리슈푸(李书福, lǐ shū fú, 이서복)는 지리자동차그룹(吉利控股集团)의 창업자이며 회장이다. 2020년 4월 6일 기준으로 리슈푸 일가는 1,000억 위안(약 17조원)을 소유함으로써 "후룬 글로벌 100대 기업가 순위" 83위에 올랐고 2020년 5월 12일 리슈푸와 그의 아들 리싱싱(李星星)은 498억 8000만 위안을 소유함으로써 "2020 뉴 재부 부자 500인" 리스트에서 39위를 차지하였다.[1]
리슈푸는 지리홀딩스 회장, 볼보 자동차 회장, 중국 정협 위원, 중국 공상연합회 부회장, 저쟝성 공상연합회 부회장, 타이저우시 인민대표, 중국 자동차공업협회 부회장, 전국 사립 교육 협회 부회장, 제13차 중국 인민대표대회 대표를 역임하였으며 중국 자동차산업에 영향력 있는 인물, 중국 자동차 공업 우수 인물, 2009년 CCTV 올해의 경제인, 개혁 개척자 등 칭호를 수여받았다.
인물 약력
리슈푸는 소속되는 정당이 없으며 하얼빈이공대학 학사, 얘산대학 기계 공학 석사, 하얼빈공업대학 박사, 경제사 직위를 수여받았다. 1963년 6월 25일 중국 저장성(浙江省)의 타이저우(台州)에서 출생하였으며 고등학교를 졸업하고 아버지가 주신 120위안으로 카메라를 구입하고 자전거를 타고 다니면서 사람들에게 사진을 찍어주는 일을 하였으며 반년 만에 1,000위안을 벌자 그는 정식으로 사진관을 오픈하였다. 1984년 그는 형제들과 황옌현(黄岩县)에 스취(石曲) 냉장고 부품공장을 설립하고 부품을 생산하고 포장하여 자전거로 냉장고 공장에 배달하였다. 1986년 리슈푸는 전기냉장고에 들어가는 핵심 부품인 증발기를 직접 개발하고 생산한 뒤 황옌현에 베이지화(北極花) 전기냉장고 공장을 설립하고 베이지화라는 브랜드의 전기냉장고를 생산하기 시작하였다. 1989년 5월 산동성 칭다오의 홍싱공장(紅星廠)과 합작을 하여 홍싱공장의 냉장고와 냉동고를 생산하였으며 베이지화 브랜드는 중국 냉장고 업계에서 유명 브랜드로 자리 잡았다. 1989년 그는 고향인 타이저우에 돌아와 형제들과 실내 장식 자재 생산공장을 창립하고 중국 최초로 알루미늄 강판을 생산하였다. 1993년 저장성 린하이(臨海)의 국유우전오토바이공장(国有邮政摩托车厂)을 인수했습니다. 발로 작동하는 스쿠터식 발동기를 연구하여 생산에 성공하였으며 이어서 당시 이 업종의 선두주자인 자링(嘉陵)과 합작으로 자지(嘉吉)라는 오토바이 브랜드를 생산하기 시작했습니다. 1년도 채 되지 않아 판매량이 중국 스쿠터 시장의 순위를 달리기 시작하였으며 미국, 이탈리아 등 32개 국가에 수출까지 할 정도로 사업이 성공하였습니다. 1997년 스촨지리보잉자동차제조회사를 설립하였으며 2000년 12월 중국 정부로부터 승용차 생산 자격을 인증받고 본격적으로 자동차를 생산하였다. 리슈푸는 2010년 스웨덴의 볼보(Volvo) 승용차를 인수하고 2018년 2월엔 독일 다임러 지분 9.69%를 확보하며 최대주주에 올랐다.[2]
연도별 주요사건
- 1963년 06월 25일 : 중국 저장성 타이저우에서 출생
- 1984년~1986년 : 타이저우(臺州) 시취(石曲)냉장고부품공장 공장장
- 1986년~1989년 : 타이저우 베이지화(北极花)냉장고 공장장
- 1989년~1992년 : 타이저우 지리장식재료 공장 공장장
- 1992년~1995년 : 얜산대학(燕山大学)에서 공부
- 1995년 : 지리자동차그룹 회장, 지리홀딩스 회장
- 2010년 08월 : 볼보승용차 회장
- 2015년 12월 : 제2회 세계인터넷대회 개막식 게스트
- 2017년 07월 : 저장성공상련(工商联) 부주석
- 2017년 11월 : 12기 전국공상련 부주석 당선
- 2018년 01월 : 제13회 전국인민대표대회 저장성 대표 당선
주요 활동
글로벌 인수
리수푸는 2010년 3월 미국 포드로부터 볼보를 인수하고 합병은 하지 않고 독자 브랜드로 볼보를 운영하였으며 2013년 2월 런던택시컴퍼니를 인수하였다. 2017년 6월 지리는 말레이시아 자동차 회사인 프로톤 지분 49.9%와 영국 스포츠카인 로터스 지분 51%를 인수하고 11월에는 하늘을 나는 플라잉카를 개발 중인 미국 스타트업 테라푸지아도 인수하였다. 2018년 2월에는 독일 다임러 지분 9.69%를 확보하며 최대주주에 올랐다.
지리자동차의 다임러(Daimler)의 지분인수 과정은 매우 드라마틱하다. 다임러는 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)를 자회사로 거느리고 있는 독일 기업이다. 리슈푸가 누구도 생각지 못한 기발한 금융기법으로 다임러 지분을 9.7%나 인수한 것이다. 우선 2017년 리슈푸가 다임러에게 지분인수와 기술 공유 협정 체결을 타진했지만 다임러는 단칼에 거절했다. 외신에 따르면 리슈푸는 즉시 홍콩 페이퍼 컴퍼니와 파생상품, 은행 파이낸싱 및 주식옵션 같은 방법을 총동원해서 암암리에 다임러 지분을 매수하기 시작했다. 투자진행과 자금조달은 모건스탠리와 BOA메릴린치를 활용했으며 지리자동차는 모건스탠리 출신 인사를 고용해서 독일의 주식 대량보유 공시제도를 피하는 방법을 강구했다. 독일은 주식을 3% 이상 보유하게 될 때와 5% 이상 보유하게 될 때 공시를 의무화하고 있다. 리슈푸의 다임러 지분 인수작전은 대성공이었다. 누구도 리슈푸가 지분을 9.7% 매입할 때까지 알아채지 못했다. 독일에서 주식 대량보유 공시제도를 강화해야 한다는 목소리가 나오는 이유다.[3]
각주
참고자료
같이 보기
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