구도막(舊塗膜)은 오래되고 낡은 도막을 말한다.
개요
도막(塗膜)은 피도물에 도료를 도포하여 형성되는 피막을 말한다.
도장이 완료된 후 오랜 시간이나 일정 시간이 지난 도막을 구도막, 즉 낡은 도막이라 한다. 또한 필요에 따라 오래되지 않고 낡지는 않았지만 새롭게 재도장을 해야 하는 경우 기존 도막이 구도막, 즉 상대적으로 오래된 도막의 개념이다. 어떤 때는 상황에 따라 구도막 제거 작업을 하고 재도장하는 경우도 있다.[1]
구도막으로 간주되는 경우
구도막이란 상대적인 개념이며 아래와 같은 여러 경우에 구도막으로 간주하여 처리한다.
사고차의 복원도장
사고로 인하여 파손된 부분을(패널), 수리(판금)하여 또는 심하게 파손된 부분은 패널 자체를 교환해서 외관의 모형은 물론 색상, 기능까지 원상태로 복원하는 도장의 경우
낡은 도막의 재생
오랜 기간 사용으로 색상 퇴색, 갈라짐, 벗겨짐이 생긴 도막, 그리고 산성비 등 오염물질 등으로 인하여 손상된 도막을 본래의 표면 상태로(기준 색상, 광택) 복원하기 위해서 진행하는 보수도장의 경우
부식이 생긴 부분 보수
오래되어 녹이 나거나 부식된 부분을 교체 또는 복원하는 도장의 경우
하는 보수도장의 경우
중고차의 상품 가치 향상
중고차의 상품 가치를 높이기 위해 부분 또는 전체적으로 도장을 하는 경우
이미지 색상도장
소방차, 병원차, 경찰차 등 회사나 상품 광고를 위해 그리고 개인의 취향에 따라 부분 또는 전체적으로 도장하는 겨우[2]
도장 불량이나 결함 발생한 경우
신차 구입 시에 발견 못하였거나 구입 후 퇴색, 벗겨짐, 광택 저하 등이 발생되어 부분적 혹은 전체적으로 도장하는 경우
변색
장기간 옥외에 방치한 경우 발생하고 본래의 색도 변색함, 변색은 도료의 전색제 및 안료가 불량한 경우에 자주 발생한다.
균열
균열은 건조 불량, 도료를 너무 두껍게 했을 때, 강한 자외선 광선 또는 서리나 얼음에 노출시켰을 때, 도막에 부착된 불순물의 침수로 생긴 화학적 변화가 있을 때 치킹과 클라킹 현상이 발생한다.
- 치킹 : 도막 표면에 선상(線狀), 다각형 부정형의 갈라짐이 생김
- 클라킹 : 하도 또는 육안으로 보일 정도로 생긴 균열로서 치킹이 진행되어 발생함
박락(벗겨져 떨어짐)
박락은 소지 조성이 불완전할 때나 수 연마가 부족할 때 일어난다.
- 소지(素地)와 하도 사이에 접착력이 약한 상태
- 노화 등으로 접착력을 상실하여 벗겨지는 상태
백악화(석회분화)
백악화는 안료의 자외선 흡수가 크게 되었을 때, 전색제와 윤활성이 적은 도료를 사용할 때, 중성 안료 등을 포함한 도료를 사용할 때 발생한다.
- 도색한 바닥이 흰 가루와 뿌려진 상태가 되었을 때 광택이 사라지고 꺼칠 꺼칠해짐
- 틈새의 흰 면으로부터 현재 도장한 막이 마모됨
- 자외선과 습기에 따라 진행됨
부푸는 것
집락장(集落狀) 또는 부정형을 이루면서 부풀어 오르는데 주로 전처리 불량으로 건조 부족, 소재 자체에 드문드문 녹과 같은 이물질이 있을 때 발생한다.
- 도막의 일부분이 부풀어서 돌기 현상 이 일어나는 것
- 도막을 밀어 올리는 현상으로 중고차에 가장 많이 발생함[3]
각주
참고자료
같이 보기
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