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중부고속도로
중부고속도로(中部高速道路, 고속국도 제35호선의 일부)는 충청북도 청주시 남이 분기점을 기점으로, 경기도 하남시 하남 분기점을 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 통영대전고속도로와 같은 노선번호가 부여되어 있지만 법적, 제도적으로 다른 노선이다. 경부고속도로의 교통량을 분산하고 지역 개발을 촉진하기 위하여 1987년 12월 3일 개통되었다. 88올림픽고속도로에 이어 2번째로 콘크리트로 포장하여 건설비와 유지비를 절감하였고 2018년 동계 올림픽을 대비해 시설개량 공사가 진행되었다. 공사 구간은 하남 분기점에서 호법 분기점까지이고, 양방향 1개 차로씩 통제되었다. 이 구간은 2016년 3월 15일 착공하여 2017년 12월에 완공되었다.
개요
중부고속도로는 경기도 하남시와 충청북도 청주시를 연결하는 고속도로이다.
통영대전고속도로와 노선번호(35)를 공유하지만, 국토교통부 고시에 의해 별개의 고속도로로 지정되어 있다.
기존 경부고속도로 서울 - 대전 구간의 과포화를 해결하고, 경기도 동남부 및 충청북도의 교통 인프라를 확충하고자 1985년 5월에 착공하여 1987년 12월 3일에 개통하였다. 이 고속도로의 개통과 더불어 기존 동마장터미널의 노후화 및 교통량 분산을 유도하기 위해 1989년 동서울터미널이 서울발 고속/시외버스 노선을 취급하는 제2터미널로 새로 건설되었다. 이후 영동고속도로와 접속하는 호법 분기점의 영향으로 호법 분기점 이북 구간의 교통량이 극에 달하게 되자, 이를 해소하기 위해 2001년에 산곡 분기점 - 마장 분기점 구간에 중간 진출입 나들목이 없는 직통 병행노선인 제2중부고속도로를 추가로 개통하게 된다.
길이는 중부고속도로만 봤을 땐 117.2km, 통영대전고속도로까지 합쳐서 봤을 땐 332.5km이다.
개통 당시 부여된 노선번호는 10번이었으나, 2001년 노선체계 개편으로 노선번호 35번으로 변경되었다. 통영대전고속도로와 노선번호 35번을 공유하는 관계이기도 한데, 사실 두 노선은 중간에 경부고속도로와 중첩구간(남이~비룡)이 존재하여 직접 연결되지 않으므로 대한민국 대통령령으로 분리등록을 한 엄연히 별개의 노선이다. 하지만 한국도로공사 홈페이지에 있는 노선정보에서는 통영대전•중부고속도로라는 명칭으로 두 노선을 통합하여 소개하고 있으며, 도로공사 교통상황정보 페이지에서도 통영대전고속도로를 중부고속도로(대전통영)이라고 부르는 등 사실상 중부고속도로와 단일노선으로 취급하고 있다.
KD 운송그룹 버스들이 이 도로를 많이 이용하고, 1113-1번과 1113-2번의 존재로 중부고속도로상에 대원고속 차량의 통행량이 상당히 많다.
대한민국의 남북 간선 고속도로 중, 중부고속도로는 아직 병주하는 철도가 없는 고속도로이다. 서해안고속도로(15번)-서해선(철도), 경부고속도로(1번)-수서평택고속선+경부고속선(철도), 호남고속도로+논산천안고속도로(25번)-장항선+호남선(철도), 중부내륙고속도로(45번)-중부내륙선+남부내륙선(철도), 중앙고속도로(55번)-중앙선(철도), 동해고속도로(65번)+7번 국도-동해선(철도) 다 있는데, 35번인 중부고속도로만 병행 철도가 없다.
역사
- 1985년 04월 19일 : 하일 나들목 ~ 남이 분기점 구간 착공
- 1985년 05월 29일 : 서울특별시 강동구 상일동 ~ 충청남도 대전시 동구 신대동 구간을 고속국도 제10호선 중부고속도로(중부선)으로 지정
- 1985년 11월 02일 : 중부고속도로 신설을 위해 서울특별시 강동구 상일동 ~ 충청북도 청원군 현도면 매봉리 34.14km 구간 도로구역 결정
- 1986년 03월 06일 : 중부고속도로 신설을 위해 서울특별시 강동구 상일동 ~ 충청남도 대전시 동구 신대동 110.3km 구간 도로구역 결정
- 1986년 09월 23일 : 동서울 요금소 건설을 위해 경기도 광주군 동부읍 하산곡리 600m 구간 도로구역 변경, 곤지암도로관리사무소 건설을 위해 경기도 광주군 실촌면 삼리 200m 구간 도로구역 변경, 용면화물주차장 건설을 위해 경기도 이천군 신둔면 용면리 ~ 고척리 500m 구간 도로구역 변경, 음성휴게소 건설을 위해 충청북도 음성군 삼성면 양덕리 ~ 용성리 1.5km 구간 도로구역 변경, 청주화물주차장 건설을 위해 충청북도 청주시 강서동 1.1km 구간 도로구역 변경]
- 1987년 02월 17일 : 증평 나들목 건설을 위해 충청북도 청원군 오창면 여천리 1.2km 구간 도로구역 변경, 진천도로관리사무소 건설을 위해 충청북도 진천군 진천읍 송두리 400m 구간 도로구역 변경
- 1987년 12월 03일 : 하일 나들목 ~ 남이 분기점 145.3km 구간 왕복 4차로 개통, 남이 분기점 - 회덕 분기점 구간 확장.
- 1987년 06월 : 음성 나들목, 증평 나들목 신설 공사 착공
- 1988년 08월 01일 : 음성 나들목과 증평 나들목 개통
- 1990년 10월 26일 : 오창휴게소 신설 공사로 인해 충청북도 청원군 오창면 화산리 700m 구간 도로구역 변경
- 1991년 07월 25일 : 기점을 '서울특별시 강동구 상일동'에서 '경기도 하남시 덕풍동'으로, 종점을 '충청남도 대전시 동구 신대동'에서 '충청북도 청원군 남이면'으로 변경, 기존 서울특별시 강동구 상일동 ~ 경기도 하남시 덕풍동 구간은 서울외곽순환고속도로(현 수도권제1순환고속도로)로 편입되고 경부고속도로 중첩 구간 삭제
- 1991년 10월 31일 : 하남 분기점 개통
- 1992년 02월 13일 : 이천휴게소 신설 공사로 인해 경기도 이천군 마장면 목리 780m 구간 도로구역 변경
- 1992년 6월 9일 : 곤지암 나들목 요금소 차선 확장을 위해 경기도 광주군 실촌면 삼리 200m 구간 도로구역 변경
- 1993년 6월 19일 : 음성 나들목 요금소 차선 확장을 위해 충청북도 음성군 대소면 오류리 294m 구간 도로구역 변경
- 1994년 2월 8일 : 1994년 12월까지 서청주 나들목 요금소 차선 확장을 위해 충청북도 청주시 지동동 250m 구간 도로구역 변경
- 1997년 2월 24일 : 1998년 12월까지 오창 나들목 신설을 위해 충청북도 청원군 오창면 상평리 ~ 양청리 920m 구간 도로구역 변경
- 1997년 7월 10일 : 2001년 12월까지 하남 ~ 호법 구간 왕복 8차로 확장 공사 및 하남 나들목 설치를 위해 경기도 하남시 덕풍동 ~ 상산곡동 7.06km 구간, 경기도 광주군 초월면 신월리 ~ 이천시 호법면 후안리 24km 구간 도로구역 변경
- 1997년 10월 24일 : 2001년 12월까지 상산곡 ~ 초월 구간 왕복 8차로 확장 공사를 위해 경기도 하남시 상산곡동 ~ 광주군 초월면 신월리 11.024km 구간 도로구역 변경
- 1998년 07월 04일 : 1999년 12월까지 음성 나들목 요금소 차선 확장 공사를 위해 충청북도 음성군 대소면 오류리 360m 구간 도로구역 변경
- 1998년 12월 31일 : 오창 나들목 개통
- 2000년 07월 22일 : 2001년 12월까지 서이천 나들목 신설을 위해 경기도 광주군 초월면 신월리 ~ 이천시 호법면 후안리 24km 구간 도로구역 변경
- 2001년 03월 9일 : 2002년 5월까지 곤지암 나들목 요금소 차선 확장을 위해 경기도 광주군 실촌면 삼리 256m 구간 도로구역 변경
- 2001년 08월 01일 : 곤지암 나들목 인근 정체 완화를 위해 서이천 나들목 개통
- 2001년 08월 25일 : 기점과 종점을 각각 하남 → 청원에서 청원 → 하남으로 변경. 대전통영고속도로와 노선번호를 제35호로 통합, 경부고속도로와 중복 구간(대전광역시 동구 ~ 대덕구) 지정.[26]
- 2001년 09월 20일 : 2002년 12월까지 진천 나들목 요금소 차로 확장을 위해 충청북도 진천군 진천읍 상신리 250m 구간 도로구역 변경[27]
- 2001년 11월 23일 : 호법 분기점 ~ 마장 분기점 2.14km 구간, 산곡 분기점 ~ 하남 분기점 7.55km 구간 왕복 8차로 확장 개통,[28] 마장 분기점과 산곡 분기점 개통
- 2001년 12월 15일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[29]
- 2002년 05월 15일 : 음성 나들목 요금소 차선 확장 공사 기간을 2004년 12월로 연기[30]
- 2004년 11월 10일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[31]
- 2005년 04월 01일 : 동서울만남의광장휴게소가 하남(동서울)만남의광장휴게소로 명칭 변경[32]
- 2006년 04월 01일 : 하남(동서울)만남의광장휴게소가 하남만남의광장휴게소로 명칭 변경[32]
- 2006년 04월 05일 : 오창휴게소 (상행) 확장 공사를 위해 충청북도 청원군 오창면 유리 ~ 화산리 440m 구간 도로구역 결정[33]
- 2007년 11월 08일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[34]
- 2007년 12월 18일 : 음성 ~ 호법 구간 확장 공사를 위해 충청북도 진천군 진천읍 상신리 ~ 경기도 이천시 마장면 표교리 44.66km 구간 도로구역 변경[35]
- 2008년 11월 11일 : 대소 분기점 개통
- 2009년 03월 03일 : 경안 요금소가 경기광주 요금소로 명칭 변경
- 2009년 05월 27일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정
- 2010년 09월 01일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
- 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 남이 분기점부터 하남 분기점까지 117.2km 구간을 중부고속도로로 고시
- 2011년 09월 30일 : 남이천 나들목 신설을 위해 경기도 이천시 모가면 어농리 1.519km 구간 도로구역 변경
- 2013년 04월 04일 : 마장프리미엄휴게소 신설 개장
- 2013년 06월 04일 : 2015년까지 백곡천교 전면개량공사를 위해 충청북도 진천군 초평면 중석리 ~ 문백면 구곡리 1.34km 구간 도로구역 변경
- 2013년 07월 05일 : 제2중부고속도로 하행선에서 중부고속도로 상행선을 잇는 마장프리미엄휴게소 회차로 개통
- 2013년 07월 19일 : 음성 나들목이 대소 나들목으로 명칭 변경
- 2014년 12월 01일 : 청원 나들목이 남청주 나들목으로, 청원 분기점이 청주 분기점으로 명칭 변경
- 2015년 03월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '충청북도 청원군 현도면'에서 '충청북도 청주시 서원구 남이면 석실리'로 변경, 종점을 '경기도 하남시 춘궁동'으로 명시, 경부고속도로와 중복 구간 삭제.
- 2015년 11월 27일 : 2016년 12월까지 음성 하이패스 나들목 설치를 위해 충청북도 음성군 삼성면 양덕리 1.9km 구간 도로구역 결정
- 2015년 12월 24일 : 남이천 나들목 개통
- 2016년 03월 15일 : 2018년 동계 올림픽을 대비에 하남 분기점 ~ 호법 분기점 구간 시설개량 공사 착공 및 양방향 1개 차로씩 통제
- 2016년 09월 01일 : 전 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정
- 2016년 11월 11일 : 경기광주 분기점 개통
- 2016년 12월 20일 : 음성휴게소 내에 삼성 나들목 개통
- 2017년 03월 08일 : 2017년 12월까지 이천 하이패스 나들목 설치를 위해 경기도 이천시 신둔면 용면리, 고척리 270m 구간 도로구역 변경
- 2017년 11월 24일 : 음성 하이패스 나들목 진출입로의 도로관리청 이관 및 하남 방향 진출입로 위치 변경을 위해 음성군 삼성면 양덕리 1.9km 구간 도로구역 변경
- 2017년 12월 20일 : 하남방향 이천휴게소 내에 신둔 나들목 개통
- 2017년 12월 22일 : 호법 분기점 ~ 하남 분기점 구간 시설개량 공사 완료
- 2019년 09월 25일 : 2019년 12월 31일까지 일죽졸음쉼터 하남방향 시설개량을 위해 경기도 안성시 일죽면 월정리 830m 구간 도로구역 변경
- 2020년 05월 12일 : 2021년 10월까지 청주흥덕 하이패스 나들목 설치공사를 위해 충청북도 청주시 흥덕구 강서동 3.04km 구간 도로구역 변경
- 2022년 03월 21일 : 곤지암 분기점 개통
