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'''스티어링'''(Steering, 操向裝置)은 [[자동차]]의 진행 방향을 바꾸기 위해 [[앞바퀴]]의 회전축 방형을 조절하는 장치이다. '''[[조향장치]]''' 또는 '''[[스티어링시스템]]'''으로도 불린다.
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스티어링은 자동차의 [[타이어]]가 굴러가는 방향을 조절할 수 있는 장치이다. [[스티어링 휠]]에서 타이어까지의 모든 부품들이 포함되는데, 조향 휠, 조향 축, 조향기어, 피트먼 암, 드래그 링크, 타이 로드, 너클암 등이 포함된다. [[운전자]]가 조향 휠을 조작할 때, 연결된 조향 축에 회전력이 전달되며 조향기어 또한 같이 회전하는 원리를 사용한다. 이때 조향기어의 톱니바퀴에 의해 회전운동이 직선운동으로 전환되고, 타이 로드가 너클에 전달하면서 타이어의 방향을 바꾼다.<ref>이슬, 〈[http://tago.kr/story/parts.htm 자동차 부품 이야기]〉, 《타고》, 2020-12-07</ref>
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==참고자료==
 
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* 이슬, 〈[http://tago.kr/story/parts.htm 자동차 부품 이야기]〉, 《타고》, 2020-12-07
  
 
==같이 보기==
 
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2021년 6월 8일 (화) 14:17 판

스티어링(Steering, 操向裝置)

스티어링(Steering, 操向裝置)은 자동차의 진행 방향을 바꾸기 위해 앞바퀴의 회전축 방형을 조절하는 장치이다. 조향장치 또는 스티어링시스템으로도 불린다.

개요

스티어링은 자동차의 타이어가 굴러가는 방향을 조절할 수 있는 장치이다. 스티어링 휠에서 타이어까지의 모든 부품들이 포함되는데, 조향 휠, 조향 축, 조향기어, 피트먼 암, 드래그 링크, 타이 로드, 너클암 등이 포함된다. 운전자가 조향 휠을 조작할 때, 연결된 조향 축에 회전력이 전달되며 조향기어 또한 같이 회전하는 원리를 사용한다. 이때 조향기어의 톱니바퀴에 의해 회전운동이 직선운동으로 전환되고, 타이 로드가 너클에 전달하면서 타이어의 방향을 바꾼다.[1]

종류

파워 스티어링

속도 감지 스티어링

4륜 조향

굴절식 스티어링

각주

  1. 이슬, 〈자동차 부품 이야기〉, 《타고》, 2020-12-07

참고자료

같이 보기


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