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해연

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해저지형. 해저의 지형으로 육상지형에 비하여 국부적인 기복이 적고, 경사는 완만한 편이다. 깊이에 따라 대륙붕, 대륙사면, 심해저, 해구 ·해연으로 나눈다.
마리아나 해구에는 '챌린저 해연'(Challenger Deep)과 '비티아즈 해연'(Vitiyaz Deep)이 존재한다. 해연은 해구의 가장 깊은 곳을 가리킨다.마리아나 해구 남서단에 위치한 챌린저 해연은 수심이 1만863m로 1951년 영국 챌린저 8세호가 발견했다.세계에서 가장 깊은 바다인 비티아즈 해연은 1957년 소련의 비티아즈 탐사선이 발견했다. 이곳의 평균 너비는 70㎞, 길이는 2천550㎞로 길게 뻗어있다. 수심이 무려 1만1천34m에 달한다. 이는 에베레스트산 높이보다 2천m 이상 더 깊고, 우리나라 63빌딩 40개를 일직선으로 세울 정도다.

해연(海淵, abyss, deep)은 해구 중에서 그 지형이 밝혀진 가장 깊은 곳이다.

흔히 측심한 관측선의 이름을 붙여서 비티아즈 해연(마라아나해구, 1만 1034m), 챌린저 해연(마리아나 해구, 1만 863m), 비티아즈 해연(통가해구, 1만 882m) 등으로 부른다. 국제적 해저지형 용어에 관한 협정에서는 해연이라는 용어를 쓰지 않는다.

개요[편집]

해연은 깊이 6000 m를 넘는 심해저(深海底)에 있는 요지(凹地) 중에서 측량에 의하여 형태가 분명히 밝혀진 가장 깊은 곳을 말한다. 해구(海溝) 안에서 깊은 부분인 경우가 많고, 일반적으로 이것을 발견한 선박의 이름을 붙여서 부른다. 현재 세계에서 가장 깊은 곳은 마리아나(mariana) 해구의 챌린저(Challenger; 10924 m, 1984년 일본 수로부(水路部)의 측량선(測量船)에 의하여 발견) 해연으로, 1951년 영국의 측량선 챌린저호에 의하여 발견된 것인데, 최신예 기기를 이용하여 조사한 바에 의하면, 가장 깊은 곳의 위치와 그의 깊이가 수정된 것이다.

구 소련의 관측선인 비티아스에 의하여 발견되어, 최근까지 세계에서 가장 깊은 곳으로 알려졌던 이른바 비티아스(Vityaz) 해연의 11034 m는 조사결과 10900 m 전후인 것으로 알려졌다. 국제적으로 해저지형 용어에 관한 협정에서는 해연이라는 용어를 쓰지 않는다.

챌린저해연(Challenger Deep)[편집]

태평양의 마리아나해구 남서단에 있는 해연. 북위 11 ° 21', 동경 143 ° 15'에 위치하며, 깊이는 1만 893 m이다. 마리아나해구와 통가해구에 있는 비티아즈 해연 다음으로 깊어 세계 제2위이다. 1951년에 영국의 해양관측선 챌린저 8세호에 의해서 발견되었다.

비티아즈 해연(Vityaz Deep)[편집]

태평양의 마리아나 해구에 있는 해연. 세계에서 가장 깊은 해연이다(11,034m). 1957년 소련의 비티아즈 호가 발견했으며, 이 배의 이름을 따서 붙인 지명이다.

케이프존슨해연(Cape Johnson Deep)[편집]

서태평양 필리핀 해구의 중부에 있는 해연.

깊이 1만 497m. 북위 10° 27', 동경 126° 39.5'에 있다. 제2차 세계대전 중인 1945년 7월 미국 군함 케이프존슨호에 의해서 발견되었으며, 그 이름을 따서 명명되었다.

엠덴해연(Emden Deep)[편집]

필리핀 해구의 중부, 민다나오섬 북동쪽 난바다에 있는 해연으로 깊이는 약 1만 400m정도 된다. 1927년 4월 29일 독일의 순양함 엠덴호가 발견하였다. 깊이 1만 400m. 1927년 4월 29일 독일의 순양함 엠덴호가 발견하였으며, 부근의 케이프존슨 해연과 마리아나 해구의 챌린저 해연이 발견될 때까지는 지구상에서 가장 깊은 곳으로 알려져 있었다.

시그즈비 해연(Sigsbee Deep)[편집]

멕시코 만 안의 해연. 만의 중앙부 남서쪽, 시그즈비 심해 평원에 있음. 깊이 4376m. 만 안에서 가장 깊은 곳.

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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