정의선

정의선(鄭義宣, Chung Eui-sun)
현직 현대자동차그룹 회장

현대자동차그룹(Hyundai Motor Group)

현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)

기아자동차㈜(KIA Motors)

정의선(鄭義宣, Chung Eui-sun)은 한국 기업인이며 현직 현대자동차그룹 회장이다. 현대그룹의 창업주 정주영 명예회장의 장손자이고 현대자동차그룹 정몽구 명예회장의 장남이다.

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생애

정의선은 1970년 10월 18일에 서울에서 현대자동차그룹 회장 정몽구 명예회장과 어머니 이정화의 장남으로 태어났다. 위에 누이 3명이 있었다.

서울 휘문고등학교를 졸업한 뒤 1993년에 고려대학교 경영학과를 졸업하였으며 그 뒤 현대정공에 과장으로 입사하였다가 곧바로 미국으로 유학을 떠나 샌프란시스코 대학교(University of San Francisco) 대학원에서 경영학(MBA)을 전공하고 1994년에 경영학 석사학위를 취득하였다.

일본 이토추상사(伊藤忠商事株式会社, Itochu Corp.) 미국 뉴욕지사에서 근무하다가 1994년에 현대자동차에 국내영업본부 영업담당 및 기획총괄본부 기획담당 상무로 입사하였으며 그 뒤 현대자동차 국내영업본부 부본부장(전무), 현대기아차 기획총괄본부 부본부장 겸 기아차 기획실장 부사장을 역임하였다. 2001년부터 2004년까지 기아자동차 해외담당 사장으로 임직하였으며 2004년부터 현대자동차의 기획 및 영업담당 부회장으로 2018년까지 역할하다가 2018년 9월에 현대자동차 그룹 총괄 수석부회장을 맡았다. 2019년 3월부터 현대모비스와 현대자동차의 대표이사를 맡고 현대자동차 이사회 의장을 맡았으며 2020년 10월부터 현대자동차그룹의 회장을 맡아 현재까지 역할해오고 있다.

이외에도 2005년부터 대한양궁협회 회장과 아시아양궁연맹 회장을 맡고 있고 2009년부터 전북 현대모터스 구단주와 기아타이거즈 구단주를 맡고 있으며 2019년 1월부터 국제수소위원회 공동회장을 맡고 있다.

경영활동

□ 취임선언

2020년 10월 14일에 현대자동차그룹은 화상회의 방식으로 이사회를 열어 정의선 회장의 선임을 선포하였다. 정의선 회장은 현대차그룹 임직원을 상대한 영상메세지에서 취임발언을 하면서 아래의 의지를 전달하였다.

• 사명과 책임 - 범현대그룹의 창업자인 정주영 선대회장, 현대자동차그룹의 오늘을 이룩하신 정몽구 명예회장의 높은 업적과 깊은 경영철학을 계승하여 미래의 새로운 장을 열어 나가야 한다는 무거운 사명감과 책임을 느낀다.
• 시대적 배경 - "코로나 19"라는 글로벌 펜데믹으로 일상생활의 급격한 변화가 일어나 디지털경제로의 전환이 더욱 빨라지고 있고 미중 무역분쟁과 같은 무역보호주의가 심화되면서 교역환경과 경제전망이 크게 악화되고 있다. 친환경 에너지원의 필요성이 더욱 높아지면서 미래의 생활방식과 수요의 변화를 가속화할것으로 예상하며 이러한 상황변화에 대처하여 자동차산업도 변화와 혁신이 요구된다.
• 대응전략 - 1) 전기차로 친환경 이동수단을 구현하고 자율주행기술을 개발하며 수소연료전지 기술 개발, 로보틱스, UAM, 스마트시티 기술개발에 도전하겠다. 2) 자본시장과 적극적으로 소통하여 주주가치를 제고하고 사회적 책임에 최선을 할 것이며 3) 창의적인 근무환경을 마련하고, 소통과 자율성이 중시되는 조직문화를 조성하겠다.

□ 미래 모빌리티 경영전략

2020년 12월 10일에 현대자동차그룹은 온라인을 통해 'CEO 인베스터 데이'를 열고 주주, 애널리스트, 신용평가 담당자 등을 대상으로 핵심 미래사업 계획과 새로운 '2025 전략'을 발표했다. 새로운 '2025전략'은 1) 완성차사업 경쟁력 강화 및 전동화 선도 2) 모빌리티 서비스사업 기반 구축 3)수소 생태계 이니셔티브 확보 등을 3대 전략 목표로 설정하였으며 2025년까지 60조1천억 원 투자를 추진하고 자동차 영업이익율 8%를 확보하고 글로벌 시장점유율 5% 수준으로 향상하는 중장기 재무목표를 설정하였다.

전체 투자규모는 2019년 12월에 발표한 내용보다 1조 원가량 줄었으며 내연기관 등의 기존 사업 경쟁력 강화를 위한 투자를 줄이고 미래사업역량 확보를 위한 투자를 늘이는 의지가 반영되었다. 특히 수소사업 본격 추진과 전동화 라인업 확대 등에 따른 전동화와 수소사업 관련 투자 계획이 2019년 발표한 10조4천억 원에서 14조9천억 원으로 대폭 증가했다.

전기차사업에서 2021년 아이오닉5 출시를 시작으로 전기차 라인업을 본격 확대하고 2040년까지 글로벌 주요시장에서 전 라인업의 전동화를 추진하기로 하였으며 중장기 리더십을 확보해 2040년까지 전기차 글로벌시장 점유율 8~10%의 공략 목표를 설정하였다. 도심항공 모빌리티사업은 승객과 화물을 아우르는 포괄적 제품군 구축과 항공용 수소연료전지 파워트레인 개발 추진 등을 통해 생태계 구축과 리더십 확보에 주력하기로 하였으며 자율주행부문에서는 2022년부터 레벨3 수준의 자율주행기술을 양산차에 적용하고 2024년부터 원격 발렛기능을 양산차에 적용하며 글로벌 자율주행업체와 협업을 통해 레벨4와 레벨5 수준의 완전 자율주행 기술개발도 다그치기로 하였다. 수소연료전지사업에서는 새로운 수소연료전지시스템 브랜드 'HTWO(에이치투)'를 통해 글로벌 수소생태계와 사업을 확장할 계획을 수립하였으며 오는 2030년 70만 기의 수소연료전지 판매목표도 설정하였다.

□ 미래 기술 확보 위해 인수합병과 합작법인 설립

현대차그룹은 2020년 12월11일에 소프트뱅크그룹으로부터 미국 로봇전문업체 보스턴다이내믹스 지분 80%를 인수하는데 합의를 이루었다고 발표하였다. 보스턴다이내믹스는 1992년 메사추세츠공과대학(MIT)에서 분사해 설립된 로봇연구소와 제조업체이며 로봇 개 '스폿'을 만든 업체로 유명하다. 정의선도 개인 자격으로 보스턴다이내믹스 지분 인수에 직접 참여했으며 현재의 지분구조는 현대차 30%, 현대모비스 20%, 정의선 20%, 현대글로비스 10%로 되어있다.

2019년 9월23일 미국 자율주행 전문기업 앱티브와 미국 현지에 합작법인 설립계약을 체결하였으며 2020년 8월에 합작법인의 상호를 모셔널로 정했다. 합작법인의 투자규모는 40억 달러이며 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스 3개 업체가 공동으로 20억 달러를 투자하였다. 앱티브는 차량용 전장부품과 자율주행에 전문화한 기업으로 인지시스템과 소프트웨어 알고리즘, 컴퓨팅 플랫폼, 데이터 및 배전 등 업계 최고의 모빌리티 솔루션 포트폴리오를 보유하고 있으며 보스턴에 위치한 자율주행사업부를 중심으로 피츠버그와 산타모니카, 싱가포르 등 주요 거점에서 자율주행 기술을 개발하고 있고 싱가포르와 라스베이거스에서는 로보택시의 시범서비스도 진행하고 있다. 모셔널은 2023년부터 자율주행 기술을 기반으로 로보택시의 시범운영을 본격화할 예정이며 2020년 12월16일 미국 차량공유서비스업체 리프트(Lyft)와 함께 2023년부터 미국 주요 도시에서 운전사 없이 자율주행으로 운행되는 로보택시 서비스를 확대한다고 발표했다.

□ 계열사 통합을 경유한 효율의 제고

2020년 12월 11일에 현대오토에버와 현대엠엔소프트, 현대오트론은 이사회를 열고 합병안건을 의결했으며 이번 합병을 통해 앞으로 차량 소프트웨어 표준을 수립해 클라우드 기반의 서비스 인프라를 통합하고 모빌리티 데이터를 통합 운영하기로했다.

2020년 12월 11일에 현대모비스는 1332억 원의 양수가격으로 현대오토론의 차량용 반도체사업을 양수하였다.

□ 삼성 LG 롯데 등과 미래차 협력 논의

2020년 5월부터 11월 사이에 정의선은 삼성전자 이재용 부회장, LG그룹 구광모 회장, SK그룹 최태원 회장, 롯데그룹 회장 신동빈 등을 만나 미래차 협력방안을 논의했다.

배터리의 원활한 수급을 위해 2020년 5월13일 충남 삼성SDI 천안사업장에서 이재용 삼성전자 부회장을 만났고 2020년 6월22일에는 LG화학 오창 공장에서 구광모 LG그룹 회장을 만나 전기차배터리부문 협력방안을 논의했으며 2020년 7월 7일에 최태원 SK그룹 회장을 만나 전기차배터리를 포함한 신기술분야 협력방안을 논의했다. 2020년 11월 25일에 롯데케미칼 첨단소재 의왕 사업장에서 신동빈 롯데그룹 회장을 만나 미래차 협력방안을 논의했다는 소식도 있다.

현대차와 기아차, 제네시스는 2025년까지 연간 167만 대 이상의 전기차를 세계에서 판매하겠다는 목표가 수립되어 있으며 전기차사업 강화를 위해 4대그룹뿐 아니라 전기화물차 분야에서 롯데그룹, CJ그룹과도 협력을 강화하여 2020년 4월24일 서울 송파구에 있는 동남권물류단지에서 롯데글로벌로지스, CJ대한통운 등과 환경부가 주관하는 '전기화물차 보급 확대 양해각서'를 체결했다. 전기차 폐배터리 활용분야에서 한화그룹과 협력하기로 하였으며 한화큐셀과 2020년 5월29일 서울 중구 한화그룹 본사에서 '태양광 연계 에너지저장장치 공동개발 및 사업협력'을 위한 업무협약을 맺었다.

□ 현대차 품질논란에 적극 대응

정의선은 본격적으로 전기차에 들어가기 앞서 현대차와 기아차가 품질문제 논란에 적극적으로 대처하였다.

현대 코나EV가 2018년에 출시된 뒤 2020년 10월 초까지 국내외에서 12건의 화재사고가 보고된 상황에 비추어 현대자동차는 자발적으로 2020년 10월에 세계적인 범위에서 코나EV 리콜을 실시하였으며 2020년 '세타2' 엔진과 관련해 대규모 충당금을 설정하여 품질비용을 미리 반영하였다. 2020년 1월 출시한 제네시스 GV80 디젤모델 일부에서 간헐적 진동현상이 발견된 뒤 6월 5일부터 출고를 중단하고 품질 점검에 진입하였으며 출고된 차량을 대상하여 보증기간을 기존 5년/10만km에서 10년/20만km로 연장하는 조치를 취했다. GV80은 2020년 6월 기준 대기물량만 1만 대에 이를 정도로 높은 인기를 끌고 있는 만큼 출고중단으로 소비자들의 기다림이 더욱 길어져 판매량 측면에서 타격을 줄 수 있다는 소지가 있음에도 불구하고 품질문제를 바로잡기 위해 결단을 내렸다. 제네시스 GV80이 시작가격을 기준으로 6천만 원을 훌쩍 넘는 고급차라는 점, 스마트스트림 3.0리터 디젤 엔진 등 현대차의 최신기술이 대거 적용됐다는 점에서 소비자 불만도 적지 않다.

현대차는 2018년 9월 정의선이 수석부회장으로 승진해 경영을 총괄하게 되면서부터 무리한 외형 성장을 지양하고 고객중심으로 판매 체질을 개선해 수익성을 높이는 ‘질적 성장’을 추구하고 있다.

□ 동남아 생산공장 건설과 동남아 시장 진출 확대

현대차는 2019년 11월26일 현대차 울산 공장에서 인도네시아 공장 건설을 위한 투자협약을 인도네시아 정부와 체결했다. 정의선은 “현대차의 현지공장 설립은 인도네시아 정부의 적극적 협조와 지원을 바탕으로 이뤄낸 성과”라며 “인도네시아 정부의 친환경차 정책에 적극적으로 부응하고 아세안(동남아시아국가연합) 지역 발전에 지속적으로 기여하겠다”고 말했다. 현대차가 설립할 인도네시아 완성차 공장은 수도 자카르타에서 동쪽으로 40km 떨어진 브카시시 델타마스공단의 77만6천㎡ 부지에 지어지며 연간 25만 대의 자동차 생산을 목표로 하고 있다. 투자비는 총 15억5천만 달러로 2030년까지 집행된다.

□ 현대차그룹 연구개발본부 조직개편

현대차그룹은 2019년 7월9일 연구개발본부조직을 7년 만에 대대적으로 개편했다.

현대차그룹은 연구개발본부의 조직체계를 기존 프로젝트매니지먼트(PM), 설계, 전자, 차량성능, 파워트레인 등 5개 담당의 병렬 구조에서 △제품통합개발담당 △시스템부문 △PM담당 등으로 단순화하였으며 "시장에서 요구하는 자동차를 선제적으로 준비하고 자동차 품질과 신뢰성을 높일 뿐 아니라 수익성을 높여 연구개발에 재투자하는 선순환구조를 확립하려 한다"며 "차량 개발의 복잡성을 줄이고 미래 모빌리티시장에 적극적으로 대응하기 위해 조직을 개편하는 것"이라고 설명했다.

□ 조직문화 혁신 가속

현대차그룹은 2019년 2월에 대학졸업자와 졸업예정자 등을 대상으로 한 정기공채를 폐지하고 상시채용체제로 전환했으며 2019년 3월부터 전 계열사 대상으로 자율복장제도를 전면 도입했으며 선택적 근로시간제를 확대 실시해 출퇴근시간에 구애받지 않고 일할 수 있는 환경도 만들었다. 2019년 4월에는 임원 직급체계를 개편하여 기존 '이사대우, 이사, 상무'등으로 세분화되어 있던 상무 이하 임원의 직급을 상무로 통일하고 2019년 9월에는 직급체계 간소화방안을 확정지어 일반직 직급을 기존 직위와 연공 중심의 6단계에서 역할에 따라 4단계로 줄였다. 5급사원과 4급사원은 G1으로, 대리는 G2로, 과장은 G3로, 차장과 부장은 G4로 통합하였으며 호칭체계도 바꿔 G1~G2는 '매니저'로 G3~G4는 '책임매니저'로 하였다. 팀장과 파트장 등 보직자는 기존처럼 직책을 호칭으로 사용하기로 했다.

현대차그룹은 "직급과 호칭체계의 변화를 통해 직원들이 연공이 아닌 업무 전문성을 바탕으로 일하고 수직적 위계구조을 개선함에 따라 의사결정 속도와 업무 효율성이 높아질 것"이라고 전했다.

가족관계

현대그룹을 창업한 정주영 명예회장이 할아버지고 정몽구 현대차그룹 회장이 아버지, 현정은 현대그룹 회장이 작은어머니, 정몽준 아산나눔재단 이사장이 작은아버지다.

어머니 이정화 여사는 2009년 담낭암으로 별세했다.

위로 누나 셋이 있는데 차례로 정성이 이노션 고문, 정명이 현대카드 부문장, 정윤이 해비치호텔앤드리조트 사장이다.

정일선 현대비앤지스틸 대표이사 사장, 정문선 현대비앤지스틸 부사장, 정대선 현대비에스앤씨 사장, 정기선 현대중공업 부사장, 정지이 현대무벡스 전무, 정지선 현대백화점그룹 회장, 정교선 현대백화점그룹 부회장이 사촌이다.

정도원 삼표그룹 회장의 장녀 정지선씨와 1995년 결혼하였으며 자녀로 1남2녀를 두고 있다. 정지선씨는 서울대학교 음악대학을 졸업했다.

장인인 정도원 회장은 정몽구 회장과 경복고등학교 선후배 사이로 관계가 돈독한 것으로 알려졌다.

기타

□ 병역 - 담낭 절제를 사유로 병역을 면제받았다.

□ 보유지분 - 정의선은 2020년 9월30일 기준으로 현대차 보통주 559만8478주(2.62%), 기아차 보통주 706만1331주(1.74%), 현대모비스 보통주 30만3759주(0.32%)를 보유하고 있으며 현대글로비스 보통주 873만2290주(23.29%), 현대위아 보통주 53만1095주(1.95%), 현대엔지니어링 보통주 89만327주(11.72%), 이노션 보통주 40만 주(2%), 현대오토에버 보통주 201만 주(9.57%), 서림개발 보통주 304만 주(100%) 등을 들고 있다.

□ 보수 - 2020년 상반기에 보수로 현대차에서 15억 7500만 원, 현대모비스에서는 6억 800만 원 등 모두 21억 8300만 원을 수령했다. 2019년 현대차에서 보수로 모두 34억200만 원을 받았으며 이는 급여 25억 원, 상여 7억 5천만 원, 기타 근로소득 1억 5200만 원 등으로 구성되었고 현대모비스에서는 2019년 보수로 모두 17억 8700만 원을 받았다. 2018년 보수보다 약 2.5배 늘었다. 2018년에는 상여금을 하나도 받지 못했지만 2019년 상여금으로 5억 1300만 원을 받았기 때문이다. 급여도 2018년 7억 3800만 원에서 2019년 12억 7400만 원으로 늘었다.

참고자료

• 〈정의선〉, 《위키백과》
• 장의선 기자, 〈(Who Is ?) 정의선 현대자동차그룹 회장〉, 《비즈니스포스트》, 2021-01-04

같이 보기

• 현대자동차그룹
• 현대자동차
• 기아자동차

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자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물 □■⊕ 유럽 자동차 인물 고틀롭 아우뵈르터 • 고틀리프 다임러 • 구스타프 라르손 • 구스타프 에릭손 • 귄터 크반트 • 그랜트 케어니 • 나이젤 홈즈 • 니콜라 로메오 • 니콜라우스 오토 • 니콜라-조셉 퀴뇨 • 닐스 볼린 • 디터 제체 • 디터 지겔 • 랄프 스페스 • 레아 스타크 • 레오나르도 다빈치 • 로마노 아르티올리 • 로버트 앤더슨 • 로버트 윌리엄 톰슨 • 로버트 팔크 • 롤랜드 굼퍼트 • 루돌프 디젤 • 루이 르노 • 루이스 슈바이처 • 루이제 피에히 • 루크 동커볼케 • 리오넬 마틴 ​• 리키 산두 ​• 리하르트 벤츠 • 마르셀 르노 • 마르첼로 간디니 • 마이클 맨리 • 마이클 로셸러 • 마커스 빌리그 • 마크 비르키트 • 마테 리막 • 막스 프리츠 • 모리스 윌크스 • 바클라프 라우린 • 바클라프 클레멘트 • 베르타 벤츠 • 베아트리스 푸쉐 • 벤 토드 • 볼프강 포르쉐 • 브루스 맥라렌 • 빈센초 란치아 • 빌헬름 마이바흐 • 빌헬름 브룬 • 세르게이 코고긴 • 세르지오 마르치오네 • 세실 킴버 • 슈테판 질라프 • 슈테판 크반트 • 스테파노 도메니칼리 • 스테판 빈켈만 • 스테판 시에라프 • 스펜서 윌크스 • 아니오스 예들리크 • 아담 오펠 • 아돌프 히틀러 • 아르망 푸조 • 아사 가브리엘손 • 아우구스트 호르히 • 안드레아스 토스만 • 안톤 피에히 • 알도 만토바니 • 알레한드로 드 토마소 • 알렉산더 윌슨 • 알로이스 루프 • 알로이스 루프 주니어 • 알브레히트 아우뵈르터 • 알피에리 마세라티 • 앙드레 미쉐린 • 앙드레 시트로엥 • 에두아르 미쉐린 • 에르하르트 멜허 • 에밀 르바소 • 에밀 스코다 • 에토레 부가티 • 엔초 페라리 • 오이겐 벤츠 • 오토 슐츠 • 올라 칼레니우스 • 올리버 블루메 • 올리버 집세 • 요한 로젠바우어 • 욥 돈커부트 • 월터 오웬 벤틀리 • 웨인 그리피스 • 윌리엄 라이온즈 • 윌리엄 모리스 • 이브 본느퐁 • 잔니 아넬리 • 장따롱(카이 요한 장) • 장 레델레 • 장-프레데릭 푸조 • 장-피에르 2세 푸조 • 제임스 래트클리프 • 조르제토 주지아로 • 조반니 아넬리 • 조안나 리샤 • 존 바버 • 존 보이드 던롭 • 존 엘칸 • 주자네 클라텐 • 찰스 굿이어 • 찰스 롤스 • 카를로스 타바레스 • 카를로 아바스 • 카를 마이바흐 • 카를 벤츠 • 카를 보르그바르트 • 카를 프리드리히 라프 • 콘라드 로젠바우어 • 콜린 채프먼 • 크리스 뱅글 • 크리스티앙 폰 코닉세그 • 토니 피에히 • 토마스 잉엔라트 • 티에리 볼로레 • 페루치오 람보르기니 • 페르낭 르노 • 페르디난트 알렉산더 포르쉐 • 페르디난트 올리비에 포르쉐 • 페르디난트 포르쉐 • 페르디난트 피에히 • 페리 포르쉐 • 프란츠 요세프 포프 • 하랄트 크반트 • 한스 베르너 아우프레흐트 • 헤르베르트 디스 • 헤르베르트 크반트 • 헨리 로이스 • 헨리 프레데릭 스탠리 모건 • 헨릭 헨릭슨 • 호라치오 파가니 • 호세 오티즈-에차귀 후에르타스 미국 자동차 인물 그레이스 황 • 니콜라 테슬라 • 댄 거니 • 댄 한나 • 데이비드 던바 뷰익 • 데일 힐 • 랄프 티토 • 랜섬 올즈 • 로저 스미스 • 루이스 쉐보레 • 마크 타페닝 • 마크 피곳 • 마크 필즈 • 마틴 에버하드 • 맥스 호프만 • 메리 배라 • 버나드 체 • 벤자민 홀트 • 벤 티그너 • 아서 데이비슨 • 알 제이 스캐린지 • 어니스트 가르시아 3세 • 에드셀 포드 • 에이브러햄 캐럼 • 월터 제이콥스 • 월터 크라이슬러 • 윌리엄 듀런트 • 윌리엄 클레이 포드 • 윌리엄 클레이 포드 주니어 • 윌리엄 피곳 • 윌리엄 할리 • 일론 머스크 • 잭 앨런 • 젠슨 황 • 조벤 비버트 • 존 노스 윌리스 • 존 닷지 • 존 허츠 • 짐 팔리 • 짐 해켓 • 찰리 징 • 카스텐 브라이트펠트 • 칼 디트리히 • 캐롤 셸비 • 토머스 에디슨 • 프레스턴 페이트 • 피터 롤린슨 • 할리 얼 • 헨리 릴런드 • 헨리 포드 • 헨리 포드 2세 • 헨릭 피스커 • 호러스 닷지 일본 자동차 인물 도요다 기이치로 • 도요다 사키치 • 도요다 쇼이치로 • 도요다 아키오 • 마쓰시타 고노스케 • 아이카와 요시스케 • 카를로스 곤 • 타케무라 노부유키 • 하시모토 마스지로 • 혼다 소이치로 • 후지사와 다케오 한국 자동차 인물 강대근 • 강수원 • 강영권 • 강인철 • 고영휘 • 고인숙 • 고종 (대한제국) • 곽한 • 구자근 • 권영옥 • 권오수 • 권인범 • 김경아 • 김경호 • 김광열 • 김국태 • 김남선 • 김만용 • 김문기 • 김방신 • 김범수 • 김상태 • 김상호 • 김석원 • 김선현 • 김성문 • 김성호 • 김영민 • 김영창 • 김용각 • 김용중 • 김우중 • 김원석 • 김의석 • 김정완 • 김정현 • 김제원 • 김종배 • 김종석 • 김지만 • 김창원 • 김철호 • 김태근 • 김홍삼 • 도미닉 시뇨라 • 루크 동커볼케 • 류승동 • 림춘셍 • 문영준 • 민병순 • 박기준 • 박노정 • 박병곤 • 박봉근 • 박상우 • 박세영 • 박용희 • 박재욱 • 박재훈 • 박정국 • 박지훈 • 박한우 • 박현승 • 방명진 • 백병수 • 백성학 • 백승수 • 변경원 • 변대규 • 변성용 • 서재형 • 서창녕 • 서호권 • 성명호 • 손민혁 • 손일호 • 송승철 • 송영기 • 송창현 • 송호성 • 신재곤 • 알버트 비어만 • 예병태 • 오병호 • 오승호 • 오재학 • 오현서 • 왕유화 • 유병용 • 윤경수 • 윤보경 • 윤예찬 • 윤형준 • 이경민 • 이계안 • 이광국 • 이광진 • 이낙규 • 이랑 • 이만행 • 이명숙 • 이배희 • 이병철 • 이병한 • 이삼구 • 이상엽 • 이순종 • 이영권 • 이윤모 • 이재관 • 이재은 • 이재하 • 이종석 • 이종원 • 이종환 • 이중현 • 이지홍 • 이철상 • 이충곤 • 이태규 • 이현우 • 장영철 • 장잉 • 장재훈 • 전동근 • 정락초 • 정몽구 • 정민교 • 정상권 • 정세영 • 정양호 • 정연국 • 정우영 • 정의선 • 정종택 • 정주영 • 조국 • 조민제 • 조성주 • 조성환 • 조성희 • 지혜진 • 최무성 • 최순성 • 최인용 • 최준영 • 최혜성 • 카이 우베 자이덴푸스 • 크리스터 에크베르크 • 토마스 클라인 • 틸 셰어 • 피터 슈라이어 • 하동환 • 하언태 • 하종현 • 한상윤 • 한상진 • 한지형 • 함종성 • 허성만 • 허성중 • 황건 • 황순용 • 황요섭 • 황인수 • 황정상 중국 자동차 인물 구훼이난 • 다니엘 커처트 • 둘리강 • 딩레이 • 란칭송 • 랴오빙 • 루췬 • 루팡 • 리동훼이 • 리삔 • 리샤오주 • 리슈푸 • 리이난 • 리펑 • 리홍장 • 마오쩌둥 • 바오원광 • 샹싱추 • 션훼이 • 쉬류핑 • 쉬핑 • 쉬허이 • 시아이핑 • 쑨민 • 쑨전이 • 씨앤위에 • 안진 • 안총훼이 • 알렉산더 모이노프 • 양난 • 양룽 • 양지앤 • 얜빙저 • 왕밍왕 • 왕원타오 • 왕웨이 • 왕촨푸 • 우지앤종 • 웨이더량 • 웨이더이 • 웨이지앤쥔 • 인밍샨 • 인통위에 • 자오마오칭 • 장루이핑 • 장바오린 • 장팡요우 • 정칭홍 • 주얜펑 • 주화롱 • 준 리 • 지아위에팅 • 지앙더이 • 천홍 • 천홍량 • 추티앤까오 • 치위민 • 탄쉬광 • 탕위샹 • 톰 주(주샤오통) • 판레이팡 • 황홍셩 • 후마오위앤 • 후샤오밍 • 후웨이웨이 기타 자동차 인물 라우겍포 • 라우초쿤 • 림부 딜립 쿠마르 • 아난드 마힌드라 • 안소니 웡 • 암논 샤슈아 • 에레즈 다간 • 월찬드 히라찬드 • 자그디시 찬드라 마힌드라 • 잠셋지 타타 • 조엘 잭슨 • 지브 아비람 • 케슈브 마힌드라 • 하셈 예크에-자레 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반

인물 : 암호화폐 창시자, 블록체인 개발업체 경영자, 암호화폐 거래소 운영자, 투자자, 미디어업체 경영자, 마케팅업체 경영자, 컨설턴트, 채굴업체 경영자, 블록체인 관계자, 교수, 변호사, 기업인 □■⊕, 금융인, 인터넷 기업가, 인터넷 인물 한국 기업인 강영중 • 강인규 • 곽경원 • 곽민철 • 곽병진 • 구광모 • 구본능 • 구본무 • 구본준 • 구인회 • 구자경 • 권병하 • 권영탁 • 권오갑 • 권익찬 • 권혁빈 • 김건우 • 김건학 • 김경한 • 김대훈 • 김동원 • 김동준 • 김명환• 김민수 • 김범석 • 김범수 • 김봉진 • 김상열 • 김상원 • 김선수 • 김숙희 • 김승연 • 김영근 • 김영락 • 김용배 • 김우중 • 김익래 • 김재필 • 김정주 • 김종서 • 김종현 • 김종희 • 김형산 • 김홍국 • 김희진 • 나성호 • 노윤선 • 류영준 • 명재영 • 문효주 • 박기주 • 박기출 • 박두병 • 박삼구 • 박성수 • 박성용 • 박세열 • 박승직 • 박영찬 • 박용곤 • 박용만 • 박용성 • 박용오 • 박용현 • 박인천 • 박재서 • 박정구 • 박종원 • 박지원 • 박찬구 • 박태준 • 박현주 • 방준혁 • 배현기 • 백종윤 • 변창환 • 봉세종 • 서경배 • 서민정 • 서성환 • 서정진 • 서창녕 • 서호정 • 손영권 • 송기봉 • 송영아 • 신격호 • 신동빈 • 신동주 • 신용호 • 신창재 • 신춘호 • 신홍식 • 심범석 • 심상원 • 안병익 • 안순현 • 안태준 • 양규현 • 양승돈 • 엄기석 • 에릭 고 • 여봉례 • 오일석 • 옥재윤 • 유정범 • 윤기욱 • 윤영선 • 윤정원 • 이건희 • 이관호 • 이동찬 • 이만희 • 이맹희 • 이명희 • 이병철 • 이부진 • 이상훈 • 이서현 • 이석중 • 이승한 • 이우승 • 이원만 • 이의우 • 이임용 • 이재상 • 이재용 • 이재현 • 이종원 • 이주완 • 이중근 • 이창희 • 이해진 • 이현준 • 이호진 • 임무호 • 임세령 • 임우혁 • 장시권 • 장양자 • 전홍범 • 전화성 • 정몽구 • 정몽근 • 정몽준 • 정몽헌 • 정세영 • 정용수 • 정용진 • 정우영 • 정원주 • 정유경 • 정의선 • 정재은 • 정주영 • 정지선 • 정창선 • 정철 • 조규곤 • 조양호 • 조원태 • 조종암 • 조중훈 • 조한열 • 조현민 • 조현아 • 조홍제 • 최성필 • 최종건 • 최종현 • 최태원 • 최태진 • 최학배 • 하시은 • 한결 • 한동진 • 한정란 • 허만정 • 허창수 • 허태수 • 현정은 • 홍라희 • 홍석현 • 홍진기 • 황승익 중국 기업인 궈하이빈 • 동링 • 동펑 • 동하오 황 • 돤샹위 • 레이쥔 • 류탠지아오 • 리따쉬에 • 리제리 • 마후이민 • 무리창 • 바오지강 • 샤오웨이 • 쉬위타오 • 우핑핑 • 우홍제 • 위빙닝 • 임금강 • 왕얜웨이 • 장시총 • 장하오밍 • 제인 장 • 조우용밍 • 쩡롱쩐 • 차이동 • 추에이샤오보 • 천딩이 • 천위앤 • 천잉 • 쾅종루이 • 키월프 • 판동 • 페이량홍 • 하이제이왕 미국 기업인 고든 무어 • 네다 시비에틱 • 니사 아모일즈 • 니틴 에펜 • 대니 린젤만 • 대니얼 샤틀랭 • 댄 슐만 • 데니스 베닉 • 데이브 코찰코 • 데이비드 S. 로즈 • 데이비드 체치 • 데이비드 핸슨 • 들롱 드 메츠 • 딜런 파이노 • 래리 엘리슨 • 래리 페이지 • 로돌포 곤잘레스 • 로렌스 오시니 • 로젤리오 산토스 • 리드 호프만 • 리사 버터스 • 마이클 오베드 • 마크 슈나이더 • 마크 저커버그 • 만주 니시샨카 • 말리 그레이 • 맥스 레브친 • 머트 호카닌 • 모리스 윌킨스 • 벤 피쉬 • 빌 게이츠 • 브라이언 매케너 • 세르게이 브린 • 스웨타 레파쿨라 • 스탠 미로슈니크 • 아르시야 랄 • 야낙 칼라리아 • 워렌 버핏 • 윌리엄 카길 • 일론 머스크 • 저스틴 클럭 • 제이슨 크로스 • 제임스 패쳇 • 제프 베이조스 • 조나단 레비 • 조나단 로즈 • 조나단 만지 • 존 레이니 • 존 지터 • 차라냐 카나안 • 채드 헐리 • 켄 네슬 • 콘래드 도브슈츠 • 클라이번 포터 • 테론 앤드루스 • 페르난도 컷츠 • 푸니트 렌젠 유럽 기업인 갈리아 웨슬러 • 개빈 존슨 • 게리 너탤 • 게이 소이콕 • 글렌 오그던 • 기욤 오린 • 길 맨델지스 • 나디아 아델슈타인 • 나딤 라드키 • 니틴 마노하란 • 닉 니더모우웨 • 데이브 스토우 • 데이비드 퍼거슨 • 도널드 타보네 • 도리스 리퍼트 • 딘 암스트롱 • 라시드 후세널리 • 레오 다게트 • 레온티엔 하셀만-플러그지 • 로라 레이첼 베일리 • 로버트 로겐모저 • 루도빅 코어실러즈 • 루벤 테바 • 루카스 프람 • 리안 레위스 • 리앤 켐프 • 리처드 데니스 • 리처드 스토클리 • 리처드 앨버트 • 마리 위크 • 마리나 카세보바 • 마이클 콜레타 • 마크 태버너 • 만리트 니자르 • 멜리사 임 • 모리츠 폰 와이드킨트 • 미셸 커토니 • 베르나르 아르노 • 브누아 파고토 • 브라이언 하인엔 • 브리타 무지크-티코프스키 • 블라디미르 벨메셰프 • 비르짓테 안데르센 • 빅토리아 멜니코바 • 빈센트 더미젤 • 샤하드 추드후리 • 세르히오 리거트 • 수야시 시리바스타바 • 스테파노 자노비니 • 스테판 고들리 • 스티브 데이비스 • 스티븐 콕 • 스튜어트 레이븐스 • 시무스 쿠슬리 • 시미트 나이크 • 실리안 레오노비치 • 실비 글리즈 • 아르빈드 크리슈나 • 아이크 은두 • 안드레 심하 • 알래스테어 밴드 • 알렉스 배틀린 • 앨릭스 고스키 • 야니스 페라키스 • 야두 싱 • 에반젤로스 파파스 • 엠마누엘 마르칼 • 옌스 뭉크 룬드-닐슨 • 요하네스 슈바이퍼 • 우다이 키란 칠람쿠르티 • 우와자 나키루 • 웨인 피사니 • 이매뉴얼 톰스 • 이딴 피어스 • 장-크리스토프 텔리에 • 제이미 버크 • 조슈아 엘룰 • 조시 리데트 • 조앤 로드리게스 • 존 새먼 • 줄리엣 아델슈타인 • 찰스 네빌 • 카를로스 모레이라 • 칼 브랜드 • 케이티 밀스 • 켄 마케 • 콘래드 돕스추에츠 • 크리스 다위 • 크리스 클레멘츠 • 크리스토프 하임베르거 • 크리스틴 헨케 • 클레어 맥키버 • 토마스 울룬로요 • 패트릭 로드 • 폴 왕 • 폴 패링턴 • 프랭크 그레이엄 • 피레트 히르브 • 하야토 테라이 • 해리 밀로나디스 • 헨리 에드워드-에번스 • 호세 마리아 마케도 중동 기업인 다논조이 미쉬라 • 스리 시바난다 글로벌 기업인 다니엘 빌로카 • 락쉬미나라심한 스리니바산 • 레베카 호프만 • 로빈 리 • 로완 드 하스 • 마얀크 차브라 • 마완 알자로니 • 마이크 와이즈 • 마이크 워드 • 마이클 슈테판 • 마이클 폰 리히텐슈타인 • 마커스 사바델로 • 마티 비어드 • 마티아스 리더 • 마티유 허그 • 마틴 와이스 • 막달레나 이브란트 • 막심 비소찬스키 • 멜라니 앨버레즈 • 미하이 이바스쿠 • 발렌틴 사브첸코 • 밥 라스 • 밥 울퍼트 • 배리 맥러플린 • 베른하르트 뮐러 허그 • 벤자민 뒤부아 • 벤자민 소 • 사샤 문트슈타인 • 샘 투 • 수디르 파이 • 스르잔 쿠프레사닌 • 스콧 오스틴 • 스테판 슈미트 (유니브라이트) • 스테판 슈미트 (플루토네오) • 슬라바 루빈 • 시온 체 키트 • 아나스타샤 슈베소바 • 아니타 부브나 • 아누팜 파후자 • 아닐 라차콘다 • 아디 사이드맨 • 아르민 슈미트 • 아비셱 푸니아 • 아심 아마드 • 알렉산더 파이퍼 • 알렉스 카플란 • 안드레아스 프레이탁 • 알비세 주스티니아니 • 야엘 타마르 • 앤 케언즈 • 앤드루 스피어스 • 앤디 맨키위츠 • 앨러스테어 존슨 • 에드 데이비스 • 에르한 코할릴러 • 에릭 쉘 • 엔리코 야콥 • 엘리 안드로울라키 • 올라프 빌헬름 • 올리버 자일론 • 왕씽위 • 요르단 라자로 구스타브 • 요한 루퍼트 • 우카시 포크스 • 울리 스판코스키 • 위차오 왕 • 윌리엄 엔트리켄 • 율리아나 브라보 • 잭 플래츠 • 저스틴 슈미트 • 제럴드 회한 • 제이 고쉬 다스티다 • 제이든 타오 • 제이미 스미스 • 제이슨 바켈루 • 제이슨 브링크 • 제이슨 블루메나워 • 제임스 무스카트 아조파디 • 제임스 스테이튼 • 제임스 앨런 레지너 • 제임스 푸트라 • 제프리 씨 • 조 피셔 • 존 벨리사리오스 • 존 크롤리 • 주마르 아흐메드 • 즐라틴 사라스토프 • 체밀 시나시 튜륜 • 케이트 고프만 • 케이트 미셀마커 • 켄 메이어 • 켄 크렐 • 쿠람 슈로프 • 쿽 시우 루이 • 크리스천 데커 • 크리스천 슐체-볼터스 • 크리스토프 부르크 • 크리스토프 램프 • 크리스틴 클라크 • 크리스천 미나로비츠 • 토마스 리글러 • 토마스 아룰 • 토마스 피주토 • 토머스 자코모 • 토머스 퓌르스트너 • 트라빈 키스 • 트론 블랙 • 티모시 이와타 두리 • 파비안 슐츠 • 패트릭 헝거 • 페드로 로페즈-벨몬트 • 펠릭스 시아 • 포레스터 양 • 프라모드 아찬타• 프레데릭 버슬러 • 프레드릭 스미스 • 피터 괴니체르 • 피터 그로스코프 • 피터 보쉬 • 필 자마니 • 하워드 슐츠 • 해리 베렌스 • 헨리 류 • 헬렌 디즈니 • 호르헤 세바스티앙 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반