2021년 5월 14일 (금) 16:10 판
교통량(交通量)이란 일정한 곳을 일정한 시간에 왕래하는 사람이나 차량 따위의 수량을 말한다. 보통 차량의 이동정도를 말한다.[1]
개요
교통량은 도로의 한 지점, 또는 단면을 단위 시간 동안 통과하는 차량의 수를 의미한다. 도로를 통과하는 단위 시간당의 교통량은 도로 시설물의 효용 척도로서 사용되며, 다른 지점과의 상대적 비교를 통하여 각 도로 구간의 역할을 추정 평가할 수 있는 지표로도 사용된다.
교통량 조사
도로 교통량 조사는 도로를 이용하는 각종 통행 차량의 통과 대수를 종류별, 방향별 및 시간대별로 관측하는 조사이다. 도로를 이도로의 특정 조사 구간에 미치는 교통량의 특성을 파악하여 도로·포장의 설계 등 도로·교통 관련 정책 및 연구 등에 활용될 수 있도록 교통량을 방향별·시간별로 집계하여 기록하는 것을 말한다. 그리고 도로 및 교통과 관련된 다양한 분야의 연구에 있어 활용 빈도가 높은 중요한 자료이다.
조사 장비
이동식 조사 장비=
이동식 조사 장비는 특정 지점으로 장비를 이동시켜 가면서 조사를 수행할 수 있는 장비로서, 주로 센서의 차량 주행에 따른 자기장의 변화를 인식하여 차량의 운행을 관측하는 차량 검지기를 말한다. 현재, 일반국도 수시 조사 수행 시 사용된다.
고정식 조사 장비
고정식 조사 장비는 특정 지점에 고정․설치하여 조사를 수행하는 장비로서, 상시조사와 같이 특정 지점에서 장기간 조사를 위해 설치된 장비를 말한다. 현재, 사용되고 있는 장비로는 교통량, 속도, 차종 구분을 위한 AVC 장비와 중량 조사 기능을 추가한 WIM 장비가 있다.
AVC(Automatic Vehicle Classification) 장비
AVC 장비는 주행 중인 차량의 교통량, 속도, 차종 등을 구분하는 장비이다. 이 장비는 매설형과 비 매설형으로 구분되며, 현재 교통량 조사를 위해 사용되는 장비는 루프-피에조 센서를 혼합한 매설형이다.
WIM(Weigh-In-Motion) 장비
WIM 장비는 도로면에 설치되어 주행 중인 차량의 중량, 속도, 차종 등의 교통 매개 변수를 관측하는 검지기이다. WIM 장비의 구성은 기본적으로 도로면에 매설시켜 중량이나 속도, 차종 등을 관측하는 센서부와 센서부에서발생된 신호를 해석하여 통계 자료의 생성이나 분석을 위한 전산 처리부로 구성되어 있다. 이러한 장비를 통해 얻을 수 있는 자료로는 차종별 축중 분포, 차종별 총중량 분포, 등가 단축 하중 계수 등이다.
용어 정의
- 축거 : 앞바퀴 차축의 중심에서 뒷바퀴 차축의 중심까지의 거리를 말한다.
- 축중량 : 축중량이란 자동차가 수평 상태에 있을 때에 1개의 차축에 연결된 모든 바퀴의 윤중을 합한 것을 말한다.
- 12시간 교통량 : 주간의 교통량이 파악되도록 07:00부터 19:00까지 조사한 교통량을 말한다.
- 24시간 교통량 : 당일 07:00에서 익일 07:00까지 24시간 교통량을 말한다.
- 주야율 : 24시간 교통량에 대한 주간 12시간 교통량의 비율을 말한다.
- 첨두 시간 집중률 : 24시간 교통량에 대한 첨두 시간 교통량의 비율(여기서 첨두 시간 교통량은 1일 24시간 교통량 중에서 가장 많은 시간대의 교통량)을 말한다.
- 연 평균 일 교통량 : 도로의 한 지점에서 365일 동안 조사한 24시간 교통량의 평균값이다. 연 평균 일 교통량(AADT) = 연간 총 교통량/365
- 평균 일 교통량 : 도로의 한 지점에 대한 24시간 평균 교통량으로서, 1년 중 일부 기간에 조사한 교통량을 기준으로 산출한다. 평균 일 교통량(ADT) = 조사 기간의 총 교통량/조사 일수
- 중방향 교통량(대/시) : 도로의 어느 구간에서 특정 조사시간 동안에 조사된 양방향 교통량 중교통량이 많은 방향의 시간 교통량을 말한다.
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참고자료
같이 보기
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교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로 □■⊕, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도, 일본철도
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- ↑ 〈교통량〉, 《매일경제》, 2021-01-06