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실물
실물(實物, physical entity)이란 실제로 있는 물건이나 사람을 말한다.[1]
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실물 모형[편집]
실물 모형(實物模型)은 제조업과 디자인 분야에서 디자인이나 장치의 스케일 모델 또는 풀 사이즈 모델을 가리키며, 교육, 시연, 설계 평가, 프로모션 등의 목적을 위해 사용된다. 적어도 시스템의 기능 중 일부를 제공하고 설계 테스트가 가능할 경우에 실물 모형은 프로토타입으로 부를 수 있다. 실물 모형은 주로 사용자들로부터의 피드백을 습득하기 위해 디자이너들에 의해 사용된다.[2]
실물 그리는 방법[편집]
인간의 모습을 그리는 법[편집]
사람을 그리려면 몸을 사실적으로 그리는 법을 배워야 한다. 만화는 사람을 그릴 때 무엇이 옳게 보이는지에 대한 매우 왜곡된 아이디어를 제공하지만, 약간의 작업으로 올바르게 얻을 수 있다. 액션 포즈로 실험해 보면 당신의 해부학 기술을 향상시키고 하루 종일 뻣뻣한 사람들을 그리는 것보다 조금 더 흥미로울 것이다.
근육 구조와 골격도 연구[편집]
생체는 단순히 살덩어리가 아니라 뼈와 지방에서 형태와 구조를 가지고 있다. 신체가 어떻게 작동하는지 관찰하지 않으면 종종 심각한 해부학 적 실수로 이어진다. 피부 없이 그리는 것을 두려워하지 말아야 한다.
상세한 얼굴을 그리는 법[편집]
인간의 얼굴은 그리기 가장 어려운 것들 중 일부분이다. 눈은 얼마나 떨어져 있는지 어떻게 하면 만화가 아닌 실제처럼 보이게 만들지 사람의 얼굴을 연구하고 이러한 트릭을 사용하여 실제처럼 보이는 얼굴을 그릴 수 있다.
풍경을 그리는 법[편집]
여행을 떠나는 중이고 주변의 아름다운 장소를 그리고 싶으면 아마도 당신은 당신이 사는 곳을 그리고 싶을 것이다. 어떤 경우이든 몇 가지 간단한 트릭을 사용하여 쉽게 풍경을 그릴 수 있다.
동물을 그리는 법[편집]
차라리 동물을 그리는 것이 좋다. 동물은 많은 재미를 줄 수 있으며 보기만큼 어렵지는 않다. 연습과 몇 가지 유용한 힌트가 있으면 동물을 그릴 수도 있다.
자동차를 그리는 법[편집]
자동차 및 기타 기계 장치를 그릴 수도 있다. 자동차는 재미있고 또한 인기가 있다.
그림자와 하이라이트를 추가하는 방법[편집]
그림자와 하이라이트는 드로잉에 깊이를 부여하고 더 사실적으로 보이게 하는 요소다. 그림이 더 실감 나게 보이도록 그림자와 하이라이트를 어디에 두어야 하는지 알아바야 한다.
원근법 사용 방법[편집]
원근감 또는 무언가가 멀어짐에 따라 크기가 변하는 것처럼 보이는 방식은 드로잉을 실제처럼 보이게 하는 또 다른 요소다. 이것은 복잡해 보일 수 있지만 실제로는 매우 쉽다.[3]
실물과 차이를 보이는 자동차[편집]
GM 쉐보레 볼트[편집]
전기자동차를 만드는 데 뛰어난 재능을 가진 GM 쉐보레가 선보인 모델은 단순히 전기자동차라는 부한 인프라만 제외하면서 완성도에서는 동일한 체급의 모델보다 확실한 우위를 가질 수 있다. 볼트의 점유가 바닥에 이르고 있는 것은 자체의 평가보다는 전기자동차에 대한 선입견이라고 할 수 있다.
현대 쏘나타[편집]
2016년 중형시장에서 이례적으로 참패를 겪은 중심에 선 쏘나타는 연식 변경을 거치면서 신차에 가까운 변화를 예고했다. 경쟁자들보다 우위에 설 수 있는 방법으로 제시한 차선은 시장에서 확실한 효과를 거두면서 이전의 명성을 탈환하는데 성공한 모양새다. 상위 모델인 그랜저 IG가 확실히 젊어진 감각으로 폭풍에 가까운 바람몰이에 나선 것을 참고한 듯 쏘나타도 이전보다 젊어진 감각을 선보이고 있다. 그랜저 IG와 아반떼 AD의 중심 역할을 하려는 바램은 이전 세대의 쏘나타보다 확실히 줄어든 외관을 확인할 수 있다.
쌍용 G4 렉스턴[편집]
대한민국 1%를 앞세우며 시장에 진입한 럭셔리 SUV 렉스턴의 후속으로 접근한 G4 렉스턴에 대한 기대감은 남달랐다. 티볼리의 인기로 쌍용 기술과 마힌드라의 자본력을 기대했지만 잘 만드는 것에 노력을 하지 않은 모습이 역력한 것이 아쉽다. G4 렉스턴과 티볼리의 패밀리룩을 실현하려고 했다는 변명을 한다고 해도 모자란 면모에 대해서는 시장이 결정해 줄 것이라고 보인다. 렉스턴의 후속이라는 것을 감안했다면 더욱 치열한 고민을 했어야 하며 완성도를 높이는데 집중해야 했다.
르노삼성 QM6[편집]
기대감을 한껏 부풀리며 중형 모델 SM6가 이례적으로 닦아 놓은 이미지를 이어나갈 것으로 예측했던 QM6의 출시는 시장의 요구를 충족하지 못하면서 불발로 기록될 조짐이다. 부활의 불씨는 여전히 살아있지만 컴팩트 세그먼트에만 집중한 르노에게는 역부족이라는 판단이 우세하다. 닛산의 조언이 있기야 했지만 그저 프레임을 늘리는 선택만으로는 시장에서 점유를 가져가기에는 매력이 부족한 것은 자명한다. 노하우과 기술력을 축적하지 못한 르노가 선전한 것이라고 판단할 수도 있지만 확실한 한 방이 필요하다고 할 수 있다. 여전히 초보적인 단계를 벗어나고 있지 못한 전기자동차의 인프라에 대해서는 오일머니의 힘이라는 의견이 지배적이기는 하지만 미래의 방향이라는 것에는 의심이 없습니다. 환경을 고려하는 유저라면 볼트의 성능과 함께 수려한 외모를 직접 접해보는 것이 필요하다.[4]
관련 기사[편집]
- 완성차 실물 모형 재료로는 클레이(CLAY)라는 공업용 점토가 세계적으로 널리 쓰인다. 클레이를 사용하는 이유는 디자인 수정에 신속하게 대응할 수 있고, 재활용도 가능한 소재이며, 수많은 수정을 거치더라도 소재의 성분을 유지하기 때문이다. 클레이 모형을 제작하는 사람은 '클레이 모델러'로 불린다. 다양한 경험을 가진 모델러는 수정이 많은 클레이 디자인 모형을 능숙하게 다룰 수 있어야 한다. 클레이 모델러가 디자이너와의 공감 능력도 갖춰야 한다. 제작에 필요한 설계 및 조건 등을 충족시키면서 디자이너가 표현하려는 느낌을 스케치나 랜더링을 보고 어떻게 해석하는가에 따라 전체적인 느낌이 달라지기 때문이다. 최근에는 3D 프린터가 자동차 디자인 개발 과정에 적극적으로 활용되고 있다. 정밀한 자동차 모델링을 표현하기 위해서다.[5]
- 온라인을 통한 자동차 구매가 최근 대세다. 자동차는 수천만 원에 달하는 고가인 탓에 예전에는 실물을 직접 눈으로 확인하고 구매하는 방식이 주를 이뤘으나, 최근 차량을 직접 보지 않고도 각종 영상매체 등을 통해 다양한 정보를 알 수 있게 되면서 온라인 구매에 따른 부담이 감소했다. 또한 자동차 기업들이 일반 고객 대상 시승차 체험 기회를 확대하면서 차를 살 때 오프라인을 고집할 이유가 점점 줄어들었다. 여기에 코로나19로 인한 비대면 사회가 자동차 온라인 구매 확산을 부채질했다. 수입 자동차 업체들은 온라인 시장에 대한 가능성을 확인하고 온라인 플랫폼을 구축하면서 적극적으로 시장 진출에 나서고 있다. 중고차 업계의 경우 최근 시장 진출을 확정한 현대자동차그룹이 온라인을 통해 사업을 시작하겠다고 밝혔으며, 기존 업체들도 온라인 판매를 확대하고 있다.[6]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈실물〉, 《네이버 국어사전》
- ↑ 〈실물 모형〉, 《위키백과》
- ↑ 〈실물을 그리는 방법〉, wukihow
- ↑ 〈실물과 확실한 차이를 보인 자동차들〉, 《티스토리》
- ↑ 박진형 기자, 〈車 디자인 완성도 높이는 클레이 실물 모형〉, 《전자신문》, 2022-02-03
- ↑ 박성수 기자, 〈요즘 뜨는 온라인 車 구매, 온도 차는 극과 극〉, 《시사저널》, 2022-04-14
참고자료[편집]
- 〈실물〉, 《네이버 국어사전》
- 〈실물 모형〉, 《위키백과》
- 〈실물을 그리는 방법〉, wukihow
- 〈실물과 확실한 차이를 보인 자동차들〉, 《티스토리》
- 박성수 기자, 〈요즘 뜨는 온라인 車 구매, 온도 차는 극과 극〉, 《시사저널》, 2022-04-14
- 박진형 기자, 〈車 디자인 완성도 높이는 클레이 실물 모형〉, 《전자신문》, 2022-02-03
