한빛대교

한빛대교(Hanbitdaegyo)

KTX 열차와 갑천 한빛대교

한빛대교(Hanbitdaegyo)는 대전광역시 유성구 탑립동과 대전광역시 대덕구 와동을 연결하며 갑천을 가로지르는 총 연장 730m의 교량이다. 대덕테크노밸리 진입로(총연장 1.8km) 개설사업의 일환으로 예산 589억원을 투자하여 건설하였으며, 국내 최초의 3방향 강합성 사장교이다. 교량 아래로는 갑천이 흐르며, 교량 위로는 경부고속철도가 통과한다.

개요

한빛대교는 대전시 유성구 탑립동과 대덕구 와동을 연결하며 갑천을 가로지르는 총연장 730ｍ인 교량이다.

대덕테크노밸리 진입로 개설사업 일환으로 예산 589억원을 투자해 건설했다. 대전의 새로운 랜드마크로 국내 최초 3방향 강합성 사장교다.

우주선 몸체 형상인 주탑은 대전의 우주과학 기술을 상징하고, 교량 경관 조명은 21세기 미래로 향하는 과학도시 대전을 의미한다.

우수한 기술력과 수려한 디자인이 높은 평가를 받아 토목건축기술대상 도로교통시설 우수상을 차지했다.

'한빛대교'는 '큰 꿈이 있는 빛의 교량'을 뜻한다. 민간 공모 설계를 통해 '미래로 우주로 도약하는 대전의 꿈'과 '첨단과학도시 대전'의 상징성을 곳곳에 담은 세련된 디자인으로 유명하다.

주탑과 교량을 연결하는 6개 케이블은 미래 대덕의 핵심 연구 분야인 6T(Bio Tech, Human Tech, Culture Tech, Information Tech, Space Tech, Environmental Tech)를 상징한다. 교량의 3방향은 과학과 꿈과 빛을 상징한다.

'꿈이 있는 빛의 교량' '꿈이 있는 빛의 정원' '꿈이 있는 빛의 축제'가 어우러지는 구조다.

• 사업명: 대덕테크노밸리 진입로 개설공사
• 위치: 대전광역시 유성구 탑립동 ~ 대덕구 와동
• 현황: 갑천 횡단, 갑첩고속화도로 횡단, 경부고속철도(통과)
• 교량형식: 국내최초 3방향 케이블 강합성 사장교
• 경간구성: L=420m(=55+65+120+61.5+61.5+57m), 최대경간장 120m
• 폭원: 주경간교량-왕복 4차로(B=30m), 양쪽 램프 1차로
• 상부: 본선 및 램프- 강합성 박스거더교
• 주탑높이: 60m(IAC국제 우주회의 60주년 상징)
• 주탑 : 강재
• 케이블: MS공법(보고서에 적혀있지만 왠지 pws 같은데)
• 가설방법: 케이블에 의한 일괄가설, FSM공법
• 발주처: 대전광역시
• 시공사: 한화건설
• 설계사: 진우엔지니어링, 서영
• 감리: 홍익기술단
• 공사기간: 2008년 07월 30일 ~ 2010년 07월 19일

접속도로

한빛대교는 유성구 탑립동에서 배울1로와 갑천로와 접속하며, 대덕구 와동에서 갑천도시고속도로와 접속한다.

참고자료

• 〈한빛대교〉, 《위키백과》
• 전병득, 이지용, 홍장원, 우제윤, 임영신, 정동욱, 백상경 기자, 〈도로교통 우수상 / 한화건설 `한빛대교` 〉, 《매일경제》, 2012-11-25
• 비, 〈2010년 가을교량답사여행_한빛대교〉, 《네이버 블로그》, 2010-11-07

같이 보기

• 사장교
• 경부고속철도
• 한화건설

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