수동(手動)은 다른 동력을 이용하지 않고 손의 힘만으로 움직임을 뜻한다. 반의어는 자동이다. 공장 또는 작업장에서 수동으로 하는 작업을 육체노동이라고 한다. 자동차 생산 공정에서 프레스, 차체 조립, 도장 등 공정은 로봇에 의해 이루어지는데 도장된 차체에 내장재, 계기판, 시트, 유리창, 전장품 등 실내외 의장, 전장부품과 엔진, 변속기, 차축 등의 유닛들을 조립하고 장착하며 배선 작업을 하여 자동차로서의 제품을 완성하고 품질 확인과 조정을 하여 최종 상품으로서 마무리를 하는 공정인 의장 공정은 현장에서 수동으로 조립한다. 조립되는 부품 수가 많고 종류가 다양하며 작업자의 감각과 판단 능력에 의존하는 비율이 높다.[1][2][3]
수동변속기
수동변속기(Manual Transmission, M/T)는 자동차의 변속을 운전자가 직접 하는 형태의 변속기, 자동변속기와는 달리, 변속을 위한 모든 과정을 직접 조작해야 한다. 클러치를 밟아 자동차의 동력을 끊고 변속기 레버를 조작하여 기어의 단수를 올리고 액셀러레이터를 밟아서 다시 동력을 발생시키는 과정을 직접 실행한다. 선택기어식 변속기라고도 한다. 자동차는 알정 속도로 전진만 하는 것이 아니라 때로는 엔진의 동력 전달을 끊어야 하고 후진하려고 회전 방향을 바꾸기도 한다. 이러한 동력 전달을 단속하는 장치를 클러치라고 하며 클러치를 발로 조정하면서 운전자가 손으로 변속레버를 직접 조작하는 변속기를 수동변속기라고 한다.
각주
참고자료
같이 보기
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