검수요청.png검수요청.png

프리미어자동차

위키원
ojangho (토론 | 기여)님의 2021년 4월 2일 (금) 14:49 판
이동: 둘러보기, 검색
프리미어자동차(Premier Cars, Premier Ltd.)
프리미어자동차(Premier Cars, Premier Ltd.)
월찬드 히라찬드(Walchand Hirachand) 프리미어자동차 설립자

프리미어자동차(Premier Cars, Premier Ltd.)는 인도의 푸네(Pune, पुणे)에 본사를 둔 자동차 제조업체이다. 월찬드그룹(Walchand Group)이 소유하고 있다. 1944년 인도 뭄바이에서 닷지와 플리머스(Plymouth) 자동차 및 트럭을 제조하면서 시작되었다. 1947년 10월 프리미어자동차는 최초의 인도산 트럭과 자동차를 인도의 거리에 출시했다. 프리미어는 인도 자동차 시장을 장악한 프리미어 파드미니(Premier Padmini) 로 잘 알려져 있으며 1970년대와 80년대에 인기가 절정에 달했다. 설립자는 월찬드 히라찬드(Walchand Hirachand)이다. 2018년 12월 프리미어자동차는 파산신청을 했다.

개요

프리미어자동차는 인도 최초의 자동차 회사이다. 회사는 푸네의 친치와드에 있는 최첨단 ISO 9001 제조 공장에서 운영되는 자동차 및 엔지니어링 두가지 핵심 사업에 주력하고 있다. 엔지니어링 부문은 CNC 기계 부문과 엔지니어링, 자동차 부문은 경량 유틸리티 차량(LUV)과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로 구성되어 있다. 원래 뭄바이에 본사를 둔 프리미어자동차는 푸네의 친치와드에 있는 최신 ISO9001 인증 공장으로 이전했다. 27에이커(약 11만㎡ )에 달하는 이 공장은 현재 모든 비즈니스를 위한 중앙 집중식 연구, 개발 및 제조 역할을 하고 있다. 2009년에는 중국 중타이자동차가 만든 Nomad I의 CKD키트로 제작한 소형 SUV Rio를 출시했다.

주요 인물

  • 월찬드 히라찬드(Walchand Hirachand) : 프리미어 자동차 설립자이며 인도의 사업가이자 월찬드그룹의 창업자이다. 그는 인도 최초의 현대식 조선소, 최초의 항공기 공장 및 최초의 자동차 공장을 설립했다. 그는 또한 건설 회사, 사탕 수수 농장, 설탕 공장, 제과, 엔지니어링 회사 및 기타 많은 사업을 설립했다. 1939년 초, 월찬드는 인도에 자동차 공장을 세우는 데 관심이 있었다. 비를라(Birla) 패밀리도 같은 방향으로 사업하고 있었다. 1940년 크라이슬러와 MOU를 체결했지만 항공사의 경우와는 달리 마이소르 정부로부터 허가 및 지원을 받지 못했다. 1945년, 그는 뭄바이 근처에 프리미어 오토모티브(Premier Automobiles)를 설립했다. 1948년까지 회사는 사내 부품 부서와 함께 소규모로 토착화를 시작했다. 1949년 그의 공장에서 첫 차가 출하되었고, 따라서 경주에서 힌두스탄을 이겼다. 1955년, 피아트와 제휴하고 인도에서 엔진을 제조하기 시작했다. 1956년까지 섀시의 부품들은 현지에서 만들어졌다. [1]

역사

프리미어자동차는 1941년에 설립되어 1949년 경부터 닷지(Dodge), 플리머스(Plymouth), 데소토(DeSoto) 및 파고(Fargo) 이름으로 판매 되는 플리머스 자동차 및 닷지트럭을 제작하기 위한 라이센스를 위해 크라이슬러와 협력했다. 1949년에 인도에서 부품이 제조되었다. 단순한 부품들로 시작해서 점차 더 복잡한 부품을 만들었다. 두 회사는 프리미어와 힌두스탄의 캘커타(Calcutta)를 위한 부품을 제조했다. 프리미어와 힌두스탄은 초기에는 시장 규모로 인해 판매량이 매우 낮았다. 인도에서는 65가지 모델이 연간 약 20,000대 차량이 생산되었다. 인도에서는 자동차 부품을 대량 생산해 외국 기업이 지배하는 것을 막기 위해 정부는 1954년에 수입 부품에 높은 수입 관세를 부과해 인도 부품 제조업체의 생존을 허용했다.

프리미어자동차는 피아트(Fiat) 1100 D 버전을 라이선스를 받아 제조했다.(1964년부터 1990년대 후반까지 거의 변경되지 않음). 이 차는 처음에는 피아트 1100 딜라이트로 판매되었고 후에는 40마력 (30kW) 1100cc 엔진이 장착된 Premier Padmini로 판매되었으며 현재는 뭄바이 교외의 쿠를라(Kurla) 공장에서 생산되었다. 이후 모델로는 당시 칼리안(Kalyan)의 새 공장에서 제작된 1960년대 Fiat 124 버전인 Premier 118NE(1171cc 닛산 A12 엔진 및 Nissan Cherry의 변속기로 명명됨)가 있다. 118NE는 1990년대 현대자동차가 유입되기 전까지 인도에서 중형 고급차로 간주되었다.

자유화

시장 자유화와 함께 프리미어자동차는 푸조와 협력하여 인도에서 인기있는 푸조 309의 구식 모델을 구축했다. 1998년에 생산이 시작되었고 초기 수요가 많았다. 노동 문제와 열악한 딜러 서비스로 인해 프리미어가 Fiat Uno를 제조하기 위해 피아트와 협력했을 때 문제는 더욱 복잡해졌다. 푸조는 불과 몇천 대의 자동차가 팔린 후 2000년 경에 철수했다. 노동 및 서비스 문제는 피아트와 사업에도 어려움이 생겼고 파업으로 인해 마침내 2001년 경에 공장이 폐쇄되었다. 피아트와 프리미어는 언론에서 심각한 비판을 받았다. 다양한 형사 소송이 벌어졌고 인도의 소비자 법원은 자동차 예약금을 환불하지 않는다는 민원이 쇄도했다. 프리미어자동차의 책임자 또한 소비자 보호법 27조에 따라 인도의 다양한 소비자 법원에서 형사 사건에 직면했다. 구자라트라즈콧(Gujarat-Rajkot)에 기반을 둔 'PAL Car Customer Association'라고 불리는 고객 협회는 Premier Automobiles Ltd에 대해 다양한 대변을 했다.

2004년 11월, 프리미어자동차는 Sigma라는 소형 디젤 밴을 제작하여 운영을 재개했다. 이 모델은 1980년 대에 대만읜 중국자동차로부터 허가를 받은 미쓰비시 Varica 디자인을 기반으로 하며 원래 푸조의 TUD5 디젤 엔진을 장착하기 위한 것이었으나 2004년 말 최종적으로 제시된대로 양산 버전에는 힌두스탄이 제작한 2리터 이스즈 디젤 유닛을 장착했다. 58마력(43kW)의 4단 수동 기어박스와 짝을 이루는 반면 자동차는 5~9개의 좌석을 제공한다. 이후 많은 다른 버전이 개발되었으며 2009년 12월부터 엔진은 1.5 리터 IDI 디젤(터보 포함 또는 제외) 또는 CNG 구동 1.8 리터 4ZB1(둘 다 여전히 Hindustan에서 제조)으로 교체되었다. 페이스리프트는 서스펜션이 개선되었음을 의미하기도 한다. Premier Roadstar라고하는 Sigma 픽업 버전도 있었다.

2009년 10월 프리미어자동차는 RiO라는 소형 SUV로 인도 승용차 시장에 다시 진입했다. Rio는 중국의 중타이자동차(Zotye Auto)에서 만든 Zotye Nomad I의 CKD 키트제작으로 2009년 12월부터 판매되었다. 이 차량은 1998년 다이하츠(Daihatsu)의 오래된 테리오스(Terios) 모델을 잘못 제작한 것이다. .

2018년 12월 회사는 파산 신청을 했다. Rio 생산이 중단되고 푸네 공장이 세워진 땅이 매각되었다.

주요 차량

닷지 킹스 웨이
1954년 출시된 피아트 1100 Millecento
많은 사랑을 받은 Premier Padmini가 된 Fiat 1100D는 2003년까지 오랫동안 생산되었다
피아트 우노
푸조309
프리미어 118NE
프리미어 리오

조립

  • 닷지 킹스웨이(Dodge Kingsway) : 닷지가 수출시장을 겨냥해 만든 자동차다. 킹스웨이(Kingsway)라는 이름은 1940년 모델에 채택되었다. 그 전에는 플리머스 모델을 기반으로 한 수출 모델에는 독특한 모델명이 없었다. Kingsway는 플리머스 사보이와 함께 1950년대 후반까지 프피미어자동차 회사에 의해 인도에서 조립되었다.[2]
  • 플리머스 사보이(Plymouth Savoy) : 플리머스에서 1954년부터 1964년까지 생산한 자동차 모델이다.
  • 플리머스 벨베데레(Plymouth Belvedere) : 미국에서 제작된 크라이슬러의 모델이다. 벨베데레(Belvedere)라는 이름은 1951년 연식을 위해 플리머스 크랜브룩(Plymouth Cranbrook) 라인의 새로운 하드톱 차체 스타일을 위해 처음 사용되었다. 1954년 벨베데레는 크랜브룩을 톱 트림으로 교체하고 세단, 스테이션 왜건, 컨버터블 차체 스타일을 갖춘 풀 모델 라인이 되었다. 벨베데레는 1965년까지 플리머스의 풀사이즈 자동차로서 계속되었고, 1970년 이후부터는 상위 트림인 벨베데레스의 이름인 Satellite에 의해 대체되었다.[3]
  • 피아트 1100(Fiat 1100) : 이탈리아의 피아트가 1953년부터 1969년까지 생산한 소형 승용차이다. 그것은 전쟁 전 508 C Balilla 1100 C Balilla 1100에서 유래한 피아트 1100 E의 완전히 새로운 단일체 교체였다. 1100은 1969년에 새로운 피아트 128로 대체될 때까지 꾸준히 그리고 점차적으로 변경되었다. 또한 1100의 가벼운 상업용 버전도 있었으며, 이후 모델인 피아트 1100T는 1971년까지 계속 생산되었다. 피아트 1100D는 인도에서 오랫동안 판매되었으며 프리미어자동차는 2000년 말까지 자동차를 계속 만들었다.[4]
  • 피아트 우노(Fiat Uno) : 피아트가 제조하고 판매하는 4인승 슈퍼미니이다. 1996년 CKD의 공동 파트너인 프리미어자도아가 617대의 주문량만 납품한 이후, 피아트는 1997년 1월 피아트 그룹 S.P.A.와 타타모터스 간의 50-:0의 산업 합작으로 사업을 시작했다. 현재 이 회사는 마하라슈트라 푸네 지구에 있는 란장가온 시설에서 약 600명의 직원을 고용하고 있다. 우노는 처음에는 인도에서 성공을 거두었지만, 딜러들의 지원 부족으로 인해 크게 쇠퇴하였다.[5]
  • 푸조 309(Peugeot 309) : 1985년부터 1994년까지 잉글랜드, 스페인, 프랑스에서 PSA 푸조 시트로엥이 생산한 소형 승용차이다. 원래는 탤벗(Talbot)으로서 배지를 씌우고 개발이 진행됨에 따라 탤벗 애리조나(Talbot Arizona)로 불리게 되었다. 프리미어자동차는 1998년 long mothballed 309를 현지 생산하기 시작했으며 5도어 차체만 생산했다. 원래 가솔린 엔진 GL 모델로만 제공되었던 GL의 대기 목록에 등록된 구매자들은 1998년 12월부터 디젤 엔진(GLD)을 선택할 수있는 옵션을 받았다. 그러나 유럽에서 사용되는 XUD 엔진 대신 인도에서 제작된 309 디젤 엔진이 57마력( 43kW)보다 훨씬 더 작은 1527-cc TUD5 엔진을 받았다. Maruti Udyog가 사용하는 엔진이기도 했다. 노동력 및 서비스 문제로 인해 시장에 어려움이 있었고 프리미어가 Fiat와 두 번째 합작 투자를 시작한 후 푸조는 2000년 초에 철수했다. 인도에서는 약 1,000 대의 Peugeot 309만 생산되었다.[6]

이전 모델

  • 프리미어 파드미니(Premier Padmini) : Fiat 1100에서 파생되었다. 인도에서 1964년부터 2000년까지 생산한 4인승 살롱으로, 월드찬그룹의 계열사인 프리미어 오토모티브 리미티드(Premier Automobodies Limited)가 피아트(Fiat 1100 Delight)의 라이선스 하에 판매되었으며 1974년부터 1974년까지는 프리미어 파드미니(Pedmini)라는 이름으로 판매되었다. 인도 시장에서 파드미니의 주요 경쟁자는 힌두스탄 앰배서더와 스탠더드 헤럴드였다. 이 유명한 차는 인도 자동차 시장을 지배했고 그 인기는 1970년대와 80년대에 정점을 찍었다. 라즈니칸트(Rajnikanth), 맘무티(Mammootty), 아미르 칸(Aamir Khan)을 포함한 그 시대의 많은 유명인사들은 전성기에 파드미니를 소유하고 있었다.[7]
  • 프리미어 118NE(Premier 118NE) : Fiat 124에서 파생되었다. 1981년 프리미어는 피아트의 승인 후 전면 리프팅된 시트 124D에 대한 생산 툴링을 획득하는 프로세스를 시작했다. 이 모델은 1985년 가을에 프리미어 118NE로 출시되었다. 이 차는 전 후방 약간의 외관 변화를 제외하고는 1966년 버전과 매우 유사했다. 그러나 프리미어에는 기존의 피아트 엔진 대신 닛산 수동 변속 장치와 함께 닛산 A12(1,171cc, 52bhp) 파워트레인이 탑재됐다. 1996년, 이탈리아의 Fratelli Negri Macchine Diesel Sud의 라이선스로 제작된 1.38D라는 디젤 엔진도 추가되었다. 생산이 거의 끝나갈 무렵, Viceroy라고 불리는 개선된 모델이 푸조와 협력하여 출시되었다. 생산은 2001년에 끝났다.[8]
  • 프리미어 시그마(Premier Sigma) : 콤팩트 디젤 MPV이다.
  • Premier Sigma Lifeline(시그마 플랫폼 기반 구급차)
  • Premier Sigma Express(Sigma 플랫폼에 기반을 둔 화물 운송 회사)
  • Premier Sigma School Van(Sigma 플랫폼에 기반한 디젤 또는 CNG 스쿨 밴)
  • Premier Sigma Tourist Van(시그마 플랫폼 기반의 디젤 또는 CNG 관광 밴)
  • 프리미어 리오(Premier Rio) : 인도 최초의 소형 디젤 SUV이다. 미쓰비시 테리오스 파생 차량이었는데, 이는 다시 Zotye 2008을 개조한 것이다. 푸조 디젤 및 가솔린 엔진에 의해 구동되었으며 2012년부터는 Fiat 1.3 Multijet 디젤 옵션이 탑재되었다.[9]
  • 프리미어 로드스타(Premier Roadstar) : 경량 디젤 픽업이다.

각주

  1. ↑ "Walchand Hirachand", Wikipedia, 
  2. ↑ "Dodge Kingsway", Wikipedia, 
  3. ↑ "Plymouth Belvedere", Wikipedia, 
  4. ↑ "Fiat 1100", Wikipedia, 
  5. ↑ "Fiat Uno", Wikipedia, 
  6. ↑ "Peugeot 309", Wikipedia, 
  7. ↑ "Premier Padmini", Wikipedia, 
  8. ↑ "Fiat 124", Wikipedia, 
  9. ↑ "Daihatsu Terios", Wikipedia, 

참고자료

같이 보기


  검수요청.png검수요청.png 이 프리미어자동차 문서는 자동차 회사에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.  

자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사 □■⊕, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
한국 자동차 회사 경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡
중국 자동차 회사 광저우이스즈버스 • 광저우자동차 • 광치미쓰비시 • 광치버스 • 광치비야디 • 광치승용차 • 광치아이안 • 광치아큐라 • 광치창펑 • 광치촨치 • 광치토요타 • 광치피아트 • 광치혼다 • 광치히노 • 난징이베코 • 난징자동차 • 난징진롱버스 • 난징피아트 • 니오자동차 • 니우트론 • 다디자동차 • 다한자동차그룹 • 동난자동차 • 동팡신위앤 • 동펑나미 • 동펑닛산 • 동펑류조우 • 동펑르노 • 동펑상용차 • 동펑샤오캉 • 동펑션롱 • 동펑시트로엥 • 동펑위에다기아 • 동펑윈난 • 동펑자동차 • 동펑펑션 • 동펑푸조 • 동펑혼다 • 동펑화션 • 레브데오 • 롱웨이 • 뤄커자동차 • 리오토 • 리판자동차 • 립모터 • 링크앤코 • 맥서스(상치다통) • 바오롱자동차 • 바이톤 • 베이징벤츠 • 베이징자동차 • 베이징자동차그룹(BAIC) • 베이징지프 • 베이징현대 • 베이치세노바 • 베이치인샹 • 보야 • 비야디(BYD) • 비엘케이 • 상치밍줴 • 상치통용 • 상치통용우링 • 상치폭스바겐 • 상치홍얜 • 상하이자동차 • 상하이완상자동차 • 샤먼진롱버스 • 샤오펑모터스 • 션롱버스 • 션워버스 • 수광자동차그룹 • 스카이워스 오토 • 스카이웰 • 스포트라이트 오토모티브 • 시노트럭 • 아이웨이즈 • 야싱버스 • 에베루스 • 오토엑스 • 요고모 • 우링자동차 • 우양혼다 • 우한버스 • 워롱콩타이 • 웨이마자동차 • 웨이샤오리 • 위안청자동차 • 위에다그룹 • 위통버스 • 윈두 • 이노베이트 • 이브이하우스 • 이치마쓰다 • 이치번텅 • 이치샤리 • 이치승용차 • 이치신터 • 이치아우디 • 이치자동차(디이자동차) • 이치제팡 • 이치지엠 • 이치토요타 • 이치폭스바겐 • 이치홍치 • 이치홍타 • 장링자동차 • 장성자동차 • 장시이스즈 • 장화이자동차(JAC) • 정저우닛산 • 조이롱자동차 • 중싱자동차 • 중오우자동차 • 중타이자동차 • 중통버스 • 즈더우 • 즈지자동차 • 지노로 • 지두자동차 • 지리상용차 • 지리자동차 • 지리자동차그룹 • 지커 • 창롱버스 • 창안PSA • 창안마쓰다 • 창안볼보 • 창안스즈키 • 창안자동차 • 창안포드 • 창허자동차 • 챈투 • 체리뉴에너지 • 체리상용차 • 체리완다버스 • 체리자동차 • 체리재규어랜드로버 • 충칭샤오캉 • 칭링자동차 • 칭청스다이 • 캉디 • 쿠오로스 • 티앤탄하이차오 • 포톤 • 푸젠벤츠 • 하이거 • 하이마자동차 • 하이칸(광치니오) • 하페이자동차 • 한마테크놀로지 • 한텅자동차 • 헝다자동차 • 현대상용차 • 호존 • 화런윈퉁 • 화천르노진베이 • 화천비엠더블유 • 화천신위앤(신위안) • 화천자동차 • 화천중화 • 화천화숭 • 화치 • 화타이자동차 • 화푸자동차 • 황하이자동차
일본 자동차 회사 GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차
미국 자동차 회사 GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링
유럽 자동차 회사 BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자
인도 자동차 회사 마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스
기타 자동차 회사 VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴
자동차 협회 • 단체 국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩
위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
원본 주소 "http://wiki1.kr/index.php?title=프리미어자동차&oldid=434939"