도장부위(塗裝部位)는 도료를 칠할 위치나 칠이 된 부분을 말한다.
도장은 피도물에 도료를 칠하는 것을 말한다. 부위는 구조물 전체에 대하여 상대적으로 어떤 특정한 부분이 차지하는 위치를 말하여[1] 도장 부위는 쉽게 말하면 도료를 칠할 위치나 칠이 완료된 부분이다.
도장을 하다 보면 각 부위별로 적합한 도료를 선택하여야 만족스러운 결과물을 얻을 수 있다. 잘못된 시공은 잘못된 결과물을 가져오는 법이다. 건축 시공에서는 부위별로 적당한 도료와 시공법을 선택하여 공사를 진행하며 자동차의 경우 패널 접합부, 오목하게 팬 부분, 홈이 있는 부위 등에 실러를 도포하여 도장한다.
부위별 페인트 선택과 방법[편집]
건축에서는 벽면, 콘크리트, 내외부 철재 구조물, 발코니 및 습기가 많은 부위, 옥상 및 바닥, 목재가 사용되는 부위 등 각 도장 부위별로 알맞은 도료를 선택한다.[2]
| 소재별 적용
|
적용 도료
|
설명
|
| 콘크리트 및 몰탈면
|
자연건조형 블소 수지 페인트
|
시방 : 에폭시 하도도장 + 에폭시 퍼티 + 불소수지 초벌 도장 + 정벌 도장
효과 : 초 내후성 도장 방식으로 해안, 공해 지역 등의 오염 지역에 사용되며 가장 내후성이 뛰어난 도장 방식이다.
|
| 아크릴 우레탄 도료
|
시방 : 에폭시 하도 도장 + 아크릴 우레탄 정벌 도장
효과 : 내후성 방식으로 해안, 공해 지역 등에 사용된다.
|
| 외부 철재 구조물
|
아크릴 우레탄 도료
|
시방 : 에폭시 방청 하도 + 아크릴 우레탄 정벌 도장
효과 : 내후성, 내마모성, 방청성, 내수성 등 화학적 물성이 우수하다.
|
| 조합 페인트
|
시방 : 광명단 방청 페인트+ 조합페인트
효과 : 경제적이며, 작업성, 유연성, 살 오름성이 우수하다.
|
| 내부 철재 구조물(방화문, 난간)
|
에폭시 도료
|
시방 : 에폭시 방청 프라이머 + 정벌 도장
주의 : 외부 적용 시 변색, 초킹 발생 우려
효과 : 내산성, 내 알카리성 등의 화학적 물성이 우수하다.
|
| 알키드수지 에나멜 도료
|
시방 : 광명단 방청 페인트 + 에나멜
주의 : 조합 도장 보장 건조는 빠르나 내후성, 황변성이 떨어지는 내부 적용 방식이다.
효과 : 에폭시 대비 저렴하지만 내구 연수가 짧음
|
| 발코니 및 습기가 많은 부위
|
결로 방지용 도료
|
시방 : 클리어 실러 + 결로 방지 페인트
효과 : 도막의 단열 효과 및 습기 흡수를 통하여 결로 및 곰팡이 발생 억제
|
| 단열 페인트
|
시방 : 클리어 실러 + 단열 페인트
효과 : 낮은 열전도율을 통한 단열 효과를 이용한 도료의 온도 차이로 발생하는 결로 및 곰팡이 발생 억제
|
| 방균 도료
|
시방 : 방균 클리어 + 방균 수성 페인트
효과 : 수성 페인트에 방균제를 첨가, 결로는 예방하지 못하며 습기로 인한 세균 종식 억제
|
| 옥상 방수 도장
|
우레탄 도료
|
에폭시 도료는 균열, 황변, 초킹 현상 발생으로 절대 적용 불가
아크릴 도료 또한 균열 저항성이 없고 후도막 도장이 불가능하여 적용 안됨
|
| 목재
|
목재용 우레탄 도료
|
시방 : 목재용 우레탄 하도 + 목재용 우레탄 정벌 도장
효과 : 락카보다 건조는 느리나 내/외부용으로 유색/투명, 유광/무광/반광 선택
|
| 목재용 락카
|
시방 : 락카 서페이서 + 유색 락카 정벌 도장 or 락카 샌딩 실러 + 락카 투명 정벌 도장
효과 : 연마가 손쉽고 건조가 빠른 내부용으로 사용하며 유색/투명, 유광/무광/반광 선택 가능
|
| 방염 락카 투명 도료
|
시방 : 락카 샌딩 실러 + 방염 락카 정벌 도장
효과 : 화재 발생 초기 목재의 연소 방지, 지연 효과
|
자동차 실러 도장[편집]
자동차의 도장 공정에서도 바디 패널이 겹치는 부위, 갭(gap) 부위, 조인트(joint) 부위 크린칭(clinghing) 부위 등 차체 생산 후 손이 미치지 않는 부위에 방수, 방청, 방진, 방열을 목적으로 실러(Sealer)를 도포한다. 공정을 보면 전착도장을 거친 후 실러를 도포하여 중도도장으로 들어간다.
실러는 주요하게 차체 패널이 겹치는 부위에 밀봉과 방청(금속에 녹이 발생하는 것을 방지하는 작업)을 위한 접착제다. 그림에서 흰 줄로 보이는 부분이며 검은색도 있다. 보통 차량 1대당 약 8kg의 실러가 도포되며 길이로 따지면 170m에 달하며 실러 도장이라고도 부른다.[3][4]
| 순서
|
주원료
|
적용부위
|
| 1. 화이트 실러
|
PVC 수지
|
실러 도포 부위가 바깥에서 보이며 도장 등의 외관 품질을 필요로 하는 곳에 적용
예) HOOD, DR, T/LID INR OTR 크린칭 부위
|
| 2. 블랙 실러
|
PVC 수지
|
실러 도포 부위가 직접 바깥에서 보이지 않고 도장 등의 외관 품질을 필요로 하지 않는 장소에 적용
예) 차체 실내 이음부, T/ROOM 내부, U/FLOOR 연결부
|
| 2. 오일 실러
|
PVC 수지
|
실러 도포 부위가 직접 바깥에서 보이지 않고 도장 등의 외관 품질을 필요로 하지 않는 장소에 적용
예) 차체 실내 이음부, T/ROOM 내부, U/FLOOR 연결부
|
동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
|
 이 도장부위 문서는 자동차 제조에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 자동차 : 자동차 분류, 자동차 회사, 한국 자동차, 독일 자동차, 유럽 자동차, 미국 자동차, 중국 자동차, 일본 자동차, 전기자동차, 자동차 제조 □■⊕, 자동차 부품, 자동차 색상, 자동차 외장, 자동차 내장, 자동차 전장, 자동차 부품 회사, 배터리, 배터리 회사, 충전, 자동차 판매, 자동차 판매 회사, 자동차 관리, 자동차 역사, 자동차 인물
|
|
|
| 자동차 제조
|
기술 • 기술력 • 단종 • 마이너체인지 • 모델체인지 • 배지 엔지니어링(리뱃징) • 아이코닉 모델 • 연식변경 • 자동차 • 자동차 제조 • 제조 • 페이스리프트 • 풀체인지 • 플래그십
|
|
|
| 설계
|
CMF • VR모델 • 공기역학 • 기능 • 기능디자인 • 기능성 • 드로잉 • 디자이너 • 디자인 • 라인업 • 러기드 • 럭셔리 • 렌더링 • 리뷰 • 마닐라지 • 모델 • 모형 • 목업 • 미니멀리즘 • 비스포크 • 산업 디자이너 • 산업디자인 • 샘플 • 샤시디자인 • 설계 • 스케치 • 스타일 • 스타일리시 • 스포티 • 시각디자인 • 시제품 • 실내디자인 • 실루엣 • 실물 • 실외디자인 • 심미성 • 에어로 다이내믹 • 오퍼짓 유나이티드 • 인디오더 • 인사이드 아웃 • 자동차 디자인 • 자동차 디자이너 • 자동차 설계 • 제품디자인 • 제품 디자이너 • 클레이 • 클레이모형 • 테이프 • 테이프 드로잉 • 트라이아웃카 • 트렌디 • 패밀리룩 • 흐름도
|
|
|
| 프레스
|
가스절단 • 강 • 강도 • 강철 • 강판 • 고장력 • 고장력강 • 관재 • 구멍 • 굽힘 • 균열 • 금속 • 금속판 • 금형 • 금형기 • 납땜(납접) • 네킹 • 노칭 • 단조 • 드로잉 • 리스트라이킹 • 마킹 • 모양 • 모재 • 버링 • 벌징 • 벤딩 • 변형 • 보론강(붕소강) • 봉재 • 부재 • 블랭킹 • 비딩 • 사출 • 사출금형 • 사출금형기 • 사출기 • 성형 • 세퍼레이팅 • 셰이빙 • 소성 • 소성가공 • 소성변형 • 쇠 • 쇳물 • 스웨이징 • 슬로팅 • 슬리팅 • 시밍 • 아이어닝 • 아크절단 • 알루미늄 • 압연 • 압인 • 압접 • 압착 • 압축 • 압축가공 • 압축력 • 압출 • 업세팅 • 엠보싱 • 용가재 • 용접 • 용접봉 • 융접 • 익스팬딩 • 인발 • 인장력 • 장력 • 재드로잉 • 재료 • 전단 • 전단기 • 전단력 • 전단면 • 절단 • 정밀 블랭킹 • 제련 • 제련소 • 제진강판 • 제철 • 제철소 • 주름 • 철 • 철강 • 철강업 • 철판 • 초고장력 • 초고장력강 • 충격압출 • 컬링 • 컷오프 • 클래딩 • 탄성 • 탄성변형 • 트리밍 • 틀 • 판 • 판금 • 판재 • 패널 • 퍼포레이팅 • 펀치 • 펀칭 • 프레스 • 프레스가공 • 플래팅(스트레이트닝) • 플랜징 • 피어싱 • 합금 • 헤딩 • 형상 • 형재 • 형체 • 형태 • 형틀
|
|
|
| 도장
|
CMYK • RGB • 건조 • 고온도장 • 광선 • 광원 • 광택 • 광택제 • 구도막 • 구도막 제거 • 굽기 • 그림자 • 기포 • 농담 • 도금 • 도료 • 도료컵 • 도막 • 도막두께 • 도막두께 측정기 • 도색 • 도장 • 도장막 • 도장면 • 도장부위 • 도장장비 • 도포 • 독성 • 두께 • 롤러 • 마스킹 • 마스킹 테이프 • 명도 • 명암 • 무광 • 무광크롬 • 무늬 • 물감 • 미술 • 박리 • 반광 • 반사 • 반투명 • 발색 • 방청 • 배색 • 배합 • 백화현상 • 변색 • 보수도막 • 부식 • 분말 • 분무기 • 분사 • 분사장치 • 분진 • 분체도장(파우더코팅) • 불투명 • 불투명도 • 붓 • 붓펜 • 블렌딩 • 블렌딩 도장 • 빛 • 상도 • 상도도장 • 상수 • 상수도 • 색 • 색깔 • 색배합표(조색표) • 색상 • 색소 • 색조 • 색채 • 서페이서 • 소부 • 소부도장 • 스월마크 • 스크래치 • 스프레이 • 스프레이건 • 시너 • 실러 • 실러공정 • 아노다이징 • 안료 • 액체도장 • 액체소부도장 • 양감 • 언더코팅 • 에어브러시 • 열처리 • 염료 • 염색 • 오수 • 오폐수 • 오픈포어 • 용매(솔벤트) • 용액 • 용제 • 외관 • 요철 • 워터스팟 • 원색 • 유광 • 은폐력 • 음영 • 자연건조 • 재도장 • 저온도장 • 전색제 • 전착 • 전착도료 • 전착도장 • 전처리공정 • 점도 • 접착 • 접착력 • 조색 • 조색제 • 중도 • 중도도장 • 질감 • 착색 • 착색제 • 채도 • 채색 • 칠 • 침적 • 코팅 • 코팅막 • 크롬도금 • 클리어코트 • 탈색 • 투명 • 투명코팅막 • 트리거 • 틴팅(썬팅) • 팔레트 • 퍼티 • 페인트 • 페인팅 • 펜 • 폐수 • 표면 • 표면경화 • 표면처리 • 프라이머 • 피도물 • 피막 • 하도 • 하도도장 • 하수 • 하수도 • 하이그로시 • 화성처리 • 환풍기 • 희석
|
|
|
| 부품제작
|
3D 프린터 • 3D 프린팅 • 금속가공 • 기가캐스팅 • 기계가공 • 드릴링 • 리밍 • 메가캐스팅 • 모듈 • 모듈화 • 부품제작 • 소결 • 스폿페이싱 • 엔진조립 • 연마 • 옵션 • 절삭 • 절삭가공 • 절삭공구 • 주물(다이캐스팅) • 주조(캐스팅) • 주형 • 치수 • 카운터보어 • 카운터싱크 • 탭핑(탭가공) • 하이퍼캐스팅
|
|
|
| 의장조립
|
CKD • JIS • JIT • SKD • 골격 • 밀봉 • 반조립 • 배관 • 배선 • 부품조립 • 의장 • 의장라인 • 의장모듈 • 의장부품 • 의장조립 • 이동조립 • 장착 • 재조립 • 접합 • 조립 • 조립공장 • 조립라인 • 조립품 • 차체 • 차체조립 • 컨베이어 벨트 • 탑재 • 토요타 생산 시스템(TPS) • 패키징 • 포드시스템 • 프레임 • 회선
|
|
|
| 시험
|
강설시험 • 강우시험 • 계측 • 계측기 • 고온시험 • 더미 • 먼지터널시험 • 벨지언로 주행시험 • 사막주행시험 • 사이드 폴 테스트 • 성능 • 성능시험 • 수밀 • 시험 • 실험 • 오류 • 오작동 • 오차 • 작동 • 재시험 • 재실험 • 저마찰로 주행시험 • 저온시험 • 주행시험 • 진동시험 • 충돌시험 • 측정 • 측정기 • 타이어시험 • 테스트 • 평가 • 풍동시험 • 휠 밸런스 • 휠 얼라인먼트
|
|
|
| 검수
|
PDI • PDI센터 • 검사 • 검수 • 검증 • 검토 • 규격 • 기능검사 • 납기 • 납품 • 리콜 • 반품 • 발견 • 불량 • 불합격 • 비정상 • 사양 • 상세사양 • 수밀검사 • 수정 • 양호 • 완성 • 이상 • 자동차 안전도 평가 • 재검사 • 점검 • 정상 • 타각 • 품질 • 품질관리 • 품질보장 • 품질보증 • 하자 • 합격
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
