전복사고란 운행 중의 사고로 인해 자동차 등 교통도구가 뒤집어진 경우를 뜻한다.
- 전복사고는 자동차가 뒤집어진 사고로 여러 가지 자동차 사고에서 가장 큰 인명 피해를 초래한다. 전복사고는 사고를 당한 5명 중 1명꼴로 사망해 치사율이 20%에 달한다. 특히 안전벨트를 제대로 착용하지 않았다면 치명적인 사고로 이어지기 쉽다. 고속도로에서 발생하는 전복사고 발생률도 매년 높아지고 있는데, 전복사고에 대한 운전자의 주의가 필요하다.
- 전복사고는 크게 두 가지로 나눠진다. 걸림 전복사고는 차량이 갑자기 미끄러지면서 도로를 벗어나 각종 장애물로 인해 전복되는 사고이고, 비걸림 전복사고는 고속으로 주행하던 차량이 충돌을 피하기 위해 스티어링 휠을 급격히 돌리다가 중심을 잃고 전복되는 사고를 가리킨다. 자동차 전복사고에서 95%를 차지하는 걸림 전복사고는 차량이 도로를 벗어나서 옆길로 미끄러지면서 타이어가 연약지반에 박히거나 연석 혹은 가드레일 같은 장애물에 부딪쳐서 일어나는데, 비가 내려 미끄러운 도로에서 많이 발생한다. 반면 비걸림 전복사고는 정상적인 노면 마찰 상태에서도 일어날 수 있다.
기타 사고유형[편집]
- 충돌사고 : 차대차 사고의 대표적인 유형이라고 할 수 있는데, 차량의 진행 방향이 다른 경우 혹은 측면에서 충격을 받은 사고를 말하며 후진 중에 사고가 일어나면 역돌사고라고 한다.
- 추돌사고 : 주행 중 앞차가 급정거를 하고 뒤쫓아가던 차가 앞차의 뒤에 부딪히는 사고이다. 추월하거나 진행 중에 차량의 좌우 측면이 서로 스친 경우는 접촉사고라고 하며 높은 곳에서 떨어진 사고는 추락사고라고 한다.
- 전도사고 : 일반적으로 세단보다 무게 중심이 높은 차량에서 볼 수 있는 사고인데, 자동차의 측면이 도로에 접한 상태로 넘어진 사고를 말한다.
전복사고 사진[편집]
전복사고가 SUV 차량에서 일어나는 이유[편집]
- 일반적으로 SUV는 연비를 높이고, 개발 비용을 줄이기 위해 같은 제조사의 세단 모델과 플랫폼을 공유하는 경우가 많다. 예를 들어 현대차의 투싼과 아반떼의 경우 두 모델이 같은 플랫폼을 공유하지만 두 차량 사이에는 약 210mm의 전고 차이가 발생한다. 같은 플랫폼을 사용하더라도 투싼은 아반떼에 비해 무게 중심이 높을 수밖에 없어서 위급 시 그만큼 전복사고의 위험이 증가하는 것이다. SUV는 차량의 전고에 따라서도 전복사고가 발생할 확률이 다른 데 약 1.5m에서부터 최대 2.0m까지 높아지는 차량의 특성상 전고가 높은 프레임 바디 오프로더 차량은 모노코크 바디 SUV보다 전복률이 높고, 소형 SUV도 길이와 전폭이 짧은 특성상 상위 체급의 SUV보다 전복 사고율이 더 높은 편이다.
- SUV는 세단보다 차량의 중량이 더 무겁고 무게 중심이 높기 때문에 긴급한 상황에서 사고를 피하기가 어렵다. 도로 위에서 야생동물을 만났을 경우 차를 급히 조향하는 일명 '무스 테스트 (Moose Test)'를 보면 SUV는 전복이 일어나거나 위급 상황에서 자세를 유지하지 못해 지정 코스를 이탈하는 차량들이 많다. 특히 차량 하체와 섀시의 기본기가 탄탄하지 못한 SUV의 경우 조향 시 전복으로 이어질 가능성이 크다.[1]
전복사고의 예방[편집]
- 나쁜 운전 습관과 순간의 부주의는 차량의 안전도를 넘어서 예기치 못한 사고를 일으키게 된다. 차량 전복사고의 대부분은 훈련 부족과 피로, 과속과 부주의 등 인적 요인에 의해 발생하는데 비 오는 날은 노면이 미끄러워 정지거리가 길어지기 때문에 맑은 날보다 속도를 20% 정도 줄이고, 충분한 안전거리를 확보해야 한다. 급출발과 급브레이크, 핸들을 급하게 돌리는 조작은 미끄러짐이나 전복사고의 원인이 되기에 브레이크는 여러 번 나누어 밟는 것이 안전하다.
- 통계에 따르면 과속운전만 줄여도 전체 전복사고의 50% 이상을 방지할 수 있다고 한다. 전복사고의 위험성을 인식하고 정속 운행과 도로 위의 적절한 대응으로 안전운전을 하고 위급상황이 발생했을 때 당황하여 핸들을 꺽기보다는 속도를 줄이는 게 우선이라는 것을 항상 숙지하여야 한다.
동영상[편집]
참고자료[편집]
- 〈경인선 부평역 크레인 전복 사고〉, 《위키백과》
- 오정근 기자, 〈순천시 서면서 대형트레일러 전복 사고...1명 부상〉, 《뉴스핌》, 2022-01-21
- 이지영 기자, 〈화천서 SUV 차량 전복 사고…부사관 3명 사망·1명 중상〉, 《중앙일보》, 2022-01-19
- 최원석 기자, 〈SUV 타면 승용차보다 위험? 우즈 사고로 본 차량 전복 확률〉, 《조선일보》, 2021-02-25
- 김솔 기자, 〈고속도로 달리던 대형 트레일러 전복, 운전자 사망〉, 《연합뉴스》, 2020-11-16
- 이병철 기자, 〈제주 구좌읍서 차량 전복 사고...화재까지 발생〉, 《BBS뉴스》, 2020-06-28
- 김해대 기자, 〈농기계 전복·전도 사고 여전히 빈발…“안전장치 절실”〉, 《농민신문》, 2019-12-02
- 첫차, 〈SUV가 세단보다 위험하다고? 차량 전복사고 파헤치기!〉, 《네이버포스트》, 2019-10-15
- 이은수 기자, 〈대형차량 전복사고 진해구청 직원 밤샘 수습〉, 《경남일보》, 2019-08-28
- 조효석 기자, 〈하필 이럴 때 佛 고속열차 대형 전복사고… 10명 사망·5명 실종·37명 부상〉, 《국민일보》, 2015-11-15
- 양태권 기자, 〈공주-서천간 고속도로에서 차량 전복사고〉, 《백제뉴스》, 2015-07-28
- 교통사고상담사, 〈자동차사고 구별법〉, 《다음블로그》, 2015-01-07
같이 보기[편집]
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