체서피크만

체서피크만(영어: Chesapeake Bay)은 미국 동쪽, 메릴랜드주와 버지니아주에 걸쳐 위치한 거대한 만이다. 길이 311km, 폭 5~40km, 면적은 165,800km²이다. 사냥개의 일종인 체서피크 베이 리트리버(Chesapeake Bay Retriever)의 출생지로 유명하다. 총 길이 6.946km에 달하는 체서피크 베이 브리지(Chesapeake Bay Bridge)가 놓여있다.^[1]

개요[편집]

체서피크만은 미국 대서양 연안에 있는 큰 만으로 해안선은 굴곡이 심하다. 만의 북반은 메릴랜드주에 속하고, 남반은 버지니아주에 속한다. 만내에는 사스퀘해나강과 포토맥강을 비롯하여 많은 하천이 흘러들고 있으며, 굴 양식지와 해산물의 가공 ·제조 중심지이다. 만은 서스쿼해나강의 북쪽 원류에서 대서양에 있는 원류까지 약 320km의 길이이다. 가장 좁은 곳은 4.5km이고, 가장 넓은 곳은 48km이다. 지류를 포함한 총 해안선은 18,804km이다. 평균 깊이는 6.4m이며, 최대 깊이는 53m이다. 아름다움과 풍요로움으로 유명한 만은 20세기 중반 이후로 게, 굴, 어부가 줄어들면서 비어졌다. 오염과 도시 유출수는 만의 수질 저하의 주요 요소로 확인되어 생태계에 압력를 주고 과도한 수확으로 인한 조개류 감소를 더욱 심화시켰다. 1990년대에 시작된 복원 노력은 21세기에도 계속되고 있으며 토종 굴 개체군의 성장 잠재력을 보여준다. 체서피크만의 건강은 2015년에 개선되어 4년 동안 3년간의 이득을 기록했다. 2020년에 측정된 지표와 비교하여 2021년에는 수질이 약간 개선되었다. 만은 해안 지역과 인프라를 침식하는 해수면 상승과 해양 생태계의 변화를 일으키는 기후 변화를 포함한 다른 환경 문제를 겪고 있다. 만역(灣域)은 일찍부터 식민이 시작된 곳으로, 수많은 경승지와 사적지가 있다. 연안에는 볼티모어, 아나폴리스, 뉴포트뉴스, 노퍽, 포츠머스 등 도시가 있으며, 노퍽 지역과 대안의 메릴랜드주 찰스곶이 1952년에는 다리로 1964년에는 해저 터널로 연결되었다.^[2]

역사[편집]

체서피크만은 11,500년 이상 동안 인간이 존재해왔다. 수천 년 동안 아메리카 원주민 사회는 수역 근처에 있는 나무로 된 긴 집이 있는 마을에서 살았으며 그곳에서 물고기를 잡고 땅을 경작했다. 농산물에는 콩, 옥수수, 담배, 호박이 포함되었다. 마을은 장작이 고갈되거나 토양이 고갈되는 등 지역 자원으로 인해 버려지기 전까지 종종 10~20년 동안 지속되었다. 충분한 식량을 생산하기 위해 남성은 사냥을 하고 여성은 마을의 농사를 감독하는 방식으로 노동을 분담했다. 모든 마을 구성원은 지역 수역에서 생선과 조개를 수확하는 데 참여했다. 시간이 지남에 따라 체서피크만 주변의 지역 사회는 포와탄, 피스 카타웨이, 낸티코크 와 같은 연합을 형성했다. 이러한 각 연합은 중앙 추장의 지도아래 있는 소규모 부족의 집단으로 구성되었다.

1524년, 프랑스 왕실을 위해 일하던 이탈리아 탐험가 조반니 다 베라차노(Giovanni da Verrazzano)는 체서피크만을 지나 항해를 했지만 만으로 들어가지는 않았다. 그는 뉴욕만 입구를 "베라차노 해협"이라고 명명하고 그 이름을 붙인 것으로 유명하며, 20세기에는 그의 이름을 딴 현수교를 건설했다. 스페인 탐험가 루카스 바스케스 데 아일론(Lucas Vásquez de Ayllón)은 1525년 히스파니올라에서 원정대를 파견해 체서피크만과 델라웨어만의 어귀에 도달했다. 체서피크만의 일부를 탐사한 최초의 유럽 탐험대가 되었을 수도 있는데, 스페인 사람들은 이곳을 바히아 데 산타 마리아(Bahía de Santa María) 또는 바히아 데 마드레 데 디오스(Bahía de Madre de Dios)라고 불렀다. 아일론은 1526년 대서양 연안을 따라 단기간의 스페인 선교지인 산 미겔 데 구알다페(San Miguel de Gualdape)를 건설했다. 많은 학자들은 그것이 체서피크만 북쪽에 있었다는 주장에 의심을 품고 있으며, 대부분은 그것을 오늘날의 조지아주의 사펠로섬에 위치했다. 1573년 스페인 플로리다의 총독인 페드로 메넨데스 데 마르케스(Pedro Menéndez de Márquez)가 체서피크만에 대한 추가 탐사를 실시했다. 1570년 스페인 예수회는 현재 버지니아에 있는 체서피크 지류 중 하나에 단명한 아자칸(Ajacan) 선교지를 설립했다.

16세기 후반 월터 롤리(Walter Raleigh) 경과 험프리 길버트(Humphrey Gilbert) 경의 지휘 하에 영국 식민지 개척자들이 도착하여 버지니아 회사를 위해 나중에 로어노크섬(현재의 노스캐롤라이나 해안)에 정착하고 식민지를 건설하면서 영국인이 케이프 찰스와 케이프 헨리 사이의 체서피크만 관문에 접근한 첫 번째 사례가 되었다. 30년 후인 1607년에 유럽인들이 다시 이 만에 들어왔다. 영국의 존 스미스(John Smith) 선장은 1607년과 1609년 사이에 만을 탐험하고 지도를 제작했으며, 그 결과 1612년 영국 제도에서 "버지니아 지도"가 출판되었다. 스미스는 일기에 하늘과 땅이 인간이 거주할 장소를 만드는 데 이보다 더 잘 합의한 적은 없었다고 적었다. 미국 최초의 전수역 국립 역사 산책로인 존 스미스 선장 체서피크 국립 역사 산책로는 국립 공원청에서 2006년에 설립했다. 이 길은 스미스의 역사적인 17세기 항해 경로를 따라간다. 모국에서의 경제적 어려움과 내전으로 인해 1640년에서 1675년 사이에 남부 영국 기병대와 그 하인들이 체서피크만 지역으로 대량 이주하여 버지니아주와 메릴랜드주의 두 새로운 식민지가 되었다.

체서피크만은 1781년 체서피크 해전이 벌어진 곳으로, 프랑스 함대가 미국 독립 전쟁의 결정적인 해전에서 영국 해군을 격파했다. 영국의 패배로 조지 워싱턴(George Washington) 장군과 로샹보(Rochambeau) 백작의 지휘를 받는 프랑스 동맹군은 뉴욕에서 진군하여 버지니아 요크타운에서 벌어진 요크타운 전투 포위전에서 노스캐롤라이나와 사우스캐롤라이나에서 온 콘월 리스 경의 영국 남부 군대를 봉쇄 할 수 있었다. 로드 아일랜드 뉴포트에서 코네티컷, 뉴욕주, 펜실베이니아, 뉴저지, 델라웨어를 거쳐 해안을 따라 서스퀘해나강에 있는 엘크의 머리까지 진군한 경로이며, 만을 따라 버지니아까지 부분적으로 항해했다. 또한 워싱턴-로샹보 혁명 경로로 지정된 국가 역사 트레일의 주제이기도 하다.

만은 1812년 전쟁 동안 다시 갈등을 겪게 된다. 1813년, 탕헤르섬에 있는 기지에서 조지 콕번 제독의 지휘 하에 있는 영국 해군은 체서피크만 연안의 여러 마을을 습격하여 만을 영국의 호수처럼 취급했다. 미국 해군 준장 조슈아 반니(Joshua Barney)의 지휘 하에 있는 얕은 물결로 무장한 바지선 함대인 체서피크만 소함대는 영국 해안의 급습과 공격을 막기 위해 소집되었다. 반니의 몇 달 동안 괴롭힌 후, 영국군은 메릴랜드주 베네딕트에 있는 파투센트강 서쪽에 상륙했고, 체서피크 선단은 침몰했으며 영국군은 육로로 이동해 블래든스버그에 있는 미군을 격퇴하고 1814년 8월 미국 국회의사당을 불태웠다. 며칠 후, 그들은 포토맥강을 거슬러 올라가 내셔널 캐피탈 아래의 워싱턴 요새를 공격했고, 인근 항구 도시인 버지니아 알렉산드리아를 습격했다.

20세기 중반까지 굴 양식업은 체서피크 어부들 사이에서 게 산업에 필적했는데 체서피크 어부들은 20세기 후반에는 스킵잭과 다른 작업선들을 레크리에이션 공예품으로 대체했다. 1960년대 메릴랜드 서부 해안 캘버트 카운티의 캘버트 절벽에 있는 캘버트 절벽 원자력 발전소는 원자로 냉각을 위해 만에서 물을 사용하기 시작했다.^[3]

체서피크 만 해전[편집]

체서피크 만 해전(Battle of the Chesapeake 또는 Battle of the Virginia Capes, Battle of the Capes)는 미국 독립전쟁 중에 대륙독립군을 지원하는 프랑스 해군과 독립을 막으려는 영국 해군간에 벌어진 해전이다. 프랑스의 제독인 프랑수아 조세프 폴 드 그라스 백작(François Joseph Paul de Grasse, 1722 ~ 1788)이 지휘하는 24척의 전열함과 영국의 제독인 토머스 그레이브스 남작(Thomas Graves, 1st Baron Graves, 1725 ~ 1802)이 지휘하는 전열함 19척이 맞붙어서 프랑스군이 승리하였다. 체서피크만은 현재의 미국의 동쪽 메릴랜드주, 버지니아주 연안에 걸쳐있는 거대한 만이다.

그레이브스 제독의 영국 함대는 전투에 별 열의를 보이지 않았고 전력으로도 영국군은 프랑스군에 비해 열세에 놓여있었다. 이는 당시 프랑스 함대를 지휘하던 드 그라스의 과감한 행동 때문이었다. 드 그라스는 프랑스령 서인도 제도를 텅 비워놓은 채 모든 함대를 체서피크 만으로 이동하였다. 영국군은 '설마 프랑스가 서인도 제도를 포기하는 정신나간 짓은 안할 것이다'라는 생각을 하고 있었는데 그 허점을 찌른 것이다. 당시 프랑스령 서인도 제도는 프랑스의 해외 식민지 중에서도 경제적 가치가 매우 큰 곳이었다. 당연히 영국도 그 중요성을 잘 알고 있었으므로 이 판단 자체는 무리가 아니었다. 드 그라스는 그걸 절묘하게 찌른 것이다. 체서피크만에서 영국 해군이 패하고 요크타운 요새에 고립된 콘월리스 장군은 저항을 포기하고 조지 워싱턴과 라파예트 후작 질베르 뒤 모티에가 지휘하는 대륙군에 항복한다. 영국 본국에서 급파된 지원군이 도착한 것은 콘월리스 경이 항복한 뒤 겨우 며칠만의 일이었다.

워낙 요크타운 전투와 함께 이 해전이 강조되다보니 오해할 수 있는데 체서피크만 해전이 요크타운의 포위와 항복의 결정적인 원인은 아니다. 해전이 벌어졌을 당시 요크타운은 아직 포위되지도 않았다. 이 부분은 미국 독립전쟁 문서에 나와 있다. 다만 이때 일시적으로 제해권을 프랑스가 장악하면서 조지 워싱턴이 이끄는 대륙군이 영국 해군과 헨리 클린턴의 지원군을 걱정하지 않고 콘월리스의 영국군을 포위하는 구상을 완성시킬 수 있었다는 점에서 이 해전이 가지는 가치는 여전히 크다고 할 수 있다.^[4]

위키원

검색

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목차

개요[편집]

역사[편집]

체서피크 만 해전[편집]

지도[편집]

동영상[편집]

각주[편집]

참고자료[편집]

같이 보기[편집]

북아메리카 같이 보기[편집]