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| + | 아이디2올은 [[전륜구동]]으로 최대 450km의 [[주행거리]], 트래블 어시스트, IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 기술뿐 아니라 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담은 모델이다.<ref>이찬우 기자, 〈[https://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=535808 폭스바겐, 순수 전기차 'ID. 2all' 컨셉카 세계 최초 공개]〉, 《컨슈머타임스》, 2023-03-16</ref> 아이디2올 콘셉트카를 통해 2만 5천 유로(약 3천 5백만원) 이하의 폭스바겐 순수 전기자동차를 처음으로 선보일 수 있을 것으로 짐작된다.<ref>권영준 기자, 〈[http://www.segyebiz.com/newsView/20230317503708 폭스바겐, 3500만원 이하 가격 ‘ID. 2all 콘셉트카’ 최초 공개]〉, 《세계비즈》, 2023-03-17</ref> | ||
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| + | 폭스바겐은 폭스바겐 아이디2올은 가장 최신의 [[MEB 플랫폼]]을 기반으로 하며, [[전륜구동]]을 갖춘 최초의 MEB 차량이다. MEB 플랫폼을 통해 효율적인 [[주행]], [[배터리]] [[충전]] 기술을 갖추고 있다.<ref>이유진 기자, 〈[https://mbnmoney.mbn.co.kr/news/view?news_no=MM1004884643 폭스바겐 "'ID.2 올'로 전기차 대중화…2천만 원대 전기차도 출시"]〉, 《매일경제TV》, 2023-03-16</ref> 166kw/226PS의 출력을 자랑하는 강력한 전기 구동 [[모터]]가 탑재됐으며, [[WLTP]] 기준 최대 주행거리는 450km이다.<ref>이지완 기자, 〈[https://economist.co.kr/article/view/ecn202303160060 폭스바겐 “3000만원대 전기차 나온다”]〉, 《이코노미스트》, 2023-03-16</ref> 더 나아가 폭스바겐은 폭스바겐 아이디2올의 디자인에 초점을 맞추고 있다. 폭스바겐 아이디2올은 안정성, 호감도, 열정이라는 세 개의 축으로 구성된 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 미리 보여주는 모델이다.<ref>김진우 기자, 〈[http://www.lcnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=47164 폭스바겐, 가격 저렴한 'ID. 2all 컨셉카' 세계 최초 공개]〉, 《라이센스뉴스》, 2023-03-16</ref> | ||
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| + | 한편 폭스바겐 아이디2올의 양산 버전은 폭스바겐이 2026년까지 출시할 10개의 새로운 전기 모델 중 하나이다.<ref>백소용 기자, 〈[https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0003792829?rc=N&ntype=RANKING&sid=103 ‘반값 전기차’ 경쟁할 3500만원 전기차 나온다… 베일 벗은 폭스바겐 ID.2올]〉, 《세계일보》, 2023-03-16</ref><ref>권진욱 기자, 〈[https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=481941 3000만원대 전기차 '폭스바겐 ID.2 올' 콘셉트카 공개]〉, 《서울파이낸스》, 2023-03-16</ref> 2023년에는 새로운 [[아이디3]], [[아이디버즈]] [[롱휠베이스]]와 [[아이디5 살룬|아이디5]]이 출시될 예정이며, 2026년에는 [[소형SUV]] [[전기SUV]]도 선보일 예정이다.<ref>이동희 기자, 〈[https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0006688062?rc=N&ntype=RANKING&sid=103 폭스바겐, 3000만원대 소형 전기차 'ID.2all' 공개]〉, 《뉴스원》, 2023-03-16</ref> 많은 어려움에도 불구하고 폭스바겐은 2만 유로 이하의 가격으로 선보일 수 있는 전기자동차를 개발하고 있다.<ref>노해리 기자, 〈[http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=1646060 폭스바겐, 3000만원대 소형 EV ‘ID.2올’ 공개]〉, 《이뉴스투데이》, 2023-03-16</ref> 이를 통해 경쟁사 대비 전기차 라인업이 가장 폭넓은 제조사가 될 것이며, 나아가 유럽 시장 내 80% 전기차 점유율을 달성하는 것을 목표로 하고 있다. 이는 이전 승용 전기차 점유율 목표였던 7%에서 상향된 것이다.<ref>임의택 기자, 〈[http://www.rpm9.com/news/article.html?id=20230317090008 폭스바겐, 전기차 ID. 2all 2025년부터 양산]〉, 《알피엠나인》, 2023-03-17</ref> | ||
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| + | [[폭스바겐그룹]]의 새로운 디자인 언어의 한 축은 최초의 [[골프]](Golf)를 위해 개발되었던 [[C필러]] 디자인이다. 폭스바겐 아이디2올은 이 C필러 시그니처를 새롭게 해석한 최초의 폭스바겐 모델이다.<ref>노병우 기자, 〈[http://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=596108 '최초 공개' 폭스바겐 ID.2all 콘셉트카, 브랜드 방향성 제시]〉, 《프라임경제》, 2023-03-17</ref> [[휠]] 위에 자리 잡은 선명하고 강력한 이미지의 [[차체]], 친근하면서도 역동적인 모습 그리고 시대를 초월한 우아함 역시 폭스바겐 아이디2올의 디자인 특징이라고 할 수 있다.<ref>배성은 기자, 〈[https://www.ajunews.com/view/20230317080439232 폭스바겐, 3천만원대 전기차 'ID. 2all 컨셉카' 공개]〉, 《아주경제》, 2023-03-17</ref> 더불어 깔끔하고 고급스러운 인테리어, 클래식한 볼륨 컨트롤이 적용된 직관적인 인포테인먼트 시스템, 개별 에어컨 블록 등은 인테리어 부분의 가장 큰 특징이라고 할 수 있다. 상위 차량 등급에 견줄만한 490~1,330리터의 넓은 적재공간 역시 특징이다. | ||
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* 〈[https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/world-premiere-of-the-id-2all-concept-the-electric-car-from-volkswagen-costing-less-than-25000-euros-15625 World premiere of the ID. 2all concept: the electric car from Volkswagen costing less than 25,000 euros]〉, 《Volkswagen Newsroom》 | * 〈[https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/world-premiere-of-the-id-2all-concept-the-electric-car-from-volkswagen-costing-less-than-25000-euros-15625 World premiere of the ID. 2all concept: the electric car from Volkswagen costing less than 25,000 euros]〉, 《Volkswagen Newsroom》 | ||
| + | * 강은태 기자, 〈[https://www.nspna.com/news/?mode=view&newsid=626107 폭스바겐, 2만5천유로 이하 ID. 2all 컨셉카 선봬]〉, 《NSP통신》, 2023-03-16 | ||
| + | * 권진욱 기자, 〈[https://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=481941 3000만원대 전기차 '폭스바겐 ID.2 올' 콘셉트카 공개]〉, 《서울파이낸스》, 2023-03-16 | ||
| + | * 김진우 기자, 〈[http://www.lcnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=47164 폭스바겐, 가격 저렴한 'ID. 2all 컨셉카' 세계 최초 공개]〉, 《라이센스뉴스》, 2023-03-16 | ||
| + | * 노해리 기자, 〈[http://www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=1646060 폭스바겐, 3000만원대 소형 EV ‘ID.2올’ 공개]〉, 《이뉴스투데이》, 2023-03-16 | ||
| + | * 백소용 기자, 〈[https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0003792829?rc=N&ntype=RANKING&sid=103 ‘반값 전기차’ 경쟁할 3500만원 전기차 나온다… 베일 벗은 폭스바겐 ID.2올]〉, 《세계일보》, 2023-03-16 | ||
| + | * 이동희 기자, 〈[https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0006688062?rc=N&ntype=RANKING&sid=103 폭스바겐, 3000만원대 소형 전기차 'ID.2all' 공개]〉, 《뉴스원》, 2023-03-16 | ||
| + | * 이유진 기자, 〈[https://mbnmoney.mbn.co.kr/news/view?news_no=MM1004884643 폭스바겐 "'ID.2 올'로 전기차 대중화…2천만 원대 전기차도 출시"]〉, 《매일경제TV》, 2023-03-16 | ||
| + | * 이지완 기자, 〈[https://economist.co.kr/article/view/ecn202303160060 폭스바겐 “3000만원대 전기차 나온다”]〉, 《이코노미스트》, 2023-03-16 | ||
| + | * 이찬우 기자, 〈[https://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=535808 폭스바겐, 순수 전기차 'ID. 2all' 컨셉카 세계 최초 공개]〉, 《컨슈머타임스》, 2023-03-16 | ||
| + | * 권영준 기자, 〈[http://www.segyebiz.com/newsView/20230317503708 폭스바겐, 3500만원 이하 가격 ‘ID. 2all 콘셉트카’ 최초 공개]〉, 《세계비즈》, 2023-03-17 | ||
| + | * 노병우 기자, 〈[http://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=596108 '최초 공개' 폭스바겐 ID.2all 콘셉트카, 브랜드 방향성 제시]〉, 《프라임경제》, 2023-03-17 | ||
| + | * 배성은 기자, 〈[https://www.ajunews.com/view/20230317080439232 폭스바겐, 3천만원대 전기차 'ID. 2all 컨셉카' 공개]〉, 《아주경제》, 2023-03-17 | ||
| + | * 임의택 기자, 〈[http://www.rpm9.com/news/article.html?id=20230317090008 폭스바겐, 전기차 ID. 2all 2025년부터 양산]〉, 《알피엠나인》, 2023-03-17 | ||
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2023년 10월 18일 (수) 13:38 기준 최신판
폭스바겐(Volkswagen)
폭스바겐 아이디2(Volkswagen ID.2)는 독일의 자동차 제조사인 폭스바겐(Volkswagen)에서 공개한 소형 전기차이다. 2026년까지 폭스바겐이 출시할 10개의 새로운 전기차 모델 중 하나로,[1] 폭스바겐그룹의 MEB 플랫폼이 적용되며, 2023년 3월 16일에 첫 선을 보인 아이디2올 콘셉트카를 기반으로 만들어질 예정이다.
아이디2올은 전륜구동으로 최대 450km의 주행거리, 트래블 어시스트, IQ.라이트, 지능형 EV 루트 플래너와 같은 기술뿐 아니라 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 담은 모델이다.[2] 아이디2올 콘셉트카를 통해 2만 5천 유로(약 3천 5백만원) 이하의 폭스바겐 순수 전기자동차를 처음으로 선보일 수 있을 것으로 짐작된다.[3]
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아이디2올 콘셉트[편집]
폭스바겐은 폭스바겐 아이디2올은 가장 최신의 MEB 플랫폼을 기반으로 하며, 전륜구동을 갖춘 최초의 MEB 차량이다. MEB 플랫폼을 통해 효율적인 주행, 배터리 충전 기술을 갖추고 있다.[4] 166kw/226PS의 출력을 자랑하는 강력한 전기 구동 모터가 탑재됐으며, WLTP 기준 최대 주행거리는 450km이다.[5] 더 나아가 폭스바겐은 폭스바겐 아이디2올의 디자인에 초점을 맞추고 있다. 폭스바겐 아이디2올은 안정성, 호감도, 열정이라는 세 개의 축으로 구성된 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 미리 보여주는 모델이다.[6]
한편 폭스바겐 아이디2올의 양산 버전은 폭스바겐이 2026년까지 출시할 10개의 새로운 전기 모델 중 하나이다.[7][8] 2023년에는 새로운 아이디3, 아이디버즈 롱휠베이스와 아이디5이 출시될 예정이며, 2026년에는 소형SUV 전기SUV도 선보일 예정이다.[9] 많은 어려움에도 불구하고 폭스바겐은 2만 유로 이하의 가격으로 선보일 수 있는 전기자동차를 개발하고 있다.[10] 이를 통해 경쟁사 대비 전기차 라인업이 가장 폭넓은 제조사가 될 것이며, 나아가 유럽 시장 내 80% 전기차 점유율을 달성하는 것을 목표로 하고 있다. 이는 이전 승용 전기차 점유율 목표였던 7%에서 상향된 것이다.[11]
특징[편집]
폭스바겐그룹의 새로운 디자인 언어의 한 축은 최초의 골프(Golf)를 위해 개발되었던 C필러 디자인이다. 폭스바겐 아이디2올은 이 C필러 시그니처를 새롭게 해석한 최초의 폭스바겐 모델이다.[12] 휠 위에 자리 잡은 선명하고 강력한 이미지의 차체, 친근하면서도 역동적인 모습 그리고 시대를 초월한 우아함 역시 폭스바겐 아이디2올의 디자인 특징이라고 할 수 있다.[13] 더불어 깔끔하고 고급스러운 인테리어, 클래식한 볼륨 컨트롤이 적용된 직관적인 인포테인먼트 시스템, 개별 에어컨 블록 등은 인테리어 부분의 가장 큰 특징이라고 할 수 있다. 상위 차량 등급에 견줄만한 490~1,330리터의 넓은 적재공간 역시 특징이다.
주요 제원[편집]
폭스바겐 아이디2올 주요 제원[14] 구분 폭스바겐 아이디2올 드라이브 MEB 엔트리 플랫폼, 전륜구동 최고출력 166kW, 226PS 1회 충전 주행거리 약 450km (WLTP 기준) 0-100km/h 7초 최고속도 160km/h 전장/전폭/전고 4,050mm / 1,812mm / 1,530mm 휠베이스 2,600mm 트렁크 용량 490~1,330L 휠 규격 225/40 R20
사진[편집]
각주[편집]
- ↑ 강은태 기자, 〈폭스바겐, 2만5천유로 이하 ID. 2all 컨셉카 선봬〉, 《NSP통신》, 2023-03-16
- ↑ 이찬우 기자, 〈폭스바겐, 순수 전기차 'ID. 2all' 컨셉카 세계 최초 공개〉, 《컨슈머타임스》, 2023-03-16
- ↑ 권영준 기자, 〈폭스바겐, 3500만원 이하 가격 ‘ID. 2all 콘셉트카’ 최초 공개〉, 《세계비즈》, 2023-03-17
- ↑ 이유진 기자, 〈폭스바겐 "'ID.2 올'로 전기차 대중화…2천만 원대 전기차도 출시"〉, 《매일경제TV》, 2023-03-16
- ↑ 이지완 기자, 〈폭스바겐 “3000만원대 전기차 나온다”〉, 《이코노미스트》, 2023-03-16
- ↑ 김진우 기자, 〈폭스바겐, 가격 저렴한 'ID. 2all 컨셉카' 세계 최초 공개〉, 《라이센스뉴스》, 2023-03-16
- ↑ 백소용 기자, 〈‘반값 전기차’ 경쟁할 3500만원 전기차 나온다… 베일 벗은 폭스바겐 ID.2올〉, 《세계일보》, 2023-03-16
- ↑ 권진욱 기자, 〈3000만원대 전기차 '폭스바겐 ID.2 올' 콘셉트카 공개〉, 《서울파이낸스》, 2023-03-16
- ↑ 이동희 기자, 〈폭스바겐, 3000만원대 소형 전기차 'ID.2all' 공개〉, 《뉴스원》, 2023-03-16
- ↑ 노해리 기자, 〈폭스바겐, 3000만원대 소형 EV ‘ID.2올’ 공개〉, 《이뉴스투데이》, 2023-03-16
- ↑ 임의택 기자, 〈폭스바겐, 전기차 ID. 2all 2025년부터 양산〉, 《알피엠나인》, 2023-03-17
- ↑ 노병우 기자, 〈'최초 공개' 폭스바겐 ID.2all 콘셉트카, 브랜드 방향성 제시〉, 《프라임경제》, 2023-03-17
- ↑ 배성은 기자, 〈폭스바겐, 3천만원대 전기차 'ID. 2all 컨셉카' 공개〉, 《아주경제》, 2023-03-17
- ↑ 〈World premiere of the ID. 2all concept: the electric car from Volkswagen costing less than 25,000 euros〉, 《Volkswagen Newsroom》
참고자료[편집]
- 〈World premiere of the ID. 2all concept: the electric car from Volkswagen costing less than 25,000 euros〉, 《Volkswagen Newsroom》
- 강은태 기자, 〈폭스바겐, 2만5천유로 이하 ID. 2all 컨셉카 선봬〉, 《NSP통신》, 2023-03-16
- 권진욱 기자, 〈3000만원대 전기차 '폭스바겐 ID.2 올' 콘셉트카 공개〉, 《서울파이낸스》, 2023-03-16
- 김진우 기자, 〈폭스바겐, 가격 저렴한 'ID. 2all 컨셉카' 세계 최초 공개〉, 《라이센스뉴스》, 2023-03-16
- 노해리 기자, 〈폭스바겐, 3000만원대 소형 EV ‘ID.2올’ 공개〉, 《이뉴스투데이》, 2023-03-16
- 백소용 기자, 〈‘반값 전기차’ 경쟁할 3500만원 전기차 나온다… 베일 벗은 폭스바겐 ID.2올〉, 《세계일보》, 2023-03-16
- 이동희 기자, 〈폭스바겐, 3000만원대 소형 전기차 'ID.2all' 공개〉, 《뉴스원》, 2023-03-16
- 이유진 기자, 〈폭스바겐 "'ID.2 올'로 전기차 대중화…2천만 원대 전기차도 출시"〉, 《매일경제TV》, 2023-03-16
- 이지완 기자, 〈폭스바겐 “3000만원대 전기차 나온다”〉, 《이코노미스트》, 2023-03-16
- 이찬우 기자, 〈폭스바겐, 순수 전기차 'ID. 2all' 컨셉카 세계 최초 공개〉, 《컨슈머타임스》, 2023-03-16
- 권영준 기자, 〈폭스바겐, 3500만원 이하 가격 ‘ID. 2all 콘셉트카’ 최초 공개〉, 《세계비즈》, 2023-03-17
- 노병우 기자, 〈'최초 공개' 폭스바겐 ID.2all 콘셉트카, 브랜드 방향성 제시〉, 《프라임경제》, 2023-03-17
- 배성은 기자, 〈폭스바겐, 3천만원대 전기차 'ID. 2all 컨셉카' 공개〉, 《아주경제》, 2023-03-17
- 임의택 기자, 〈폭스바겐, 전기차 ID. 2all 2025년부터 양산〉, 《알피엠나인》, 2023-03-17
같이 보기[편집]
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