검수요청.png검수요청.png

광저우 모터쇼

위키원
(광저우모터쇼에서 넘어옴)
이동: 둘러보기, 검색

광저우 모터쇼(Auto Guangzhou, 广州国际汽车展览会)는 중국 광저우에서 2003년부터 주로 11월 경에 개최하는 모터쇼이다.

타고 월렌트 대형 가로 배너.jpg
이 그림에 대한 정보
[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요[편집]

광저우 모터쇼는 2003년 1회를 시작으로 매년 중국 수출입상품교역회전시관에서 개최된다. 부산국제모터쇼, 상하이 모터쇼처럼 세계자동차공업연합회(OICA)에 등록되지 않은 모터쇼 중 하나이다. 전시 분야는 총 4개의 테마로 나뉘는데, 승용차는 광저우 국제 자동차 전시회, 전기차는 광저우 국제 전기차 쇼, 상용차는 광저우 국제 상용차 전시회, 차량 부품은 광저우 국제 자동차 부품악세서리 전시회로 구성된다. 대한민국 기업으로는 현대자동차가 2003년에 최초로 참가했으며, 기아는 2004년부터, 쌍용자동차는 2011년부터 2014년까지 참가했다. 2010년에는 광저우자동차그룹 산하의 추안치(Trumpchi, 传祺) 브랜드가 이 모터쇼에서 탄생하기도 했다. 2019년에는 테슬라 모델3의 중국 생산 버전과 현대 라페스타 EV, 메르세데스-마이바흐 GLS, 닛산 리비나 제니스, 쉐보레 멘로, 렉서스 UX 300e 등의 차량이 최초로 공개되었다.[1]

성장 요인[편집]

광저우 모터쇼는 중국 자동차 산업의 발전에 따라 끊임없이 발전되어 왔다고 볼 수 있다. 10년 전, 중국 자동차 연간 판매량은 200만 대로 세계 자동차 시장에서의 4%를 차지하였으나, 현재 중국의 자동차 생산 판매량은 전 세계 시장에서 1/4을 차지하고 있다. 이에 힘입어 자동차 연간 수출량은 100만 대를 돌파했다. 이와 같은 산업발전 흐름에 따라 광저우 모터쇼도 2003년 처음으로 개최된 이후 지금까지 중국 내 가장 영향력 있는 자동차 산업 전시회로 자리매김하게 되었다. 광저우 모터쇼는 중국 내 여러 기관에서 협력하여 주최하는 전시회인 관계로 정부의 많은 지원이 있을 뿐만 아니라 중국 내 자동차 산업 협회, 광저우자동차그룹 등 대형 기업 및 기타 전문 협회의 공동 협력이 진행되고 있어 참가 업체 및 전문 바이어를 유치하는데 타 전시회보다 유리한 점이 많다고 할 수 있다. 전문적인 주관 전시업체에서 광저우 모터쇼 관련 실무를 진행하기 때문에 효율적인 운영 시스템을 마련할 수 있었다. 광동성의 자동차 보유량은 중국 내에서도 1위를 기록하고 있으며, 광저우는 완성차 제조업체뿐만 아니라 자동차 부품 생산기지가 집중된 곳으로 중국의 디트로이트로 불리기도 한다. 광저우 모터쇼가 개최되는 중국 화남 지역의 자동차 제조 및 소비 중심지인 광저우는 자동차 관련 명품 전시회를 운영 및 발전시킬 수 있는 매우 유리한 환경을 지니고 있다고 할 수 있다.[2]

발전 전략[편집]

대형화 전략[편집]

광저우 모터쇼의 첫 전시 면적은 초기 5만m²로 시작하여 현재 20만m²로 규모가 확대되었다. 참가 기업 또한 초기 236개사로부터 737개사로 증가했다. 중국 국내 기업 및 세계적으로 유명한 해외 기업들이 적극적으로 전시에 참가하고 있으며, 참관객 수도 지속적으로 증가하고 있는 추세로 이미 중국 내에서 가장 영향력 있는 3대 자동차산업 전시회 중 하나로 자리매김했다. 모터쇼의 규모 확대를 위하여 승용차, 상용차, 자동차 부품 및 용품 등 4개 전시구역으로 구분하여 각 구역별로 참가업체 유치를 확대했다. 특히 고품질 자동차 부품의 공급은 중국 자동차 산업 발전의 가장 중요한 요소인 만큼, 모터쇼의 자동차 부품 및 용품 전시구역을 전시회의 중점구역으로 지정하여, 2012년에는 단독으로 광저우 국제자동차부품 및 용품전시회를 개최했다. 광저우 국제 자동차 부품 및 용품 전시회는 광저우 모터쇼의 영향력 및 유관기관의 적극적인 지원에 힘입어, 전시 규모 역시 최초 2만m²로부터 4만m²로 확대되었으며 2013년에는 5만m²로 규모를 확대되었다. 또한 전시회의 인지도가 향상됨에 따라 중국 국내 주요 자동차 부품 업체뿐만 아니라 벨기에, 싱가포르, 말레이시아, 대만, 홍콩, 일본, 한국 등 해외 지역에서 단체로 참가하는 경우가 점차 늘어나고 있다.[2]

국제화 전략[편집]

광저우 모터쇼의 국제화 수준을 높이기 위해 주최 측에서는 해외 홍보를 강화하는 전략을 펼쳤다. 중국 자동차 산업의 발전에 따라 자동차 관련 제품의 품질이 지속적으로 향상되어 국제 시장에서의 경쟁력이 높아지고, 특히 중국 내 토종 브랜드 자동차의 수출이 지속적으로 증가되었다. 이러한 중국 자동차 산업의 발전 흐름에 발맞추어 광저우 모터쇼도 끊임없이 해외 홍보를 강화하여 더욱 많은 해외 참관객을 유치하고 있으며, 특히 동남아, 라틴아메리카, 아프리카 등 신흥 시장의 전문 바이어를 중점적으로 유치함으로써 더 많은 참가 업체들이 해외 시장으로 진출할 수 있도록 전시회 효과를 높이고 있다.[2]

전문화 전략[편집]

광저우 모터쇼는 10년간 지속적으로 승용차, 상용차, 자동차부품 및 용품 등 각 전시 영역별로 전문화를 추구했다. 2012년의 경우, 독립적으로 광저우 상용차전시회, 광저우 국제 자동차 부품 및 용품 전시회를 개최하여 승용차 전시회와 함께 3개 전문전시회를 병행, 자동차 생산 가치사슬 내의 모든 영역을 망라한 새로운 자동차 전시회 플랫폼을 구축했다. 매체 홍보 및 전시 참가 지원 정책을 강화하여 참가업체 수는 지속적으로 증가하고 있으며, 대부분의 주요 자동차 관련기업이 모두 참가할 수 있도록 유치 활동에 박차를 기하고 있다. 전시 참가업체 총 737개사 중 완성차 제조업체는 115개사, 자동차 부품 및 용품 생산 업체는 622개사를 차지하고, 자동차 업계 내에서는 필수적으로 참가해야 할 전시회로 자리매김했다. 주최 측에서는 각 참가업체가 신규 제품 및 최신기술을 전시할 수 있도록 많은 인센티브를 도입하고 있다. 또한 전시기간은 과거 7일에서 10일로 연장되었으며, 전문 바이어 및 일반 바이어의 관람일을 구분하여, 사전에 구매 상담 매칭을 진행하여 참가업체들의 실질적인 상담이 이루어질 수 있도록 했다. 또한 행사 전문화를 위한 산업 포럼, 자동차 문화 축제, 세미나 등 여러 가지 활동을 기획하여 폭넓은 비즈니스 기회의 장을 마련하고 있다.[2]

차별화 전략[편집]

광저우 모터쇼는 완성차, 자동차 부품, 자동차 용품 등 자동차 관련 모든 분야를 망라하여 통합 개최되고 있다. 광저우 모터쇼의 차별화 요소는 아래 네 가지로 요약될 수 있다. 첫째, 전시 부스 비용이 매우 안정적으로, 변동이 없으며 지원 정책을 강화하여 참가 기업의 부스 면적이 점차 확대되고 있다. 둘째, 참가 기업이 더욱 많은 신차, 콘셉트카, 신기술 제품을 전시하도록 지원하고 있으며, 참가 기업의 적극적인 신제품, 신기술의 발표회를 유도하고 있다. 셋째, 홍보력을 강화하여 중국 국내부터 해외까지 홍보 범위를 지속적으로 확대하고 있다. 지속적으로 국내외 1,500여 개의 언론사와 협력하고 해외 매체를 통한 기사 홍보 및 마케팅 부분에 대한 투자를 증대하고 있다. 마지막으로 전시 입장 티켓 판매 루트를 확대하고 각 지역 산업 협회를 통한 전문 바이어 초청을 중점적으로 주선하고 있다.[2]

서비스 제고 전략[편집]

50여만 명에 달하는 참관객의 편의를 위해서 전시회 주최 측에서는 고객 서비스에 많은 노력을 기울였다. 입장 티켓 구입 면에서 전화, 메시지, 인터넷, 전문 매표처, 편의점, 휴대폰 등 여러 가지 루트를 통해 입장 티켓 사전 예매 서비스를 제공했고, 전시장에 자동 전자티켓 교환기를 도입하여 참관객들이 신속하게 예매한 표를 받을 수 있도록 조치했다. 또한 교통카드로 현장 결제하는 새로운 시스템을 도입하여 참관객들의 티켓 구입 및 입장 시간을 대폭 단축했다. 또한 교통편의 도모를 위하여, 전시장과 광저우 시내에 무료 셔틀버스를 운영하여 참가 및 참관객들에게 편의를 제공하고 있다. 전시장 현장에 정확한 위치 안내 표시, 전시장 현장 관련 휴대폰 앱 서비스를 제공하여 참관객들로 하여금 수시로 전시장의 각종 정보 안내 및 자문 서비스를 제공받을 수 있도록 하고 있다. 아울러 전시회에 참여하는 수천 명의 기자들의 현장 인터뷰 편의를 위하여 뉴스 센터, 전문적인 인터뷰실, 휴게실을 운영하여 기자들로부터 많은 호평을 받았으며, 이는 광저우 모터쇼를 홍보하는 데 중요한 역할을 했다. 참고로 2012년 광저우 모터쇼에 참여한 언론사는 1,552개, 방문 기자수는 6,800명에 달했다.[2]

각주[편집]

  1. 광저우 모터쇼〉, 《나무위키》
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 광저우 국제 자동차전시회〉, 《네이버 지식백과》

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


  검수요청.png검수요청.png 이 광저우 모터쇼 문서는 자동차 판매에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.