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영동대로(永東大路)는 서울특별시 강남구 청담동 영동대교 북단에서 일원동 일원터널 입구를 잇는 4.6km 왕복 10 ~ 14차선 도로이다. 전 구간이 국도 제47호선 및 국가지원지방도 제23호선에 해당한다. 삼성역에서 봉은사역 사이 구간은 무역대로(World Trade Boulevard)라는 명예 도로명으로 불린다.
역사
- 1972년 11월 26일 : 영동6로로 정해졌다.
- 1976년 6월 26일 : 영동6로에서 영동대로 (영동대교 남단 - 일원터널 입구, 4.6 km)로 변경되었다.
- 2017년 10월 20일 : 강남권 (영동대로) 광역복합환승센터 국제지명초청 설계공모가 있었고, 정림건축종합건축사사무소 와 DPA(도미니크 페로)+공간건축+유신(토목)+태조(철도)가 당선되었다.
- 2021년 06월 ~ 2028년 04월: 영동대로 지하복합공간 공사로 인한 교통통제 시작
구간
| 동일로 직결
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| 강변북로
파주, 고양, 일산 방면
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←
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영동대교북단IC
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→
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강변북로
구리, 남양주 평내 방면
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| 올림픽대로
김포, 개화, 여의도 방면
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←
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영동대교남단IC
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→
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올림픽대로
하남, 남양주 덕소 방면
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| 도산대로
신사역 방면
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←
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영동대교남단교차로
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| 학동로
강남구청, 논현역 방면
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←
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경기고교앞사거리
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→
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학동로
봉은초등학교 방면
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| 봉은사로
신논현역, 선정릉역 방면
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←
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코엑스교차로
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→
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봉은사로
봉은교, 탄천동로 방면
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| 테헤란로
강남역, 선릉역 방면
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←
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삼성역교차로
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→
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테헤란로
강남경찰서, 잠실역 방면
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| 역삼로
역삼초등학교 방면
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←
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휘문고교사거리
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→
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역삼로
강남운전면허시험장 방면
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| 도곡로
뱅뱅사거리, 한티역 방면
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←
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대치우성아파트교차로
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→
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도곡로
아시아선수촌아파트교차로 방면
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| 남부순환로
김포공항, 사당역 방면
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←
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학여울역교차로
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→
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남부순환로
수서IC, 세곡동 방면
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| 개포로
삼호물산, 구룡역 방면
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←
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휘문고교사거리
|
→
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개포로
대청역, 탄천물재생센터 방면
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| 양재대로
강남순환로 선암TG, 염곡동 방면
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←
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일원터널교차로
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→
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양재대로
가락시장, 둔촌동, 고덕동 방
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| 광평로 직결
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상세
영동대교 남단부터 학여울역 사거리까지는 도로폭이 70m다. 왕복 14차로. 대한민국에서 가장 넓은 길은 아니지만, 일단 서울에서 가장 넓은 길이다. 참고로 이 넓은 길, 40년 전에 만들어진 길이다. 강남 개발이 한창일때인 1974년 준공되었다.
경유지는 영동대교 - 서울 지하철 7호선 청담역(1, 2, 13, 14번 출구) - 경기고등학교 - 서울 지하철 9호선 봉은사역 - COEX - 서울 지하철 2호선 삼성역 - 휘문고등학교 사거리 - 서울 지하철 3호선 학여울역 - 분당선 대모산입구역 - 일원터널이다.
2010년 월드컵 당시 이 도로에서 대규모 응원전이 있기도 했고, 2011년 12월 5일 대한민국 무역량이 사상 처음 1조 달러를 돌파하면서 서울 지하철 9호선 봉은사역에서 서울 지하철 2호선 삼성역에 이르는 구간을 무역대로로 지정했다. 도로명주소가 바뀌는 건 아니고, 기념으로 부여한 명예 도로명.
특히 대로변에 COEX와 SETEC이라는 두 대규모 전시장이 위치해 있기 때문에, 두 곳에서 열리는 행사를 다 보려고 이 길을 이용하는 이들도 있다. 심지어는 매년 7월이 되면 오덕 일부가 코엑스에서 열리는 이 행사와 코스프레 광경거리를 다 보려고 이 길을 탄다고도 한다. 공교롭게도 2012년 12월에는 코믹월드와 같은 동종 동인행사가 코엑스에서 열리게 되었고, 코믹월드도 2012년 12월 SETEC에서 열리게 됨에 따라 동인녀들이 이 길을 타고 두 전시장을 번갈아 왕래할 것이라는 예상도 하였고 실제로 그렇게 되었다. 어찌 됐든 양쪽 다 다양한 분야의 전시를 하는 전시장들이다 보니 코엑스에서 동인 쪽에서 인기 많은 온라인 게임 관련 오프라인 행사와 SETEC의 동인 행사가 같은 날 열리는 경우도 있고, 이런 날에는 양쪽 전시장을 다 가보겠다는 관람객이 있을 때도 있다.
과거 강남 모노레일을 이 도로를 따라 건설항 계획이 있었으나 무산되었다. 하지만 현재 계획 중인 위례신사선이 영동대로 밑을 따라가면서 사실상 그 계획을 이어받았다.
이 도로 남쪽에 경부고속도로 금토JC부터 일원동을 잇는 성남강남고속도로가 계획되고 있다. 만약 예정대로 개통한다면 경부고속도로나 용인서울고속도로와 직결되는 강남의 또 다른 허브가 될 가능성이 높다.
영동대로 복합환승센터
영동대로 복합환승센터는 서울특별시 강남구 삼성동 영동대로 중 삼성역과 봉은사역 사이에 연장 597m, 폭 63m, 깊이 53m 지하공간으로 건설 중이다. 국제교류복합지구 등 주변지역 종합개발계획에 대비한 교통시설을 확충하고 정비하기 위해 만들어질 환승센터이며, 5개 철도교통이 들어서게 되고, 그 위에 공공·상업시설 및 버스종합환승센터가 세워진다. 수도권 광역급행철도 같은 2개의 간선 노선이 들어오는 만큼 강남권 광역교통의 새로운 중심이 될 것이다.
영동대로 지하에 조성되는 광역복합환승센터는 지하 4~7층 사이엔 5개의 철도노선 및 환승공간이 세워지고, 지하 2,3층에는 공공상업공간으로 조성되며, 기존도로는 지하1층으로 지하화되고 그 위 지상에 녹지광장이 들어서게 된다.
총사업비는 기본계획 기준으로 1조 759억원이고 사업은 2015년에 시작하였다. 착공은 2021년 6월 30일에 이루어졌으며 2028년 4월 경에 완공될 예정이다.
철도는 GTX A, C, 위례~신사 경전철이 들어서게 된다. GTX A와 GTX C는 지하 5층에 들어서게 되고 위례~신사 경전철은 지하 7층에 들어서게 된다. GTX A와 GTX C는 하나의 통합된 역사로 지어지게 되지만 위례~신사 경전철은 삼성역, 봉은사역 두 역사가 지어지게 된다. 남쪽으로는 서울 지하철 2호선 삼성역과 환승이 되고, 북쪽으로는 서울 지하철 9호선 봉은사역과 환승이 된다.
간혹 오해의 소지가 있는 부분인데 영동대로 복합환승센터는 세금이 아닌 현대자동차그룹이 글로벌비즈니스센터를 개발하면서 내는 공공기여금으로 공사된다.
행사
- 2010년 FIFA 월드컵
- 2014년 FIFA 월드컵
- 2018년 FIFA 월드컵
- 강남페스티벌 영동대로 K팝 콘서트
- 영동대로 Countdown (코엑스 야외 광장) - 매년 12월 31일 (현대자동차 주관)
참고자료
같이 보기
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| 도로
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| 대로
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위키원
