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− | 브라밤 [[BT62]]은 2016년 브라밤이 회사로 등록한지 2년만에 출시한 첫 트랙용 모델이다. 낮게 깔린 [[차체]]와 거대한 [[카본]] 리어윙은 1,200kg 이상의 [[다운 포스]]를 만들어내고 주행 성능을 위한 고성능 [[미쉐린]] [[레이싱 타이어]]를 장착했다. 또한 제동성능을 향상하기 위해 고성능 [[브렘보]] [[브레이크]] 시스템을 적용했다. | + | 브라밤 [[BT62]]은 2016년 브라밤이 회사로 등록한지 2년만에 출시한 첫 트랙용 모델이다. 낮게 깔린 [[차체]]와 거대한 [[카본]] 리어윙은 1,200kg 이상의 [[다운 포스]]를 만들어내고 주행 성능을 위한 고성능 [[미쉐린]] [[레이싱 타이어]]를 장착했다. 또한 제동성능을 향상하기 위해 고성능 [[브렘보]] [[브레이크]] 시스템을 적용했다.<ref> 〈[https://motoroid.tistory.com/951 F1 전설 브라밤, 자사 첫 번째 슈퍼카 'BT62' 공개 ]〉, 《모터로이드》, 2018-05-04 </ref> |
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2021년 9월 9일 (목) 16:50 판
브라밤(Brabham Automotive)은 유명 드라이버 잭 브라밤(Jack Brabham)의 아들인 데이비드 브라밤(David Brabham)이 아버지의 이름을 따 설립한 소규모 자동차 제조사다.
개요
잭 브라밤은 포뮬러(Formula) 1 트리플 세계 챔피언이었으며 1966년에는 자신이 제작한 자동차를 운전하여 Formula 1 세계 챔피언십에서 우승한 최초이자 여전히 유일한 사람이다. 1961년에 첫 자동차를 제작했음에도 불구하고 1960년대 중반까지 브라밤은 세계에서 가장 큰 단일 좌석 경주용 자동차 제조업체가 되었으며 1970년까지 500대 이상의 자동차를 제작했다. 브라밤은 공식적으로 잭 브라밤이 호주 대회에 데뷔한 1948년에 시작되었다. 브라밤은 그가 이끄는 소속팀의 이름이였으며 후에 그의 아들인 데이비드 브라밤이 설립한 자동차 제조 회사 이름의 기원이 되었다. 데이비드 브라밤이 이끄는 브라밤은 잭 브라밤의 업적을 계승하여 브라밤의 이야기를 21세기로 이끌고 자동차를 설계하고 제조한다. 브라밤은 영국, 미국, 유럽 및 중동에 지사를 두고 있으며, 호주 및 아시아 지사는 남호주 애들레이드에 있다. 고객 서비스로 유명한 브라밤은 고객에게 레이싱팀에서 사용하는 것과 동일한 표준의 차량을 제공하고 고객에게 높은 수준의 지원을 제공하는 것으로 명성을 얻고 있으며 "오늘 우리는 스스로를 지지하고, 도전을 받아들이고, 주행자를 위한 최고의 고성능 스포츠카를 생산하는 새로운 장을 시작합니다"라는 슬로건을 내걸며 회사를 운영하고 있다.[1]
주요인물
잭 브라밤
잭 브라밤은 세 번의 F1 월드 챔피언을 차지한 호주 출신의 세계적인 드라이버이다. 잭 브라밤은 본인이 직접 경주용 차를 만들어 챔피언에 오른 유일무이한 선수이다. 전설적인 유명 드라이버는 브라밤 말고도 알랭 프로스트(Alain Pros), 에머슨 피티팔디(Emerson Fittipaldi), 그레이엄 힐(Graham Hill) 그리고 재키 스튜어트(Jackie Stewart) 등 많이 존재하지만 이들 중 누구도 자신의 차를 타고 챔피언에 오른 사람은 없기에 브라밤이 드라이버 세계에서 특별한 이유다.[2] 잭 브라밤은 1948년 호주에서 소형차로 뉴 사우스웨일스 챔피언십과 호주 스피드카 챔피언십에서 우승하며 그의 데뷔를 알렸다. 검은 머리, 교활한 운전 스타일, 어두운 태도로 잭 브라밤은 '블랙잭'이라는 별명을 얻으며 이름을 떨치기 시작했다. 1959년 잭 브라밤은 쿠퍼 T51(Cooper T51)을 몰고 모나코에서 첫 F1그랑프리를 수상했다. 이어서 그는 1960년 쿠퍼 T59(Cooper T53)을 타고 포르투갈 오포르토에서 두 번째 F1 월드 챔피언십에서 우승했다. 1961년 F1 시즌이 끝나고 잭 브라밤은 동향 친구인 론 트라낙(Ron Tauranac)과 함께 브라밤을 설립하고 1966년에 잭 브라밤은 세 번째 챔피언 타이틀을 손에 넣게 되면서 은퇴를 하게 된다. 그 후 은퇴한 잭 브라밤은 존 저드(John Jerde)와 함께 레이싱 엔진 회사인 저드(Jerde)를 설립하고 영국 컨스트럭터 심텍 경영에도 참여하는 등 모터스포츠 분야에서 다양한 활약을 이어갔다. 대영제국훈장과 함께 경(Sir)의 칭호를 받은 그는 2014년 5월 18일 88세를 일기로 세상을 떠났다.[3]
데이비드 브라밤
데이비드 브라밤은 포뮬러 1 세계 챔피언인 잭 브라밤의 세 번의 막내 아들로 1965년 9월 5일 태어났다. 호주의 전문 레이싱 드라이버이자 스포츠카 레이싱 분야에서 가장 성공적이고 경험이 풍부한 전문가들 중 한 명으로 데이비드 브라밤은 3 개의 국제 스포츠카 시리즈에서 우승했으며, 2009 년에 우승 한 르망 24 시간 스포츠카 레이스에서 우승한 4 명의 호주인 중 한 명이다. 또한 브라밤은 2009년과 2010년에 아메리칸 르망 시리즈(American Le Mans Series)에서 우승했고 F1에도 참가한 이력이 있다. 그는 2014년 가을, 프로젝트 브라밤을 발표한다. 프로젝트 브라밤은 한 때 아버지의 팀 이름이였던 브라밤을 그대로 계승하여 모터 레이싱 팀을 구성하는 혁신적이고 새로운 프로젝트이다. 당장 팀을 만들기에는 자금이 부족했기 때문에 포털을 통한 크라우드 펀딩을 통해 실행되었다. 데이비드 브라밤은 크라우드 펀딩을 통해 모은 자금으로 브라밤 디지털(Brabham-Digital) 플랫폼을 구축하였고 회사를 만들기 위해 필요한 투자자를 찾고 확보하는데 필요한 투자자 안내서를 만들었다. 그 후 데이비드 브라밤은
크라우드 펀딩을 통해 모은 자금으로 2018년 5월 브라밤 BT62(Brabham BT62)를 첫 모델로 브라밤 오토모티브를 설립했다.
제품
브라밤 BT62
브라밤 BT62은 2016년 브라밤이 회사로 등록한지 2년만에 출시한 첫 트랙용 모델이다. 낮게 깔린 차체와 거대한 카본 리어윙은 1,200kg 이상의 다운 포스를 만들어내고 주행 성능을 위한 고성능 미쉐린 레이싱 타이어를 장착했다. 또한 제동성능을 향상하기 위해 고성능 브렘보 브레이크 시스템을 적용했다.[4]
브라밤 BT62R
브라밤 BT63 GT2(콘셉트카)
특징
각주
참고자료
같이보기
- F1
- 스포츠카
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