus.com/index.shtml
- 〈上汽大通〉, 《百度百科》
같이 보기
