오산화성고속도로(烏山華城高速道路, 고속국도 제171호선의 일부)는 경기도 오산시를 기점으로, 화성시를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다. 민자고속도로로서 경기고속도로주식회사에서 30년간 운영·관리하며, 2009년 10월 29일 전구간 개통되었다. 용인서울고속도로와는 노선번호가 같으나 별개의 고속도로로 떨어져 있으며 대통령령에서는 다른 고속도로로 취급하고 있다. 계획 당시에는 평택화성고속도로의 일부였으나, 2008년 1월 3일에 지금과 같은 노선으로 분리되었다.
개요
오산화성고속도로는 대한민국의 고속도로이다. 노선번호는 171번. 용인서울고속도로와 노선번호만 공유한다.
경기도 화성시 안녕동 안녕 나들목에서 오산시 서랑동에 위치한 서오산 분기점까지를 잇는 노선으로, 총 연장 2.55 km라는 대한민국에서 가장 짧은 고속도로이다.
평택파주고속도로와는 엄연히 다른 노선으로, 오산화성고속도로의 노선번호는 용인서울고속도로와 같은 171번으로 편제되어 있다. 원래 평택화성고속도로 본선으로 건설되었지만 수원문산고속도로 계획에 따라 수도권제2순환고속도로와 중첩되게 설정되었고, 서오산 분기점 ~ 안녕 나들목 구간만 덩그러니 지선으로 남게 되었다. 참고로 평택파주고속도로는 노선번호 17번으로서, 서오산 분기점부터 화성 분기점까지는 수도권제2순환고속도로와 중첩된다.
2042년 경 용인서울고속도로를 안녕IC까지 연장하여 오산화성고속도로와 직결할 예정이다.
역사
- 2008년 01월 03일 : 기존 평택화성고속도로 서오산 분기점 ~ 안녕 나들목 구간을 분할해 고속국도 제171호선 오산화성고속도로(오산 ~ 화성선)로 지정
- 2009년 10월 29일 : 서오산 분기점 ~ 안녕 나들목 전 구간 개통
- 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 서오산 분기점부터 안녕 나들목까지 2.55km 구간을 오산화성고속도로로 고시
- 2015년 03월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경기도 오산시 서랑동', 종점을 '경기도 화성시 안녕동'으로 명시
- 2016년 04월 29일 : km 당 통행료 200 ~ 600원 인하
구성
차로수
총 연장
제한속도
- 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h
나들목 · 분기점
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
주요 통과지
- 경기도
동영상
참고자료
같이 보기
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