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| | == 역사 == | | == 역사 == |
| | * 2003년 12월: 회사 설립. 당시 두산그룹 자회사였다. | | * 2003년 12월: 회사 설립. 당시 두산그룹 자회사였다. |
| − | * 2005년 5월: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 착공 | + | * 2005년 05월: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 착공 |
| | * 2009년 10월 28일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 준공 | | * 2009년 10월 28일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 준공 |
| | * 2009년 10월 29일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 개통 및 운영 개시 | | * 2009년 10월 29일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 개통 및 운영 개시 |
경기고속도로(京畿高速道路, Gyeonggi Expressway)는 평택파주고속도로의 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간과 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로의 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 및 휴게소와 같은 제반 시설을 가리킨다. 고속도로의 소유권은 대한민국 정부가 가지고 NH농협금융지주 자회사인 경기고속도로주식회사가 건설하고 관리운영권을 30년간 보장받았다.
개요
경기고속도는 봉담-동탄 고속도로, 평택-화성 고속도로를 말하며 민간투자사업 법인인 경기고속도로㈜가 수도권 서남부의 교통 체증 해소를 위해 2005년 6월부터 2009년 10월까지 총 52개월에 걸쳐,국내 유수의 건설사인 두산중공업과 금호산업, 한화건설, 동부건설, 대림산업 그리고 신한은행의 6개 출자사가 민간의 자본과 창의를 도입하여 민간 투자 사업 방식으로 국가 기간 산업인 본 고속도로를 건설하여 현재 운영 중에 있다.
역사
- 2003년 12월: 회사 설립. 당시 두산그룹 자회사였다.
- 2005년 05월: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 착공
- 2009년 10월 28일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 준공
- 2009년 10월 29일: 평택파주고속도로 오성 나들목 ~ 봉담 나들목 구간, 오산화성고속도로, 수도권제2순환고속도로 화성 분기점 ~ 동탄 분기점 구간 개통 및 운영 개시
- 2014년 9월: 두산그룹 자회사에서 분리되어 신한금융그룹 자회사로 편입되었다.
- 2016년 5월: 신한금융그룹 자회사에서 분리되어 NH농협금융지주 자회사로 편입되었다.
- 2016년 11월 11일: 원톨링 시스템 도입으로 수도권제2순환고속도로 동탄 요금소 폐쇄
- 2019년 8월 30일: 평택파주고속도로 양감 나들목 개통
전체 노선도
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참고자료
같이 보기
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