후진기어

후진기어(reverse gear)는 자동차 등에서 후진할 때 사용하는 기어이다. 약식 기호는 R이다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

후진기어는 자동차가 뒤로 움직이게 하여 주차할 때 자주 이용하는 기어이다. 기어비는 로기어와 거의 같은 3∼4:1로서, 구동력이 가장 좋다. 따라서 경사가 가파른 곳에 주차하게 되는 상황에서는 전진이 아닌 후진으로 올라가는 것이 조금 더 수월하다. 싱크로메시로 되어 있지 않으므로, 전진하고 있을 때에는 일단 차를 완전히 정지시킨 후 기어를 넣어야 한다.

구조

후진기어에는 싱크로나이저 링(synchronizer ring, 동기화 기어)이 없어서 후진기어를 넣을 때 드으윽 하는 기어 변속음이 난다. 싱크로나이저 링이라는 기어는 용어 그대로 회전하고 있는 두 개의 기어를 끼울 때 두 기어의 회전수를 동기화시켜 주는 기어이다. 황금색 기어로서 2단∼5단 기어에만 설치되어 있으며, 후진기어와 1단 기어에는 없다. 운전자가 변속 조작을 하면 물려 있던 기어가 빠지고 새로운 기어의 치합(齒合)이 이루어지는데, 이때 기어의 회전수가 일치하지 않은 상태에서 두 기어를 끼우면 기어가 깨져 버릴 것이다. 따라서 회전수가 다른 두 개의 기어를 동기화시켜 줄 필요가 있으며, 이 역할을 하는 기어가 싱크로나이저 링이다. 즉, 두 개의 기어 사이에 있는 싱크로나이저 링의 안쪽 테이퍼 면과 끼워질 기어 사이에 접촉 마찰이 발생하도록 하여 두 기어의 회전 속도를 일치시키며, 회전수를 일치시킨 후에 비로소 두 기어의 치합이 이루어진다. 이러한 싱크로나이저 링의 동기화 과정은 2단∼5단의 기어 변속을 할 때마다 항상(매우 짧은 시간동안) 일어나며, 운전자의 변속 조작력의 크기는 싱크로나이저 링의 접촉 마찰의 크기와 밀접한 관계가 있다. 결론적으로, 1단 기어와 후진기어에는 싱크로나이져 링이 없으므로 반드시 정지한 상태(설계 기준으로는 시속 5km 이하)에서 변속 조작을 해야 기어에 무리가 가지 않는다. 특히, 차가 완전히 정지하기 전에 후진기어를 넣어서 끼리릭 하는 기어음이 나는 경우가 있는데 심한 경우 기어가 손상될 수도 있으므로 주의해야 한다.

오토바이에 없는 이유

오토바이에 후진기어가 없는 이유는 먼저 안전성 문제가 있기 때문이다. 네 바퀴로 달리는 자동차에 비해 두 바퀴로 달리는 오토바이는 후진시 안전성이 크게 떨어진다. 뒤쪽의 상황을 살펴보기 어려울 뿐더러 무게 중심을 잡기도 힘들어 사고가 날 가능성이 크다. 반면 자동차는 후방 카메라에 룸미러와 사이드미러로 주변 사물을 파악하며 후진할 수 있다. 또 다른 이유는 무게 때문이다. 후진기어를 장착하는 것만으로도 무게가 증가해 속도가 떨어진다는 단점이 있다. 아울러 오토바이의 뛰어난 조향성이 후진기어의 필요성을 줄였다. 물론 후진기어가 장착된 오토바이도 있다. 무게가 많이 나가는 프리미엄 오토바이의 경우 오토바이에 후진기어를 넣었다. 운전자가 발로 직접 후진하는 것이 힘들기 때문이다. 이외에도 삼륜오토바이 등에도 후진기어가 장착된 경우를 찾을 수 있다.

주의사항

후진하기 전에는 반드시 후진기어로 바꿔야 한다. 그렇지 않고 전진기어 상태에서 가속페달을 밟으면 심각한 사고가 발생할 수 있다. 실제로 후진하기 전 기어를 바꾸지 않고 가속페달을 밟았다가 맞은편 건물로 차가 돌진하는 사고도 있었다. 차는 맞은편에 주차되어 있던 차를 치고 그 뒤에 있던 상점 유리까지 뚫고 들어갔다. 또 다른 사고로는 SUV 운전자가 후진기어를 넣고 차에서 내렸다가 움직이는 본인 차에 깔려 숨지는 참사도 발생했다. 후진기어를 넣은 상태로 차에서 내렸다가 움직이는 차량에 중심을 잃고 쓰러지면서 사고를 당한 것이다.

참고자료

• 〈리버스 기어〉, 《네이버 지식백과》
• 신차연구소 카랩, 〈기초 상식! 기어 변속기 P, R, N, D의 의미!〉, 《네이버 포스트》, 2017-11-23
• 〈후진 기어를 넣을 때 소리가 나는 이유는〉, 《동아일보》, 2001-09-19
• 송주오 기자, 〈(이게뭐꼬)오토바이에는 후진기어가 없는 이유〉, 《이데일리》, 2020-07-04
• 김경수 기자, 〈후진기어 깜빡해 건물로 돌진 '쾅'〉, 《일요시사》, 2021-02-26
• 윤성훈 기자, 〈후진 기어 넣고 내린 40대 여성, 본인 차량에 깔려 숨져〉, 《YTN》, 2022-10-20

같이 보기

• 전진기어
• 주차기어

이 후진기어 문서는 운전에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

교통 : 교통, 교통수단, 운전 □■⊕, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도, 일본철도 운전 ACC 모드 • FSD • OFF 모드 • ON 모드 • P턴 • S코스 • T코스 • U턴 • 가감속 • 가속 • 가속도 • 가속성 • 감속 • 개문발차 • 경고 • 경유 • 경유지 • 고속 • 고속주행 • 곡예운전 • 공기저항 • 공기저항계수(CD값) • 공주거리 • 공회전 • 과속 • 관제 • 교대 • 교대시간 • 교차 • 구동 • 구동력 • 구름저항 • 급가속 • 급감속 • 급발진 • 급속 • 급정거 • 급제동(급브레이크) • 급출발 • 끼어들기 • 난폭운전 • 내구연한 • 냉간시동 • 노면소음 • 노킹 • 눈뽕 • 다운포스 • 대리운전 • 대포차 • 대향차 • 도로주행 • 도착 • 도착지 • 동승 • 뒷차 • 드라이브스루 • 드라이브인 • 락크롤링(락크라울링) • 레브매칭 • 레이싱(경주) • 로드홀딩 • 마력 • 만석 • 매직 카펫 라이드 • 모니터링 • 모닝노크 • 모범운전 • 모터스포츠 • 목적지 • 무면허운전 • 무인운전 • 무임승차 • 반자율주행 • 반클러치 • 발레모드 • 발차 • 방어운전 • 방음 • 법인대리운전 • 변속 • 보복운전 • 부스트모드 • 불법운전 • 불법유턴 • 불법택시 • 불법행위 • 빗길운전 • 사각지대 • 사납금 • 사선주행 • 서행 • 서행운전 • 소음 • 속도 • 속도위반 • 속력 • 수막 • 수막현상 • 스마트모드 • 스텔스차량 • 스포츠모드 • 스포츠 브레이크 • 승차(탑승) • 승차감 • 승차권 • 승하차 • 시각 • 시내주행 • 시동 • 시력 • 시승 • 시야 • 시야각 • 시운전 • 안전 • 안전거리 • 안전속도 • 안전운전 • 안전운행 • 앞지르기 • 앞차 • 야간운전(야간주행) • 양력 • 양력계수(CL값) • 양방통행 • 언더라이드 • 에코모드 • 엔진브레이크 • 역주행 • 열간시동(온간시동) • 옆차 • 예열 • 오토파일럿 • 와류 • 완전자율주행 • 완주 • 운임 • 운전 • 운전미숙 • 운전습관 • 운행 • 원격시동 • 위험 • 음주운전 • 음주측정기 • 응시 • 이동 • 이동권 • 일방통행 • 일시정지 • 자율주행 • 저속 • 저속주행 • 전방 • 전방주시 • 전진 • 전진기어(D) • 전후방 • 접근차 • 정속 • 정속주행 • 정지 • 정지거리 • 정차 • 제동 • 제동거리 • 제동력 • 제동성 • 제로백 • 제로턴 • 제어 • 제한속도 • 조작 • 졸음운전 • 주간운전(주간주행) • 주시 • 주행 • 주행거리 • 주행모드 • 주행저항 • 중립 • 중립기어(N) • 중속 • 중앙선 침범 • 직진 • 진동 • 차간거리 • 차박 • 차선변경 • 청각 • 청력 • 초보운전 • 추월 • 출발 • 출발지 • 출입 • 충격 • 충돌 • 측면 • 측방 • 칼치기 • 컴포트모드 • 컴포트 브레이크 • 크랩주행 • 크리핑 • 토크 • 통과 • 통행 • 트랙션 • 트롤리 딜레마 • 파킹기어(P) • 편제동 • 풋브레이크 • 풍절음 • 픽업 • 하이스트모드 • 하차 • 하차감 • 항력(드래그포스) • 항속거리 • 헛바퀴 • 환승 • 회생제동 • 횡단 • 후방 • 후열 • 후진 • 후진기어(R) • 휠핑 • 흡수 • 힐앤토 코너링 그립주행 • 급커브 • 급핸들 • 급회전 • 드리프트주행 • 랩타임 • 반시계방향 • 불법우회전 • 불법좌회전 • 선회 • 슬로우인 패스트아웃 • 시계방향 • 실조향각 • 아웃 인 아웃 • 액셀워크 • 언더스티어 • 역회전 • 오버그립 • 오버스티어 • 우측 • 우회전 • 접지력(그립) • 조향 • 조향각 • 좌우측 • 좌측 • 좌회전 • 카운터스티어 • 코너링 • 코너링 그립 • 코너링 테크닉 • 파워오버스티어 • 피봇턴 • 피시테일 • 한계그립 • 핸들링 • 회전 • 회전반경 운전자 고령운전자 • 관제사 • 기관사 • 기장 • 난폭운전자 • 대리운전기사 • 대리운전업체 • 동승자 • 마이카족 • 모범운전자 • 버스기사 • 부기장 • 선원 • 선장 • 손님 • 쇼퍼 • 스튜어드 • 스튜어디스 • 승객 • 승무원 • 승차정원 • 안내양 • 우주비행사 • 운전기사 • 운전병 • 운전자 • 음주운전자 • 장애인 운전자 • 조수 • 조종사(파일럿) • 졸음운전자 • 초보운전자 • 탑승객 • 탑승자 • 택시기사 • 트럭기사 • 함장 • 항해사 주차 고임목 • 공영주차장 • 공용주차장 • 기계식 주차장 • 노상주차장 • 노외주차장 • 무인주차장 • 반자주식 주차장 • 발레파킹 • 부설주차장 • 불법주정차 • 불법주차 • 셀프주유소 • 스마트주차 • 실내주차 • 실내주차장 • 실외주차(야외주차) • 실외주차장(야외주차장) • 옥상주차장 • 원격주차 • 이중주차 • 입차 • 자동주차 • 자동출차 • 자율주차 • 자주식 주차장 • 장애인 전용 주차구역 • 전방주차 • 주기장 (건설기계) • 주기장 (항공기) • 주유 • 주유건 • 주유기 • 주유소 • 주정차 • 주정차 금지구역 • 주차 • 주차공간 • 주차구역 • 주차권 • 주차기어 • 주차대행 • 주차료 • 주차면 • 주차시설 • 주차위반 • 주차장 • 주차타워 • 중립주차 • 지상주차장 • 지하주차장 • 직각주차 • 차고 • 차고지 • 출차 • 평행주차 • 후방주차 면허 • 관리 국제운전면허증 • 단속 • 도로교통법 • 등록 • 등록기준지 • 면허 • 면허정지 • 면허취소 • 무면허 • 사용본거지 • 여객자동차운수사업법 • 연습면허 • 운전면허 • 운전면허시험 • 운전면허증 • 운전학원 • 임시운행허가 • 자동차관리법 • 자동차등록원부 • 자동차등록증 • 자동차세 • 장롱면허 • 저공해 차량 스티커 • 취득세 • 폐차 • 폐차장 • 형간전환 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반