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중앙고속도로
중앙고속도로(中央高速道路, 고속국도 제55호선)는 부산광역시 사상구를 기점으로, 강원도 춘천시를 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 중앙고속국도라고도 부른다. 이 고속도로는 한국도로공사에서 운영하는 국가재정 구간과 민간에서 운영하는 민자 구간이 혼재되어 있다.
지선 고속도로는 김해 분기점에서 양산 분기점의 18.2 km 구간을 잇는 중앙고속도로지선(中央高速道路支線, 고속국도 제551호선)이 있다.
고속도로가 없었던 경남, 경북 중동부 지역과 경상북도 북부 지역, 충청북도 동북부 지역, 강원도 영서 지역에 고속도로 혜택을 부여하고 다른 지역과의 접근성 향상과 지역 발전에 기여하고 있다.
대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간은 민자고속도로로써 대개 대구부산고속도로로 불리며, 현대산업개발을 모체로 하는 신대구부산고속도로 주식회사가 경영 부분을 맡고 있다. 개통 초기 홍보광고에서 "경부고속도로여 허리를 펴라"라는 공격적인 광고와 I-Way라는 캐치를 사용하였다.
목차
개요
중앙고속도로는 부산광역시 사상구 삼락동에서 강원도 춘천시 석사동/동내면을 연결하는 고속도로로 노선번호는 55번이다.
총 연장 387.08km에 달하며, 대한민국에 개통된 고속도로 중 단일 노선으로는 경부고속도로 다음으로 긴 노선이다. 경부고속도로 중첩 구간이 있어 이 구간을 제외하면 중앙고속도로(대구춘천)와 대구부산고속도로 간 직결이 되지 않는다.
중앙이라는 이름과는 달리 대체로 국토의 동부 지역을 지나는데, 노선의 상당부분인 원주 - 군위 구간에서 선형이 비슷한 중앙선 철도에서 이름을 따온 것으로 보인다. 실제로 중앙고속도로는 원주 - 제천 - 영주 - 안동 - 의성 구간에서 중앙선 철도와 나란히 달린다. 2022년 중앙선 도담역 - 신경주역 구간이 완공되고, 원주춘천선 철도가 개통된다면 중앙선과 중앙고속도로의 피터지는 경쟁이 벌어질 예정. 중앙고속도로는 대구 - 경산 - 청도 - 밀양으로 가지만 중앙선은 영천 - 경주, 동해선을 경유해 울산으로 가는 차이점이 있다.
중앙고속도로는 치악휴게소(대구방향)에 민족통일의 길이라고 새겨놓은 표지석이 있을 정도로 남북통일의 선봉 고속도로로 만든 고속도로지만... 그 이면에는 온갖 무지성 잡탕 계획이 합쳐진 개판 고속도로이다. 중앙고속도로를 아주 새로 만들어야 남북통일이 될 듯(...) 바로 옆에 있는 중부내륙고속도로와 비교하면 중앙고속도로가 얼마나 참담한 고속도로인지 알 수 있다. 물론 그 중부내륙고속도로도 지금 개판이 된 건 마찬가지지만.
제한속도는 춘천휴게소~춘천TG 80km/h, 춘천휴게소~동대구JC(경부고속도로 중첩구간) 100KM/h, 동대구JC~대동JC(대구부산고속도로) 110KM/h 이다.
금호JC 하행선 쪽에서 분기선을 이용하지 않고 쭉 가면 중부내륙고속도로지선과 중부내륙고속도로 현풍~내서 구간으로 이어지는데, 이렿게 가면 5번 국도와 경유하는 지자체가 거의 같아서 5번 국도의 고속도로 버전이라고 할수 있다.
역사
- 1989년 10월 20일 : 대구직할시 북구 금호동 ~ 강원도 춘천시 석사동 구간을 고속국도 제14호선 중앙고속도로(중앙선)으로 지정
- 1989년 12월 14일 : 중앙고속도로 신설을 위해 대구직할시 북구 금호동 ~ 경상북도 예천군 보문면 조암동 99.638km 구간과 충청북도 제원군 봉양면 강평리 ~ 강원도 춘천시 석사동 106.235km 구간 도로구역 결정
- 1992년 04월 29일 : 부산직할시 강서구 대저1동 ~ 대구직할시 동구 용계동 구간을 고속국도 제19호선 부산 ~ 대구고속도로(부산 ~ 대구선)으로 지정
- 1992년 05월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로 대동 ~ 김해 구간 신설을 위해 경상남도 김해군 대동면 월촌리 ~ 부산직할시 강서구 대저1동 8.792km 구간 도로구역 결정
- 1992년 06월 09일 : 춘천 나들목 건설을 위해 강원도 춘성군 동내면 사암리 ~ 신촌리 800m 구간 도로구역 변경
- 1992년 11월 12일 : 중앙고속도로 예천 ~ 제천 구간 신설을 위해 경상북도 예천군 보문면 작곡리 ~ 충청북도 제천군 봉양면 장평리 73.744km 구간 도로구역 결정
- 1992년 12월 31일 : 중앙고속도로 설계 변경(왕복 2차선 → 4차선)으로 인해 대구직할시 북구 금호동 ~ 경상북도 안동군 풍산읍 87.48km 구간, 충청북도 제천군 봉양면 ~ 강원도 원주군 지정면 38.7km 구간, 강원도 홍천군 홍천읍 ~ 춘천시 석사동 26.1km 구간 도로구역 변경
- 1994년 04월 28일 : 1996년 12월까지 낙동대교 건설을 위해 부산직할시 강서구 대저1동 808m 구간 도로구역 변경
- 1994년 10월 21일 : 홍천 나들목 설계 변경으로 인해 강원도 홍천군 홍천읍 하오안리 790m 구간 도로구역 변경
- 1994년 12월 15일 : 금호 분기점 ~ 칠곡 나들목 6.1km 구간, 만종 분기점 ~ 남원주 나들목 6.2km 구간 개통.
- 1995년 02월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로 신설을 위해 대구광역시 동구 부동 ~ 경상북도 경산군 남천면 삼성리 19.79km 구간 도로구역 결정
- 1995년 06월 12일 : 2001년 12월까지 안동 ~ 영주 구간 왕복 4차로 확장 공사로 인해 경상북도 안동시 풍산읍 노동 ~ 영주시 장수면 갈산리 25.5km 구간 도로구역 변경
- 1995년 08월 29일 : 칠곡 나들목 ~ 서안동 나들목 79.8km 구간, 서제천 나들목 ~ 남원주 나들목 30.1km 구간, 홍천 나들목 ~ 춘천 나들목 25.2km 구간 왕복 2차로 (왕복 4차로 확장을 대비한 형태) 개통.
- 1996년 03월 28일 : 칠곡 나들목 ~ 서안동 나들목, 영주 나들목 ~ 풍기 나들목, 제천 나들목 ~ 남원주 나들목, 홍천 나들목 ~ 춘천 구간의 왕복 4차로 확장 공사 착공
- 1996년 06월 04일 : 2001년 12월까지 중앙고속도로 영주 ~ 제천 구간 신설을 위해 경상북도 영주시 장수면 갈산리 ~ 충청북도 제천시 봉양읍 장평리 60.1km 구간 도로구역 결정
- 1996년 06월 28일 : 대저 분기점 ~ 대동 분기점 7.0km 구간 개통
- 1996년 07월 01일 : 기점을 '대구직할시 북구 금호동'에서 '대구광역시 북구 금호동'으로 변경. 부산 ~ 대구고속도로의 기점을 '부산직할시 강서구 대저1동'에서 '부산광역시 사상구 삼락동'으로, 종점을 '대구직할시 동구 용계동'에서 '대구광역시 동구 용계동'으로 변경.
- 1996년 07월 26일 : 2001년 12월까지 부산 ~ 대구고속도로 삼랑진 ~ 대동 구간 신설을 위해 경상남도 밀양시 삼랑진읍 미전리 ~ 김해시 대동면 덕산리 22.71km 구간 도로구역 결정
- 1996년 12월 07일 : 2001년 12월까지 중앙고속도로 원주 ~ 홍천 구간 신설을 위해 강원도 원주시 지정면 신평리 ~ 홍천군 홍천읍 하오안리 42.6km 구간을 42.3km로 도로구역 변경
- 1997년 2월 13일 : 2000년 12월까지 중앙고속도로 제천 ~ 원주 구간 왕복 4차로 확장 공사 중 일부 구간 선형 변경으로 강원도 원주시 신림면 금창리 ~ 판부면 금대리 3.035km 구간을 2.881km로 도로구역 변경
- 1997년 03월 05일 : 1998년 12월까지 낙동강교 건설 공사를 위해 부산광역시 사상구 삼락동 772m 구간 도로구역 변경
- 1997년 06월 10일 : 1999년 12월까지 동명휴게소 설치 공사를 위해 경상북도 칠곡군 동명면 가천리 980m 구간 도로구역 변경
- 1997년 06월 23일 : 2000년 5월까지 춘천휴게소 (상행) 설치 공사를 위해 강원도 춘천시 동산면 원창리 ~ 동내면 사암리 860m 구간 도로구역 변경
- 1998년 03월 14일 : 2003년까지 부산 ~ 대구고속도로 경산 ~ 삼랑진 구간 신설을 위해 경상북도 경산시 남천면 삼성리 ~ 경상남도 밀양시 가곡동 34.066km 구간 도로구역 결정
- 1998년 06월 10일 : 2000년 12월까지 신림 나들목 개량 및 요금소 설치를 위해 강원도 원주시 신림면 용암리 ~ 신림리 구간, 서제천 나들목 개량 및 국도 제5호선 이설을 위해 충청북도 제천시 신동 ~ 봉양읍 장평리 구간, 춘천 종점부 입체화 공사를 위해 강원도 춘천시 석사동 ~ 동내면 신촌리 구간 도로구역 변경
- 1998년 06월 27일 : 2002년 12월까지 단양군 단성면 구간 노선 변경을 위해 충청북도 단양군 대강면 두음리 ~ 단성면 상방리 3.18km 구간을 3.204km로, 영주휴게소 확장 공사를 위해 경상북도 영주시 장수면 파지리 ~ 안정면 묵리 1.068km 구간 도로구역 변경
- 1998년 07월 02일 : 2002년 12월까지 제천휴게소 신설을 위해 충청북도 제천시 금성면 월림리 ~ 봉양읍 삼거리 구간 도로구역 변경
- 1998년 09월 15일 : 2003년까지 부산 ~ 대구고속도로 경산 ~ 삼랑진 구간 신설을 위해 경상남도 밀양시 가곡동 ~ 삼랑진읍 미전리 9.492km 구간 도로구역 결정
- 1998년 11월 07일 : 2001년까지 남원주 나들목 개량 및 요금소 설치를 위해 강원도 원주시 무실동 구간 도로구역 변경
- 1999년 01월 12일 : 죽령터널 연장을 4,130m에서 4,520m로 조정
- 1999년 07월 01일 : 삼락 나들목 ~ 대저 나들목(강서낙동강교) 1.6km 구간 개통
- 1999년 09월 16일 : 남안동 나들목 ~ 서안동 나들목 16.5km 구간 왕복 4차로 확장 개통, 서안동 나들목 ~ 영주 나들목 25.5km 구간 신설 개통
- 2000년 02월 25일 : 대구 ~ 대동간 고속도로 민간투자사업 실시계획 고시
- 2000년 06월 01일 : 칠곡 나들목 ~ 서안동 나들목 64.9km 구간, 영주 나들목 ~ 풍기 나들목 9.5km 구간, 서제천 나들목 ~ 남원주 나들목 37.6km 구간, 홍천 나들목 ~ 춘천 나들목 26.2km 구간이 왕복 4차로로 확장 개통
- 2001년 02월 12일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 (신대구부산고속도로) 민자구간 착공
- 2001년 08월 17일 : 만종 분기점 ~ 홍천 나들목 42.5km 구간 개통
- 2001년 08월 25일 : 기존 부산 ~ 대구고속도로 전 구간을 편입하고 노선번호를 제14호에서 제55호로 변경.
- 2001년 09월 14일 : 서제천 나들목이 제천 나들목으로 명칭 변경
- 2001년 12월 14일 : 풍기 나들목 ~ 제천 나들목 51.2km 구간 개통.
- 2002년 04월 8일 : 2006년 2월까지 경산 나들목 진출입로 평면 접속으로 전환하기 위해 대구광역시 동구 용계동 ~ 경상남도 김해시 대동면 월촌리 82.05km 구간 도로구역 변경
- 2002년 12월 5일 : 종점을 '강원도 춘천시 동내면'에서 '강원도 춘천시 신북읍'으로 변경
- 2003년 02월 24일 : 2003년 12월까지 가산 나들목 개량 공사를 위해 경상북도 칠곡군 가산면 천평리 ~ 석우리 500m 구간 도로구역 변경
- 2004년 04월 03일 : 2006년 2월까지 북밀양 나들목 접속부 입체화 공사를 위해 대구광역시 동구 용계동 ~ 경상남도 김해시 대동면 월촌리 82.05km 구간 도로구역 변경
- 2004년 05월 17일 : 2006년 2월까지 대동 요금소 설치, 동대구 나들목 요금소 차로 확장 및 대구 요금소 설치를 위해 대구광역시 동구 용계동 ~ 경상남도 김해시 대동면 월촌리 82.05km 구간 도로구역 변경
- 2005년 05월 14일 : 대구 ~ 부산 고속도로 민자구간 건설 사업시행기간을 2006년 2월로 연기
- 2006년 02월 15일 : 대구 ~ 부산 고속도로 민간투자사업 실시계획 변경
- 2006년 01월 25일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 (신대구부산고속도로) 82.05km 민자구간 개통 및 경부고속도로의 동대구 나들목이 중앙고속도로로 이설되면서 기존 동대구 나들목은 동대구 분기점으로 변경됨.
- 2007년 11월 08일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
- 2008년 05월 19일 : 2009년까지 춘천 요금소 이전 공사를 위해 강원도 춘천시 동내면 고은리 ~ 사암리 400m 구간 도로구역 변경
- 2009년 01월 14일 : 초정 나들목 개통
- 2009년 05월 27일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
- 2009년 06월 01일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 하이패스 시스템 개통
- 2009년 06월 18일 : 춘천 요금소를 동산면 조양리에서 동내면 사암리로 이전
- 2009년 06월 23일 : 2010년 12월까지 가산 나들목 입체화 공사를 위해 경상북도 칠곡군 가산면 석우리 ~ 천평리 1.99km 구간 도로구역 변경
- 2009년 07월 15일 : 춘천 분기점 개통
- 2010년 09월 01일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
- 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 삼락 나들목부터 춘천 나들목까지 370.85km 구간을 중앙고속도로로 고시
- 2013년 08월 20일 : 청도휴게소가 청도새마을휴게소로 명칭 변경
- 2015년 03월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '부산광역시 사상구 삼락동'으로 명시, 종점을 '강원도 춘천시 신북읍'에서 '강원도 춘천시 석사동'으로 변경
- 2015년 06월 30일 : 제천 분기점 개통
- 2016년 09월 01일 : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
- 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 김해부산 요금소와 대구 요금소 폐쇄, 신평 분기점 개통
- 2016년 12월 26일 : 안동 분기점 개통
- 2017년 06월 28일 : 군위 분기점 개통
- 2018년 02월 07일 : 대감 분기점 개통
- 2019년 09월 24일 : 단양휴게소가 단양팔경휴게소로 명칭 변경
- 2019년 09월 26일 : 2020년 12월 31일까지 경상북도 경산시 남천면 하도리에 졸음쉼터 설치 공사를 위해 대구광역시 동구 용계동 ~ 경상남도 김해시 대동면 월촌리 82.05km 구간 도로구역 변경
- 2020년 12월 11일 : 밀양 분기점 개통
구성
- 차선수
- 삼락 나들목 ~ 초정 나들목, 대동 분기점 ~ 동대구 분기점, 금호 분기점 ~ 춘천 분기점 : 왕복 4차로
- 초정 나들목 ~ 대동 분기점 : 왕복 6차로
- 동대구 분기점 ~ 금호 분기점 : 왕복 8차로 (경부고속도로 중복 구간)
- 총 연장
- 388.10 km
- 제한 속도
- 춘천 나들목 ~ 동대구 분기점, 대동 분기점 ~ 삼락 나들목 : 최고 100 km/h, 최저 50 km/h (단, 춘천방향 춘천휴게소 - 춘천 나들목 구간, 부산방향 대동분기점 - 대감분기점 구간 최고 80 km/h, 최저 40 km/h, 경부고속도로 중첩 구간 포함)
- 동대구 분기점 ~ 대동 분기점 : 최고 110 km/h, 최저 50 km/h
- 구간 과속 단속
- 대구, 부산방향 : 죽령터널 - 수철교 5.6km, 다부 나들목 - 동명휴게소 4km, 제한속도 100km/h
- 춘천방향 : 동명휴게소 - 다부 나들목 4km, 치악휴게소 - 금대4교 5.9km, 제한속도 100km/h
터널
- 도로교통법 고시/공고에 게시된 터널의 주요 구간을 인용한다.
터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고 상동1터널 경상남도 김해시 상동면 매리 547m 2006년 춘천 방면 550m 부산 방면 상동2터널 경상남도 김해시 상동면 대감리 520m 2006년 용산터널 경상남도 김해시 상동면 여차리 50m 2006년 무척산터널 경상남도 김해시 상동면 여차리 2,010m 2006년 춘천 방면 2,030m 부산 방면 생림1터널 경상남도 김해시 생림면 안양리 292m 2006년 춘천 방면 240m 부산 방면 생림2터널 경상남도 김해시 생림면 안양리 517m 2006년 춘천 방면 485m 부산 방면 삼랑진터널 경상남도 밀양시 삼랑진읍 미전리 22m 2006년 춘천 방면 740m 부산 방면 가곡터널 경상남도 밀양시 가곡동 376m 2006년 고정1터널 경상남도 밀양시 산외면 엄광리 1,142m 2006년 춘천 방면 1,118m 부산 방면 고정2터널 경상남도 밀양시 상동면 고정리 1,060m 2006년 고정3터널 경상남도 밀양시 상동면 고정리 655m 2006년 청도1터널 경상북도 청도군 청도읍 유호리 571m 2006년 춘천 방면 577m 부산 방면 청도2터널 경상북도 경산시 남천면 하도리 1,550m 2006년 춘천 방면 경상북도 청도군 화양읍 송금리 부산 방면 남천터널 경상북도 경산시 남천면 협석리 870m 2006년 춘천 방면 867m 부산 방면 금호터널 대구광역시 북구 금호동 670m 1995년 춘천 방면 660m 부산 방면 읍내터널 대구광역시 북구 읍내동 280m 1995년 춘천 방면 288m 2000년 부산 방면 다부터널 경상북도 칠곡군 동명면 가천리 1,041m 1995년 춘천 방면 1,075m 2000년 부산 방면 가산터널 경상북도 칠곡군 가산면 석우리 765m 1995년 춘천 방면 748m 2000년 부산 방면 장천터널 경상북도 구미시 장천면 묵어리 210m 1995년 춘천 방면 2000년 부산 방면 군위터널 경상북도 구미시 장천면 묵어리 468m 1995년 춘천 방면 610m 2000년 부산 방면 일직터널 경상북도 안동시 일직면 평팔리 340m 1995년 춘천 방면 326m 2000년 부산 방면 풍산터널 경상북도 안동시 풍산읍 수곡리 200m 1995년 춘천 방면 210m 1999년 부산 방면 보문터널 경상북도 예천군 보문면 오암리 801m 1999년 춘천 방면 경상북도 안동시 풍산읍 신양리 778m 부산 방면 봉현터널 경상북도 영주시 봉현면 두산리 532m 2001년 춘천 방면 533m 부산 방면 죽령터널 충청북도 단양군 대강면 용부원 4,600m 2001년 춘천 방면 경상북도 영주시 풍기읍 수철리 부산 방면 단양터널 충청북도 단양군 적성면 현곡리 500m 2001년 춘천 방면 465m 부산 방면 현곡터널 충청북도 단양군 적성면 현곡리 220m 2001년 적성터널 충청북도 단양군 적성면 하리 560m 2001년 춘천 방면 616m 부산 방면 제천터널 충청북도 제천시 금성면 포전리 1,190m 2001년 춘천 방면 충청북도 단양군 적성면 상원곡리 1,150m 부산 방면 치악1터널 강원도 원주시 판부면 금대리 193m 1995년 춘천 방면 치악2터널 강원도 원주시 판부면 금대리 179m 1995년 춘천 방면 298m 2000년 부산 방면 치악3터널 강원도 원주시 판부면 금대리 298m 1995년 춘천 방면 320m 2000년 부산 방면 치악4터널 강원도 원주시 판부면 금대리 147m 1995년 춘천 방면 151m 2000년 부산 방면 금대1터널 강원도 원주시 판부면 금대리 324m 1995년 춘천 방면 317m 2000년 부산 방면 금대2터널 강원도 원주시 판부면 금대리 228m 1995년 춘천 방면 213m 2000년 부산 방면 만종터널 강원도 원주시 무실동 423m 1995년 춘천 방면 434m 2000년 부산 방면 횡성터널 강원도 횡성군 공근면 오산리 405m 2001년 춘천 방면 강원도 횡성군 횡성읍 학곡리 367m 부산 방면 공근터널 강원도 횡성군 공근면 매곡리 635m 2001년 춘천 방면 570m 부산 방면 삼마치터널 강원도 홍천군 영귀미면 월운리 1,436m 2001년 춘천 방면 강원도 횡성군 공근면 어둔리 1,429m 부산 방면 남산터널 강원도 홍천군 홍천읍 장전평리 840m 2001년 춘천 방면 강원도 홍천군 영귀미면 삼현리 797m 부산 방면 굴지터널 강원도 홍천군 북방면 굴지리 710m 1995년 춘천 방면 648m 2000년 부산 방면 원무1터널 강원도 춘천시 동산면 봉명리 497m 1995년 춘천 방면 498m 2000년 부산 방면 원무2터널 강원도 춘천시 동산면 원창리 815m 1995년 춘천 방면 808m 2000년 부산 방면 원창터널 강원도 춘천시 동산면 원창리 224m 1995년 춘천 방면 274m 2000년 부산 방면
나들목 · 분기점
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
- 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조
경부고속도로 중첩 구간
번호 이름 로마자 이름 구간거리 누적거리 접속노선 소재지 비고 관문대로와 직결 부산 기점 - 0.00 부 산
광
역
시
사 상
구
1 삼락 Samnak 0.20 0.20 부산광역시도 제31호선 (공항로) 부산광역시도 제33호선 (관문대로)
부산광역시도 제66호선 (강변대로)
체육공원로
강 서
구
2 대저 분기점 Daejeo JC 2.94 3.14 10호선 남해고속도로 국도 제14호선 (낙동북로)
부산광역시도 제31호선 (공항로)
부산광역시도 제40호선 (낙동북로)
체육공원로
나들목 역할 병행 춘천방향의 경우 남해고속도로(부산방향) 진출 불가능
2-1 초정 Chojeong 국가지원지방도 제69호선 (서낙동로) 부산광역시도 제77호선 (서낙동로)
경 상
남
도
김 해
시
춘천방향 진입과 부산방향 진출만 가능 2-2 대동 Daedong 국가지원지방도 제69호선 (대동로) 부산방향 진입, 춘천방향 진출시 요금지불 본선요금소(나들목, 요금소 일체형)
대동 요금소 Daedong TG 2-3 대감 분기점 Daegam JC 600호선 부산외곽순환고속도로 3 대동 분기점 Daedong JC 6.98 10.12 551호선 중앙고속도로지선 춘천방향의 경우 중앙고속도로지선(김해방향) 진출 불가능 4 상동 Sangdong 6.64 16.76 국가지원지방도 제60호선 (상동로) 국가지원지방도 제69호선 (동북로)
5 삼랑진 Samnangjin 15.29 32.05 국도 제58호선 (삼랑진로) 지방도 제1022호선 (삼랑진로·천태로)
밀 양
시
6 남밀양 S.Miryang 7.56 39.61 국도 제25호선 (밀양대로) 7 밀양 Miryang 6.03 45.64 국도 제24호선 (밀양대로) 국도 제25호선 (밀양대로·상동로)
7-1 밀양 분기점 Miryang JC 14호선 함양울산고속도로 SA 청도새마을휴게소 Cheongdo Saemaeul SA 경 상
북
도
청 도
군
양방향 8 청도 Cheongdo 18.03 63.67 국도 제20호선 (청려로) 국도 제25호선 (새마을로)
9 수성 Suseong 22.30 85.97 국도 제25호선 (달구벌대로) 대구광역시도 제40호선 (달구벌대로)
월드컵로
대 구
광
역
시
수 성
구
10 동대구 E.Daegu 3.60 89.57 국도 제4호선 (화랑로) 동 구
11 동대구 분기점 E.Daegu JC 2.60 92.17 1호선 경부고속도로 700호선 대구외곽순환고속도로
상매 분기점과 연계 부산방향의 경우 대구외곽순환고속도로 진출 불가능
부산방향 직진 시 경부고속도로와 직결
12 도동 분기점 Dodong JC 20호선 새만금포항고속도로 새만금포항고속도로 팔공산 나들목과 연계 13 북대구 N.Daegu 국도 제4호선 (노원로) 국도 제25호선 (노원로)
대구광역시도 제11호선 (신천대로)
대구광역시도 제12호선 (서변남로)
북 구
14 금호 분기점 Geumho JC 16.33 108.50 1호선 경부고속도로 451호선 중부내륙고속도로지선
춘천방향 직진 시 경부고속도로와 직결 부산방향 직진 시 중부내륙고속도로지선과 직결
15 칠곡 Chilgok 4.78 113.28 국도 제4호선 (태전로) 국도 제5호선 (칠곡중앙대로)
국도 제25호선 (칠곡중앙대로)
관음로·구암로
15-1 동명동호 분기점 Dongmyeong-Dongho Juction 700호선 대구외곽순환고속도로 대구광역시도 제10호선 (호국로)
경 상
북
도
칠 곡
군
춘천방향 진입과 부산방향 진출만 가능 SA 동명휴게소 Dongmyeong SA 양방향 16 다부 Dabu 13.90 127.18 국도 제5호선 (경북대로) 국도 제25호선 (경북대로)
국가지원지방도 제79호선 (호국로·다부원1길)
지방도 제923호선 (호국로·다부원1길)
17 가산 Gasan 6.28 133.46 국도 제5호선 (경북대로) 국도 제25호선 (낙동대로·송신로)
17-1 군위 분기점 Gunwi JC 301호선 상주영천고속도로 군 위
군
18 군위 Gunwi 12.11 145.57 국도 제5호선 (경북대로) 국도 제67호선 (장천로)
SA 군위휴게소 Gunwi SA 양방향 19 의성 Uiseong 11.00 156.57 국도 제5호선 (경북대로) 국가지원지방도 제68호선 (경북대로)
의 성
군
20 안동 분기점 Andong JC 30호선 서산영덕고속도로 안 동
시
21 남안동 S.Andong 22.73 179.30 지방도 제914호선 (풍일로) SA 안동휴게소 Andong SA 양방향 22 서안동 W.Andong 15.00 194.30 국도 제34호선 (경서로) 23 예천 Yecheon 13.30 207.60 지방도 제928호선 (보문로) 예 천
군
24 영주 Yeongju 12.10 219.70 국도 제28호선 (예영로) 장수로·충효로
영 주
시
SA 영주휴게소 Yeongju SA 양방향(임시 휴게소) (양방향 주유소 없음)
25 풍기 Punggi 10.20 229.90 국도 제5호선 (죽령로) 국도 제36호선 (죽령로)
지방도 제931호선 (소백로)
26 단양 Danyang 16.98 246.88 국도 제5호선 (단양로·죽령로) 국도 제36호선 (단양로·죽령로)
지방도 제927호선 (사인암로)
충 청
북
도
단 양
군
SA 단양팔경휴게소 Danyang Palgyeong SA 양방향 27 북단양 N.Danyang 14.19 261.07 지방도 제532호선 (적성로) 28 남제천 S.Jecheon 12.03 273.10 국가지원지방도 제82호선 (청풍호로) 지방도 제532호선 (청풍호로)
제 천
시
춘천방향 진입시 제천 분기점과 연계 28-1 제천 분기점 Jecheon JC 40호선 평택제천고속도로 SA 제천휴게소 Jecheon SA 양방향(임시 휴게소) (양방향 주유소 없음)
29 제천 Jecheon 8.30 281.40 국도 제5호선 (북부로·제원로) 국도 제38호선 (북부로)
구 서제천 나들목 30 신림 Sillim 12.82 294.22 국도 제5호선 (치악로) 국가지원지방도 제88호선 (신림황둔로·치악로)
강 원
도
원 주
시
SA 치악휴게소 Chiak SA 양방향 31 남원주 S.Wonju 18.58 312.80 국도 제19호선 (북원로) (원주시 국도대체우회도로)
32 만종 분기점 Manjong JC 4.95 317.75 50호선 영동고속도로 32-1 신평 분기점 Sinpyeong JC 52호선 광주원주고속도로 양방향 모두 광주원주고속도로(원주방향) 진출 불가능 33 북원주 N.Wonju 7.78 325.53 국도 제5호선 (북원로) 국도 제19호선 (북원로)
호저로
SA 원주휴게소 Wonju SA 양방향 34 횡성 Hoengseong 10.71 336.24 국도 제5호선 (경강로) 국도 제6호선 (경강로)
한우로
횡 성
군
35 홍천 Hongcheon 25.59 361.83 국도 제44호선 (설악로) 홍 천
군
SA 홍천강휴게소 Hongcheongang SA 춘천방향 36 춘천 분기점 Chuncheon JC 11.29 373.12 60호선 서울양양고속도로 춘 천
시
SA 춘천휴게소 Chuncheon SA 양방향 TG 춘천 요금소 Chuncheon TG 본선요금소 37 춘천 Chuncheon 12.88 386.00 국도 제5호선 (순환대로·영서로) 국도 제46호선 (순환대로)
부산방향 진입과 춘천방향 진출만 가능 춘천종점 1.09 387.09 국도 제5호선 (순환대로·영서로) 영서로와 직결
주요 통과지
부산광역시
- 사상구 (삼락동) - 강서구 (대저1동)
경상남도
- 김해시 (대동면 - 상동면 - 생림면) - 밀양시 (삼랑진읍 - 상남면 - 가곡동 - 용평동 - 활성동 - 산외면 - 상동면)
경상북도
- 청도군 (청도읍 - 화양읍 - 청도읍 - 화양읍) - 경산시 (남천면 - 옥곡동 - 사정동 - 옥산동)
대구광역시
- 수성구 (욱수동 - 노변동 - 대흥동 - 시지동 - 가천동) - 동구 (율하동 - 용계동 - 신평동 - 부동 - 방촌동 - 둔산동 - 검사동 - 도동 - 봉무동 - 불로동) - 북구 (검단동 - 산격동 - 서변동 - 조야동 - 노곡동 - 팔달동 - 금호동 - 태전동 - 관음동 - 읍내동)
경상북도
- 칠곡군 (동명면 - 가산면) - 구미시 장천면 - 군위군 효령면 - 구미시 장천면 - 군위군 군위읍 - 의성군 (봉양면 - 안평면) - 안동시 (일직면 - 남후면 - 풍산읍) - 예천군 (보문면 - 감천면) - 영주시 (장수면 - 안정면 - 봉현면 - 풍기읍)
충청북도
- 단양군 (대강면 - 단성면 - 적성면) - 제천시 (금성면 - 봉양읍)
강원도
- 원주시 (신림면 - 판부면 - 관설동 - 단구동- 판부면 - 무실동 - 호저면 - 지정면 - 호저면) - 횡성군 (횡성읍 - 공근면) - 홍천군 (동면 - 홍천읍 - 북방면) - 춘천시 (동산면 - 동내면 - 석사동)
사건 및 사고
- 2015년 1월 16일에 강원도 횡성군 공근면 공근리 중앙고속도로 부산방면 345km 지점에서 43중 연쇄 추돌사고가 발생하여 23명이 부상당했다. 사고가 발생한 원인은 눈으로 인한 빙판길 이라고 밝혔다.
- 2020년 4월 25일에는 경북 안동시 풍천면 인금리에 한 야산에서 산불이 발생하여 남안동 나들목 ~ 서안동 나들목 구간 양방향이 통제되었다.
주행 영상
참고자료
같이 보기
