냉간시동(Cold Start)은 엔진이 차갑게 식어있는 상태에서 시동거는 것을 뜻한다. 주로 장시간 주차 후 시동 걸때를 의미한다. 반면 온간시동 또는 열간시동은 엔진이 식지 않은 상태에서 다시 시동을 거는 것을 뜻한다.
상세
차량이 시동을 켤 때 큰 엔진음과 함께 우렁찬 소리를 내는 경우를 볼 수 있다. 이 때의 엔진 회전 수(RPM)는 약 2,000 가량을 상회하게 된다. 그러면, 대체 무엇 때문에 시동을 걸자마자 차량이 이렇게 RPM을 띄우느냐!? 배기가스 정화 관련 문제로 인해 시동을 건 직후 최단 시간에 촉매의 온도의 상승은 물론, 차갑게 식어있던 엔진 및 관련 구동계통의 부품 및 오일의 온도를 를 정상온도까지 상승(Warm-Up)시키기 위해서이다. 통상적으로 차량을 12시간 이상 주차상태로 놔둔 후 작동하는 기능이며, 추운 겨울철에는 조금 더 냉간시동 기능을 오래, 엔진 회전수를 더 높이 사용할 수 있다.
적정 출발시점에 대해서는 '냉간시동(Cold Start)가 끝나자마자' '1분간 공회전 후' '1,000rpm이하로 떨어졌을 때' '수온게이지가 한 칸 올라왔을 때' 등 다양한 의견이 있다. 냉간 시동 시 Cold Start 기능이 끝난 후, rpm이 천천히 하락하게 되는데 이 때 아침 출근길이 바쁜 날이라면, 1,000rpm 이하로 떨어진 다음 바로 출발하면 되고, 출근시간이 여유 있는 날이라면, 시동을 건 후 1분의 공회전을 가진 후 출발하면 된다.. 사실 1분의 공회전이라고 해봤자, 차량의 탑승과 동시에 시동을 켠 뒤 벨트를 매고 휴대폰의 블루투스 연결을 설정한 후 음악을 재생하는 시간이면 충분하다.
한 마디로 Cold Start가 끝난 후 아이들링(공회전) RPM이 1,000이하로 내려왔을 때 주행을 시작한다.
하지만 예열을 했다고 해서, 급가속은 금물이다.
Cold Start 기능이 끝난 직후, 1분 남짓의 예열을 끝냈다고 해서 급가속을 해도 된다는 의미는 아니다. 급가속을 해도 차는 정상적으로 가속이 된다. 경고등이 점등된다던지, 가속이 안된다던지 표면적으로 드러나는 이상은 발생하지 않는다. 하지만, 잠재적으로 보면 구동 계통의 부품의 내구성을 저하시키는, 손상시키는 행위이기 때문에 권장드리지 않는다.
특히, 터보차저가 장착된 가솔린 엔진(T-GDI), 혹은 디젤 엔진(VGT)은 더욱 지켜야 할 사항이다. 냉간 시동 직후, 충분한 Warm-Up이 되지 않은 상태에서 급가속을 하게 되면, 아직 엔진오일 및 냉각수의 온도가 채 오르지 않아 충분한 윤활역할을 하지못하는 상태에서, 터보차저에 원활한 오일 공급이 되지 않아 스트레스를 주기 때문이다. 당장은 문제가 없을지라도, 시동을 건 직후에 급가속을 하는 행위가 누적되면 터빈의 오일 누유는 물론, 심각할 경우 임펠라 파손 및 엔진의 손상까지 이어질 수 있다.
예열도 좋다, 그렇지만 지나친 공회전은 삼가해야 한다. 위에서 말씀드렸듯이, 촉매가 아직 충분한 온도에 도달하지 않아, 유해물질이 많이 배출되는 상태인 냉간시동 상태로, 지하주차장에서 지나친 공회전은 타인의 호흡기에 좋지 않은 영향을 준다. 입주민 간의 배려를 위해 아파트에 거주하신다면 공회전은 되도록 1분 이내로 하는 것이 좋다. 지하주차장을 나가는 순간부터 급가속을 하신다면 그건 곤란하지만, 차량에 무리를 주지 않도록 천천히 Warm-up 주행을 시작하면 된다.
한편 전기차는 좀 다르다. 엔진이 없고, 오일이 있기는 하지만 감속기 오일 정도만 존재한다. 시동이 걸려도 RPM 상승은 없다. ON/OFF만 존재하기 때문에 냉간시동은 생각하지 않아도 된다. 따라서 시동을 켜고 아무때나 나가면 된다. 특히 냉간 시동 시 발생하는 공회전 역시 없어, 소량이기는 하지만 환경 측면에서 봐도 좀 더 앞서는 편이다. 이와 같이 공회전의 개념이 없기 때문에 시동을 켠 직후가 아니더라도 차박, 캠핑 등을 할 때 계속 시동을 켜놔도 아무런 제재가 없다.
냉간시동 시험
엔진이 웜업되기 전 이미션(emission)을 측정하기 위한 연방 시험(federal test) 절차로, 이 시험은 20∼25℃에서 12시간 동안 차량을 세워 둔 후에 행하게 되어 있다.
동영상
참고자료
같이 보기
|
 이 냉간시동 문서는 운전에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.
|
| 교통 : 교통, 교통수단, 운전 □■⊕, 운송, 도로, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 한국철도, 중국철도, 일본철도
|
|
|
| 운전
|
ACC 모드 • FSD • OFF 모드 • ON 모드 • P턴 • S코스 • T코스 • U턴 • 가감속 • 가속 • 가속도 • 가속성 • 감속 • 개문발차 • 경고 • 경유 • 경유지 • 고속 • 고속주행 • 곡예운전 • 공기저항 • 공기저항계수(CD값) • 공주거리 • 공회전 • 과속 • 관제 • 교대 • 교대시간 • 교차 • 구동 • 구동력 • 구름저항 • 급가속 • 급감속 • 급발진 • 급속 • 급정거 • 급제동(급브레이크) • 급출발 • 끼어들기 • 난폭운전 • 내구연한 • 냉간시동 • 노면소음 • 노킹 • 눈뽕 • 다운포스 • 대리운전 • 대포차 • 대향차 • 도로주행 • 도착 • 도착지 • 동승 • 뒷차 • 드라이브스루 • 드라이브인 • 락크롤링(락크라울링) • 레브매칭 • 레이싱(경주) • 로드홀딩 • 마력 • 만석 • 매직 카펫 라이드 • 모니터링 • 모닝노크 • 모범운전 • 모터스포츠 • 목적지 • 무면허운전 • 무인운전 • 무임승차 • 반자율주행 • 반클러치 • 발레모드 • 발차 • 방어운전 • 방음 • 법인대리운전 • 변속 • 보복운전 • 부스트모드 • 불법운전 • 불법유턴 • 불법택시 • 불법행위 • 빗길운전 • 사각지대 • 사납금 • 사선주행 • 서행 • 서행운전 • 소음 • 속도 • 속도위반 • 속력 • 수막 • 수막현상 • 스마트모드 • 스텔스차량 • 스포츠모드 • 스포츠 브레이크 • 승차(탑승) • 승차감 • 승차권 • 승하차 • 시각 • 시내주행 • 시동 • 시력 • 시승 • 시야 • 시야각 • 시운전 • 안전 • 안전거리 • 안전속도 • 안전운전 • 안전운행 • 앞지르기 • 앞차 • 야간운전(야간주행) • 양력 • 양력계수(CL값) • 양방통행 • 언더라이드 • 에코모드 • 엔진브레이크 • 역주행 • 열간시동(온간시동) • 옆차 • 예열 • 오토파일럿 • 와류 • 완전자율주행 • 완주 • 운임 • 운전 • 운전미숙 • 운전습관 • 운행 • 원격시동 • 위험 • 음주운전 • 음주측정기 • 응시 • 이동 • 이동권 • 일방통행 • 일시정지 • 자율주행 • 저속 • 저속주행 • 전방 • 전방주시 • 전진 • 전진기어(D) • 전후방 • 접근차 • 정속 • 정속주행 • 정지 • 정지거리 • 정차 • 제동 • 제동거리 • 제동력 • 제동성 • 제로백 • 제로턴 • 제어 • 제한속도 • 조작 • 졸음운전 • 주간운전(주간주행) • 주시 • 주행 • 주행거리 • 주행모드 • 주행저항 • 중립 • 중립기어(N) • 중속 • 중앙선 침범 • 직진 • 진동 • 차간거리 • 차박 • 차선변경 • 청각 • 청력 • 초보운전 • 추월 • 출발 • 출발지 • 출입 • 충격 • 충돌 • 측면 • 측방 • 칼치기 • 컴포트모드 • 컴포트 브레이크 • 크랩주행 • 크리핑 • 토크 • 통과 • 통행 • 트랙션 • 트롤리 딜레마 • 파킹기어(P) • 편제동 • 풋브레이크 • 풍절음 • 픽업 • 하이스트모드 • 하차 • 하차감 • 항력(드래그포스) • 항속거리 • 헛바퀴 • 환승 • 회생제동 • 횡단 • 후방 • 후열 • 후진 • 후진기어(R) • 휠핑 • 흡수 • 힐앤토
|
|
|
| 코너링
|
그립주행 • 급커브 • 급핸들 • 급회전 • 드리프트주행 • 랩타임 • 반시계방향 • 불법우회전 • 불법좌회전 • 선회 • 슬로우인 패스트아웃 • 시계방향 • 실조향각 • 아웃 인 아웃 • 액셀워크 • 언더스티어 • 역회전 • 오버그립 • 오버스티어 • 우측 • 우회전 • 접지력(그립) • 조향 • 조향각 • 좌우측 • 좌측 • 좌회전 • 카운터스티어 • 코너링 • 코너링 그립 • 코너링 테크닉 • 파워오버스티어 • 피봇턴 • 피시테일 • 한계그립 • 핸들링 • 회전 • 회전반경
|
|
|
| 운전자
|
고령운전자 • 관제사 • 기관사 • 기장 • 난폭운전자 • 대리운전기사 • 대리운전업체 • 동승자 • 마이카족 • 모범운전자 • 버스기사 • 부기장 • 선원 • 선장 • 손님 • 쇼퍼 • 스튜어드 • 스튜어디스 • 승객 • 승무원 • 승차정원 • 안내양 • 우주비행사 • 운전기사 • 운전병 • 운전자 • 음주운전자 • 장애인 운전자 • 조수 • 조종사(파일럿) • 졸음운전자 • 초보운전자 • 탑승객 • 탑승자 • 택시기사 • 트럭기사 • 함장 • 항해사
|
|
|
| 주차
|
고임목 • 공영주차장 • 공용주차장 • 기계식 주차장 • 노상주차장 • 노외주차장 • 무인주차장 • 반자주식 주차장 • 발레파킹 • 부설주차장 • 불법주정차 • 불법주차 • 셀프주유소 • 스마트주차 • 실내주차 • 실내주차장 • 실외주차(야외주차) • 실외주차장(야외주차장) • 옥상주차장 • 원격주차 • 이중주차 • 입차 • 자동주차 • 자동출차 • 자율주차 • 자주식 주차장 • 장애인 전용 주차구역 • 전방주차 • 주기장 (건설기계) • 주기장 (항공기) • 주유 • 주유건 • 주유기 • 주유소 • 주정차 • 주정차 금지구역 • 주차 • 주차공간 • 주차구역 • 주차권 • 주차기어 • 주차대행 • 주차료 • 주차면 • 주차시설 • 주차위반 • 주차장 • 주차타워 • 중립주차 • 지상주차장 • 지하주차장 • 직각주차 • 차고 • 차고지 • 출차 • 평행주차 • 후방주차
|
|
|
| 면허 • 관리
|
국제운전면허증 • 단속 • 도로교통법 • 등록 • 등록기준지 • 면허 • 면허정지 • 면허취소 • 무면허 • 사용본거지 • 여객자동차운수사업법 • 연습면허 • 운전면허 • 운전면허시험 • 운전면허증 • 운전학원 • 임시운행허가 • 자동차관리법 • 자동차등록원부 • 자동차등록증 • 자동차세 • 장롱면허 • 저공해 차량 스티커 • 취득세 • 폐차 • 폐차장 • 형간전환
|
|
|
| 위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|
위키원
