주행저항(Rolling Resistance, 走行抵抗)은 주행 중 자동차가 받는 저항이다. 일반적으로 타이어의 회전저항, 중력에 의한 저항, 가속 저항, 공기 저항 등의 총합으로 표현한다.
개요
주행저항은 주행 시 받게 되는 저항이기 때문에 기관출력에 의해 극복되며 총 주행저항은 기관으로부터 차륜에 전달되어야 할 구동력을 결정하며 차륜과 자동차 전체에 작용할 수 있다. 주행저항과 기관의 회전토크, 동력전달계 효율의 상호관계로부터 주행성능, 즉 최고속도, 등반능력 및 가속능력 등이 결정된다. 일반적으로 고도가 높아짐에 따라 기관의 출력은 감소한다. 따라서 상용차의 경우는 고도가 100m 높아질 때마다 견인차와 트레일러의 총 중량을 각각 10%씩 낮추도록 권장하는 회사들도 있다. 전진운동에 대항하여 차륜에 작용하는 저항을 차륜저항이라고 하며 자동차 전체에 작용하는 저항으로는 공기저항, 기울기 저항 및 가속저항 등이 있다.[1]
종류
구름저항
구름저항은
[2]
공기저항
[2]
기타저항
[2]
각주
참고자료
같이 보기
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