니오자동차(蔚来汽车, wèi lái qì chē, 웨이라이자동차, NIO)는 중국 상하이에 본사가 있는 스마트 전기자동차 회사이다. 회사는 전기 자율주행 자동차의 완성차와 핵심부품 모터, 전기제어, 배터리 팩, 스마트 게이트웨이, 스마트 운전 시스템, 자율주행 보조 시스템 등의 설계 개발, 제조 판매를 하고 있다. 현재 NIO EP9, NIO ES8, NIO ES6 등 3가지 모델을 판매 중이다.
개요
니오자동차는 2014년 11월에 설립되었으며 중국의 온라인 자동차 거래 플랫폼인 "비트오토"(易车, BitAuto)의 회장인 "리삔"(李斌)이 창시자 겸 회장이며 텐센트, 바이두, 레노버,싱가포르의 "테마섹 홀딩스"(Temasek Holdings), 미국 "세콰이어캐피탈"(Sequoia Capital) 등 수십 개의 유명한 업체의 투자를 받았다. 니오자동차는 고성능 스마트 전기자동차와 고객 체험을 통해 사용자에게 즐거운 생활패턴을 만들어 드린다.
니오자동차는 상하이에 글로벌 본부와 연구개발센터, 사용자 체험센터를 설립하였으며 완성차의 연구개발, 제조, 마케팅과 서비스 업무를 주로 담당하며 미국 실리콘밸리 산호세(San Jose)에 북미 본사와 프로그램 개발센터를 설립하였고 독일 "뮌헨"(München)에 글로벌 디자인 센터를 설립하였으며 영국 런던에 "국제 자동차 연맹"(Fellow of the Institute of Actuaries, FIA) "포뮬러E 챔피언십"(Formula-E Championship) "컨스트럭터"(constructor)를 설립하여 운영한다.[1]
니오자동차의 니오파워(蔚来能源, NIO Power)는 인터넷 기반의 충전 솔루션으로 광범한 충전시설 네트워크가 배치되어 있으며 니오 클라우드 기술을 의존하여 사용자에게 기대 이상의 전문적 충전과 "원터치"(one-touch)충전체험을 제공하여 충전을 주유보다 더 간편하게 해드리고 있다. 니오자동차는 중국 64개 도시에 143개의 배터리 교체 스테이션을 구축하였으며 고객을 위하여 80만 건 이상의 배터리 교체를 하였다.[2],[3]
역사
- 2014년 11월 : "니오" 브랜드 출시. 컨셉트카 "NIO EP9" 스포츠카 출시.
- 2015년 03월 : "포뮬러E 챔피언십" 참가.
- 2015년 05월 : "상하이니오자동차유한회사" 설립.
- 2015년 06월 : 독일 지사 설립.
- 2015년 08월 : 영국 지사 설립.
- 2015년 09월 : 북미 지사 설립.
- 2016년 07월 : 장화이자동차와 신생에너지자동차 프로젝트 협력.
- 2016년 10월 : 캘리포니아주 자율주행 테스트 번호 획득.
- 2017년 03월 : "상하이니오자동차판매서비스유한회사" 설립.
- 2017년 12월 : "NIO ES8" 공식 출시.
- 2018년 09월 : 뉴욕증권거래소 상장.
- 2018년 12월 : "NIO ES6" 공식 출시.
- 2020년 02월 : 안후이성(安徽省) 허페이시(合肥市)에 자동차 공장 설립.[4]
주요인물
리삔(李斌) : 1974년 6월 22일 안후이성에서 출생하였으며 베이징대학 사회학 학사를 졸업하였으며 법률 및 컴퓨터를 부전공으로 이수하였다. 1996년 컴퓨터 기술 배양, 기술 개발, 기술 솔루션, 기술 서비스, 기술이전 등 업무를 하는 베이징 난지과학기술발전유한회사를 설립하였으며 1997년에는 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어 개발, 인터넷 도서 출판 기술 개발을 하는 베이징 커원도서정보기술유한회사를 설립하였다. 2000년 6월 중국에서 앞선 자동차 인터넷 업체인 비트오토(易车, BitAuto)를 설립하여 중국 자동차 사용자들에게 전문적이고 풍부한 인터넷 콘텐츠와 컨시어지 서비스를 제공하며 자동차 제조업체와 자동차 딜러들에게 탁월한 인터넷 마케팅 솔루션을 제공하며 2010년 11월에 뉴욕증권거래소에 상장되었고 리삔이 회장이다. 리삔은 중국 자동차 유통협회(中国汽车流通协会, CADA) 부회장 및 중국 인터넷 협회 상임이사로 활동하며 중국 자동차 네트워크, 스마트 자동차 등 업종의 주요인물이며 40여 개 기업을 설립 및 투자를 주도하고 2014년에는 니오자동차를 설립하였다.[5]
기술
보도자료
- 텐센트가 자회사 "후앙리버 인베스트먼트"(Huang River Investment, 黄河投资)를 통해 중국 전기차기업 "니오자동차"(蔚来汽车)의 미국 예탁주(ADS) 168만 주를 1,000만 달러(약 119억)에 인수했다. 이번 거래로 텐센트는 니오자동차의 지분 15.1%를 보유하여 2대 주주가 되었다. 텐센트의 지분 확대 소식에 니오자동차는 한때 시가총액이 86억 9,400만 달러(약 10조 4,241억 원)에 달하기도 했다. 니오자동차의 2019년 매출은 78억 2,500만 위안(약 1조 3,265억 원)으로 전년 동기 대비 58% 증가했으나 순손실은 114억 1,300만 위안(약 1조 9,348억 원)으로 전년 동기 대비 51.1% 감소했다. 올해 1분기 니오자동차는 3,838대의 차량을 판매했으며, 총매출은 13억 7천만 위안(약 2,322억 원), 순손실은 16억 6천만 위안(약 2,814억 원)이었다. 코로나의 영향으로 판매량과 매출은 줄었으나 손실은 줄었다는 것이 긍정적인 신호였다.[6]
- "니오"(NIO·중문명 蔚来 웨이라이)는 2018년 9월 뉴욕증권거래소에 상장하면서 10억 달러를 조달했다. 7일 기준 주가는 13.42달러로, 공모가(6.26달러) 대비 114% 상승했다. 니오도 중국 중산층을 공략하는 전기차 회사다. 2014년 11월 상하이에서 설립 후 현재까지 나온 모델은 모두 SUV다. 2018년 6월 첫 SUV 전기차 "ES8" 인도를 시작했다. 2018년 12 월엔 SUV 전기차 ‘ES6’를 출시한 후 2019년 6월 인도를 시작했다. 올해 6월 말 기준‘ES8’과 ‘ES6’의 누적 총 인도양은 4만 6082대로 이 중 1만 4169대가 올해 인도됐다. 니오는 지난달 24일 쓰촨성 청두에서 열린 "청두 모터쇼 2020"에서 쿠페형 SUV 전기차 "EC6"을 출시했다. 보조금 적용 전 가격은 36만 8000위안(약 6200만 원)부터 시작한다. 현재 예약판매 중으로 다음 달부터 구매자에게 인도될 예정이다.[7]
- 테스라의 경쟁자로 지목받는 중국 전기차 업체 니오가 독특한 전기차 판매 방식을 도입한다, 니오가 도입하려는 판매 방식은 자동차와 배터리를 분리해서 자동차는 구매하고 배터리는 임대하는 혁신적인 비즈니스 모델인 "배터리 애즈 에이 서버스"(Battery-as-a-Service, BAAS)이다. 니오는 중국 배터리 제조업체인 CATL와 함께 배터리 자산운용사인 "우한웨이넝 배터리 애셋 매너지먼트"(Wuhan Weineng Battery Asset Management)를 설립하며 양사는 이회사의 일부 지분을 소유할 예전이다. 우한 웨이넝은 배터리 리스, 충전, 유지 보수, 업그레이드뿐만 아니라 배터리 도소매, 배터리 재활용, 모바일 충전, 연구개발, 에너지 저장 등의 업무를 담당한다.[8]
각주
- ↑ 〈关于蔚来〉, 《NIO-官方网站》
- ↑ 〈蔚来〉, 《百度百科》
- ↑ "NIO", "Wikipedia"
- ↑ 〈蔚来汽车〉, 《维基百科》
- ↑ 〈李斌〉, 《百度百科》
- ↑ 플래텀, 〈텐센트, 니오자동차 2대주주로〉, 《네이버 포스트》, 2020-06-30
- ↑ 김남희, 〈차이나 모빌리티 투자금 싹쓸이 中 전기차美 증시 '넥스트 테슬라' 삼총사 뜬다〉, "Chosunbiz", 일2020-08-10
- ↑ 박상우, 〈中 니오(NIO), 車는 구입하고 배터리는 임대하는 판매방식 도입...CATL과 협업〉, 《M오토데일리》, 2020-08-20
참고자료
- 니오자동차 공식 홈페이지 – https://www.nio.cn/
- 플래텀, 〈텐센트, 니오자동차 2대주주로〉, 《네이버 포스트》, 2020-06-30
- 김남희, 〈차이나 모빌리티 투자금 싹쓸이 中 전기차美 증시 '넥스트 테슬라' 삼총사 뜬다〉, "Chosunbiz", 일2020-08-10
- 박상우, 〈中 니오(NIO), 車는 구입하고 배터리는 임대하는 판매방식 도입...CATL과 협업〉, 《M오토데일리》, 2020-08-20
같이 보기
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