벤츠 EQA

EQA(이큐에이)

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)

EQA(이큐에이)는 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)의 준중형 크로스오버 SUV 전기자동차다. EQC(이큐씨)에 이어 두 번째로 출시되는 순수전기차로, GLA를 기반으로 제작되었다. 2021년 7월 국내에 출시될 예정이며 판매가격은 5,990만 원이다.

특징

디자인

외관 디자인은 메르세데스-EQ 브랜드가 추구하는 진보적인 럭셔리 콘셉트가 적용됐다. 블랙 패널 라디에이터 그릴에는 브랜드를 상징하는 삼각별이 중앙에 위치해 브랜드를 강조한다. 전면부를 가로지르는 광섬유 스트립은 풀LED 헤드램프의 주간주행등과 이어지며, 주간은 물론 야간에도 시인성을 높여준다. 후면부 역시 전면과 조화를 이뤄 LED 후미등이 조명 LED와 하나로 연결된 형태로 디자인됐다. 숄더 라인과 쿠페를 연상시키는 측면 윈도우 라인 등이 조화를 이뤄 실루엣을 구현한다. 블랙 컬러 배지에는 파란색 EQA 레터링이 더해졌다. 보호 클래딩(cladding)과 언더라이드 가드 등은 오프로드 느낌을 강조한다. 실내는 전기차 전용 기능과 요소들이 적용됐다. 새로운 스타일의 백라이트 트림과 터빈 형태로 정교하게 설계된 공기 유도판이 적용된 총 5개의 원형 통풍구, 좌석과 차키에 적용된 로즈골드 컬러 데코 트림 등이 더해졌다. 디지털 장치는 7~10.25인치 디스플레이 2개가 장착돼 와이드스크린을 이룬다. 뒷좌석 등받이는 40:20:20으로 구성돼 분할 폴딩이 가능하다. 앞좌석 최대 헤드룸은 1037mm, 앞·뒤 레그룸은 각각 1045mm, 896mm다. 메르세데스-벤츠의 차량용 인포테인먼트 시스템 MBUX이 기본 탑재됐고 전기차 전용 항목을 통해 충전 옵션과 전력 소비, 에너지 흐름 등을 확인할 수 있는 기능이 추가됐다. 계기반 오른쪽 디스플레이에는 소비전력을 표시하는 전력계가 위치했고 상단에는 주행 시 사용한 전력의 백분율이 표시된다. 하단은 회생제동을 통해 생성된 전력을 백분율로 보여준다. 계기반 왼쪽에는 배터리 잔량과 주행가능거리가 표시된다. 계기반 디스플레이 스타일은 운전자 취향에 따라 총 4가지를 고를 수 있다.

편의 및 안전

다양한 첨단 편의 및 안전 사양도 탑재됐다. 콤팩트 세그먼트 최초로 기본 탑재된 메르세데스-벤츠의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지는 물론, 앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절·제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 도로에 설치된 속도 제한 표지판을 인식해 자동으로 속도를 조정하는 액티브 속도 제한 어시스트, 하차 경고 기능이 포함된 액티브 사각지대 어시스트 등이 포함됐다. 차량 내 공기 질을 쾌적하게 유지해주는 공기청정 패키지도 컴팩트 세그먼트 최초로 탑재됐다. 이밖에 애플 카플레이(Carplay)와 안드로이드오토(Android auto)를 사용할 수 있는 스마트폰 통합 패키지, 키레스 고, 휴대폰 무선 충전 등이 제공돼 편의를 향상했다.

옵션

EQA는 더 뉴 EQA 250 단일 모델로 출시되며 디자인 및 편의 기능이 추가된 AMG 패키지와 AMG 패키지 플러스 두 가지 패키지 옵션을 제공한다. AMG 패키지 선택 시 전용 바디 스타일링과 나파 가죽 다기능 스포츠 스티어링휠, AMG 플로어 매트 등 스포티한 디자인 요소들이 적용되며, 넓은 개방감을 선사하는 파노라믹 선루프가 제공된다. AMG 패키지 플러스에는 추가로 가죽시트와 앞좌석 통풍 시트, 360도 카메라가 포함된 주차 패키지와 콘서트홀과 유사한 음향 환경을 조성해주는 부메스터 서라운드 사운드 시스템이 탑재돼 편의성을 향상한다. 더 뉴 EQA의 AMG 패키지, AMG 패키지 플러스의 가격은 각각 500만원, 800만원이며, 패키지 옵션 외에도 브랜드 최초로 적용되는 로즈 골드 메탈릭을 비롯한 8가지의 메탈릭 외장 색상을 기본으로 제공해 고객의 취향에 따라 다양한 선택이 가능하다.

충전 및 주행

더 뉴 EQA는 운전자가 스스로 에너지를 효율적으로 조절할 수 있는 4단계의 에너지 회생 모드와 더불어, 회생 제동을 자동으로 설정해주는 D 오토(D Auto) 모드까지 총 5가지의 주행 모드를 제공한다. 더 뉴 EQA 250은 66.5㎾h의 리튬이온 배터리와 지능형 열 관리 시스템으로 1회 완충시 유럽 국제표준시험방식(WLTP) 기준 426㎞를 달릴 수 있다. 앞 차축에는 최고 출력 140㎾, 최대 토크 375Nm을 발휘하는 전기모터를 탑재했으며, 차량 하부에는 66.5㎾h의 더블 데커 리튬이온 배터리를 탑재했다. 급속충전기를 사용하면 100㎾의 최대 출력으로 충전이 가능하며, 완속충전기로는 최대 9.6㎾로 충전할 수 있다. 급속 충전 환경과 배터리의 상태에 따라, 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 소요된다.

제원

구분	EQA 250	EQA 300 4MATIC	EQA 350 4MATIC
생산지	독일 라슈타트, 중국 베이징(베이징 벤츠)
플랫폼	MFA 2
연료	전기
항속거리(NEDC)	486km	493km
항속거리(WTLP)	426km	400-426km	409-432km
배터리	리튬이온 배터리, 66.5kWh
구동방식	전륜 모터 전륜구동	듀얼 모터 사륜구동
모터타입	유도전동기	유도전동기(전륜), 비영구자석 동기 전동기(후륜)
최고출력	140kw	168kw	215kw
최대토크	375.0Nm	390.0Nm	520.0Nm
최고속도	160km/h
제로백	8.9초	7.7초	6.0초
브레이크	V디스크(전륜), V디스크(후륜)
서스펜션	맥퍼슨 스트럿(전륜), 멀티링크(후륜)
정원	6명
전장·전폭· 전고·축간	4,463 · 1,834 · 1,620 · 2,729mm

참고자료

• 김민범 기자, 〈삼각별 전기차 저변 확대… 벤츠, 소형 SUV 전기차 ‘EQA’ 공개〉, 《동아닷컴》, 2021-01-21
• 추현우 기자, 〈벤츠, 가격경쟁력 갖춘 SUV 전기차 'EQA' 공개〉, 《디지털투데이》, 2021-01-21
• 구기성 기자, 〈벤츠코리아, EQA 및 MBUX 하이퍼스크린 선봬〉, 《오토타임즈》, 2021-06-10
• 권지용 기자, 〈벤츠코리아, 소형 전기SUV '더 뉴 EQA' 공개…가격 5990만원〉, 《모토그래프》, 2021-06-10
• 김종혁 기자, 〈메르세데스-벤츠 ‘더 뉴 EQA’, ‘MBUX 하이퍼스크린’ 공개〉, 《교통뉴스》, 2021-06-10
• 민서연 기자, 〈벤츠, 콤팩트 전기 SUV ‘더 뉴 EQA’ 국내 공개... 5990만원〉, 《조선비즈》, 2021-06-10
• 최평천 기자, 〈1회 충전으로 426㎞ 주행…벤츠, 전기 SUV '더 뉴 EQA' 공개〉, 《연합뉴스》, 2021-06-10
• 이성은 기자, 〈벤츠, 순수 전기 콤팩트 SUV '더 뉴 EQA' 국내 공개〉, 《신아일보》, 2021-06-11
• 김기홍 기자, 〈실속형 전기 SUV '벤츠 더뉴 EQA'...보조금 받아 4천만원 후반대〉, 《지피코리아》, 2021-06-13

같이 보기

• 메르세데스-벤츠
• EQC
• EQS

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