장링(江铃汽车, jiāng líng qì chē, 쟝링, JMC)은 중국 자동차 제조업체이며 중요한 경형 트럭 제조업체이다. 중국 최대 구급차 생산 업체로 중국 구급차 시장의 60%를 점유하고 있으며 소형 픽업트럭(pickup truck), 소형 상용차, 승용차의 연구개발, 제조, 판매를 하고 있다. 2019년 판매수량은 29만 대이며 매출액은 282.49억 위안(약 4조 8,201억 원)으로 "포춘 차이나 500강"(Fortune china 500) 중 298위를 차지한다.[1]
개요
장링의 공식 명칭은 "장링자동차주식유한회사"(江铃汽车股份有限公司, Jiangling Motors Corporation)이고 "장링자동차그룹유한회사"(江铃汽车集团有限公司, JMCG)의 자회사이다. 본사는 장시성(江西省) 난창시(南昌市)에 있고 중국에서 처음으로 국제 선진적인 이스즈(Isuzu Motors)의 경형트럭 제조 기술을 도입하고 제조하였으며 경형트럭을 핵심 경쟁력으로 하며 SUV와 MPV 영역도 적극적으로 개척하고 있다. 장링은 세계 선진적인 제조 기술, 제조공정, 관리 이념을 도입하여 규범화된 운영 체계를 구축하였으며 연구개발, 생산, 물류, 판매 서비스와 금융 등 국제규범에 부합되는 운영 체계로 형성되어 있다.[2]
장링은 중국에서 선진적인 엔진, 주조, 스탬핑(stamping), 차체, 조립 등 몇십 개 현대화 생산라인이 있으며 국제 최신 풀질 관리와 제조 체계로 운영되고 있다. 회사는 중국 ISO9001, ISO14000, 3C 인증을 받았으며 국제에서 제일 엄격한 QS9000 품질 인증을 통과하였다. 장링은 소비자의 개성화된 수요에 따라 부단히 새로운 자동차 모델을 개발하며 실용성과 심플한 디자인으로 소비자의 요구를 충족시키고 있다.
"장링자동차그룹유한회사"(江铃汽车集团有限公司)는 중국 국유 완성차 수출 업체이며 경형 디젤 상용차 최대 수출 업체이다. 그룹은 신생에너지 자동차의 전자 시스템, 발전기, 변속기, 차체, 선반 등 핵심부품의 자체 개발 제조 능력을 구비하고 있다. 2019년 완성차 판매수량은 39.76만 대이며 매출액은 951.89억 위안(약 16조 2,392억 원)으로 "중국 제조업 500강"에서 82위를 차지하며 "중국 기업 500강"에서 192위를 차지한다.[3]
장링의 자회사 "장링이스쯔자동차유한회사"(江铃五十铃汽车有限公司)는 장링, 이스즈모터스(Isuzu Motors), "이토추 상사"(伊藤忠商事株式会社, Itochu Corporation)가 공동 투자로 창립된 자동차 제조업체이며 국제 선진 수준의 경형트럭 연구개발, 제조, 판매하는 합자기업이다. 주요 제품은 "장링"(JMC)과 "이스즈"(ISUZU) 브랜드의 픽업트럭, 경형트럭, 소형승합자동차, 승합차를 제조한다.[4]
장링의 자회사 “장링대형자동차”(江铃重汽)는 "중국무기장비유한회사"(中国兵器装备集团公司), 장링, 창안자동차에서 공동으로 인수하여 2013년 1월에 설립되었으며 주요로 중형과 대형 트럭의 연구개발, 제조, 판매를 하며 자동차 엔진의 생산을 하고 있으며 연간 생산 수량은 1만 대 엔진과 1.5만 대 완성차를 생산할 수 있다. 주요 제품은 대형 트럭, 견인 트럭, 덤프트럭, 도로 운송 화물트럭 등이 있다.[5]
역사
- 1968년 : "쟝시자동차" 제조공장 설립.
- 1984년 : 일본 "이스즈모터스"(Isuzu Motors) 기술 도입.
- 1993년 : 일본 "이스즈모터스"(Isuzu Motors)와 협력하여 "장링이스쯔자동차유한회사" 설립.
- 1993년 : 장링자동차 주식회사 설립 "선전증권거래소" 상장 주식 코드 : 000550.[6]
- 1995년 : 포드와 전략적 협력.
- 1997년 : 포드와 협력하여 "쵄순"(全顺) 자동차 브랜드 탄생.
- 2003년 : 외국으로 자동차 수출.
- 2012년 : "타이왠중형자동차"(太原重汽) 인수.[7]
각주
참고 자료
같이 보기
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