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생각대로
생각대로는 인성데이타의 자회사인 ㈜로지올(LogiAll)이 제공하는 배달 대행 서비스이다. 대표는 최종진이다.
목차
개요
생각대로는 ㈜로지올이 운영하는 라스트마일(Last Mile) 딜리버리 브랜드이다. ㈜로지올의 노하우를 통해 전국에 1천여 개의 지점을 보유하고 있으며, 이륜차 외식 배달 업계 최대의 광역 배송망을 구축하고 있다. ㈜로지올은 전국 각 지역을 관할하는 14개 지원 센터와 전략적 파트너십을 맺어 이 광역 배송망을 효율적으로 운영하고 있다. 프로그램을 공급하는 ㈜로지올과 14개의 지원 센터, 1천여 개의 지점은 모두 별도의 사업자이나 라스트마일 서비스의 전문화라는 공통의 목표 하에 유기적으로 협력하며 업무를 수행하고 있다. 이러한 조직적 배송 인프라와 협력을 통한 운영 노하우는 실적 증가와 제휴사 확대로 이어졌다.[1] 덕분에 생각대로는 2020년 3월 기준 배달 주문을 월 천만 건 이상 수행하며 배달 대행 업계 1위 자리를 굳혔다. 배달 시장 성장세와 코로나19 여파로 2020년은 전년 대비 2배 이상 주문 수가 늘었다. 생각대로는 전국 750개 지점에서 6만4000여 개 가맹점 주문을 소화하고 있다. 생각대로는 배달 대행 업체 중에서도 프로그램 사용료로 주수익을 얻는 사업자다. 음식을 배달하는 기사들이 소속된 배달 대행 지사에 수수료를 내고, 지사는 본사에 프로그램 사용료는 내는 구조이다. 택시 기사들이 호출 콜을 받기 위해 이용하는 카카오택시와 같은 역할을 한다.[2] 생각대로는 모기업 인성데이타가 개발한 위성위치확인시스템(GPS)을 통해 배달 요청이 발생하면 주변 라이더에게 실시간 연결된다. 생각대로는 인성데이타와 손잡고 종합 물류 유통 기업으로의 성장을 꿈꾸고 있다. 또한 기업 내 내실을 다지기 위해 라이더 아카데미를 열어 서비스 마인드를 높이고 효과 높에 일하는 방법을 교육한다. 라이더 근무 환경 개선을 위해 라이더별 출근 시간, 의무 처리 건수 제한과 업계에 만연한 강제 배차 관행도 없앴다. 나아가 라이더 대상 상해보험 적용을 추진하고 있다. 뿐만 아니라 공유경제 생태계도 도입한다. 지사별 주문 정보를 공유하는 방식이다. 서울 지역의 강서구와 양천구, 중랑구와 상계동, 강남구와 서초구 간 라이더 공유 시스템을 구축했다. 또한 서울, 대구, 광주, 경남, 전북, 대전 등 여섯 곳에는 공용 지원 센터를 세웠다.[3]
연혁
- 2014년 01월 : 다된다 법인 설립
- 2016년 01월 : 생각대로 법인 설립 (상호 변경)
- 2017년 01월 : 서울, 대전, 대구, 부산, 광주, 경남, 전북에 지역 본부 설립
- 2017년 01월 : 지원 센터 운영체제 도입을 통한 지역 물류 네트워크 추진
- 2017년 01월 : 생각대로 브랜드 통합 및 전국 배달 네트워크 조직으로 체제 정비
- 2018년 01월 : 서울특별시 송파구 석촌동으로 본사 이전
- 2018년 01월 : B2B 업무제휴 확대로 ㈜카카오(Kakao), KFC, 롯데리아 등 사업 제휴 진행
- 2019년 07월 : B2B 업무제휴 확대로 엔제리너스, 파리바게트, 배스킨라빈스 등 사업 제휴 진행
- 2019년 07월 : 월간 935만 주문 건 달성해 업계 1위 등극
- 2019년 07월 : 2019 올해의 브랜드 대상 수상 (소비자가 직접 뽑은 배달 서비스 1위)
- 2020년 09월 : 4차 산업혁명 파워 코리아 대전 중소벤처기업부 장관상 수상 (2020년 9월)
- 2020년 09월 : 올해의 브랜드 대상 배달 서비스 2년 연속 1위 선정
- 2020년 12월 : 월간 1,674만 주문 건 달성해 업계 1위 등극
- 2020년 04월 : 소비자 추천 1위 브랜드 배달 대행 서비스 대상 수상
- 2021년 01월 : 고객이 가장 추천하는 브랜드 외식 배달 부문 대상 수상[4]
특징
수수료 산정
생각대로는 가장 일반적인 형태의 배달 대행사 구조로 되어 있다. 생각대로는 식당과 지역 배달 대행사의 라이더를 연결하는 프로그램을 제공한다. 생각대로 프로그램을 이용하는 개별 지역 배달 대행사들이 식당과 직접 가맹점 계약을 맺고 배달 수수료를 정한다. 이때, 식당가와 주거 지역의 거리, 주변 배달 수수료 시세, 지역 배달 대행사와 가맹점의 친분 관계 등이 수수료에 영향을 미친다. 프로그램을 제공하는 생각대로 본사는 배달 수수료에 관여하지 못한다. 지금까지 수도권 지역의 일반적인 기본 배달 수수료는 3000원에서 3500원이었다. 기본 배달비 거리도 각 지역 배달 대행마다 다르다. 여기에서 거리 할증이나 야간 할증, 우천 할증 등이 붙는 곳도 있다. 이 역시 개별 계약에 따라 정한다. 수수료를 인상한 생각대로 지사들의 기본 배달 수수료가 제각각인 이유도 이 때문이다. 생각대로 노원지사는 기본 배달 수수료를 3000원에서 3500원으로 올렸다. 서초지사는 3300원에서 4000원으로, 송파지사와 강남지사는 각각 3500원에서 4500원으로 인상한 배달 수수료를 공지했다.[5]
퀵 정산 서비스
퀵 정산 서비스는 매출 관리 전문 기업 ㈜마이앨리(Myalley), 신한은행(Shinhan Bank)과 업무협약(MOU)을 체결하고 론칭한 서비스이다. 퀵 정산 서비스는 기존에 최대 7일까지 소요되던 매출 정산 주기를 영업일 1일로 단축시켜, 매출 발생 다음날 바로 선정산이 이루어진다. 카드 결제뿐만 아니라 배달 주문 중개앱 배달의민족, 요기요 등을 통한 주문에 대해서도 바로 다음 날 매출 대금을 정산해 줌으로써 코로나19 재확산으로 어려움을 겪고 있는 소상공인에게 도움이 될 것으로 예상된다. 해당 서비스는 생각대로 지점을 통해 서비스 가입 신청이 가능하며, 서울 지역을 중심으로 운영을 시작해 점차 전국적으로 서비스 시행을 확대할 계획이다. 생각대로는 지속적으로 생각대로 제휴 가맹점과 함께 상생할 수 있는 방안 마련에 노력을 기울일 방침이다.[6]
주요 활동
소상공인 지원 사업
생각대로는 경기도 시흥시 공공배달 앱 '소문난샵'과 손을 잡고 지역민과 소상공인을 위한 배달 서비스를 시작했다. 2020년 코로나19 재확산에 따라 배달 수요가 급증하며 대형 식음료 사업자와 유통 업계를 중심으로 배달 서비스에 나서는 사례가 늘고 있다. 이 가운데 스타벅스(Starbucks)와 다이소가 배달 서비스 시범 운영에 나서 관심을 끌었다. 반면, 지역의 소상공인들은 마땅히 대처할 방안이 없는 것으로 알려졌다. 매출액이 높지 않은 일반 자영업자, 소상공인들은 주요 배달 앱의 중개 수수료에 부담을 느끼는 경우가 많고 배달 주문을 처리할 배달 시스템이 부재한 경우도 있다. 이에 생각대로는 코로나19 비대면 영업 대응에 상대적으로 취약할 수 있는 지역 자영업자 및 소상공인들을 위해 민간배달 앱과 꾸준히 협력 관계를 맺어가고 있다. 배달의민족이나 요기요(Yogiyo) 등 주요 배달 앱뿐만 아니라 서울시 제로배달 유니온의 사업자인 민간 배달 앱 띵동(Ddingdong), 먹깨비(Mukkebi), 놀러와요 시장 등과 협력해 1~2%의 중개 수수료로 배달 주문을 받고자 하는 지역 소상공인들에게 배달 서비스를 제공하고 있다. 제로배달 유니온과 같이 다수의 민간 배달 앱이 혼용되고 있는 지자체 사업의 경우 각 사업자와의 제휴를 넓혀가고 있으며, 군산시 배달의명수와 같이 지자체에서 자체 개발 및 운영하는 공공 배달 앱과도 협력 중이다. 2020년 12월 23일 서비스를 시작한 시흥시 공공 배달 앱과의 업무 협약도 이 같은 지역민과 소상공인을 지원하고자 하는 회사의 철학이 반영될 결과이다. 생각대로에 따르면 소문난샵은 참여 가맹점에는 수수료 0.8%를 적용한다. 소비자는 시흥시의 지역화폐 시루를 통한 결제가 가능하다. 이를 통해 지역의 소비를 활성화하고 점주와 소비자가 상생하는 선순환 모델을 제시할 수 있다는 판단 하에 협력을 결정했다. 제로배달 유니온이나 지자체 공공 배달 앱의 실효성에 대해 회의적인 시각도 있으나, 생각대로는 이 사업의 성패와 관계 없이 지역 상인들의 사업 파트너로서 꾸준히 지역 사회와 소상공인에게 협력하는 방안을 모색할 계획이다.[7]
산재보험료 지원
2021년 3월 18일 경기도청 상황실에서 전국 최초의 플랫폼 배달 노동자 산재보험료 지원 사업을 위한 업무협약식이 진행되었다. 배달대행 플랫폼 대표로 생각대로의 최규범 부대표가 참석해 정담회를 가졌다. 이 협약식은 이재명 경기도지사와 강순희 근로복지공단 이사장, 제윤경 경기도 일자리재단 대표이사의 서명으로 체결되었다. 생각대로 외에 박정훈 라이더유니온(Rider Union) 위원장, 이선규 민주노총 전국서비스연맹 부위원장, 이석훈 경기도주식회사 대표이사가 참석했다. 금번 사업은 안전에 취약한 이륜차 배달 노동자들에게 산재보험료를 지원함으로써 사회안전망을 한층 더 강화하는 것을 목표로 하고 있다. 이 협약에 따라 경기도는 올해 도내 이륜차 배달 노동자 2천 명을 대상으로 산재보험료의 90%를 최대 1년까지 지원한다. 이재명 경기도지사는 전국민이 고용 여부와 형태에 관계 없이 노동의 제공에 대한 산재보험 혜택을 누릴 수 있도록 경기도가 앞장서고자 한다는 뜻을 밝혔다. 한편 정담회에서는 배달노동자들의 처우 개선에 대한 논의가 오갔다. 보험료 지원을 넘어서 제도의 개선이 필요하다는 라이더유니온 측 의견에 이어, 생각대로 측에서는 라이더라는 직업에 대한 인식 제고가 필요하다는 의견을 덧붙였다. 라이더 처우 개선을 위해서는 이들에 대한 사회적 인식의 변화가 필요하고, 이를 통해 라이더들이 업무에 대한 자긍심을 가질 때 안전 운행과 사고 감소 등 긍정적 효과 또한 기대할 수 있다는 것이다. 사실상 라이더 본인이 산재보험 가입을 원하지 않는 경우도 다수 있다. 하지만 산재보험에 대해 잘 모르거나 경제적 부담 때문에 안전의 사각지대에 놓였던 라이더에게는 경기도의 지원이 큰 힘이 될 것으로 예상된다. 생각대로는 자사의 라이더를 포함해서 도내 모든 라이더가 부족함 없이 혜택을 누리실 수 있기를 바란다고 전했다.[8]
수상
- 2019 올해의 브랜드 대상
2019년 8월 24일 생각대로가 서울 신라호텔에서 열린 '2019 올해의 브랜드 대상'에서 국내 소비자들이 직접 뽑은 외식 배달서비스 1위 브랜드로 선정됐다. '올해의 브랜드 대상'은 한 해 동안 국내 소비자에게 최고의 가치를 제공한 브랜드를 대국민 투표와 심사위원 및 자문 위원의 심의 과정을 통해 최종 선정한다. 2019 올해의 브랜드 대상 외식 배달 서비스 부문에는 생각대로를 포함한 총 5개의 브랜드가 후보로 올랐다. 투표는 2019년 5월 30일부터 2019년 6월 13일까지 온라인 및 유선 전화로 진행됐으며, 총 32만 963명의 소비자가 참여했다. 투표 결과, 생각대로는 소비자들과의 일대일 전화 설문에서 높은 점수를 얻으며 1위 브랜드 자리를 차지했다.[9]
- 2020 올해의 브랜드 대상
생각대로가 '2020 올해의 브랜드 대상' 외식배달서비스 부문 1위로 선정되어 2019년에 이어 2년 연속 올해의 브랜드 대상을 수상했다. 한국소비자브랜드위원회가 주최하고 한국소비자포럼이 주관하는 '올해의 브랜드 대상'은 심사위원의 심의만으로 선정하는 방식이 아닌 한 해 동안 국내 소비자에게 최고의 가치를 제공한 브랜드를 고객들이 직접 온라인, 모바일 및 전화 설문으로 선정하는 방식이기에 1위 수상의 가치가 남다르다. 특히, 2020년는 약 56만 명이 투표에 참여했다는 점에서 생각대로가 명실공히 국민 배달 브랜드임을 입증받았다고 할 수 있다. 생각대로는 전화 설문과 온라인 평가 모두에서 동일 부문 후보에 오른 바로고(Barogo), 부릉(Vroong), 배민라이더스(Baemin Riders) 등을 압도적으로 제치고 영예의 1위를 차지하였으며, 이에 대해 "고객들의 성원이 없이는 2년 연속 브랜드 대상 수상의 영예는 안을 수 없었을 것"이라며 "감사하는 마음으로 업계 1위다운 최상의 서비스로 보답하겠다"는 수상 소감을 전했다. 2020년 8월에만 1,500만 건 이상의 주문을 기록한 생각대로는 코로나19의 재확산으로 모두가 힘든 시기를 보냈지만, 특히 배달 문의 급증으로 인한 라이더의 노고가 많았다며 모든 수상의 영광을 라이더와 고객에게 돌렸다. 생각대로는 지속적인 서비스 향상과 열심히 달리시는 전국의 라이더분들을 위한 제도 마련에 더욱 힘쓸 것이라고 전했다.[10]
- 제17회 2021 대한민국 명품 브랜드 대상
2021년 3월 30일 생각대로가 ‘제17회 2021 대한민국 명품 브랜드 대상’ 외식 배달 서비스 부문 대상으로 선정되는 영예를 안았다. 제17회 대한민국 명품 브랜드 대상 시상식은 한국경제신문사 18층 다산홀에서 진행되었다. 본 대상은 한국경제신문이 주최하고 산업통상자원부와 한국브랜드경영협회가 후원하는 시상식으로, 기업의 경영 실적과 브랜드의 특성을 종합적으로 고려하는 KPB-CV 평가를 통해 각 부문별 1위 브랜드를 선정한다. ㈜로지올의 경우 매출액, 영업 이익 등 재무 성과를 토대로 기업의 성장성과 안정성을 높이 평가 받았으며 한국리서치 조사를 통해 소비자 인지도와 시장 점유율을 인정받았다.[1]
제휴
- 대구 달서구청 : 생각대로와 대구 달서구청은 2021년 3월 18일 복지 위기 가구 발굴을 위해 '달서 배달路 희망을 잇다' 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 생각대로 대구지원센터 라이더는 위기 가구 발굴 신고 및 배달 시 홍보물을 배부한다.[11]
- 띵동(Ddingdong) : 생각대로와 배달 앱 띵동이 서비스 연계 및 시너지를 위한 업무협약을 체결했다. 이번 업무 협약에 따라 생각대로는 띵동 앱에서 발생한 배달 주문을 담당하게 된다. 더불어 띵동의 배송과 관련한 시스템 및 파트너사 관리 등 운영 제반 사항을 관리한다. 띵동은 가맹 매장에 생각대로가 원할한 배송 서비스를 진행하도록 유관 업무를 지원한다.[12]
비교
- 생각대로 vs 바로고
2020년 코로나19 사태로 집에서 배달시키는 수요가 늘어 배달 시장이 급성장하고 있다. 와이즈앱과 와이즈리테일에 따르면 2020년 8월 주요 배달 애플리케이션 월 결제액이 1조 2050억 원을 달성해 역대 최고치를 경신했다. 1인당 평균 결제 횟수는 3.3회, 평균 결제 금액은 7만 5151원으로 최대 기록을 갱신했다. 전체 배달 시장 규모는 20조 원을 훌쩍 웃돈다. 공정거래위원회에 따르면 국내 배달 시장 규모는 2017년 15조 원에서 2018년 20조 원까지 커졌다. 업계는 2019년 23조 원까지 약 15% 더 성장했을 것으로 보고 있다. 배달 대행 업계에서도 '텐밀리언셀러' 업체가 연달아 나왔다. 유통 업계에 따르면 2020년 8월 배달 건수 기준, 생각대로는 1509만 1163건, 바로고는 1347만 2000건을 기록했다. 두 업체 모두 역대 최고치를 갱신헸다. 국내 배달 대행 업체 중에서 월 배달 건수가 1000만 건을 넘긴 곳은 생각대로와 바로고 둘뿐이다. 생각대로는 2020년 3월 배달 건수 1111만 9826건을 기록해 '업계 최초' 타이틀을 가져갔다. 바로고는 두 달 뒤인 2020년 5월 1053만 6000건을 달성했다. 여전히 생각대로가 업계 1위를 달리고 있지만, 성장 속도를 보면 분위기가 심상치 않다. 바로고의 2020년 8월 배달 건수는 전년 동기보다 무려 145% 급증했다. 같은 기간 생각대로의 성장률 84%보다 1.7배 높다. 경쟁 업체인 부릉(Vroong)의 2020년 8월 주문량이 2019년보다 60% 늘어난 점을 고려하면 업계 평균보다 2배 가까이 무섭게 몸집을 불리는 중이다. 인프라도 생각대로와 대등한 수준으로 올라섰다. 2020년 8월 기준 생각대로는 전국 885개 지점과 7만 8105곳의 가맹점을 보유하고 있다. 바로고는 허브 930곳, 등록 상점 6만 8000곳 수준이다. 2020년 2월 생각대로와 바로고의 가맹점이 각각 6만 곳, 2만 8000곳이었던 점을 고려하면 순식간에 턱 밑까지 치고 올라온 형국이다. 업계에서는 바로고의 가파른 성장세가 이어질 경우 왕좌의 주인이 뒤바뀔 수 있다고 전망한다. 생각대로는 퀵서비스 시장점유율 70%를 쥐고 있는 모기업 인성데이타의 인프라와 운영 노하우를 지원받은 반면, 바로고는 맨땅에서 시작한 만큼 저력의 차이가 크기 때문이다.[13]
사건
- 겸업 제한
생각대로가 라이더에게 타 배달 대행사에서 배달 업무를 겸업할 시 영구 퇴출 조치를 취한다고 밝혀 논란이다. 2020년 7월 강남과 서초 지역에서 생각대로 지점을 운영하는 ㈜에프이다이이에이(FDIA)는 라이더들에게 생각대로 외 배달 대행 업체에서 배달 업무를 수행하는 것을 확인하는 순간 영구 퇴출을 진행한다고 밝혔다. 생각대로는 비오는 날, 휴일, 오더 폭주 시에만 라이더들이 상습적으로 결근해 타 배달 대행 업무를 수행하고 있다고 주장했다. 또 이들 근무 데이터를 수집해 기회주의적인 투잡 업무를 하는 기사에겐 반드시 불이익이 간다고도 전했다. 생각대로는 자사 라이더들의 병행 업무를 줄이기 위해 오더 선택 등급제 도입으로 페널티를 적용할 계획이다. 페널티 내용으로는 생각대로 외 배달 대행 업체에서 배달 업무를 수행하는 라이더에게 오더 노출 시간차, 출근비 징수, 추가 콜비, 인접 거리 오더 미노출 등이 있다. 생각대로의 이같은 조치는 근로기준법에 어긋난다는 지적이다. 근로기준법상 근로자는 사용자와 사용 종속 관계로 계약을 맺고 근로의 대가로서 임금을 받는다. 이때 사용자는 계약 상 취업 규칙을 명시해 근로자의 겸업을 금지시킬 수 있다. 하지만 라이더는 특수 형태 근로 종사자로 분류돼 근로자의 범위에 포함되지 않는다. 때문에 겸직 금지에 대한 의무를 지킬 법적 근거는 없는 상황이다. 이에 따라 생각대로는 라이더와 계약을 사용종속 관계로 맺지 않아 이를 금지할 수 없다. 생각대로 본사는 ㈜에프이다이이에이에서 시행하는 규제에 대해 관여할 수 없다며 선을 그엇다.[14]
- 갑질 해프닝
생각대로가 지역 관리자의 갑질 논란에 휩싸였다. 생각대로의 서울 강남 지역 관리자가 대리점주들에게 갑질을 일삼은 것으로 알려졌다. 업무량이 많다는 이유로 휴가나 여행을 금지하고, 하루 두 번씩 위치 보고까지 지시했다는 게 관계자의 증언이다. 강남의 한 대리점주는 관리자에 대해 "계속 감시당하는 느낌"이었다며 "개인적인 업무를 볼 수도 없고, 자리를 뜰 수도 없었다"고 토로했다. 그가 공개한 점주의 단체 문자에는 "특별한 일이 없으면 두 달 간 휴가는 금지, 경기도를 벗어나는 건 불가"라고 적혀 있다. 한 대리점주가 해외 여행을 다녀오겠다고 하자, 여행 이틀 전 공개 망신을 준 일도 있었다고 한다. 또한 대리점주들은 어디서 무엇을 하고 있는지 하루 두 번씩 단체 대화방을 통해 관리자에게 보고해야 했다. 위치 확인이 안 되는 점주가 있으면 라이더들이 쓰는 GPS 앱을 켜 실제 위치를 인증하기도 했다. 대리점주는 어디까지나 본사와 위탁 계약 관계인 입장이므로 이와 같은 일방적 지시는 문제의 소지가 있다. 이 관리자는 새벽 1시에 불시 회의를 한다며 대리점주들을 자신의 사무실로 모두 집합시켜 이른바 군기를 잡기도 했다. 피해자인 대리점주는 "카톡방에 갑자기 2시간 후 회의입니다, 본사로 모이세요 하면 2시간 뒤에 가야 한다. 이렇게 잠을 안 자면서 위치를 따이면서 회의를 새벽까지 이어갔다"고 증언했다. 이런 갑질을 점주들이 견뎌야 하는 이유는 계약 때문이다. 계약이 해지될 경우 대리점주는 생각대로측이 지출한 비용의 2배를 벌금으로 내고, 손해배상 책임도 져야 하도록 규정돼 있다. 또 3년간은 같은 시도 내에서 배달대행업을 할 수 없다는 규정도 있다. 법률 전문가들은 이에 대해 "계약상 우월 지위를 이용해 거래상 지위를 남용해서 부당한 경영 간섭을 한다고 볼 여지가 있다"고 말한다. 생각대로 관리자들의 갑질은 이전에도 언론 등을 통해 보도된 바 있다. 이번 사안과 관련해 생각대로 본사 관계자는 "갑질 행위가 여러 차례 문제가 된 만큼 공정거래위원회 조사를 통해 근본적으로 해결해야 한다는 게 본사 입장"이라고 밝혔다.[15] 생각대로 강남지역 갑질 논란은 알려진 것과는 다른 사실이 있는 것으로 나타났다. 강남 지역에서 배달을 대행하는 업체와 이 업체와 계약을 맺은 지부장과 법적 분쟁 과정에서 나온 보도인 것이다. 갑질 가해자로 지목된 업체는 이 보도를 '선제 공격'이라고 칭했다. 이번 갑질 논란 중 생각대로는 상관이 없는 것으로 나타났다. 단, 생각대로 프로그램과 상표를 사용하는 강남 지역 배달 대행 업체인 ㈜에프이다이이에이 내 논란이다. 생각대로 입장에서 오히려 이 업체는 고객사이기 때문에 논란에 대해 통제할 수 있는 권한이 없다. ㈜에프이다이이에이는 강남 지역에서 배달 대행을 하는 업체로 위탁 계약을 통해 다수의 지부를 운영하고 있다. ㈜에프이다이이에이 측은 이에 대해서 보도에 나온 지부장은 두 달간 출근을 하지 않고 지역 관리가 소홀해 출근 독려 차원이었다고 밝히고 있다. 이 지부장이 관리하고 있는 지역은 점유율이 점점 떨어지고 있어 관리 책임 독려 차원이기도 하다는 입장이다. 또 휴가 금지 논란은 당시 휴가를 계획했던 지부장은 코로나19 와중에 중국으로 여행을 계획했고, 지부장이 중국에서 입국시 자가 격리가 진행되면 지역 내 배달 대행업에 소문이 나게 되면 직접적인 타격을 입을 것이 분명했기 때문이라고 해명했다. 또, 지난 여름 장마 기간이 길었는데 우천 시 배달 건수가 폭증하는데 지부 관리 차원에서 휴가를 당분간 자제해 달라는 독려 차원이라고 강조했다. ㈜에프이다이이에이 측은 이 보도가 나온 배경에는 또 다른 일이 있다고 설명했다. ㈜에프이다이이에이 관계자의 말에 따르면 보도에 나오는 지부장과 ㈜에프이다이이에이 사이에 분쟁이 발생됐는데, 지부장이 언론을 이용한 갑질 논란이 벌인 것으로 판단하고 있다. 분쟁의 내용은 보도에 등장하는 지부장이 라이더 정보 등을 빼돌려 우리와 계약해지 후 다른 업체와 계약하며 시작됐다. 계약서 상에 나와 있는 계약 해지시 여러 조건들은 그동안 타 지부장이 관두거나 업체를 옮길 때 엄격하게 적용하지 않았지만, 이번 경우는 회사 정보를 빼돌려 타 업체와 계약한 것이기 때문에 ㈜에프이다이이에이 측에서도 강력 대응 할 예정이다. ㈜에프이다이이에이는 이 같은 내용이 제대로 알려지지 않은 채 갑질 논란으로 왜곡된 형태로 보도돼 억울한 입장이다. 아울러 ㈜에프이다이이에이는 지부장이 계약을 해지하고 떠날 때 배달에 사용하는 오토바이를 십수대를 영동대로에 세워둔 채로 관뒀고, 리스 문제도 제대로 해결하지 않았다고 전했다.[16]
서울시 광진구, 성동구, 중랑구를 관할하는 21개 생각대로 지점장들이 생각대로 플랫폼을 빠져나와 다른 플랫폼으로의 전환 작업을 진행하겠다고 결정했다. 이에 생각대로의 운영에 차질이 생길 전망이다. 이와 관련해 생각대로 측은 21개 지점에 대해 법적 대응을 진행할 것이라는 의견을 밝혔다. 광진구, 성동구, 중랑구 지점 등은 함께 일하는 700여 명의 라이더들과 단합해 경쟁사 배달 대행 플랫폼으로 옮길 것으로 알려졌다. 이들 3개 구를 관할하는 생각대로 대행 관할 총대표는 전체 문자를 통해 8년 간 함께 일해 온 생각대로가 꾸준히 '갑질'을 일삼아왔다고 주장했다. 계약을 해지하려는 지점장에게 위약금 2억 원, 영업권, 사업권 등을 일체 양도하라는 내용의 내용 증명을 보내는 등 갑질을 이어 왔다는 것이 대행 관할 총대표의 주장이다. 이외에도 지역 상권 장악을 위해 지역 내 중소 업체들의 라이더에게 돈을 주며 매수해 빼돌리고 과도한 위약금을 물게 해 강제로 이탈할 수 없도록 했다는 주장도 이어지고 있다. 계약을 해지하려는 라이더에게 리스한 바이크에 대한 과도한 위약금을 물게 했다는 의혹도 제기됐다. 이와 관련해 2020년 2월 '배달 대행 기업 ****의 라이더 매수 및 불공정 계약 갑질'이라는 제목의 청와대 국민 청원이 등장하기도 했다. 일부 매체 보도에 따르면 원 계약서와 불공정 계약 조항이 빠져있는 계약서를 동시해 작성하는 '이중 계약서' 작성 가능성도 있는 것으로 알려졌다. 이와 관련해 생각대로 측은 '지역 내 영업과 본사의 일은 무관하다'는 입장을 낸 것으로 알려졌다. 지점들의 대거 이탈로 영업 혼선을 막기 위해 생각대로는 생각대로 라이더 앱 내 팝업 메시지를 통해 지역 안정화가 될 때까지 라이더 수수료를 받지 않겠다고 밝혔다. 생각대로는 광진구, 성동구, 중랑구 지역 지점의 이탈 건에 대해 이들 지역에 대해 법적 대응을 진행할 예정이다. 관계자는 21개 지점 중 8개 지점은 위탁 운영 방식으로 계약을 체결했고 나머지는 개인 사업장으로, 각자 계약 조건에 맞춰 법적대응을 준비하고 있다고 밝혔다.[17]
각주
- ↑ 1.0 1.1 조선비즈 콘텐츠부, 〈'생각대로' 대한민국 명품 브랜드 선정… "전국 배송 네트워크로 이륜차 배송시장 선도"〉, 《조선비즈》, 2021-04-05
- ↑ 이형두 기자, 〈(단독)배달대행 1위 업체 '생각대로' 매물로 나왔다〉, 《전자신문》, 2020-05-03
- ↑ 최종희 기자, 〈(미래기업포커스)생각대로, 배달대행 강자...라이더 1만5000명〉, 《전자신문》, 2017-07-25
- ↑ 〈생각대로〉, 《잡코리아》
- ↑ 배한님 기자, 〈생각대로·부릉·쿠팡이츠…배달대행사, 수수료 어떻게 정하나〉, 《뉴스토마토》, 2020-09-02
- ↑ 디지털뉴스국, 〈배달대행 플랫폼 생각대로, 'Quick정산 서비스' 론칭〉, 《매일경제》, 2020-09-08
- ↑ 박해식 기자, 〈생각대로 “소상공인과 상생 위해 시흥시 공공배달 앱과 협업”〉, 《동아닷컴》, 2020-12-04
- ↑ 한경닷컴 뉴스룸, 〈‘생각대로’, 배달대행 플랫폼 대표로 경기도 배달노동자 산재보험 지원 업무협약식 참석〉, 《한국경제》, 2021-03-19
- ↑ 박해식 기자, 〈‘생각대로’, 올해의 브랜드 대상 수상…소비자가 직접 뽑은 배달서비스 1위〉, 《동아닷컴》, 2019-08-01
- ↑ 김동호 기자, 〈배달대행 생각대로 ‘올해의 브랜드 대상’ 2년 연속 수상 쾌거〉, 《서울경제》, 2020-10-15
- ↑ 김현수 기자, 〈대구 달서구-생각대로 대구지원센터, ‘달서 배달路 희망을 잇다’ 업무협약 체결〉, 《경북일보》, 2021-03-21
- ↑ 김희윤 기자, 〈배달 앱 '띵동'으로 주문하면 '생각대로'로 받는다〉, 《아시아경제》, 2020-05-15
- ↑ 최동현 기자, 〈현장에선 라이더 전쟁, 사무실에선 점유율 전쟁…생각대로 vs 바로고 승자는?〉, 《뉴스원》, 2020-09-09
- ↑ 박현욱 기자, 〈생각대로 FDIA, 투잡 뛰는 라이더 영구 퇴출 엄포〉, 《톱데일리》, 2020-07-08
- ↑ 정세진 기자, 〈배달대행 1위업체 '생각대로'서 갑질사건 논란〉, 《프레스맨》, 2021-01-04
- ↑ 강민 기자, 〈배달대행업체 정보 빼돌리고 이적 후 ‘갑질’ 주장?〉, 《시사포커스》, 2021-01-05
- ↑ 이효정 기자, 〈(단독) 배달대행 1위 생각대로, 광진·성동·중랑 21개 지점 이탈 경쟁사로...갑질 논란속 배달대행 입지 '흔들'〉, 《녹색경제신문》, 2020-08-06
참고자료
- 〈생각대로〉, 《잡코리아》
- 최종희 기자, 〈(미래기업포커스)생각대로, 배달대행 강자...라이더 1만5000명〉, 《전자신문》, 2017-07-25
- 박해식 기자, 〈‘생각대로’, 올해의 브랜드 대상 수상…소비자가 직접 뽑은 배달서비스 1위〉, 《동아닷컴》, 2019-08-01
- 이형두 기자, 〈(단독)배달대행 1위 업체 '생각대로' 매물로 나왔다〉, 《전자신문》, 2020-05-03
- 김희윤 기자, 〈배달 앱 '띵동'으로 주문하면 '생각대로'로 받는다〉, 《아시아경제》, 2020-05-15
- 박현욱 기자, 〈생각대로 FDIA, 투잡 뛰는 라이더 영구 퇴출 엄포〉, 《톱데일리》, 2020-07-08
- 이효정 기자, 〈(단독) 배달대행 1위 생각대로, 광진·성동·중랑 21개 지점 이탈 경쟁사로...갑질 논란속 배달대행 입지 '흔들'〉, 《녹색경제신문》, 2020-08-06
- 배한님 기자, 〈생각대로·부릉·쿠팡이츠…배달대행사, 수수료 어떻게 정하나〉, 《뉴스토마토》, 2020-09-02
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- 최동현 기자, 〈현장에선 라이더 전쟁, 사무실에선 점유율 전쟁…생각대로 vs 바로고 승자는?〉, 《뉴스원》, 2020-09-09
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- 정세진 기자, 〈배달대행 1위업체 '생각대로'서 갑질사건 논란〉, 《프레스맨》, 2021-01-04
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- 한경닷컴 뉴스룸, 〈‘생각대로’, 배달대행 플랫폼 대표로 경기도 배달노동자 산재보험 지원 업무협약식 참석〉, 《한국경제》, 2021-03-19
- 김현수 기자, 〈대구 달서구-생각대로 대구지원센터, ‘달서 배달路 희망을 잇다’ 업무협약 체결〉, 《경북일보》, 2021-03-21
- 조선비즈 콘텐츠부, 〈'생각대로' 대한민국 명품 브랜드 선정… "전국 배송 네트워크로 이륜차 배송시장 선도"〉, 《조선비즈》, 2021-04-05
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