벤츠 EQS SUV(Benz EQS SUV)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)에서 벤츠 EQS를 기반으로 생산 및 판매하는 대형 전기SUV 차량이다. EQS와 같은 전기차 전용 플랫폼인 EVA(Electric Vehicle Architecture) 플랫폼을 공유한다. 2022년 3월 16일, 외관 티저와 인테리어가 공개된 후, 2022년 4월 19일 정식 공개되었다. 5인승을 기본으로 7인승을 옵션으로 선택할 수 있다.
디자인 및 실내공간[편집]
최대 7인까지 탑승 가능한 대형SUV 차량인 EQS SUV는 럭셔리 전기세단 벤츠 EQS와 동일한 휠베이스(3,210 mm)를 공유하지만 전고는 20cm 이상 높으며, C필러를 뒤에 위치하도록 설계하여 넉넉한 실내공간을 구현했다. 여기에, 21-22인치의 대형 휠이 적용돼 숄더 섹션과 함께 스포티함과 강인함을 더했다. 측면은 둥근 프런트 엔드(front end)에서 시작해 가파른 A필러와 루프라인을 따라 리어스포일러까지 흐르듯 이어지며 역동적이면서도 매끄러운 실루엣을 완성한다. 이에 더해 연결부위를 줄이고 플러시 도어핸들 등의 디테일은 심리스(seamless)한 공기역학적 디자인을 구현하며 주행 효율성에 기여함과 동시에 메르세데스-벤츠의 디자인 철학인 감각적 순수미(Sensual Purity)를 재현한다.[1]
EQS SUV의 실내는 넉넉한 공간감과 함께 다양한 편의사양으로 럭셔리한 라운지의 느낌을 주는 인테리어가 특징이다. 전동으로 조절 가능한 2열 시트는 최대 130mm 앞뒤로 조절이 가능하며 2열의 레그룸 공간은 830 mm에서 960 mm까지 확보돼 탑승객에게 편안한 공간을 제공한다. 트렁크 공간도 넉넉해 최대 2,100리터까지 확장이 가능하며, 3열 시트를 접으면 5명이 타고도 4개의 골프백을 실을 수 있다. 또 실내에서 최첨단의 디지털화를 실현한 것이 특징이다. MBUX 인테리어 어시스턴트는 운전자와 조수석 탑승객의 동작과 시선을 인식해 차량을 직관적으로 컨트롤할 수 있도록 돕고, 제로-레이어 인터페이스는 인공지능으로 운전자의 행동을 학습해 사용자에게 필요한 기능을 맞춤형으로 디스플레이 화면에 제공한다.[2]
특히 EQS 580 4MATIC SUV에는 3개의 디스플레이가 하나로 합쳐진 혁신적인 MBUX 하이퍼스크린을 기본으로 탑재해 탑승객들에게 한 차원 높은 디지털 경험을 제공한다. EQS 580 4MATIC SUV 런칭 에디션의 경우 익스클루시브 나파가죽 패키지가 적용돼 일등석과 같은 럭셔리함을 극대화했다. 시트는 네바 그레이와 비스케이 블루 색상의 나파가죽이 적용됐으며, 대시보드와 벨트라인은 로즈골드 색상의 스티칭을 더해 고급스러운 무드를 강조했다.[3]
주행성능[편집]
벤츠 EQS SUV에는 모두 107.1 kWh 용량의 배터리와 메르세데스-벤츠의 배터리 관리 소프트웨어가 탑재되어, 한국 인증 기준 1회 충전 시 각각 최대 459km 와 447km주행이 가능하다. EQS SUV에 탑재된 배터리는 최대 200kW까지의 급속충전을 지원하며, 급속충전 시10%에서 80%까지 약 31분안에 충전할 수 있다. 또한, 전 라인업이 사륜구동 4MATIC시스템으로 구성되어 주행 상황에 따라 가장 효율 최적화된 방식으로 전륜과 후륜의 전기모터(eATS)에 토크를 분배한다. 특히, EQS 580 4MATIC SUV의 경우 메르세데스-벤츠의 전기차 중 가장 강력한 퍼포먼스를 보여준다. EQS SUV에는 에어매틱 에어 서스펜션이 탑재되어 정교하게 반응하는 어댑티브 댐핑 시스템을 통해 드라이빙 모드, 속도 및 하중에 따라 각 휠을 개별적으로 제어해 어떤 도로 상황에서도 안정적인 주행과 편안한 승차감을 자랑한다.[4]
오프로드 주행모드가 포함된 다이내믹 셀렉트 기능이 적용돼 주행모드에 따라 모터, ESP, 서스펜션 및 스티어링 특성을 변경할 수 있는 것도 특징이다. 오프로드 모드는 메르세데스-벤츠 전기차 최초로 적용되었으며, 경사면 등 오프로드 주행 시 최적화된 드라이빙 시스템을 제공한다. 주행 속도에 따라 전고가 최대 25mm 높아 지며, ESP의 활성화 여부에 따라 회전할 가능성이 높은 바퀴의 미끄러짐을 최소화하거나, 추진력을 위해 충분한 미끄러짐을 허용하면서도 차량을 안전하고 쉽게 제어한다. 또 조향각이 최대 4.5°에 이르는 리어액슬 스티어링이 기본으로 탑재되어 있어 차체 조작을 민첩하고 용이하게 만들어 준다. 무선 업데이트를 통해 10°까지 조향각을 늘릴 수 있으며, 차량 최초 주문 시 또는 메르세데스 미 스토어를 통해 구매할 수 있다.[5]
편의사양[편집]
EQS SUV에는 메르세데스-벤츠의 다양한 첨단 주행 보조시스템과 럭셔리 전기SUV에 걸맞는 고급 편의 사양이 대거 탑재되었다. 기본 적용된 메르세데스-벤츠의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 카메라, 레이더 및 초음파가 지능적으로 연결된 센서 시스템으로 주변 환경을 분석하여 속도조절, 차선변경, 조향 등 필요한 시점에 적절하게 주행을 보조한다. 또, 사고 발생 이전에 위험 상황을 감지해 탑승자의 피해를 최소화하는 프리-세이프(PRE-SAFE)와 측면 충돌 감지 시 앞좌석 탑승자를 보호하는 프리-세이프 임펄스 사이드(PRE-SAFE Impulse side) 등이 포함되어 있다.[6]
EQS SUV에는 대형 헤파필터를 포함한 공기 청정 패키지가 적용되어 실내공기를 효과적으로 정화하며, 이와 함께 실내 온도, 조명, 음악, 시트 등을 유기적으로 조절하는 에너자이징 패키지 플러스, 다양한 향기로 감각적인 실내 경험을 제공하는 에어 밸런스 패키지, 외부 소음을 줄여주는 어쿠스틱 컴포트 패키지, 15개의 스피커로 차량 내 오디오 경험을 새로운 차원으로 끌어올리는 부메스터 서라운드 사운드 시스템은 럭셔리 전기SUV에 걸맞는 차별화된 경험을 선사한다.[7]
- ↑ 유희석 기자, 〈'벤츠 럭셔리 전기차' EQS SUV…"주행·안전 성능 최고"〉, 《뉴시스》, 2023-09-22
- ↑ 박진희 기자, 〈메르세데스-벤츠 코리아, 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV’ 국내 출시 30분 만에 전량 판매〉, 《더드라이브》, 2023-02-22
- ↑ 하영건 기자, 〈메르세데스-벤츠, 럭셔리 SUV 모델 '더 뉴 EQS SUV' 국내 출시〉, 《비즈트리뷴》, 2023-02-01
- ↑ 김창성 기자, 〈최대 459㎞ 달린다… 전기 SUV 벤츠 '더 뉴 EQS' 최고 1.8억원〉, 《머니에스》, 2023-02-01
- ↑ 최기성 기자, 〈“다른 車 관심없다”…‘대체불가’ 아빠차 끝판왕, 7인승 벤츠 전기차 (카슐랭)〉, 《매일경제》, 2023-02-01
- ↑ 김명현 기자, 〈벤츠코리아, 럭셔리 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV’ 국내 출시〉, 《매일일보》, 2023-01-31
- ↑ 성열휘 기자, 〈벤츠 코리아, 럭셔리 전기 SUV '더 뉴 EQS SUV' 출시… 가격은?〉, 《디지틀조선일보》, 2023-01-31
참고자료[편집]
- 김명현 기자, 〈벤츠코리아, 럭셔리 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV’ 국내 출시〉, 《매일일보》, 2023-01-31
- 성열휘 기자, 〈벤츠 코리아, 럭셔리 전기 SUV '더 뉴 EQS SUV' 출시… 가격은?〉, 《디지틀조선일보》, 2023-01-31
- 김창성 기자, 〈최대 459㎞ 달린다… 전기 SUV 벤츠 '더 뉴 EQS' 최고 1.8억원〉, 《머니에스》, 2023-02-01
- 최기성 기자, 〈“다른 車 관심없다”…‘대체불가’ 아빠차 끝판왕, 7인승 벤츠 전기차 (카슐랭)〉, 《매일경제》, 2023-02-01
- 하영건 기자, 〈메르세데스-벤츠, 럭셔리 SUV 모델 '더 뉴 EQS SUV' 국내 출시〉, 《비즈트리뷴》, 2023-02-01
- 박진희 기자, 〈메르세데스-벤츠 코리아, 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV’ 국내 출시 30분 만에 전량 판매〉, 《더드라이브》, 2023-02-22
- 유희석 기자, 〈'벤츠 럭셔리 전기차' EQS SUV…"주행·안전 성능 최고"〉, 《뉴시스》, 2023-09-22
같이 보기[편집]
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