바도다라

바도다라는 비슈와미트리 강둑에 위치하며 바도다라 구의 행정 본부이다. 뭄바이에서 북쪽으로 370km 떨어진 캄베이만 연안에 있다. 15세기의 초기 영국인 여행자들과 상인들은 이 도시를 바로다(Baroda)라고 부르며, 1974년 독립 이후에 도시의 공식 명칭이 바도다라로 바뀌었다. 철도, 도로의 요지이며 목화, 수수, 쌀 등의 집산지이다. 면직공업 외에 기계, 화학, 석유화학공업이 활발하다. 구바로다 번왕국의 수도로 번영했던 일도 있어 문화, 행정의 중심지로서의 성격이 짙다. 델리와 뭄바이를 연결하는 철도 노선과 8번 국도가 바도다라를 통과한다. 시내 동북쪽에 바도다라 공항(Vadodara Airport)이 있어서 델리나 뭄바이, 벵갈루루로 가는 국내선 항공편을 이용할 수 있다. 바도다라대학과, 연구소, 박물관 등이 있으며, 학술도시로도 알려져 있다. 고적으로는 19세기 말 마라타족 게크와드 가문(Gaekwad Family)에 의해서 지어진 락슈미 빌라스 팰리스(Lakshmi Vilas Palace) 궁전이 있다.^[2]

지리 및 기후[편집]

바도다라는 인도 서부의 북위 22.30°, 동경 73.19°에 위치하고 해발 39m에 있다. 인도에서 10번째로 큰 도시로 면적은 400km², 인구는 350만 명이다. 도시는 구자라트 중심부에 있는 비슈와미트리 강둑에 위치하고 있다. 비슈와미트리는 여름에 자주 마르고 작은 물줄기만 남는다. 도시는 마히강과 나르마다강 사이의 비옥한 평원에 위치해 있다. 인도 표준국에 따르면, 코스모폴리스는 지진 발생 지역-III에 해당하며 지진 발생 빈도를 높이기 위해 I~V 규모이다.

바도다라는 열대 사바나 기후(Köppen Aw)를 특징으로 하며, 매년 도시에 약 850mm 또는 33mm의 비가 내리지만, 이 지역은 고온 반건조 기후(BSH)로 분류될 정도로 증발 가능성이 높기 때문이다. 여름, 몬순, 겨울의 세가지 주요 계절이 있다. 장마철을 제외하면 기후는 건조하다. 3월부터 7월까지 날씨는 덥고, 최고 기온은 39°C이며, 최저 기온은 24°C이다. 11월부터 2월까지 평균 최고 기온은 30°C, 평균 최저 기온은 15°C이며 기후는 매우 건조하다. 찬 북풍은 1월에 약간 쌀쌀한 날들의 원인이다. 남서 몬순은 6월 중순에서 9월 중순까지 습한 기후를 가져온다. 평균 강우량은 85cm(33인치)이지만, 2005년 구자라트 홍수나 2008년 인도 홍수처럼 폭우가 쏟아져 강물이 범람하는 경우가 드물어 대재앙을 일으켰다.

기록된 최고 기온은 1960년 5월 11일 46.7°C, 2016년 5월 19일 48.0°C로 교차된 반면, 기록된 최저 기온은 1935년 1월 15일 -1.1°C이다.^[3]

역사[편집]

현재 바도다라 교외에 있는 아코타에서는 발굴 작업을 통해 풍부한 미세석기 매장층이 발견되어 이 지역에 거주하고 있다는 초기 증거를 제공하고 있다. 이 선사시대 사람들은 사냥과 낚시에 참여했고 적어도 기원전 1000년까지는 살았다.

서기 1세기 무렵, 아코타는 광범위한 무역이 이루어지는 상업 도시가 되었다. 고대에는 아코사카(Aṅkoṭṭaka)라고 알려져 있으며, 불에 탄 벽돌로 만든 잘 지어진 집들이 있었다. 그리스 로마에서 기원한 것으로 추정되는 유물과 함께 초기 서양 사트라프의 동전 두 개가 이곳에서 발견되었다. 굽타 시대의 동전도 이곳에서 발견되었다.

아코타는 마이트라카 왕조 때 번영했지만 주기적으로 심한 홍수를 겪었다. 이 시기에 주로 만들어진 거대한 자이나교 청동 유물이 아코타의 옛 유적지에서 발견되어 이 도시가 자이나교 의 중심지였음을 보여준다. 청동 유물에는 다양한 티르탄카라의 이미지와 코끼리 모양의 향로가 포함되어 있다. 그 중 다수에는 제작 시기를 나타내는 데 사용된 비문이 있다.

6세기에 마을의 주민들은 강에서 아코타의 현대 중심부 근처의 새로운 장소로 이주했다. 현재 바도다라의 일부를 형성하고 있는 코티(Kothi)에서도 이 기간 동안 처음으로 거주 증거가 나타났다.

바도다라 자체에 대한 초기 언급은 라슈트라쿠타 왕조의 812년 동판 보조금에 있다. 그것은 라슈트라쿠타스의 라타 분파의 두 번째 통치자인 카르카 수바르샤바샤가 아코샤카 지방의 바샤파드라카 마을을 발라비 출신의 브라만에게 주었다고 기록하고 있다. 한편, 아코타는 이 시기 동안 계속해서 번성했다.

차울루키야(Chaulukya) 왕조 시대인 11세기 무렵, 바도다라는 중요성을 얻게 된 것으로 보인다. 1077년으로 추정되는 판에는 이전의 아코사카 지방을 대체한 바샤야의 비샤야 강둑에서의 전투가 언급되어 있다. 아코타 청동기는 11세기까지 계속되다가 그 이후에는 중단된다. 자이나교의 중심지는 바도다라로 옮겨갔다. 이 시기에 바도다라는 단순한 마을이 아니라 푸라(pura), 즉 도시라고 불린다.

1123년에 바도다라에 쓰여진 판차바스투카의 원고에 따르면 라샤 지방은 차울루키야(Chaulukya) 왕 자야심하 싯다라자(Jayasimha Siddharaja)의 대신인 산투카(Santūka)에 의해 통치되었다고 한다. 어느 시점에서, 산투카는 바샤파드라카에서 라타야트라 혹은 전차 행렬을 조직했다. 1128년 찬드라프라바수리가 작곡한 프라크리트 작품과 1156년과 1168년에 각각 만들어진 자인 작품의 두 사본을 포함하여 바도다라의 다른 여러 필사본들이 이 시기에 알려져 있다. 또 다른 원고는 다보이에서 복사되었지만, 아버지가 바도다라 출신의 판디트 케사바인 보사리라는 필경사가 썼다.

이 기간 동안 바도다라 출신의 상인들이 차울루키아의 수도 파탄에 있는 사원들에 기여했다. 어느 시점에서 고드라에서 승리를 거두고 돌아온 테즈팔 장관은 며칠 동안 바도다라에 머물며 파르슈바나타의 지역 사당을 개조했다. 1264년경, 마하비라와 아디슈바라의 신사가 페하드 샤에 의해 바도다라에 지어졌다.

델리 술탄국 치하에서, 바도다라는 아미르-이 사드간(Amir-i Sadgan) 또는 "백 명의 귀족들"로 통칭되는 아프가니스탄 아미르 집단의 본거지였다. 무하마드 빈 투글루크의 통치 기간인 1344년에 그들은 반란을 일으켰다. 카지 잘랄(Qazi Jalal)이 이끄는 그들은 다보이(Dabhoi) 근처에서 벌어진 결정적인 전투에서 구자라트 주의 술탄의 주요 대리인인 무크빌(Muqbil)을 격파했다. 그들은 북쪽의 카디에서 남쪽의 바룩에 이르기까지, 서쪽의 캄밧에서 동쪽의 언덕에 이르기까지 넓은 영토를 차지했다. 1345년 무함마드 빈 투글루크는 반란을 진압하기 위해 구자라트로 군대를 이끌고 가서 판두 메와스에서 야영을 한 후 바루흐에서 전투에서 그들을 물리쳤다.

구자라트 술탄국의 창시자인 무자파르 샤 1세는 어느 시점에서 자신의 아들 피루즈 칸을 바도다라의 총독으로 임명했다. 1411년 무자파르 샤가 죽은 후, 그의 손자 아마드 샤 1세(피루즈의 조카)가 그의 뒤를 이었다. 피루즈는 즉시 왕위를 주장했다. 구자라트 중부와 남부에서 술탄의 중앙 권력이 약했기 때문에, 피루즈는 바도다라에서 군대를 모으는 데 별 어려움이 없었다. 그는 나디아로 진군한 다음, 바룩으로 진군하여, 무력으로 점령했다. 피루즈 칸의 주요 동맹국들 사이에 이미 내부 긴장이 고조되어 있었고, 아마드 샤가 사임에 대한 대가로 사면을 제안했을 때, 그들은 흔쾌히 응했다. 피루즈 칸은 용서를 받고 나브사리를 자기르로 주어졌고, 그에 따라 바도다라의 총독 자리를 포기했다.

1451년, 바도다라는 말와 술탄국의 통치자인 마흐무드 칼지 휘하의 군대에 의해 해임되었다. 이후 마흐무드 베가다의 통치 기간 동안 바도다라의 대대적인 재건이 이루어졌다. 다울라타바드(Daulatabad)라는 새로운 도시가 이전 부지와 가까운 곳에 세워졌다. 무슬림이라는 이름은 분명히 붙지 않았지만, 도시 자체는 붙었고, 이 새로운 기반은 현대 도시 바도다라의 기반이 되었다. 존 오길비의 후대의 지도책은 구시가지에서 새시가지로 이주하는 사람들에 대해 언급하고 있다.

아크바르가 구자라트를 정복한 1573년 이후, 그는 나다라를 나와브 아우랑 칸 한 명에게 주었다. 아크바르의 치세에 행정 개혁이 있었고 라자 토다르 말은 구자라트의 일부 지역에 대한 토지 조사를 실시했다. 그러나 바도다라는 이 조사에 포함되지 않은 것으로 보인다.

1600년대 후반, 구자라트는 마라타와 콜리의 습격을 점점 더 많이 받았다. 1705년, 콜리스족이 바도다라를 습격했고 이틀 동안 도시를 약탈했다.

15세기의 초기 영국인 여행자들과 상인들은 이 도시를 바로다(Baroda)라고 부르며, 1974년 독립 이후에 도시의 공식 명칭이 바도다라로 바뀌었다.^[4]

교통[편집]

항공[편집]

바도다라 공항(IATA: BDQ)은 도시의 북동쪽에 위치해 있다. 바도다라는 뭄바이, 뉴델리, 하이데라바드와 항공편이 있다. 에어 인디아와 인디고는 현재 공항에서부터 서비스를 운영하고 있다. 바도다라 공항에 새로운 통합 국제 터미널이 건설되어 2016년 10월에 개장했다. 바도다라는 구자라트의 첫 번째 그린 공항이자 고치에 이어 인도의 두 번째 그린 공항이다.

철도[편집]

바도다라는 1861년 1월에 도시에 도착한 역사적인 봄베이, 바로다 그리고 중앙 인도 철도 (BBCI)의 일부였다. 1951년 11월 5일, BBCI 철도는 사우라슈트라, 라즈푸타나, 자이푸르 철도와 합병되어 서부 철도를 만들었다. 바도다라역은 현재 인도 철도의 서부 철도 구역에 속하며 서부 철도 본선의 주요 분기점이다.

공사중인 뭄바이-아메다바드 고속철도 복도는 인도 최초의 고속철도 노선으로 기존 바로 다라 정션(Vadodara Junction) 기차역에 정차한다. 역은 새로운 노선을 수용하기 위해 개조할 계획이다.

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검색

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목차

개요[편집]

지리 및 기후[편집]

역사[편집]

교통[편집]

항공[편집]

철도[편집]

버스[편집]

지도[편집]

동영상[편집]

각주[편집]

참고자료[편집]

같이 보기[편집]

남아시아 같이 보기[편집]