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마리나
마리나(Marina)는 해양 레크레이션 관련 시설이 모여있는 항구를 말한다. 요트나 제트스키같은 레저시설이나 유람선, 쇼핑몰 같은 관광시설이 집결하는 곳. 마리나의 항만을 마리나 베이라고 한다. 선진국 사이에서 마리나항의 운영실태는 고급 레포츠의 수준을 가늠하는 지표가 되고 있으며, 최근 한국에서도 마리나항 건설, 운용이 확산 추세를 보이고 있다.
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마리나의 정의[편집]
바다와 관계된 모든 유희, 관람시설, 놀이기구시설, 해양어류수족관시설, 잠수함해저관람, 유람선, 선상낚시나 다이빙, 보트나 선박 선착장 등을 통틀어서 일컫는 말로서 해안가에 방파제 등을 쌓아 파도가 없는 수역을 확보하고 그것에 요트를 정박시킬 수 있는 시설과 육상에 요트클럽하우스, 요트수리소, 요트적치장, 급유소등 요트를 타는데 필요한 모든 시설을 갖춘 요트 전용항구를 마리나라고 한다.
개념[편집]
마리나란 용어는 이탈리아어로 '작은 항구'라는 뜻에서 유래가 되었으며, 라틴어의 "해변의 산책길"이란 단어에서 유래하고 있다. 1928년에 미국의 전국 엔진보트 제조업협회가 온갖 종류의 오락용 보트류를 위한 시설 및 이것들에 관련된 여러 가지 서비스 시설을 갖춘 일종의 항만 시설을 가르켜 마리나라고 하였다. 이 후 마리나란 용어는 이런 종류의 시설을 총칭하는 것으로서 사용되어졌다. 그리고 Someya는 마리나를 프레저보트를 보관하기 위한 시설 뿐만 아니라 서비스를 제공하기 위한 온갖 시설을 포함한 폭넓은 개념이라고 정의 내렸다.
국립국어 연구원 우리말 다듬기에서는 마리나를 쓰기 쉽고 이해하는데 편리한 우리말로 다듬기 위한 운동을 펼쳐 마리나를 해안유원지란 우리말로 결정하였다.
마리나(Marina)는 1930 ~ 1940년대에 주로 부유층이 여가 활동형 보트를 즐기는 시설을 지칭하였고, 1950년대 중반에는 기본의 전통적인 마리나 시설의 정의를 변경해야 하는 주요한 변화를 겪게 되었다. 전후 세대의 경제적 수익의 증가와 생활수준의 향상에 따른 레저수요에 대한 증가는 새로운 욕구를 수용하여야 하는 계기가 되었다. 따라서 마리나(Marina)에는 보트의 정박뿐만 아니라 식당, 보트의 판매, 보트수리, 상가, 극장, 나이트클럽 등의 시설이 필요하게 되었다.
한국에서 마리나는 요트, 보트, 제트스키 등의 위락용 선박의 계류를 목적으로 하는 소규모의 정박소로 보는 협의의 개념과 계류시설, 크레인, 수리 및 보관시설, 보급 및 청소시설, 안전관리시설, 연구 및 교육시설, 숙박 및 휴식시설, 문화교류시설 등을 갖춘 종합적인 해양레저시설로 보는 광의의 개념이 있다.
일본의 경우는 항만법에 의해 마리나(Marina)를 "유람선을 계류.보관라고 이것을 배체로 한 해양 Recreation에 필요한 각종 서비스를 제공할 수 있는 항만" 즉, 유람선을 계류.보관하기 위한 외곽시설, 계류시설에 그치지 않고 서비스를 제공하기 위한 모든 시설을 포함한 개념으로 Club House, 주차장, 보트선착장 등은 물론 호텔, 맨션, 쇼핑센터, 연수시설 등을 포함한 포괄적인 개념으로 규정하고 있다.
프랑스에서는 마리나(Marina)를 해변오락센터의 의미를 지니며, 해양성 Recreation의 기지로서 위락용 선박의 보관계류시설과 함께 레스토랑, 낚시, 산책시설 외에 호텔 등의 숙박시설을 포함한 종합적인 레저시설의 총칭으로 사용하고 있다.[1] [2]
마리나의 기능[편집]
마리나가 가져야하는 기능은 계류, 보관, 수리, 점검, 청소, 보급, 정보 제공, 식사, 숙박·휴식, 연수·교육, 안전 관리, 용품 판매, 기타의 서비스 등 다양하다.
- 상하가 기능 : 상하가 시설이란 마리나에서 육상에 보관하는 선박을 정박지와 육상 보관시설을 오가며 양륙, 이동하는 시설이나 설비를 말한다. 육상 보관의 경우에는 출항, 입항 할 때 보트를 수면과의 사이에서 상하가 할 필요가 있다. 또 수면 보관 경우에도 수리·보수·점검을 위해서 상하가가 필요하다. 육지에서 수면으로, 수면에서 육지로 그리고 보관 장소에서 양륙시설, 급유나 수리창고 등으로 이동하게 된다.
- 보관 기능 : 계류기능과 마찬가지로 마리나 중에서 기본적인 시설이며 보관 형태로서는 수면 보관과 육상 보관이 있다. 수면 보관은 부잔교 등의 계류시설에 보트를 계류한 채로 보관하는 것이다. 한편 육상 보관은 육상에 보트를 올려놓고 보트 야드나 선박창고에 보관하는 것이다.
- 안전 관리 기능 : 마리나는 외해를 항행하는 선박의 안전을 확보하는 역할을 맡고 있다. 그러므로 마리나에서는 출입항 신고에 의한 이용자의 동향을 파악함과 동시에 각종 보트가 범주(돛을 달고 달리는 것)·항행하기 위한 지도나 전망 시설에서의 감시, 감시정에 의한 순찰 등을 실시하고 있는 사례가 많으며 마리나의 관리 운영면에서 중요한 기능의 하나이다.
- 수리 및 점검 기능 : 보팅의 안전 확보를 위해서는 보트의 적정한 수리·점검이 불가결하다. 마리나에 정비되는 수리 시설에는 본격적인 수리 설비를 구비한 것부터 간단한 것까지 다양하다.
- 보급 및 청소 기능 : 마리나에 있어서 보관 선박이나 방문자 선박을 위해서 물·연료·식료 등의 보급은 필요 불가결하다. 또한 쓰레기·폐유 등으로 대표되는 폐기물의 처리시설이 양호한 주변 환경의 유지를 위해 필요하다. 더욱이 보트를 청소하여 쾌적하게 유지하기 위한 세정시설의 설치도 필요하다.
- 정보 제공 기능 : 요트, 보트 활동은 바다를 상대로 하기 때문에 기상·해상에 관해 안전상 필요한 정보의 확보는 대단히 중요하다. 또한 마리나를 중심으로 한 여러 가지 이벤트 정보까지 다양한 정보의 제공이 요구되고 있다. 앞으로 해양성 레크리에이션 활동의 활성화에 따라 이와 같은 정보 제공 기능은 더욱 더 중요성이 높아질 것으로 예상된다.
- 숙박 및 휴식 기능 : 마리나에는 이용자를 위한 휴식 시설이 불가결하므로 휴게실은 대부분의 마리나에 구비되어 있다. 또한 정비 비율은 아직 미비하지만 숙박 기능을 구비한 마리나도 있다. 그러나 숙박 시설의 종류는 다양하고 일반객의 유치까지 겨냥한 등급이 높은 것부터 학생의 합숙을 중심으로 한 것까지 있다.
- 연수 및 교육 기능 : 요트 중에서도 딩기 요트에 대해서는 레저로서보다 스포츠로서의 색채가 강하며 수많은 강습이 전국에서 개최되고 있다. 이용자 층의 저변확대라는 관점에서도 중요하고 부속 시설로서의 연수원과 연수·교육 기능 충실을 위한 렌탈 선박의 요청이 높아지고 있다.
- 문화 교류 기능 : 마리나는 해양성 레크리에이션의 기지임과 동시에 이것을 통한 지역 교류 거점으로서의 요청도 충분히 고려할 필요가 있다. 이 때문에 최근에는 박물관·자료관 등의 문화시설이나 이벤트 광장·집회장 등의 교류 시설 정비가 요망되고 있다.[3]
마리나업[편집]
- 사업등록근거 및 해당업종
- 마리나항만법 개정(2015.1.6. 일부개정, 2015.7.7. 시행)에 따라,
- 마리나업 중 다음 각 호의 사업등록이 가능케 됨 (마리나항만법 제28조의2제1항)
- 1. 마리나선박 대여업 : 5톤 이상의 마리나선박을 빌려주는 업(마리나선박을 빌린 자의 요청으로 해당 선박의 운항을 대행하는 경우를 포함)
- 2. 마리나선박 보관·계류업 : 마리나선박을 육상에 보관하거나 해상에 계류할 수 있도록 시설을 제공하는 업
※ 마리나업 : 마리나선박을 대여하거나, 마리나선박의 보관·계류에 필요한 시설을 제공하거나, 그 밖에 마리나선박 등의 이용자에게 물품이나 서비스를 공급하는 업 (마리나항만법 제2조제5호)
※ 마리나선박 : 모터보트, 고무보트, 요트, 윈드서핑용 선박, 수상오토바이, 호버크래프트, 카누, 카약, 기타 이와 비슷한 구조·형태 및 운전방식을 가진 것으로서 유람, 스포츠 또는 여가용으로 사용되는 선박 (마리나항만법 시행령 제3조)[4]
- 시설
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국내외 마리나 운영현황[편집]
해외에서는 해상 및 육상 계류시설, 폰툰 서비스 시설(청수,전기 외)주유시설, 상.하가 시설, 보트 수리등 직접적인 요트의 유지, 관리에 관련된 서비스 뿐만 아니라 레스토랑, 연회, 교육, 선박임대, 요트스쿨 등 마리나를 중심으로 자연스럽게 주변의 식음시설과 상업시설들이 이용되고 있다.(표 참조)전문성을 갖춘 운영사가 다양한 시설을 갖춘 마리나를 운영하여 고객에게 최상의 서비스와 만족도를 제공하고 수익을 창출하는 구조다.
현재까지 국내 마리나는 지방자치단체에 의해 개발되어 공익성이 강하며 개발 후에도 해당 지자체나 지역요트 협회에서 운영되는 해양 체육시설로써의 양상을 보이고 있다.그러나 민간자본으로 개발되는 마리나들은 수익과 마리나들은 수익과 비용에 대한 고민을 배재할수 없다.'어떠한 형태의 마리나를 개발할 것인지, 수익은 어디서 내야 하는지, 운영 인력은 어떻게 구성해야 하는지, 사업 운영 비용은 얼마나 드는지, 효율적인 운영시스템은 어떻게 구축할 것인지, 운영에서 일어날 수 있는 리스크들의 관리 방안은 무엇인지' 등 마리나 운영에 GKVTJ 서비스 품질과 아이디어를 구축하고 고민해야 할 시점인 것이다.[5]
마리나에서 제공되는 운영 서비스 제공서비스 제공비율(%) 허상계류 95.2 마리나서비스(오수배출,청소,세탁 등) 66.7 청수 공급, 인터넷접속,전화 서비스 60.3 주유 57.1 상,하가 서비스 49.2 계류 선박의 전기 전기제공 47.5 히드 스텐드/트레일러제공 46.0 레스토랑& 식,음료 제공 39.7 회의 및 연회(결혼식) 36.5 보트 수리 서비스 28.6 잡화점 및 기타 부품소매 27.0 회원제 25.4 교육 서비스(보트교육) 23.8 선박 임대 19.0 요트 스쿨 19.0 요트 판매(신제품,중고 제품) 17.5 드라이스토리지 서비스 12.7
요트 입출항 수속 절차[편집]
- 개항이 아닌 지역 출입허가(不開港場出入許可/Non-open port permission)
요트경기장은 개항질서법에 의한 개항이 아니므로 미리 '개항이 아닌 지역 출입허가'를 받아야 함.
- 입항보고(入港報告/Arrival report)
입항하여 부두에 접안하기 전까지 또는 해상에 정박하기 전까지 세관에 보고
※ 입항절차 종료 전에는 물품의 하역할 수 없음
- 계류비 납부(稽留費 納付/Anchoring fee payment)
체육시설관리사업소에 계류비 납부
※ 1일 6,000원 ~ 24,000원(6,000~24,000won/date) / 1월 100,000원 ~ 360,000원(100,000~360,000won/month)
- 승선신고(乘船申告/Declaration of embarkation)
입항 후 친구, 친척 등 요트 승무원이 아닌 자가 승선 하고자 하는 경우
- 선박전환승인(船舶轉換承認/Approval of ship trans-qualification)
외국무역선 또는 외국무역기에서 내항선 또는 내항기로 전환하거나 내항선 또는 내항기에서 외국무역선 또는 외국무역기로 전환
※ 종전 자격변경
- 출항허가(出港許可/Permission of departure)
전자문서 또는 서류로 출항보고서를 제출한 다음 "출항허가"를 받고 출항.[6]
마리나 정보[편집]
한국[편집]
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- 전곡항 마리나
주소는 경기도 화성시 서신면 전곡항로 5 전곡마리나 클럽하우스 (전곡리 1076번지)이고, 수용능력은 총 200척 중 육상은 55척, 해상은 145척이 가능하다. 크레인은 25톤, 슬립웨이 1개소가 존재한다. 개장일은 2009년 11월 23일 이다. 클럽하우스의 하절기 기타시설 이용시간은 09:00~18:00이고, 동절기 기타시설 이용시간은 09:00~17:00이다. 육상계류장, 크레인 및 슬립웨이 이용시간도 같다.전화는 031-366-7623~4이다.
계류시설 및 상하가 시설 요금은 선박의 길이에 따라 부과된다. 해상 계류비와 관련하여 전기세와 수도세 등의 사용료는 추가로 징수된다. 가격은 전장에 따라 월 25만원에서 최대 65만원까지 12단계로 나누어져 있다. 예를 들어 전장 7~8미터 미만의 배를 한 달간 해상 계류할 때 약 25만원 정도. 하루 사용료는 15,000원으로 매우 저렴한 수준이다. 참고로 육상계류는 개인용 선대를 사용하여야 하며, 선대만 보관 시에도 육상계류시설 사용료를 부과한다.
- 홈페이지 : http://marina.hsuco.or.kr/
- 왕산마리나
주소는 인천시 중구 을왕동 980 ~ 980-2번지 왕산마리나 (을왕동 산 143)이고, 수용능력은 총 300척 중 육상은 266척, 해상은 34척이 가능하다. 크레인은 35톤, 슬립웨이 2개소가 존재한다. 현재 임시개장 상태이며, 정식 개장일은 2017년 5월중 이다. 전화는 032-202-9960이다.
전기세와 수도세 등의 사용료는 각 선석별 기본량을 무상으로 제공하며, 계류 허가 기간 대비 기본량 초과분에 대해서는 별도로 청구한다. 상시 계류 기간은 6개월 또는 12개월로만 요금납부가 가능하다.
가격은 전장 8~9미터 미만의 배를 12개월 간 육상 계류할 때 약 389만원 정도이며, 하루 사용료는 약 12,000원 정도이다. 전장에 따라 12개월에 389만원부터 최대 1,0370만원까지 11단계로 나누어져 있다. 또한, 마리나 내 선박 주유소를 운영한다. 계류고객은 요트 세척장과 오수처리 시설 및 슬립 2 1 웨이를 무료로 사용 가능하다. 참고로 육상계류장은 고객 소유의 선대를 포함한 가격이며, 육상계류장에 선대만 보관할 경우에는 요금의 50%를 적용한다.
- 수영만마리나
주소는 부산광역시 해운대구 해운대해변로 84 수영만 요트경기장 (우1동 1393)이고, 수용능력은 총 448척 중 육상은 155척, 해상은 293척이 가능하다. 크레인은 3조, 슬립웨이 2개소가 존재한다. 개장일은 1986년 4월 30일 이다. 전화는 051-741-6440이다.
전기세와 수도세 등의 사용료는 해상 계류비에 포함된다. 가격은 전장에 따라 월 10만원에서 최대 36만원까지 4단계로 나누어져 있다. 예를 들어 전장 7~9미터 미만의 배를 한 달간 해상 계류할 때 약 24만원 정도. 하루 사용료는 16,000원으로 전곡항마리나와 비슷한 수준이다.[7]
해외 마리나[편집]
- 마리나 델 레이
미국 로스앤젤레스 웨스트사이드 중심에는 마리나 델 레이가 있다. 정확하게는 베니스비치와 플라야 델 델레이 사이에 위치하고 있다. 정확한 위치로는 위도 33º 54’ N, 경도 118º 27’ E 이다. 소형 요트를 위한 인공마리나로는 세계 최대 규모인 점이 가장 큰 특징이다. 보트 및 요트 수용능력은 총 23곳 정박지에 무려 5,246척이 가능하다.
해상계류장의 이용시간은 오전 8시부터 오후 6시까지 운영하며, 육상계류장은 오전 8시부터 오후 5시까지 운영하나, 각 담당구역은 마리나 정박지 마다 운영시간이 다르므로 홈페이지를 통해 확인해봐야 한다.
주요 시설로는 해상 및 육상 계류장, 게스트계류장, 오수배출장소, 연로충전소, 오일 리사이클링 센터, 식당 및 쇼핑센터 등이 있다. 특히 1,103룸을 보유한 6개의 호텔과 5,445개의 임대 숙소, 약 600개의 콘도 등 종합휴양숙소가 마련되어 있는데, 이는 마리나 델 레이가 단순한 요트 계류시설이 아닌 대규모 관광단지라는 점을 단적으로 보여주는 예이다. 또한 'LA tour'라는 이 곳 마리나 만의 특별한 여행상품이 존재한다. 도시 및 해변 투어, 디즈니랜드와 유니버설 스튜디오 할리우드 관광을 마리나 투어와 함께 구성하고 있다. 마리나 운영국 전화번호는 424-526-7900이며, 이메일 문의는 info @visitmarinadelrey.com
- 마요르카 마리나
스페인 마요르카 마리나는 지중해 서부 에스파냐령 발레아레스 제도에서 가장 큰 섬에 위치하고 있다. 정확한 위치로는 위도 39º 34’ N, 경도 002º 38’ E 이다. 줄곧 상업항으로 사용된 마요르카 항구가 마리나 활성화라는 시대적 흐름에 맞추어 전문 보트야드로 탈바꿈한 것이 마요르카 마리나의 큰 특징 중 하나이다. 또한 60여개가 넘는 유지보수 전문업체 가 입점하여 계류부터 유지보수 등 다양한 서비스가 원스톱으로 이루어진다는 장점이 있다.
주요시설로는 계류시설, 클럽하우스, 보트야드, 이동식 크레인 5대, 주유폰툰 등이 있다. 특히 계류시설이 4km의 해안선을 따라 약 2,000선석(위치별로 별도의 운영회사가 운영 및 관리)이며 해상계류장의 면적은 73,530m²에 달한다. 일반적인 마리나 시설이용과 계류이용 및 관리는 24시간 이용 가능하다. 마리나 운영국 또는 예약문의 전화번호는 Tel. +34 971 289 693 / 98 이며, 구매 및 마케팅 문의 전화번호는 Tel. +34 871 552 356이다.
- 이비자 마리나
지중해 중심 이비자 섬에 위치하고 있는 이비자 마리나는 지역상 스페인이면서도 국적은 중요하지 않다. 럭셔리하고 프라이빗하면서도 UNESCO 세계복합유산으로 지정될 만큼 특별한 문화유산이자 극청정지역인 곳은 세계 어느 곳에서도 흔치 않기 때문이다. 정확한 위치로는 위도 38º 54’55.08”N, 경도 001º 26’38.18” E 이다.
주요시설에는 계류시설, 건식보관시설, 육상 수리시설, 클럽하우스, 이동식 크레인, 드라이스토리지 및 기타 상업시설 등이 있다. 24시간 보안 및 선석관리가 이루어지고 있다. 해상계류장의 면적은 88,000m2 육상계류장은 34,000m²에 달하며 총 490선석의 계류가 가능하다. 위에서 소개한 대규모 마리나에 비해 작은 규모이지만, 세계의 부호와 셀러브리티들의 휴양 명소로 즐겨 찾는 최고급 시설을 자랑한다. 마리나 운영국 전화번호는 Tel. +34 971 318 040 이다.[8]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 이영석, 〈About 마리나(Marina)〉, 《네이버 블로그》, 2015-06-03
- ↑ 〈마리나란?〉, 《마리나포털》,
- ↑ Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 1탄 〉, 《네이버 블로그》, 2017-04-14
- ↑ 〈마리나업〉, 《마리나포털》,
- ↑ 〈관리〉, 《마리나포털》,
- ↑ 〈국내 입출항 절차〉, 《마리나포털》,
- ↑ Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 2탄〉, 《네이버 블로그》, 2017-04-28
- ↑ Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 3탄〉, 《네이버 블로그》, 2017-06-02
참고자료[편집]
- 마리나포털 공식 홈페이지 - http://www.marinaportal.kr
- 〈마리나〉, 《위키백과》
- Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 3탄〉, 《네이버 블로그》, 2017-06-02
- Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 2탄〉, 《네이버 블로그》, 2017-04-28
- Yachting Holic, 〈Marina 알아가기 1탄 〉, 《네이버 블로그》, 2017-04-14
- 이영석, 〈About 마리나(Marina)〉, 《네이버 블로그》, 2015-06-03
같이 보기[편집]
