ACC 모드

ACC 모드(Accessory Mode)는 배터리의 전력을 차량에 공급해주는 모드이다. 시동을 끈 상태에서 라디오, 창문, 송풍, 내비게이션 등을 이용할 수 있다.

[타고] 1개월 단위로 전기차가 필요할 때! 타고 월렌트 서비스

개요

ACC 모드는 시동이 걸리지 않은 상태에서 일부 전기적 액세서리와 장치를 사용할 수 있게 하는 모드이다. 이 모드는 차량의 배터리를 이용해 라디오, 창문, 공조 시스템 등의 전기 장치를 작동시키는 기능을 제공한다. ACC 모드는 주로 운전자가 엔진을 켜지 않고도 다양한 편의 기능을 사용할 수 있도록 하기 위해 설계되었다. 그러나 장시간 사용 시 배터리가 방전될 수 있는 위험을 염두에 두고 주의해야 한다. 최신 기술의 발전에 따라 ACC 모드는 더욱 효율적이고 안전하게 진화하고 있으며, 운전자에게 큰 혜택을 제공하고 있다.

기능

전기 액세서리 사용

ACC 모드는 시동을 걸지 않고도 자동차의 다양한 전기적 장치를 사용할 수 있게 한다. 이 모드에서 작동 가능한 주요 장치로는 오디오 시스템, 전동 창문, 내부 조명, 공조 시스템 등이 있다. 이를 통해 운전자는 차 안에서 편안하게 시간을 보내거나 필요한 작업을 수행할 수 있다.

배터리 보호

ACC 모드는 배터리 방전을 방지하는 기능도 가지고 있다. 일정 시간이 지나면 자동으로 전원을 차단하여 배터리가 완전히 방전되는 것을 방지한다. 이는 배터리 수명을 연장하고, 차량이 항상 시동을 걸 수 있는 상태를 유지하는 데 도움이 된다.

사용 방법

키 방식

전통적인 차량에서는 ACC 모드를 사용하기 위해 자동차 키를 이용한다. 키를 시동 위치로 돌리지 않고, 반 정도만 돌리면 ACC 모드가 활성화된다. 이 상태에서는 엔진이 켜지지 않고, 전기 장치만 사용할 수 있다. 키를 더욱 돌리면 시동이 걸리고, 모든 시스템이 완전히 작동한다.

버튼 방식

최근의 많은 현대식 차량은 키 없이 버튼을 눌러 시동을 거는 방식을 채택하고 있다. 이러한 차량에서는 ACC 모드를 활성화하기 위해 스타트 버튼을 한 번 누르면 된다. 이 버튼을 한 번 더 누르면 전기 시스템이 활성화되고, 세 번째 누르면 엔진이 시동이 걸린다. 일부 차량에서는 두 번 누르는 것이 ACC 모드를 활성화하는 방식일 수도 있다.

특징

편의성

ACC 모드는 운전자와 승객에게 큰 편의를 제공한다. 예를 들어, 차 안에서 기다려야 할 때 엔진을 켜지 않고도 음악을 듣거나, 창문을 여닫을 수 있다. 이는 특히 엔진을 켜두는 것이 비효율적이거나 불필요한 상황에서 매우 유용하다.

연료 절약

엔진을 켜지 않고 전기 장치만 사용하는 것은 연료를 절약하는 데 도움이 된다. 이는 특히 연료비 절감과 환경 보호에 긍정적인 영향을 미친다. ACC 모드를 활용하면 차량의 전기 장치를 사용하면서도 불필요한 연료 소모를 피할 수 있다.

배터리 관리

ACC 모드는 차량 배터리의 상태를 관리하는 데도 중요한 역할을 한다. 엔진이 꺼진 상태에서 장시간 전기 장치를 사용하면 배터리가 방전될 수 있는데, ACC 모드는 이를 방지하기 위한 다양한 보호 기능을 제공한다. 예를 들어, 일정 시간이 지나면 자동으로 전원을 차단하여 배터리 방전을 방지하는 기능이 있다.

사용 사례

캠핑과 레저 활동

ACC 모드는 캠핑이나 레저 활동 시 매우 유용하다. 엔진을 켜지 않고도 차량 내에서 조명, 냉장고, 충전기 등 다양한 전기 장치를 사용할 수 있기 때문이다. 이를 통해 야외에서도 편리하고 쾌적한 환경을 제공한다.

차량 유지보수

정비사가 차량을 점검하거나 수리할 때 ACC 모드를 사용하면 엔진을 켜지 않고도 전기 시스템을 테스트하고 유지보수할 수 있다. 이는 연료 절약뿐만 아니라 안전성도 높이는 데 도움이 된다.

주의사항

배터리 방전 위험

ACC 모드를 오랫동안 사용하면 차량 배터리가 방전될 위험이 있다. 전기 장치를 장시간 사용할 경우 배터리가 소모되기 때문이다. 따라서 장시간 사용 시에는 배터리 상태를 주의 깊게 모니터링하고, 필요 시 엔진을 켜서 배터리를 충전해야 한다.

전기 장치의 제한

모든 전기 장치가 ACC 모드에서 작동하는 것은 아니다. 일부 고전력 장치나 특정 기능은 엔진이 켜져 있을 때만 작동하도록 설계되어 있다. 이는 배터리 소모를 줄이고, 안전을 유지하기 위한 것이다. 따라서 ACC 모드에서 사용할 수 있는 장치와 그렇지 않은 장치를 구분하는 것이 중요하다.^[1]

각주

↑ 자동차튜너, 〈자동차 ACC와 ON 대체 차이가 뭐야!〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-28

참고자료

자동차튜너, 〈자동차 ACC와 ON 대체 차이가 뭐야!〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-28

같이 보기

이 ACC 모드 문서는 운전에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.

교통 : 교통, 교통수단, 운전 ^□^■^⊕, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도, 일본철도

운전	ACC 모드 • FSD • OFF 모드 • ON 모드 • P턴 • S코스 • T코스 • U턴 • 가감속 • 가속 • 가속도 • 가속성 • 감속 • 개문발차 • 경고 • 경유 • 경유지 • 고속 • 고속주행 • 곡예운전 • 공기저항 • 공기저항계수(CD값) • 공주거리 • 공회전 • 과속 • 관제 • 교대 • 교대시간 • 교차 • 구동 • 구동력 • 구름저항 • 급가속 • 급감속 • 급발진 • 급속 • 급정거 • 급제동(급브레이크) • 급출발 • 끼어들기 • 난폭운전 • 내구연한 • 냉간시동 • 노면소음 • 노킹 • 눈뽕 • 다운포스 • 대리운전 • 대포차 • 대향차 • 도로주행 • 도착 • 도착지 • 동승 • 뒷차 • 드라이브스루 • 드라이브인 • 락크롤링(락크라울링) • 레브매칭 • 레이싱(경주) • 로드홀딩 • 마력 • 만석 • 매직 카펫 라이드 • 모니터링 • 모닝노크 • 모범운전 • 모터스포츠 • 목적지 • 무면허운전 • 무인운전 • 무임승차 • 반자율주행 • 반클러치 • 발레모드 • 발차 • 방어운전 • 방음 • 법인대리운전 • 변속 • 보복운전 • 부스트모드 • 불법운전 • 불법유턴 • 불법택시 • 불법행위 • 빗길운전 • 사각지대 • 사납금 • 사선주행 • 서행 • 서행운전 • 소음 • 속도 • 속도위반 • 속력 • 수막 • 수막현상 • 스마트모드 • 스텔스차량 • 스포츠모드 • 스포츠 브레이크 • 승차(탑승) • 승차감 • 승차권 • 승하차 • 시각 • 시내주행 • 시동 • 시력 • 시승 • 시야 • 시야각 • 시운전 • 안전 • 안전거리 • 안전속도 • 안전운전 • 안전운행 • 앞지르기 • 앞차 • 야간운전(야간주행) • 양력 • 양력계수(CL값) • 양방통행 • 언더라이드 • 에코모드 • 엔진브레이크 • 역주행 • 열간시동(온간시동) • 옆차 • 예열 • 오토파일럿 • 와류 • 완전자율주행 • 완주 • 운임 • 운전 • 운전미숙 • 운전습관 • 운행 • 원격시동 • 위험 • 음주운전 • 음주측정기 • 응시 • 이동 • 이동권 • 일방통행 • 일시정지 • 자율주행 • 저속 • 저속주행 • 전방 • 전방주시 • 전진 • 전진기어(D) • 전후방 • 접근차 • 정속 • 정속주행 • 정지 • 정지거리 • 정차 • 제동 • 제동거리 • 제동력 • 제동성 • 제로백 • 제로턴 • 제어 • 제한속도 • 조작 • 졸음운전 • 주간운전(주간주행) • 주시 • 주행 • 주행거리 • 주행모드 • 주행저항 • 중립 • 중립기어(N) • 중속 • 중앙선 침범 • 직진 • 진동 • 차간거리 • 차박 • 차선변경 • 청각 • 청력 • 초보운전 • 추월 • 출발 • 출발지 • 출입 • 충격 • 충돌 • 측면 • 측방 • 칼치기 • 컴포트모드 • 컴포트 브레이크 • 크랩주행 • 크리핑 • 토크 • 통과 • 통행 • 트랙션 • 트롤리 딜레마 • 파킹기어(P) • 편제동 • 풋브레이크 • 풍절음 • 픽업 • 하이스트모드 • 하차 • 하차감 • 항력(드래그포스) • 항속거리 • 헛바퀴 • 환승 • 회생제동 • 횡단 • 후방 • 후열 • 후진 • 후진기어(R) • 휠핑 • 흡수 • 힐앤토

코너링	그립주행 • 급커브 • 급핸들 • 급회전 • 드리프트주행 • 랩타임 • 반시계방향 • 불법우회전 • 불법좌회전 • 선회 • 슬로우인 패스트아웃 • 시계방향 • 실조향각 • 아웃 인 아웃 • 액셀워크 • 언더스티어 • 역회전 • 오버그립 • 오버스티어 • 우측 • 우회전 • 접지력(그립) • 조향 • 조향각 • 좌우측 • 좌측 • 좌회전 • 카운터스티어 • 코너링 • 코너링 그립 • 코너링 테크닉 • 파워오버스티어 • 피봇턴 • 피시테일 • 한계그립 • 핸들링 • 회전 • 회전반경

운전자	고령운전자 • 관제사 • 기관사 • 기장 • 난폭운전자 • 대리운전기사 • 대리운전업체 • 동승자 • 마이카족 • 모범운전자 • 버스기사 • 부기장 • 선원 • 선장 • 손님 • 쇼퍼 • 스튜어드 • 스튜어디스 • 승객 • 승무원 • 승차정원 • 안내양 • 우주비행사 • 운전기사 • 운전병 • 운전자 • 음주운전자 • 장애인 운전자 • 조수 • 조종사(파일럿) • 졸음운전자 • 초보운전자 • 탑승객 • 탑승자 • 택시기사 • 트럭기사 • 함장 • 항해사

주차	고임목 • 공영주차장 • 공용주차장 • 기계식 주차장 • 노상주차장 • 노외주차장 • 무인주차장 • 반자주식 주차장 • 발레파킹 • 부설주차장 • 불법주정차 • 불법주차 • 셀프주유소 • 스마트주차 • 실내주차 • 실내주차장 • 실외주차(야외주차) • 실외주차장(야외주차장) • 옥상주차장 • 원격주차 • 이중주차 • 입차 • 자동주차 • 자동출차 • 자율주차 • 자주식 주차장 • 장애인 전용 주차구역 • 전방주차 • 주기장 (건설기계) • 주기장 (항공기) • 주유 • 주유건 • 주유기 • 주유소 • 주정차 • 주정차 금지구역 • 주차 • 주차공간 • 주차구역 • 주차권 • 주차기어 • 주차대행 • 주차료 • 주차면 • 주차시설 • 주차위반 • 주차장 • 주차타워 • 중립주차 • 지상주차장 • 지하주차장 • 직각주차 • 차고 • 차고지 • 출차 • 평행주차 • 후방주차

면허 • 관리	국제운전면허증 • 단속 • 도로교통법 • 등록 • 등록기준지 • 면허 • 면허정지 • 면허취소 • 무면허 • 사용본거지 • 여객자동차운수사업법 • 연습면허 • 운전면허 • 운전면허시험 • 운전면허증 • 운전학원 • 임시운행허가 • 자동차관리법 • 자동차등록원부 • 자동차등록증 • 자동차세 • 장롱면허 • 저공해 차량 스티커 • 취득세 • 폐차 • 폐차장 • 형간전환

위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반

[1] 자동차튜너, 〈자동차 ACC와 ON 대체 차이가 뭐야!〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-28

[1]

위키원

이름공간

변수

보기

더 보기

검색