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치타(러시아어: Чита, 부랴트어: Шэтэ)는 러시아 극동연방관구의 자바이칼 변경주에 있는 도시이다. 치타는 예전엔 치타주의 주도였고, 현재는 자바이칼 변경주의 중심지이다. 치타는 이르쿠츠크 동쪽 600㎞, 헤이룽강(江)의 지류인 인고다강(江)과 치타강(江)이 합류하는 지점의 시베리아 철도변에 위치한다. 치타는 동시베리아의 광공업 및 문화의 중심지이며, 시가지는 인고다강 양안의 낮은 대지에 자리잡고 있다. 치타에서 남동쪽으로 280km 떨어진 발레이 주변에서는 많은 금과 은이 채굴된다.
1653년 카자크의 동계 숙영지(宿營地)로 건설한 잉고딘스코예가 기원인데, 1690년 그 자리에 요새가 세워졌다. 1706년 치틴스크라 개칭되었고, 대상(隊商) 무역로변에 자리잡고 있어 중국인 및 북방민족과의 교역으로 점차 번창하였다. 1825년에는 데카브리스트 봉기에 가담했던 85명의 데카브리스트 당원들이 이곳의 광산이나 건설현장으로 유배되어 더욱 유명해졌다. 1851년 시(市)로 승격하였다. 1900년에 시베리아횡단철도가 부설되고, 1901년 교역로를 따라 중동철도(中東鐵道)가 건설되면서 동서를 연결하는 교통의 요충지로서 성장했다.
시베리아 철도 개통 이후 1905년에 발생한 제정 러시아 정부의 민중 유혈진압 사건인 피의 일요일(Кровавое воскресенье)로 치타는 새로운 변화기를 맞는다. 상트페테르부르크의 노동자조합이 파멸하자, 치타는 노동자들의 활동거점이 되었다. 그리고 1905년 12월 치타공화국이 건설되었지만, 이듬해 러시아정부에 의해 해체되었다. 러시아혁명 이후, 시베리아 출병에 의해 파견된 일본군이 1918년 9월 치타를 점령하여 1920년까지 지배를 받았다. 그러나 1920년 10월 22일에는 다시 붉은 군대(소비에트 군)가 제압하고, 극동공화국에 편입시켰다. 그 후, 극동공화국의 수도는 베르흐네우딘스크(현재의 울란우데)에서 치타로 이동되었다. 극동공화국은 1922년 11월 15일 러시아에 병합되었다. 1930년대부터 소비에트 연방 해체 이전까지 치타는 폐쇄된 도시로 외국인들의 진입이 금지되었다.
이르쿠츠크 동쪽 600㎞, 헤이룽강(江)의 지류인 인고다강(江)과 치타강(江)이 합류하는 지점의 시베리아 철도변에 위치한다. 서쪽으로는 야블로노이 산맥, 동쪽으로는 체르스키 산맥이 있으며 경내에는 케논 호수가 있다.
기후는 전형적인 내륙성기후로, 1월의 평균기온은 섭씨 -25도로 한겨울의 기온은 -24~-34도까지 떨어진다. 그 반면, 7월의 평균기온은 19도로 한여름의 기온은 20~34도까지 올라간다.
도시 구조[편집]
치타는 러시아에서는 보기 드물게 격자형 도시로 설계되었다. 건축적으로 다양한 양식이 혼재한다. 소비에트 연방 시대의 건축과 함께 전통적인 목조 가옥들이 남아 있다. 19세기 후반, 무역으로 이주한 타르타르족 이슬람 교도들이 유대인 지구 가까이에 정착하면서 지은 이슬람 사원이 있다. 교회 건축으로는 1776년에 지어진 성 미카엘 교회(Церковь декабристов)가 있다. 또한 일본의 영향을 받은 건축물이 시내 중심에서 다수 보인다.
인접한 공항으로, 시 서쪽으로 10km 거리에 카달라 공항(Аэропорт Чита Кадала)이 있으며 러시아 국내 주요도시로의 국내선이 취항하고 있다. 현재 시베리아 철도로는 이르쿠츠크(Иркутск), 중국의 치치하얼(齊齊哈爾)시와 연결된다.
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동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
북아시아 같이 보기[편집]
- 북아시아 행정구역
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- 북아시아 도시
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- 북아시아 지리
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- 북아시아 바다
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- 북아시아 섬
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- 북아시아 주변 지역
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